סיסטמטיקס מצרפת שלוש טכנולוגיות חדשות לתחום ההדפסה התלת-ממדית

6 אוקטובר, 2026

סיסטמטיקס מצרפת לפורטפוליו את BMF, One Click Metal ו-Reinforce3D, שמציעות הדפסה מדויקת בקנה מידה מיקרוני, ייצור חלקי מתכת וחיזוק באמצעות סיבים רציפים

סיסטמטיקס מרחיבה את פעילותה בתחום ההדפסה התלת־ממדית בישראל עם צירופן של שלוש חברות לפורטפוליו הפתרונות שלה: BMF, המתמחה בהדפסה מדויקת של רכיבים זעירים; One Click Metal, המפתחת מערכות להדפסת מתכת; ו-Reinforce3D, שפיתחה תהליך לחיזוק חלקים באמצעות סיבים רציפים. הפתרונות יוצגו בכנס SYSTEMATICS NEXT 2026, שיתקיים ביום חמישי השבוע, ה-8 באוקטובר, באקספו תל אביב.

שלוש החברות מייצגות כיוונים שונים בהתפתחות ההדפסה התלת־ממדית: יצירת רכיבים זעירים ומדויקים, ייצור חלקי מתכת וחיזוק חלקים באמצעות סיבים רציפים. יחד, הן מרחיבות את מגוון החלקים שאפשר לייצר בטכנולוגיה, מאבות־טיפוס ועד רכיבים פונקציונליים לשימוש תעשייתי.

סיסטמטיקס מספקת בישראל פתרונות תוכנה והנדסה, ובהם מערכות לתכנון מכני ולניהול מחזור חיי מוצר, לצד מדפסות תלת־ממד. היא כבר משווקת פתרונות של HP, Formlabs ו-Markforged; החברות החדשות מוסיפות לפורטפוליו שלה יכולות בתחומים שבהם הייצור התוספתי מתמודד עם אתגרים שונים: דיוק בקנה מידה קטן מאוד, מעבר למתכת וחיזוק מבני של חלקים.

רכיבים זעירים, מתכת וסיבים

BMF, ששמה המלא Boston Micro Fabrication, מפתחת מערכות להדפסה ברמת דיוק מיקרונית. לפי החברה, טכנולוגיית ההדפסה שלה מבוססת על הקרנת אור על שכבות חומר ומאפשרת רזולוציה של עד 2 מיקרון. היישומים האפשריים כוללים רכיבים למכשור רפואי, אלקטרוניקה, אופטיקה ומיקרופלואידיקה, שבהם גודל החלק והדיוק שלו עשויים להשפיע על ביצועי המוצר. החברה מציגה את הטכנולוגיה גם כדרך לייצר רכיבים מורכבים בלי להסתמך על תבניות ייצור ייעודיות. 

One Click Metal, שנוסדה בגרמניה ב-2019 והיא חברה בת של יצרנית המכונות INDEX Werke, מתמקדת בהנגשת הדפסת מתכת לתעשייה, ובפרט לעסקים קטנים ובינוניים. מערכות החברה מבוססות על התכה של אבקת מתכת באמצעות לייזר, ומיועדות לייצור חלקים מורכבים ישירות מקובץ דיגיטלי. שיטה זו עשויה לאפשר ייצור של גיאומטריות שקשה או יקר לייצר בעיבוד שבבי, אך התאמתה לכל מוצר תלויה בחומר, בדרישות ובעלות הכוללת של התהליך. 

Reinforce3D מציעה תהליך משלים להדפסה: לאחר יצירת גוף החלק, מוחדרים לתוכו סיבים רציפים, כגון סיבי פחמן, לאורך מסלולים שתוכננו מראש. החברה אומרת שהשיטה נועדה לשפר את היחס בין חוזק למשקל, ושהיא יכולה להתאים לחלקים לתעופה, לתחבורה וליישומים תעשייתיים. התהליך מחייב תכנון של נתיבי הסיבים כחלק מתכנון החלק, ולא רק בחירה של מדפסת או חומר.  

Share via Whatsapp

פורסם בקטגוריות: חדשות