פיתוחים טכנולוגיים מצמצמים את בעיית הנגישות של נכים

26 יוני, 2013

הטכנולוגיות החדשות מספקות לנכים פתרונות נגישות מעוררי מחשבה, המעניקים להם נגישות גבוהה ויכולת התנהלות עצמאית

הטכנולוגיה מספקת לנכים פתרונות נגישות מפתיעים ומעוררי מחשבה

מאת: עדי אדמית

בעיית הנגישות לנכים במרחב הציבורי היא תופעה מוכרת ומעוררת תיסכול. בנוסף, מדד 'מעלה' האחרון, המדרג חברות עסקיות לפי רמת השחיתות בחברות ומידת האחריות התאגידית שלהן, ומצא שחלה ירידה במספר המוגבלים המועסקים בחברות עסקיות. משרד הכלכלה מצא שבשנת 2011 רק 1 מכל 20 מעסיקים היה מוכן להעסיק בעלי מוגבלויות.

לבד ממודעות ציבורית, פיתוחים טכנולוגיים מעניקים לנכים נגישות גבוהה יותר למקומות ציבוריים שונים ומסייעים להם להשתלב בעולם התעסוקה. חברת תמן למשל, המתמחה באבזור רכבי נכים, פיתחה שורה של פתרונות טכנולוגיים המאפשרים לנכים להתנייד באופן עצמאי. בהם:  ג'ויסטיק לנהיגה ברכב ביד אחת כפתרון חלופי לנהיגה בהגה, לוח לחצנים להפעלת בלם-יד, או רובוט המכניס את כיסא הגלגלים לתוך הרכב.

חברת קסורקום המייצרת פתרונות טלפוניה עסקיים, פיתחו טכנולוגיות המאפשרות לנטר פעילות של קשישים ונכים בביתם, ולזהות פעילות חריגה. חברת step- hear, שמוצריה מיובאים לארץ על-ידי חברת מהלב, פיתחה מערכת רמקולים המדווחת לעיוורים על נקודות חיוניות כמו בתי חולים.

הנה מבחר דוגמאות לפיתוחים טכנולוגיים של החברות המשווקות בארץ:

מערכת ג'ויסטיק לנהיגת הרכב

מדובר במערכת המאפשרת לנכה בעל יד אחת מתפקדת בלבד לנהוג ברכב. הנהיגה מתבצעת באמצעות ידית השולטת בהגה ובמערכת הגז והבלם של הרכב. הנהיגה מלווה באמצעים נוספים המאפשרים לשלוט ברכב, כגון: מערכת קולית המפעילה פונקציות שונות ברכב באמצעות פקודות קוליות, לוח מקשים, הפעלת פונקציות באמצעות כרית ראש וכדומה.

לוח פיקוד חשמלי

מדובר בלוח הממוקם קרוב לנהג, ומרכז עבורו את כל המתגים ואמצעי ההפעלה של מערכות חיוניות לתפעול הרכב בלוח אחד. הלוח מאפשר הפעלת פונקציות כמו פתיחת דלת צדדית, הפעלת מעלית ,הפעלת בלם חניה, המזגן, פתיחת החלונות ועוד. זאת ע"י לחיצה על לחצנים במקום אמצעי ההפעלה המקוריים אותם קשה לנכה להפעיל. על הלחצנים מוטבעות תמונות המסמלות את הפונקציה אותה הן מאפשרות כך שיהיה אפשר להבחין בהן בקלות.

סורק הילוכים ממוחשב

הסורק מיועד לנכה שאינו מסוגל להפעיל את ידית ההילוכים המקורית של הרכב. העברת ההילוכים מתבצעת באמצעות הפעלת לחצנים חשמליים בלוח פיקוד מיוחד בעמדת הנהיגה. העברת ההילוכים אפשרית רק כשדוושת הבלם לחוצה. במקרה של תקלה ניתן לנתק את המערכת ולשלב הילוכים באמצעות הידית המקורית.

רובוט לטיפול בכיסא הגלגלים ברכב

מדובר ברובוט המותקן בתא מטען ברכב פרטי או ג'יפ. בלחיצת כפתור הרובוט יוצא מתא המטען עד לצידי הרכב, אוסף את כיסא הגלגלים ובלחיצה נוספת מתקפל אחורה עם כיסא הגלגלים בפנים. מדובר בפטנט עולמי המשווק גם בחו"ל ומאפשר לנכים ניידות מכסימלית. בימים אלו מושלמת גרסה חדישה יותר שלו, כך שמפתחי המוצר בארץ יוכלו לפתור תקלות המתעוררות במהלך שימוש במוצר בחו"ל באמצעות המחשב. (למשל דרך שינוי תוכנה).

מתקן שמאפשר למשותקי גפיים לצעוד

למתקן הזה אחראי ד"ר עמית גופר, מדען ישראלי מצליח שהפך לנכה בעקבות תאונת דרכים קשה. גופר הצליח לפתח מתקן שיעזור לנכים ללכת בשם "ריווק". המתקן בנוי משלד חיצוני ממונע שנצמד לגוף ומחובר לתיק שהנכה נושא על גבו. התיק שהאדם הנכה נושא לומד את תנועות הגוף ומניע את המכשיר בהתאם.

מערכת AMITY

מדובר במערכת המנטרת את הפעילות היומית של דיירים מבוגרים בבית הפרטי שלהם, אוספת עליהם נתונים באמצעות חיישנים ובצורה כזו מסוגלת להבחין בחריגה מפעילות שגרתית למשל נפילה. במקרים כאלו המערכת מסוגלת להעביר הודעה מיידית לגורמים שונים כמו בני משפחה על ידי ביצוע של שיחות טלפון עם הודעות מוקלטות מראש, אסמסים או אימיילים.

המערכת מצריכה התקנה על ידי הדבקת חיישנים בחדרי הבית המזהים שינוי במצב הדלת, אם הדייר במיטה או מחוצה לה, איכות שינה, שימוש בכיסא, כורסא או ספה, שימוש במקרר, תנור או כירה. המידע מועבר בתוך הבית בצורה אלחוטית ליחידה המרכזית דרך האינטרנט ומשם התרעות מועברות למוקד או ישירות למטפל באמצעות שיחת טלפון הכוללת הודעה מוקלטת או דאר אלקטרוני. לפיתוח אחראית חברת קסורקום.

מערכת Step Hear

מדובר במערכת רמקולים הפרוסים במקומות ציבוריים, המודיעים לעיוורים על נקודות חיוניות. לדוגמה, בית חולים יכול להתקין את הרמקולים ליד כספומטים, שירותים או מעליות. עיוור שיתקרב אליהם יפעל את הרמקול על ידי חיישן הנמצא על ידו, עם התקרבו למקום ובצורה כזו הוא יכול להתמצא במרחב בקלות. החיישן מקבל כבר כיום סבסוד ממשרד הרווחה, והמערכת מותקנת כבר במאות מוקדים וצמתים מרומזרים.

פורסם בקטגוריות: אנשים , חדשות