בתמונה למעלה: מטוסי M-436 (לביא) בבית הספר לטיסה של חה"א הישראלי
אלביט וסיבט במשרד הביטחון זכו במכרז חיל האוויר היווני לרכש ושדרוג מטוסי אימון והקמת מרכז לאימוני טיסות. הפרוייקט יבוצע במשך 20 שנה על-ידי חברת אלביט מערכות (Elbit). משרד הביטחון מסר שמדובר בעיסקה שהיקפה צפוי להגיע לכ-1.68 מיליארד דולר, ושזו העיסקה הביטחונית הגדולה ביותר שנחתמה בין שתי המדינות.
ממשלת יוון אישרה כי משרד הביטחון הישראלי זכה בתחרות בינלאומית להקמת מרכז לאימוני טיסה עבור חיל האוויר היווני, באמצעות חברת אלביט. אישור הזכייה מאפשר להתחיל במו"מ שיביא לחתימה על חוזה. מדובר בהקמת ותפעול מרכז לאימוני טיסה עבור חיל האוויר היווני, במודל בית הספר לטיסה של חיל האוויר הישראלי. בנוסף, חיל האוויר היווני יצטייד ב-10 מטוסי הדרכה מסוג M-346 של חברת לאונרדו האיטלקית. בישראל הם קיבלו את הכינוי "לביא". החל משנת 2012 הם משמשים כמטוס האימונים הסילוני של חה"א במקום מטוסי סקייהוק A-4 הישנים.
חברת אלביט גם תספק קיטים לשדרוג מערך מטוסי T-6 Texan של חיל האוויר היווני, שקיבלו בארץ את הכינוי "עפרוני". מדובר במטוס בוכנה המשמש להכשרת טייסים לפני שלב המעבר להטסת מטוסי סילון. הוא משמש כמטוס האימונים הבסיסי גם בחיל האוויר הישראלי וגם בחילות האוויר של יוון, ארה"ב, בריטניה וקנדה. אלביט תפעיל את המרכז לאימוני טיסה ותספק גם הדרכות, סימולטורים ותמיכה לוגיסטית. בהמשך ייבחנו גם שיתופי פעולה בין בתי הספר לטיסה של ישראל ושל יוון.
מדובר בעיסקה שיש לה משמעות אסטרטגית. ראש 'סיבט' במשרד הביטחון, תא"ל (במיל') יאיר קולס, אמר שהאישור של ממשלת יוון מהדק את היחסים הביטחוניים בין שתי המדינות. "זהו לא הסכם ייצוא ביטחוני, אלא שותפות ל-20 השנים הבאות לפחות". שר הביטחון, בני גנץ, אמר שההסכם מבטא שותפות ארוכת טווח שתקדם את היציבות באזור הים התיכון ותיצור מאות מקומות עבודה בשתי המדינות. נשיא אלביט, בצלאל מכליס, אמר שהבחירה הזו מעידה על המיצוב של החברה בתחום האימון.