אינוויז צופה זינוק במכירות ב-2027; יותר מחמישית עשויה להגיע מהמגזר הביטחוני
7 אוגוסט, 2026
יצרנית חיישני הלידאר רשמה הכנסות שיא של 18.1 מיליון דולר. לצד התרחבות תוכניות הרכב, היא צופה שהביטחון יהווה 20%-30% מהכנסותיה ב-2027
[בתמונה למעלה: מנכ"ל אינוויז, עומר כילף. קרדיט: יח"צ]
חברת אינוויז (Innoviz) רשמה ברבעון השני של 2026 הכנסות שיא של 18.1 מיליון דולר, זינוק של כ-86% לעומת 9.7 מיליון דולר ברבעון המקביל ב-2025. ההכנסות הגיעו משילוב של תשלומי פיתוח (NRE) ומכירת חיישני LiDAR. הרווח הגולמי הסתכם בכ-700 אלף דולר, לעומת 1.6 מיליון דולר ברבעון המקביל, וההפסד הנקי הסתכם ב-18.5 מיליון דולר, כמעט ללא שינוי לעומת אשתקד.
הוצאות התפעול הסתכמו ב-19.1 מיליון דולר, עלייה של 3% בלבד לעומת השנה שעברה. החברה שרפה ברבעון כ-15.2 מיליון דולר מפעילות שוטפת והשקעות הוניות, וסיימה את יוני עם נזילות של 48.5 מיליון דולר. סכום זה אינו כולל גיוס של 30 מיליון דולר שהושלם בסוף יולי, ואשר לדברי החברה מעניק לה אופק תפעולי אל תוך 2028.
אינוויז הותירה את התחזית ל-2026 ללא שינוי וצופה הכנסות של 67-73 מיליון דולר. מרבית ההכנסות במחצית השנייה צפויות להגיע ברבעון הרביעי. החברה גם צופה 2-3 זכיות חדשות בתוכניות ותוכניות NRE חדשות בהיקף של 20-30 מיליון דולר. (Innoviz Technologies Ltd.)
לקוח חדש מעשיריית יצרניות הרכב הגדולות
בשוק הרכב דיווחה אינוויז כי התוכניות הקיימות עם פולקסווגן, מובילאיי ודיימלר טראק מתקדמות בהתאם ללוחות הזמנים לקראת תחילת ייצור סדרתי. ה-ID. Buzz האוטונומי, המבוסס על פלטפורמת Mobileye Drive וכולל תשעה חיישני LiDAR של אינוויז בכל רכב, כבר נבחן בשש ערים בארה"ב ובאירופה. פעילות הרובוטקסי החדשה של מובילאיי עשויה, לפי אינוויז, לייצר הזדמנות נוספת של כ-150 אלף חיישנים מעבר לתוכניות הקיימות. (Innoviz Technologies Ltd.)
במקביל חשפה החברה פרויקט פיתוח עם יצרנית רכב חדשה, הנמנית עם עשר הגדולות בעולם. אינוויז תפתח עבורה מערך תפיסה לנהיגה אוטונומית ברמה 3, המשלב LiDAR ותוכנת perception שלה על גבי חומרה של אנבידיה. המטרה היא להתקדם בהמשך לתוכנית ייצור סדרתי.
לדברי המנכ"ל והמייסד עומר כילף, כמה יצרניות רכב בוחנות כיום גם את InnovizThree, הדור החדש והקומפקטי של החיישן, המיועד בין היתר להתקנה מאחורי השמשה. "אני מאמין שאחת מהן כנראה תהפוך לפרויקט פיתוח בקרוב", אמר.
כילף גם הצביע על המתיחות הגיאו-פוליטית כהזדמנות עסקית. לדבריו, יצרניות שהשתמשו בחיישני LiDAR סיניים בארה"ב "מודעות לסיכון שהן לוקחות ומחפשות חלופות", ואינוויז מקווה לנצל מגמה זו להרחבת נתח השוק שלה.
הביטחון בדרך להפוך למנוע צמיחה מרכזי
המגמה החדשה והמשמעותית יותר בדוח מגיעה מחוץ לרכב. אינוויז הקימה את Perciz, מותג ייעודי לשוק הביטחוני וביטחון המולדת, וכבר קיבלה הזמנה ראשונה בהיקף של 3.5 מיליון דולר עבור כמה מאות חיישנים. החברה דיווחה על שישה שיתופי פעולה בתחום בשלושת החודשים האחרונים ועל מערכות המבוססות על חיישניה שכבר פועלות במספר אתרים. (Innoviz Technologies Ltd.)
ב-2025 היוו יישומים שאינם לרכב כ-1% מהכנסות אינוויז. השנה מציבה החברה יעד של עד 10%, ולדברי כילף, ההזמנות שכבר התקבלו מביאות אותה לכמחצית מהיעד השנתי. ב-2027 היא כבר צופה שהתחום יתרום 20%-30% מהכנסותיה.
המשמעות עשויה להיות גדולה גם מבחינת הרווחיות. "מחירי המכירה גבוהים בסדר גודל שלם מאשר בשוק הרכב", אמר כילף בשיחת הוועידה. בנוסף, מחזורי המכירה בתחום קצרים יותר מאלה של תעשיית הרכב.
אינוויז פועלת בתחום בעיקר כספקית Tier 2 באמצעות אינטגרטורים ביטחוניים, כדי לקצר את זמן החדירה לשוק. ביישומי גילוי רחפנים היא כבר מציעה לא רק את החיישן, אלא גם יכולות מחשוב ותוכנת מעקב. "אנחנו נמצאים בתקופה מעניינת מאוד עבור החברה", סיכם כילף. "יש פעילויות רבות הקשורות לשוק הביטחוני, ואני מקווה שנוכל להראות יותר ויותר כיצד השוק הזה מתממש עבורנו".
פורסם בקטגוריות: Automotive , דוחות רווח
