Arbe חושפת את המכ"ם הביטחוני שלה

14 ספטמבר, 2026

ה-Alerion נועד לאתר ולעקוב אחר רחפני FPV ורחפנים ללא חתימת RF. המכ"ם מבוסס על טכנולוגיית החישה שפיתחה Arbe במקור עבור כלי רכב אוטונומיים

חברת Arbe הישראלית (נאסד"ק ות"א: ARBE) מעמיקה את כניסתה לשוק הביטחוני וחושפת את Alerion, מכ"ם 4D קומפקטי המיועד למערכות נגד רחפנים (C-UAS). המערכת החדשה מבוססת על טכנולוגיית המכ"ם שפיתחה החברה במקור עבור תעשיית הרכב, אך הותאמה לגילוי, סיווג ומעקב אחר מטרות אוויריות קטנות, ובהן רחפני FPV, מיני-רחפנים, רחפנים אוטונומיים ורחפנים הנשלטים באמצעות סיב אופטי.

האתגר האחרון הפך משמעותי במיוחד בשדה הקרב המודרני. בניגוד לרחפן הנשלט באמצעות תקשורת רדיו, רחפן המחובר למפעיל באמצעות סיב אופטי אינו חייב לפלוט חתימת RF שניתן לאתר או לשבש. Alerion אינו מחפש את ערוץ התקשורת אלא את הרחפן עצמו, באמצעות החזרי המכ"ם שלו. הרזולוציה הגבוהה נועדה לאפשר למערכת להפריד את המטרה מעצמים סמוכים ומ"רעש" סביבתי, ולצמצם התרעות שווא הנגרמות מציפורים, כלי רכב, מבנים וצמחייה.

בלב המערכת נמצאת ארכיטקטורת המכ"ם שפיתחה Arbe לעולם הרכב: 48 ערוצי שידור ו-48 ערוצי קליטה, היוצרים 2,304 ערוצים וירטואליים. המערכת מפיקה מידע ארבעה-ממדי הכולל טווח, אזימוט, גובה ומהירות דופלר, שממנו ניתן לבצע מעקב, clustering, סיווג וסינון מטרות שווא. זוהי למעשה אותה בעיית חישה שעמה התמודדה Arbe בכביש, זיהוי והפרדה בין עצמים בתוך סביבה צפופה ומורכבת, כשהפעם האובייקט המבוקש הוא רחפן קטן הטס בגובה נמוך.

מסביב לליבת החישה האוטומוטיבית בנתה Arbe מוצר המותאם לפריסה ביטחונית. Alerion מגיע במארז בגודל 135 על 103 על 42 מ"מ, צורך 28 ואט בלבד ופועל בטווח טמפרטורות של מינוס 40 עד 70 מעלות. מדובר במכ"ם solid-state ללא חלקים נעים, כך שאין צורך בסריקה מכנית. ניתן להשתמש ביחידה בודדת לכיסוי גזרה, או לשלב מספר יחידות בתצורות מודולריות המספקות כיסוי של 120 עד 360 מעלות. הממדים וצריכת החשמל מאפשרים התקנה באתרים קבועים, כלי רכב, מערכות ניידות והגנה היקפית מבוזרת.

Alerion אינו מערכת יירוט בפני עצמה, אלא שכבת חישה בתוך מערך C-UAS רחב יותר. הפלט שלו מיועד להשתלב במערכות שליטה ובקרה ובמערכי sensor fusion, ולבצע בין היתר slew-to-cue: גילוי ומעקב באמצעות המכ"ם והכוונה מדויקת של מצלמת EO/IR או חיישן אחר אל המטרה, ובהמשך גם של אמצעי היירוט. לדברי Arbe, המערכת כבר עברה ניסויי שטח ביישומים ביטחוניים ונבחנת כיום על ידי אינטגרטורים של מערכות נגד רחפנים.

מהכביש לשדה הקרב

החשיפה אינה מהלך חד-פעמי. במהלך 2026 הגבירה Arbe את פעילותה מחוץ לשוק הרכב, וביולי הודיעה כי אינטגרטור גלובלי גדול בתחומי הביטחון וביטחון המולדת בחר בטכנולוגיה שלה עבור שלושה פרויקטים. Arbe נבחרה כספקית המכ"ם הבלעדית בפרויקטים הללו, קיבלה הזמנות ראשונות וכבר החלה באספקת מערכות. החברה לא חשפה את זהות הלקוח או את היישומים.

בדוחות הרבעון השני כבר תיארה החברה את השינוי כאסטרטגיה של התרחבות לשווקים בעלי צרכים מיידיים ומחזורי מכירה קצרים יותר. המהלך כולל גם מעבר ממעמדה ההיסטורי כספקית chipset למכירת מערכות מכ"ם שלמות. Arbe דיווחה כי מכירות מערכות לתוכניות ביטחוניות ואזרחיות כבר תרמו לצמיחת הכנסותיה ברבעון.

המעניין הוא ש-Arbe אינה חברת החישה הישראלית היחידה שעושה את הדרך הזו. גם Innoviz, שפיתחה חיישני LiDAR עבור תעשיית הרכב, נכנסה השנה באופן ממוקד לשוק הביטחוני ואף הקימה את המותג Perciz. גם שם אחד היישומים המרכזיים הוא גילוי ומיקום רחפנים, וביולי דיווחה Innoviz על הזמנות ראשונות בהיקף של כ-3.5 מיליון דולר עבור מאות חיישנים למערכות נגד רחפנים והגנה היקפית.

הדמיון בין השתיים ממחיש מגמה רחבה יותר. תעשיית הרכב השקיעה בעשור האחרון סכומי עתק בחיישנים שצריכים לזהות עצמים קטנים בזמן אמת, בתנאי תאורה ומזג אוויר משתנים ובסביבה רועשת. כעת, כאשר הביקוש הביטחוני לחישה מדויקת נגד רחפנים מזנק, אותה תשתית טכנולוגית מוצאת לעצמה שדה פעולה חדש. במקרה של Arbe, Alerion הוא הביטוי המובהק ביותר עד כה למעבר הזה.

פורסם בקטגוריות: חדשות