ארבה: קרובים לזכייה במכרז של יצרן רכב אירופי מוביל
17 נובמבר, 2025
החברה מדווחת על התקדמות במגעים עם יצרניות רכב באירופה ויפן, על התרחבות פרויקטי ההערכה לנהיגה אוטונומית, ועל עלייה בהתעניינות בטכנולוגיית הרדאר שלה גם מחוץ לתחום הרכב
[בתמונה למעלה: מכ"ם רכב המבוסס על ערכת השבבים של ארבה]
חברת ארבה (Arbe Robotics) מגבירה את מאמצי המסחור והחדירה שלה לשוק הרכב העולמי, ובמוקד – בחירה צפויה של יצרן רכב אירופי גדול במכ"ם של החברה עבור מערכת נהיגה אוטונומית המאפשרת נהיגה ללא אחיזה בהגה ומבט בכביש (hands off, eyes off). המכ"ם של ארבה אמור להוות תשתית מרכזית (key enabler) במערכת הנהיגה. בארבה מעריכים כי טכנולוגיית החברה הינה מועמדת מובילה לזכות במכרז. בחירה זו, אם תתממש, תהווה נקודת ציון משמעותית בחדירה של ארבה לשוק הנהיגה האוטונומית המתקדמת.
על פי הודעת החברה, היצרן האירופי נמצא בשלבים מתקדמים של הערכת הטכנולוגיה, וצפוי לקבל החלטה “בעתיד הקרוב”. זהו הצעד הבולט ביותר בגל חדש של מגעים שמנהלת Arbe עם יצרניות רכב ברחבי העולם.
לצד היצרן האירופי, ארבה מדווחת כי יצרן רכב יפני גדול מרחיב השנה את פרויקט ההערכה שלו למערכות נהיגה אוטונומית ברמת 4 – פרויקט שהחל עוד ב־2024, וכעת כולל הזמנה חדשה של ערכות מכ"ם ופעילות פיתוח מוגברת. בנוסף, יצרן אירופי פרימיום אוסף בימים אלה נתונים לקראת שילוב מערכות Arbe בתוכנית רכב ברמה 3. שלוש יצרניות רכב נוספות החלו בתהליך RFI לפלטפורמות "ללא ידיים, ללא עיניים", עם החלטות צפויות ב־2026 וייצור סדרתי בשנים 2028–2030.
התנועה העסקית אינה מוגבלת רק לעולם הרכב. Arbe מציינת עלייה בביקושים גם מתחומים אחרים – למשל מערכות מניעת התנגשות ימית המבוססות על רדאר החברה, בשיתוף יצרנית Tier-1 הפועלת בתחום הספנות.
מנכ"ל ארבה, קובי מרנקו, מחדד כי ההתקדמות מתחברת לשינוי עומק בתעשייה: “עשינו ברבעון השלישי התקדמות אסטרטגית משמעותית. ההערכות של יצרניות מובילות מתקדמות היטב, ואנחנו מאמינים שאנחנו בעמדת הובלה לבחירה של יצרן אירופי גדול כתשתית הליבה לתוכנית הנהיגה האוטונומית שלו.”
בהמשך הוא מציין כי הדרישות הטכנולוגיות של שוק המערכות ברמה 3 צפויות להתרחב משמעותית: “ככל שהתעשייה נעה לעבר אוטונומיה אמיתית ברמת ‘עיניים־עצומות’, היכולת לעבוד בבטחה במהירויות כביש מהיר הופכת קריטית. רק רדאר מתקדם כמו של Arbe מסוגל לספק את הרזולוציה והדיוק הנדרשים.”
בצד הכספי, ארבה רשמה ברבעון השלישי הכנסות של כ־300 אלף דולר – עלייה לעומת כ־100 אלף בתקופה המקבילה אשתקד. ההפסד התפעולי הצטמצם ל־11.5 מיליון דולר לעומת 12.4 מיליון ברבעון המקביל. בקופת החברה 52.6 מיליון דולר נכון לסוף ספטמבר, והון עצמי של כ־49 מיליון דולר. תחזית 2025 עודכנה להכנסות של 1–2 מיליון דולר והפסד EBITDA מתואם של 29–35 מיליון דולר.
פורסם בקטגוריות: Automotive , חדשות , רכב אוטונומי
פורסם בתגיות: ארבה
