מנהל אלתא טכנולוגיות: "ההסכם עם RH פתח אצלנו צווארי בקבוק"

12 מרץ, 2013

בעקבות הזכייה מקבלת היום RH הזמנות של התעשייה האווירית בהיקף של 15-20 מיליון דולר בשנה. מדובר בקצת פחות מעשירית מכלל הזמנות הייצור של התע"א בהיקף של 250 מיליון דולר, המבוצעות בחו"ל

זגורי: "הקושי הגדול במכרז היה התגברות על התנגדויות פנים-ארגוניות"

במהלך כנס הלקוחות שקיימה היום חברת RH טכנולוגיות בתל-אביב, גילה מנהל מפעל אלתא טכנולוגיות, רונן זגורי, כי החלטת התעשייה האווירית לפני כשלוש שנים להעביר את הייצור של כל המעגלים האלקטרוניים לחברת RH טכנולוגיות כספק יחיד, פתח צווארי בקבוק ושיחרר את הצוותים להעברה מהירה ואוטומטית של תכנונים אל רצפת הייצור.

בסך הכל, בעקבות הזכייה מקבלת היום RH הזמנות של התעשייה האווירית בהיקף של 15-20 מיליון דולר בשנה. מדובר בקצת פחות מעשירית מהזמנות הייצור של התע"א בהיקף של 250 מיליון דולר, המבוצעות בחו"ל.

לדבריו, למרות שהתעשייה האווירית מתנהלת על בסיס עיסקי, היא כפופה לתקנות המכרזים של משרד הביטחון, והדבר יצר קשיים מרובים בכל פעם שהיא צריכה לרכוש רכיבים ולחתום על חוזים עם ספקים חדשים. "בנינו מערכת תמחור אוטומטית הלוקחת בחשבון את העלויות של הרכיבים ושל עבודת הספק, והיא מאפשרת לנו לתמחר עבודות ולשלוח הזמנות ייצור ישירות ל-RH, בלא לבקש ממנה הצעת מחיר. הדבר פתח בפנינו צווארי בקבוק בתחום הייצור שגרמו לעיכובים בהוצאת מערכות חדשות".

זגורי עמד ביחד עם הסמנכ"ל לתיפעול יעקב גולדמן, בראש הצוות שהוקם בעשייה האווירית כדי לבצע את המכרז שבו זכתה בסופו של דבר חברת RH. לדבריו, אחד מהקשיים הגדולים היו התגברות על התנגדויות פנים-ארגוניות. "חל מהמפעלים בתעשייה האווירית הם בעלי כושר ייצור וחלק התרגלו לעבוד מול ספקים מסויימים. "בנינו צוות הכולל את כל המפעלים בתע"א, מכיוון שהפתרון היה אמור לשרת את כולם".

לדבריו, התחרו במכרז תשע חברות ישראליות. אחד מהכלים שסייע לתע"א לנתח את ההצעות, היה מודל מתימטי שנבנה בעמל רב ומאפשר לתמחר בדייקנות את העבודה. כיום המודל הזה מוטמע בתוכנה ומשמש ככלי לביצוע ישיר של הזמנות.

בעקבות הזכייה, בוצעה עבודה נוספת בחברת RH כדי להתאים את תהליכי הייצור שלה לתקנים הצבאיים. ההתאמות כללו הקמת צוות עבודה ייעודי העובד מול התע"א, עידכון תהליכי בקרת האיכות והייצור, שילוב מערכת Valour לאופטימיזציה של הייצור, תיגבור תהליך הבדיקות החשמליות ואימוץ תהליכי J-TAG, רכישת מכונה לשטיפה אוטומטית, מכונת ציפוי מעגלים אוטומטית ותנור Hass.

זגורי: "היינו צריכים לייצר תהליך High Mix Low Volume המבוסס על יציור בכמויות קטנות, של לא יותר מ-100 מעגלים להזמנה, ולשמור על הריווחיות של התע"א ושל RH".

פורסם בקטגוריות: חדשות , תעשייה ישראלית