רייד ויז’ן פיתחה מערכת ADAS לאופנועים

חברת הסטראט-אפ רייד ויז’ן (Ride Vision), שפיתחה מערכת התראה מפני התנגשות לאופנועים וכלי-רכב דו-גלגליים, חתמה על הסכם שיתוף פעולה עם חברת Sara Assicurazioni, אחת מחברות הביטוח הגדולות באיטליה,
אשר תציע למבוטחיה בעלי רכב דו-גלגלי להתקין את מערכת ההתראה רייד ויז’ן ולזכות מהוזלה משמעותית בפרמיית הביטוח שלהם, כפי שמקובל עם מערכות בטיחות (ADAS)) במכוניות. זהו ההסכם המסחרי הראשון שעליו מדווחת בפומבי החברה, שהןקמה בשנה שעברה. ההסכם ייכנס לתוקף ב-2020.

רייד ויז’ן הוקמה בשנת 2018 על ידי אורי לביא וליאור כהן וגייסה  כ-2.5 מיליון דולר בסבב סיד שהובילה YL Ventures. מרכז המו”פ של החברה בהרצליה מעסיק 10 עובדים ונערך בימים אלה לגיוס של 5 עובדים נוספים.

רייד ויז’ן פיתחה למעשה מערכת ADAS שמותאמת לאופנועים ורכבים דו-גלגליים אחרים, והיא פועלת באותו עיקרון. המערכת, המשלבת בינה מלאכותית  ראייה ממוחשבת, סורקת באופן היקפי את סביבת האופנוע, מנתחת את הנתונים ומספקת לרוכב התראות אודות סכנות במהירות של כמאה מילי-שניות, אשר מוצגות בפני הרוכב כחיוויים קוליים וחזותיים שאינם פוגעים בריכוז שלו בעת הנהיגה. ברייד ויז’ן הסבירו כי ההתראות מותאמות במדויק לסכנות הניצבות בפני רוכבי אופנועים שמרווח הביטחון שלהם בכביש מצומצם באופן משמעותי בהשוואה למכוניות. המערכת עושה שימוש במצלמות וידיאו סטנדרטיות לא יקרות ובחיישנים שכבר מותקנים בכל אופנוע, מה שהופך לדברי החברה את הפתרון לנוח במחירו עבור הנהג.

המדינה עם הכי הרבה אופנועים

איטליה ידועה בתרבות האופנועים והקטנועים והם נפוצים  מאוד על הכבישים ובסמטאות. מספר כלי-הרכב הדו-גלגליים באיטליה, הנאמד בכ-6.5 מיליון, הוא הגבוה ביותר מקרב מדינות האיחוד האירופי. במקביל לצמיחת מספר האופנועים במדינה, צמח גם היקף התאונות שבהן מעורבים כלי רכב מסוג זה. בשנת 2018 בלבד אירועו קרוב ל-42,000 תאונות עם קרוב ל-50,000 נפגעים, מהם כ-755 הרוגים. “אנו מתחילים עתה להתמודד עם האתגרים הייחודיים של האופנועים שרמת הסיכון הכרוכה בהם היא גבוהה יותר מכלי רכב רגילים”, אמר אלברטו טוסטי, מנכ”ל Sara Assicurazioni. “זו הסיבה שאנו מציעים עתה למבוטחינו להתקין את מערכת Rider Vision וליהנות מבטיחות משופרת בעת הנהיגה”. מנכ”ל רייד ויז’ן אורי לביא הוסיף, “שיתוף הפעולה מתמקד במגזר הלא מטופל של רוכבי אופנועים ומנהלי ציי רכבים דו-גלגליים והוא נועד לשפר את בטיחותם”.

[בתמונה: מייסדי החברה – אורי לביא (ימין) וליאור כהן (שמאל). צילום – מקסים דינשטיין]