אלביט תקים תשתית אימונים לחה"א היווני ב-1.68 מיליארד דולר

בתמונה למעלה: מטוסי M-436 (לביא) בבית הספר לטיסה של חה"א הישראלי

אלביט וסיבט במשרד הביטחון זכו במכרז חיל האוויר היווני לרכש ושדרוג מטוסי אימון והקמת מרכז לאימוני טיסות. הפרוייקט יבוצע במשך 20 שנה על-ידי חברת אלביט מערכות (Elbit). משרד הביטחון מסר שמדובר בעיסקה שהיקפה צפוי להגיע לכ-1.68 מיליארד דולר, ושזו העיסקה הביטחונית הגדולה ביותר שנחתמה בין שתי המדינות.

ממשלת יוון אישרה כי משרד הביטחון הישראלי זכה בתחרות בינלאומית להקמת מרכז לאימוני טיסה עבור חיל האוויר היווני, באמצעות חברת אלביט. אישור הזכייה מאפשר להתחיל במו"מ שיביא לחתימה על חוזה. מדובר בהקמת ותפעול מרכז לאימוני טיסה עבור חיל האוויר היווני, במודל בית הספר לטיסה של חיל האוויר הישראלי. בנוסף, חיל האוויר היווני יצטייד ב-10 מטוסי הדרכה מסוג M-346 של חברת לאונרדו האיטלקית. בישראל הם קיבלו את הכינוי "לביא". החל משנת 2012 הם משמשים כמטוס האימונים הסילוני של חה"א במקום מטוסי סקייהוק A-4 הישנים.

חברת אלביט גם תספק קיטים לשדרוג מערך מטוסי T-6 Texan של חיל האוויר היווני, שקיבלו בארץ את הכינוי "עפרוני". מדובר במטוס בוכנה המשמש להכשרת טייסים לפני שלב המעבר להטסת מטוסי סילון. הוא משמש כמטוס האימונים הבסיסי גם בחיל האוויר הישראלי וגם בחילות האוויר של יוון, ארה"ב, בריטניה וקנדה. אלביט תפעיל את המרכז לאימוני טיסה ותספק גם הדרכות, סימולטורים ותמיכה לוגיסטית. בהמשך ייבחנו גם שיתופי פעולה בין בתי הספר לטיסה של ישראל ושל יוון.

מטוס האימונים T-6 טקסאן
מטוס האימונים T-6 טקסאן

מדובר בעיסקה שיש לה משמעות אסטרטגית. ראש 'סיבט' במשרד הביטחון, תא"ל (במיל') יאיר קולס, אמר שהאישור של ממשלת יוון מהדק את היחסים הביטחוניים בין שתי המדינות. "זהו לא הסכם ייצוא ביטחוני, אלא שותפות ל-20 השנים הבאות לפחות". שר הביטחון, בני גנץ, אמר שההסכם מבטא שותפות ארוכת טווח שתקדם את היציבות באזור הים התיכון ותיצור מאות מקומות עבודה בשתי המדינות. נשיא אלביט, בצלאל מכליס, אמר שהבחירה הזו מעידה על המיצוב של החברה בתחום האימון.

אלביט קיבלה הזמנה ראשונה לאספקת "חץ דורבן" לנגמ"שי "איתן"

לאחר שזכתה בחודש אוגוסט במכרז של משרד הביטחון, חברת אלביט מערכות (Elbit) דיווחה הבוקר (ג') לבורסה כי קיבלה הזמנה ראשונה לאספקת מערכות ההגנה האקטיבית "חץ דורבן" (Iron Fist), המיועדים לספק מעטפת הגנה לנגמ"שי "איתן" החדשים של צה"ל. היקף ההזמנה מסתכם ב-31 מיליון דולר, והיא צפויה להתבצע לאורך 5 שנים.

"חץ דורבן", אשר פותחה בחברת תעש לשעבר (היום בבעלות אלביט), היא מערכת הגנה אקטיבית (APS) לכלי-רכב קרביים מפני טילי-כתף. המערכת מזהה ועוקבת אחר האיום באמצעות חיישנים אופטיים והמכ"ם הטקטי של חברת ראדא (RADA),
ולאחר מכן מיירטת את הרקטה באוויר באמצעות חימוש מתפוצץ. ראוי לציין שצה"ל משתמש במערכת ההגנה האקטיבית "מעיל רוח" מתוצרת רפאל לצורך הגנת כלי-רכב משוריינים כבדים, כמו טנקי מרכבה ונגמ"שי נמר.

הנגמ"ש איתן הוא רכב קרבי גלגלי משוריין במשקל של 30 טונות, אשר שפותח בעקבות הפקת לקחים ממבצע "צוק איתן" בעזה בשנת 2014. הנגמ"ש איתן מאופיין ביכולת ניוד מהירה בין גזרות לחימה שונות, ובהתאמתו לנסיעה בכבישים במהירות של כ-90 קמ"ש ללא צורך במובילים. הוא כולל מערכת הנעה בעלת 8 גלגלים (8X8), יכולת נשיאה של 12 חיילים (נהג, מפקד, מקלען ועוד 9 לוחמים) ובמערכות לחימה מגוונות: מעמדת נשק קטנה ועד לצריחון לא מאוייש בעל תותח 30 מ"מ, ואמצעי חישה ותצפית. הנגמ"ש איתן מיועד להחליף את נגמ"שי M113 הוותיקים ("זלדות"). מערכת הביטחון מתכננת להתקין בו טכנולוגיות מתקדמות המפותחות כיום במסגרת פרוייקט "כרמל" (כלי רק"מ מתקדם ליבשה) במפא"ת.

