אלביט חשפה בפארנבורו מערכת להגנת מטוסים בפני טילי-כתף

9 יולי, 2012

מערכת J-MUSIC החדשה מבוססת על מערכת MUSIC הצבאית שממנה פותחה גם מערכת C-MUSIC המגינה על מטוסים ישראלים. היא מבוססת על איתור טיל-כתף בעל ראש ביות תרמי, ושיבוש כיוון התעופה שלו באמצעות פולסים של אותות לייזר חזקים

חברת אלביט מערכות (Elbit) חשפה ביריד התעופה פארנבורו המתקיים כעת בבריטניה, מערכת הגנה אווירית חדשה בפני טילי-כתף.

אלביט אינפרא-אדום לייזר טילי-כתף תעופה המערכת מבוססת על חיישן גילוי והתראה של הטילים, ועל מערכת לייזר לשיבוש מעוף הטיל. המערכת החדשה, J- MUSIC, מבוססת על שימוש בטכנולוגיית אינפרא-אדום מבוססת לייזר סיב (DIRCM). היא מסוגלת לזהות ירי של טילי כתף, לעקוב אחרי הטילים ולהסיטם ממסלולם באמצעות קרן לייזר חזקה במיוחד.

טכנולוגיה צבאית שהתאזרחה

המערכת מסוגלת להתמודד גם מול מטח טילים. היא בנויה בארכיטקטורה מבוזרת, המאפשרת להתקינה באזורים שונים במטוס כדי להגן על הפלטפורמה ולהפחית את הגרר האווירודינמי. אלביט מסרה שהמערכת מותאמת במיוחד לפלטפורמות אוויריות בגודל בינוני עד גדול, כגון מטוסים פרטיים, מטוסי תובלה, מטוסי תדלוק, ומטוסים ומסוקים המיועדים למשימות מיוחדות.

משפחת מערכות ההגנה מפני טילי-כתף פותחה במקור כמערכת MUSIC לשימוש צבאי. ראשי התיבות של השם הן: Multi Spectral Infrared Countermeasure. הטכנולוגיה הצבאית שימשה לפיתוח הגרסאות האזרחיות, C-MUSIC למטוסים גדולים ו-J-MUSIC החדשה לפלטפורמות מטוסות נוספות. לפני קצת יותר משנה נבחרה המערכת C-MUSIC על-ידי ממשלת ישראל להגנה על כל צי מטוסי המסחר הישראלים. בנוסף, היא נבחרה על-ידי ממשלות ברזיל, איטליה ומדינות נוספות.

אלביט אינפרא-אדום טילי-כתף — המרכיבים העיקריים של מערכת ההגנה המבוזרת J-MUSIC

מערכות MUSIC כוללות מספר מרכיבים מרכזיים: מערכת התראה מבוססת אינפרא-אדום, קרינת UV או מכ"ם; לייזר חזק המייצר את הקרן המשבשת; מצלמה תרמית העוקבת אחר הטילים המשוגרים לעבר המטוס; צריח בעל מהירות סיבוב גבוהה מאוד שעליו ממוקמת המצלמה התרמית, ומערכת שליטה ובקרה המנהלת את פעולת הגילוי והשיבוש ושולטת בכל תת-המערכות.

המערכות מבוססות על תפיסת DIRCM, שהוא קיצור של Directional Infrared Counter Measures. מדובר במערכות הגנה בפני טילי-כתף מונחי חיישן אינפרא-אדום. המערכת מזהה את שיגור הטיל ואת מיקומו, ושולחת פולסי לייזר אל ראש הביות שלו כדי לבלבל אותו ולהסיט אותו ממסלולו. כיום מותקנות מערכות מהסוג הזה במסוקים של הצי האמריקאי ושל צבא ארה"ב.

פורסם בקטגוריות: אלקטרואופטיקה , חדשות , תעופה וביטחון , תעשייה ישראלית