אקוואריוס מחליפה מנכ"ל ומשנה כיוון

23 דצמבר, 2025

מינתה את רועי בר-גיל מהתעשייה האווירית לתפקיד המנכ"ל במקומו של עמית בירק, והכריזה על מעבר לפעילות ביטחונית בתחום הגנת המתחמים. מתכננת לשנות את שם החברה ולצאת מתחום המנועים המיוחדים לגנרטורים. המניה מזנקת

בתמונה למעלה: גנרטורים מדגם AQ150 של אקוואריוס.

חברת אקוואריוס מנועים (Aquarius) מרעננה, משנה את האסטרטגיה העסקית שלה בפעם השנייה השנה, והפעם מדובר בתפנית מרכזית: החברה הודיעה שבכוונתה למקד את הפעילות בתחום ההגנה והביטחון, בעיקר בנושאי הגנה על גבולות וביטחון פנים. כדי לבצע את השינוי, היא בוחנת אפשרויות לביצוע מיזוגים ורכישות של מספר חברות שכל אחת מהן תפעל במתכונת של מרכז רווח נפרד, כאשר החברה תמזג את הטכנולוגיות השונות לפתרון מודולרי ומלא. החברה לא מסרה פרטים נוספים, אולם דיווחה שהמהלך ידרוש גיוס הון בהשתתפות של בעלי המניות הקיימים.

מדובר בתפנית האסטרטגית השנייה שהחברה מבצעת השנה. חברת אקוואריוס הוקמה בשנת 2014 על-ידי גל פרידמן, אריאל גורפונג והטכנולוג הראשי שאול יעקובי, ובסוף 2020 נרשמה למסחר בבורסה בתל אביב. היא פיתחה גנרטורים יעילים בעיקר לעמדות טעינה של כלי-רכב חשמליים ולמערכות גיבוי, המבוססים על שימוש במנוע בעירה פנימי יעיל שהיא המציאה. המנוע מיועד לעבוד באמצעות דלקים מתחדשים שונים, דוגמת גז פחמימני מעובה (LPG), גז טבעי דחוס (CNG) ומימן (H2), ולכן הגנרטורים מתאימים לשימוש במתארים רבים ושונים.

במחצית 2024 היא דיווחה על הפסד נקי של כ-6.2 מיליון דולר ומנייתה בבורסה איבדה יותר מ-95% משווייה. בדצמבר 2024 היא נקטה בצעדי הצלה: ביצעה תוכנית התייעלות באתריה בישראל, בפולין, ביפן ובגרמניה, ומינתה את היו"ר גל פרידמן למנכ"ל החברה במקומו של אריאל גורפונד. בפברואר 2025 היא הגדירה מחדש את אסטרטגיית המסחור שלה, והחליטה להתמקד בייצור והפצת גנרטורים בהספקת של 150 קילוואט ובהכנת החברה להנפקה ציבורית בנסד"ק.

גיוס ההון הסתבך

החברה עדיין פועלת במתכונת של חברת פיתוח ללא מכירות משמעותיות, ובמחצית הראשונה של 2025 הסתכמו הוצאותיה בכ-4.9 מיליון דולר. במאי 2025 היא מינתה את עמית בירק למנכ"ל החברה במקומו של גל פרידמן. בירק הגיע מחברת Unique Software שאותה ניהל. בספטמבר 2025 נראה היה שהחברה עולה על פסים חדשים, בעקבות חתימה על 13 הסכמי השקעה בהיקף כולל של כ-10.2 מיליון דולר. המשקיעים העיקריים היו קרן פיור קפיטל שהייתה אמורה להזרים 6 מיליון דולר, ואיליה ואלכסנדר צ'רנילובסקי (אב ובנו) שהיו אמורים להזרים 3 מיליון דולר. אלא שבחודש שעבר ביטלה פיור קפיטל את ההשקעה, ובעקבותיה הלכו המשקיעים הנוספים מלבד איליה צ'רנילובסקי, שהגדיל את השקעתו לכ-6 מיליון דולר.

לפני כשבוע וחצי נכנס רועי בר-גיל לתפקיד המנכ"ל במקומו של עמית בירק. בר-גיל מגיע מהתעשייה האווירית, שבה שימש כסגן נשיא לפיתוח עסקי וסמנכ"ל הכספים של קבוצת התעופה. ככל הנראה מינויו קשור לתוכנית האסטרטגית החדשה שעליה הוא חתם. מעניין לציין שמדובר בתפנית עמוקה מאוד, הכוללת אפילו שינוי של שם החברה ויציאה מתחום הליבה הראשוני של מנועים מיוחדים: החברה מסרה שהיא בוחנת צעדים נוספים, "לרבות בחינת אפשרות למסחור פעילות המנועים הקיימת של החברה לצד שלישי, במודל של מסחור הטכנולוגיה וקבלת תמלוגים לטווח ארוך". בעקבות ההודעה הזו זניקה המנייה בתל אביב ביותר מ-15% והחברה נסחרת לפי כעת שווי שוק של כ-37 מיליון שקל.

פורסם בקטגוריות: חדשות , תעשייה ישראלית