ראדא צופה הכנסות של יותר מ-65 מיליון דולר

בתוך כך, חברת ראדא, שכאמור מספקת את המכ"ם הטקטי  ל"חץ דורבן" פרסמה היום תחזית להכנסות של יותר מ-65 מיליון  דולר ב-2020. מדובר בגידול של יותר מ-50% בהשוואה לתחזית ההכנסות ל-2019,  שעומדת על 43 מיליון דולר (החברה טרם פרסמה את הכנסותיה לשנת 2019).

מהחברה נמסר עוד כי במהלך 2019 התקבלו הזמנות בהיקף של 60 מיליון  דולר, מתוכן יותר מ-80% היו עבור מערכות מכ"ם טקטי רב-משימתי.  השימושים למכ"מים שהוזמנו הינם בעיקר עבור פתרונות הגנה כנגד רחפנים וכלי טיס בלתי מאוישים), הגנה אווירית לטווחים קצרים מאוד ופתרונות למערכות הגנה אקטיביות כמו "חץ דורבן".  יתר ההזמנות היו עבור פתרונות ראדא בתחום האוויוניקה.

משרד הביטחון משיק תוכנית לטיפוח חברות סטארט-אפ

מפא"ת והכלכלן הראשי במשרד הביטחון משיקים את INNOFENSE, תכנית חדשנות למיזמים טכנולוגיים במגזר האזרחי והביטחוני, שמטרתה קידום, פיתוח והטמעה של טכנולוגיות חדשניות בתחום הבטחון, באמצעות חיזוק הקשר בין השוק האזרחי והשוק הביטחוני. מרכז החדשנות החדש יאפשר למפא"ת וזרועות צה"ל לחבר טכנולוגיות מהעולם האזרחי לשימוש ביטחוני.

התכנית מופעלת על-ידי שתי חברות: חברת iHLS, שהיא מאיץ סטרטאפים בתחום הביטחון והגנת המולדת, וחברת SOSA, שהיא רשת חדשנות המפעילה מרכזים בארץ ובחו"ל, והפעילות בה תנוהל על-ידי SOSA HLSTechלצורך התוכנית, גיבש הכלכלן הראשי במשרד הביטחון מודל התקשרות חדש מול חברות הזנק, המאפשר ליזמים לפעול בגמישות ונגישות מירבית למשרד הביטחון וצה"ל.

בסבב הראשון של התוכנית יגויסו מספר מיזמים למשך שישה חודשים, וכל מיזם יזכה למענק של 200 אלף שקל ולליווי ותמיכה עסקית שיקבל מהחברות המפעילות את התוכנית (SOSA ו-iHLS). השירותים כוללים סיוע בשלב גיבוש הרעיון, הוכחת יכולת טכנולוגית, פיתוח עסקי, חדירה לשוק, ייעוץ משפטי וובניית קשרים עסקיים (נטוורקינג). בנוסף, החברות יקבלו חונכים ומלווים, בהם אנשי מו"פ ממפא"ת ונציגים מהזרוע הרלוונטית בצה"ל.

הממסד הביטחוני פותח את הדלת בפני רעיונות חדשים

התוכנית פונה למיזמים בעלי שימוש דואלי, אזרחי וביטחוני, במטרה לאפשר להם להתרחב בעתיד לשווקים נוספים. משרד הביטחון יוכל לעשות שימוש במידע לשם בדיקת הטכנולוגיה, אולם לא ייכנס כבעל מניות או בעל זכויות בקניין הרוחני של החברות. הפעילות מול משרד הביטחון לא תגביל את היזמים בפעילותם העסקית בארץ ובחו"ל.

ראש מפא"ת במשרד הביטחון, תא"ל במיל. ד"ר דני גולד, אמר שמרכז החדשנות החדש יהיה האכסניה המקצועית והטכנולוגית של כל רעיון או יוזמה דואלית בשוק האזרחי התחרותי. מנהל משותף ב-SOSA HLSTech, דודי רוקח, אמר שהטכנולוגיה האזרחית המפותחת מחייבת ארגונים ביטחוניים לנקוט במדיניות של חדשנות פתוחה כדי לא להישאר מאחור.

מיטל קרן בן-דב , מייסדת ושותפה ב-iHLS, אמר שחברת iHLS היא קבוצת מדיה מהמובילות בעולם בתחום ה-HLS ובעלת אתר אינטרנט בעל עשרות אלפי מנויים מהעולם. "אנחנו מקבלים פניות מכל העולם של גופים המביעים עניין בטכנולוגיה הישראלית. בשנים האחרונות מפעילה החברה אקסלרטור ייעודי בתחום טכנולוגיות HLS, אשר זוכה לביקוש רב".