משאיות

אינוויז זכתה בהסכם גדול עם יצרן משאיות

פורסם בתאריך ע"י Techtime

חברת אינוויז (Innoviz) דיווחה מוקדם יותר השבוע על חוזה נוסף עם יצרן רכב גלובלי (OEM). במסגרת החוזה החדש היא תספק ליצרן של כלי רכב כבדים חיישני LiDAR מדגם InnovizTwo. החיישנים ישולבו בייצור סדרתי במשאיות אוטונומיות בדרגה 4, שישרתו את השוק בצפון אמריקה. מדובר במשאיות בסיווג הכבד ביותר – Class 8. אינוויז לא סיפקה פרטים על היקף החוזה, אך הגדירה אותו כ"גדול" ("Major"). בשלב הראשון תספק אינוויז יחידות ראשוניות שישמשו לאיסוף נתונים בציי ניסוי. במקביל, החברה תפתח התאמות תוכנה ייעודיות שיאפשרו שילוב מלא של הטכנולוגיה במערכות ההפעלה של היצרן.

"הזכייה בפרויקט L4 עם יצרן משאיות גדול ובעל מוניטין היא אבן דרך שממחישה את היכולת שלנו להתרחב לענפים נוספים״, אמר עומר כילף [בתמונה], מנכ"ל ושותף מייסד של אינוiיז. ״משאיות אלה דורשות חיישני LiDAR שמסוגלים לעמוד בתנאים קיצוניים תוך שמירה על ביצועים מהגבוהים ביותר. ה-InnovizTwo הוכיח את עצמו בהיבט הזה – עם רזולוציה מהגבוהות בענף, עמידות בפני חסימות, והאמינות הנדרשת כדי לאפשר אוטונומיה בקנה מידה רחב למשאיות מסוג זה".

 

יצרן משאיות ישלב את ה-LiDAR של אינוויז

פורסם בתאריך ע"י Techtime

חברת אינוויז (Innoviz) הכריזה אתמול (ד') על שיתוף פעולה עם יצרן משאיות בינלאומי, שצפוי להוביל בחודשים הקרובים להסכם ייצור סדרתי ולשילוב ה-LiDAR של החברה בדגמים האוטונומיים רמה 4 (L4) העתידיים של יצרן המשאיות. על רקע הודעה עלתה אמש מניית החברה כ-8% במסחר בנסד"ק.

יצרן המשאיות צפוי להשתמש בחיישן LiDAR חדש, שאינוויז התאימה במיוחד לפי דרישותיו. מדובר בחיישן לטווח קצר, בעל שדה ראייה אנכי של 90 מעלות ויכולת זיהוי ברזולוציה גבוהה. ה-LiDAR החדש מיועד לרכבים מסחריים קלים, רכבי היסעים, מוניות אוטונומיות ומשאיות. יצרן המשאיות מתעתד לשלב מספר חיישני LiDAR בכל דגם.

נהיגה אוטונומית ברמה 4 אמורה לאפשר למשאית לבצע, ללא התערבות נהג, נסיעה במסלול מוגדר, למשל ממפעל כלשהו למרכז לוגיסטי. פתרונות מעין אלה עשויים לאפשר להגדיל את נפח שינוע הסחורות, וזאת מבלי להגביר את הסיכונים הבטיחותיים שנובעים מגורמים כמו עייפות הנהג או הסחות דעת בנסיעות ארוכות. לאחרונה גילו מובילאיי ואינוויז שקבוצת פולקסווגן בחרה להתקין את מערכת הנהיגה האוטונומית של מובילאיי Chauffeur, הכולל גם את חיישני אינוויז, בדגם אוטונומי של האוטובוס הזעיר, ID Buzz, אשר צפוי להתחיל בנסיעות ב-2026.

ואלנס פיתחה שבב תקשורת מהירה למשאיות

פורסם בתאריך ע"י Techtime

חברת ואלנס (Valens) מהוד השרון הכריזה על שבב תקשורת חדש המיועד למערכות בטיחות בכלי-רכב ארוכים כדוגמת משאיות. השבב החדש, VA700R, מאפשר תעבורת מידע בלתי דחוסה, לרבות וידיאו, במהירות של 4 ג'יגה-ביט לשנייה (Gbs) על גבי כבלים פשוטים למרחק של 40 מטר, בהשוואה לשבב VA700 המאפשר תעבורה מהירה על פני 15 מטר ומיועד לרכבים רגילים.

מ-ואלנס נמסר כי ישנה התעניינות גבוהה בשבב החדש. ואלנס מדגימה את ביצועי השבב ביריד הרכב Automotive World המתקיים ביפן בימים אלה.

הגדלת המרחק היא חיונית בעיקר עבור כלי-רכב ארוכים כדוגמת משאיות, וכדי לתמוך ביישומי שדה-ראייה עבור נהגי משאיות, המתבססים על התקנת מצלמות לאורך גוף המשאית ובחלקה האחורי. השימוש בשבב של ואלנס מאפשר לשדר אל תא הנהג את שידור המצלמות ללא שיהוי וברזולוציה של 4k.

ב-ואלנס מסבירים כי רכבים ארוכים סובלים ממגבלות שדה ראייה בשל המורכבות הטכנית הקשורה לפריסת קישוריות לאורך מרחק כה גדול והקושי להתגבר על הפרעות אלקטרומגנטיות (EMC). "הטכנולוגיה של ואלנס מסוגלת באופן יחודי להתגבר על האתגרים הללו ולספק פיתרון המבטיח את הביצועים הנדרשים למערכות ADAS בכלי-רכב ארוכים."

ואלנס מפתחת שבבי תקשורת המאפשרים העברת אודיו-וידיאו בקצבים מאוד גבוהים על-גבי כבלים פשוטים, ופעילה בשני שווקים עיקריים: שוק האודיו-וידיאו ושוק האוטומוטיב. המכירות של החברה ברבעון השלישי של 2023 הסתכמו ב-14.2 מיליון דולר, ירידה של 38% בהשוואה ל-23.1 מיליון דולר ברבעון השלישי של 2022.