אינטל מגדירה שוק-יעד אסטרטגי חדש: "המכונית המקושרת"
2 מרץ, 2012
"מכונית היא האבזר הנייד האולטימטיבי", אמרה מנהלת חטיבת הפתרונות הממונעים של אינטל. החברה הכריזה על סדרת יוזמות כדי להוביל את התחום הצומח: מרכז פיתוח בגרמניה, תמיכה במחקרים אקדמיים, השקעות באמצעות קרן אינטל קפיטל ואפילו הסכם שת"פ ראשון עם DENSO היפנית
"ב-2014 יהיה שוק הרכב אחד משלושת מגזרי הקישוריות הצומחים ביותר"
חברת אינטל (Intel) הודיעה השבוע על מספר יוזמות אסטרטגיות הממוקדות כולם בשוק חדש שאותו היא מתכננת לפתח ולהוביל: תשתיות המחשוב של המכונית המקושרת (Connected Car). סדרת ההכרזות כוללת הקמת מרכז מחקר ופיתוח בגרמניה, הקמת קרן השקעות, תמיכה במחקרים אקדמיים ופיתוח פלטפורמות חדשות עם שותפים תעשייתיים.
בדרכו לתערוכת MWC 2012 בברצלונה, עצר נשיא ומנכ"ל אינטל, פול אוטליני, בעיר קרלסרואה בגרמניה כדי לחנוך מרכז פיתוח ייחודי של החברה לתחום הרכב. המרכז בקרלסרואה ישמש כמרכז המצויינות העולמי של אינטל לפיתוח מוצרים וטכנולוגיות בתחומי הבידור, המידע והקישוריות. לדברי אוטליני, הפעילויות החדשות יסייעו לאינטל להבין את קשרי הגומלין בין האדם למכונית, וכיצד אינטל יכולה להתפתח בתחום הזה.
מכונית סלולרית בגרמניה
"מכונית היא האבזר הנייד האולטימטיבי", אמרה מנהלת חטיבת הפתרונות הממונעים של אינטל, סטייסי פאלמר. "להערכת חברת גרטנר, בשנת 2014 יהיה שוק הרכב אחד משלושת המגזרים הצומחים ביותר בתחומי האבזרים המקושרים ותכני אינטרנט. הנסיון של אינטל בפיתוח פתרונות מחשוב, תוכנה, אבטחה וענן מביא רמה חדשה של חדשנות לתעשיית הרכב".
המיקום נבחר בזכות קרבתה של קרלסרואה לריכוש של אוניברסיטאות טכניות ושל חברות חומרה ותוכנה המתמחות בתעשיית הרכב. וכמובן, מדובר במדינה הנחשבת למלכת תעשיית הרכב העולמית. מתקן המחקר כולל מגרש רכב לביצוע ניסויים והדגמת מערכות חדשות בכלי-רכב, מעבדת צב"ד גדולה ותשתית תקשורת מגוונת המאפשרת לספק למוצרים אותות וידאו, טלוויזיה, GPS, שידורי לוויין ועוד.
אינטל קפיטל מביאה 100 מיליון דולר
במקביל הודיעה החברה על תוכנית לקידום מחקרים אקדמיים בהשתתפות אינטל ותעשיית הרכב אשר תופעל גם היא ממרכז המצויינות בקרלסרואה. המחקרים נועדו לסייע לה לפתח דרכים חדשות לניצול האינטרנט, מידע מחיישנים וטכנולוגיות מבוססות-הקשר (Context-aware) כדי להציג מידע בפני הנהג והנוסעים בשיטות שאינן פוגעות בבטיחות הנהיגה.
גם קרן ההשקעות של חברת אינטל, Intel Capital, נכנסת לתמונת היוזמה הממונעת: היא הקימה קרן ייעודית בהיקף של 100 מיליון דולר להשקעה בחברות חומרה ותוכנה המפתחות פתרונות חדשים לתחומי המכונית המקושרת (Connected Car). הקרן תתמקד בפיתוחים המבוססים על פלטפורמות אינטל בתחומי המידע והבידור (Infotainment), קישוריות ניידת ברכב, יישומים חדשניים ומערכות תמיכה בנהג.
"מכונית העתיד צריכה לספק את אותה חוויית הגישה למידע כפי שמתפתחת בתחומים אחרים בחיי היומיום שלנו", אמר נשיא הקרן, ארווינד סודהני. "מרגע שהמכונית תהיה מקושרת, היא תוכל להתקשר אל תשתיות הענן, תשתיות התחבורה ואפילו אל כלי-רכב אחרים במטרה לספק שירותים חדשניים".
קרן אינטל קפיטל הוקמה בשנת 1991 כזרוע של החברה שנועדה לעודד פיתוחים טכנולוגיים חדשניים המבוססים על הפלטפורמות של אינטל. מאז הקמתה היא השקיעה כ-10.5 מיליארד דולר ביותר מ-1,200 חברות, רבות מהן בישראל. בשנת 2011 הסתכמו השקעותיה ב-526 מיליון דולר.
כניסה לתעשיית הרכב היפנית
בתוך כך, השבוע גם נחתם הסכם השת"פ התעשייתי הראשון: אינטל וחברת DENSO היפנית הכריזו על פרוייקט משותף לפיתוח פלטפורמת מידע ותקשורת ממונעת שתוטמע בתוך המכונית. היא תספק לנהג מידע על המצב של מערכות הרכב ותתקשר אל מידע המגיע מאבזרים ניידים כמו סמארטפונים וטאבלטים.
חברת DENSO הינה ענקית תעשייה יפנית העוסקת בפיתוח וייצור מערכות חשמל ואלקטרו-מכניקה לכלי-רכב. החברה מעסיקה כ-120,000 עובדים ובשנת 2011 הסתכמו מכירותיה בכ-37.7 מיליארד דולר. כ-9% מהכנסותיה השנתיות מוקדשות למחקר ופיתוח, אחד מהתוצרים האחרונים של פרוייקטי המו"פ שלה הן NaviBridge ו-ARPEGGiO, שתי פלטפורמות אשר מקשרות בין המכונית לבין אבזרים ניידים, כדי להציג מידע חיוני לנהג.
פורסם בקטגוריות: השקעות והון סיכון , חדשות , טאבלט וסמארטפון , מחשבים ומערכות משובצות , סמיקונדקטורס , תקשורת אלחוטית
