דאסו סיסטמס חשפה מערכת לבניית תאומים דיגיטליים דינמיים
22 יוני, 2025
פלטפורמת 3D UNIV+RSES מאפשרת לתכנן מערכת שלמה, ממטוס ועד כלי-רכב משוריין, לבדוק אותה, לתכנן את קו הייצור, ולשפר ולתחזק אותה. מתוכננת להיות מערכת מרכזית בפרוייקט ההתחמשות של אירופה
מאת: יוחאי שויגר
חברת דאסו (Dassault Systèmes) הצרפתית חשפה בסלון האווירי בפאריס יכולת פיתוח מטוס שלם – מהעיצוב הראשוני, דרך הייצור ועד התחזוקה – באמצעות פלטפורמת 3D UNIV+RSES החדשה. בהדגמה הווירטואלית, שכללה אינטראקציה חיה עם מומחים מ־Airbus, מוסד המחקר האמריקאי NIAR המתמחה בתעופה, ויצרנית רכיבי התעופה הבלגית SABCA, הודגם תהליך מלא של תכנון ותחזוקת מטוס בסביבה דיגיטלית – מבלי לבנות אף חלק פיזי בשלב הראשוני.
תהליך הפיתוח,מהעיצוב ההנדסי ועד לבדיקות תחזוקה וחיזוי תקלות, התבצע במלואו בסביבה הווירטואלית באמצעות תאום דיגיטלי מדויק של המטוס, המאפשר לבדוק רעיונות או לאתר כשלים, לבצע סימולציות אווירודינמיות, בדיקות מבנה, חיזוי בלאי, תרחישי שימוש ותחזוקה, ואפילו הכשרת ותרגול הטכנאים. הדגם הדיגיטלי כלל גם את תהליך הייצור עצמו – באמצעות סימולציות של קווי ייצור, רצפת הרכבה, זרימת רכיבים ובקרת איכות.
תצורת פס הייצור, חלוקת העבודה בין רובוטים לבני אדם, ניתוח צווארי בקבוק ולוחות זמנים – כל אלה נבחנים מראש בתוך הסביבה הווירטואלית. בכך מתאפשרת אופטימיזציה לא רק של המטוס, אלא גם של הדרך לייצר אותו בפועל – לפני שמוקם מפעל, לפני שנקבע התקציב ולפני שמיוצר רכיב ראשון. זהו מהלך שמפחית משמעותית סיכונים, חוסך עלויות, ומזרז את המעבר משלב הפיתוח לשלב הביצוע. התוצאה: ניתן להגיע לשלב הייצור לאחר שכל המערכות כבר עברו תהליך אופטימיזציה מקיף, מבלי לבזבז משאבים על ניסוי וטעייה פיזיים. זהו שינוי פרדיגמה: מהנדסה הנבחנת בשטח – להנדסה הממומשת רק לאחר שהוכחה.
Dassault Systèmes ייחסה חשיבות רבה לנוכחות שלה השנה בסלון האהמטרה של החברה להשיג מעווירי, מתוך הנחה שהמגזר הביטחוני צפוי להיות מנוע צמיחה מרכזי בשנים הקרובות. "מערכות ההגנה האירופיות עומדות בפני קפיצת מדרגה תעשייתית, ואנחנו רואים בתאום הדיגיטלי מרכיב קריטי ביכולת להאיץ חדשנות ולשמר מוכנות מבצעית", אמר נציג החברה במהלך תדרוך לעיתונאים בתערוכה. החברה שואפת למלא תפקיד מרכיב מרכזי בתהליך ההתחמשות המהיר שמתבצע כיום באירופה. החברה מסרה שהמערכת מאפשרת לייצר תאומים דיגיטליים של כלי טיס, לוויינים, מל"טים ואפילו מערכות לחימה קרקעיות דוגמת כלי-רכב משוריינים, ולחבר בין תכנון, ייצור, הדרכה ותחזוקה.
הדור הבא של פלטפורמות PLM דיגיטליות
פלטפורמת UNIV+RSES הושקה בתחילת 2025 ומהווה שלב חדש בהתפתחות של פלטפורמת 3DEXPERIENCE הוותיקה של החברה. בעוד ש־3DEXPERIENCE שימשה לאורך העשור האחרון כפלטפורמת PLM (ניהול מחזור חיי מוצר) בתחומי התעשייה, ההנדסה והרכב, UNIV+RSES מוסיפה רובד חדש של בינה מלאכותית, ניתוח נתונים בזמן אמת, וחוויית XR חיה. מדובר בשכבת־על אינטגרטיבית המרחיבה את השימוש בתאומים דיגיטליים – לא רק לצרכי תכנון והנדסה, אלא גם לתחזוקה, הדרכה, אימון, ניהול תקלות, אופטימיזציה של שרשרת האספקה ושיתוף פעולה בין צוותים גלובליים.
התאום הדיגיטלי מתפתח עם המוצר
ההבדל המרכזי בין התאום הדיגיטלי של 3DEXPERIENCE UNIV+RSES, נעוץ בעובדה שהתאום החדש הוא חכם, חי ומתעדכן בזמן אמת. ב־3DEXPERIENCE, התאום שיקף מודל סטטי של מוצר – ב־UNIV+RSES, מדובר ביישות דיגיטלית הצומחת ביחד עם המערכת הפיזית, לומדת ממנה ומתעדכנת על בסיס חיישנים, נתוני שימוש ובינה תחזוקתית. התאום אינו רק משקף מה קורה – הוא גם חוזה תקלות, מציע פתרונות, מאפשר סימולציות של תרחישים עתידיים ומנגיש מידע לצוותים.
כך לדוגמה, טכנאי שמתמחה במערכות הידראוליות יכול להרכיב משקפי XR ולצפות בתאום הדיגיטלי של מערכת הנחיתה. במסגרת הדרכה, הוא יראה סימונים חזותיים של אזורים מועדים לשחיקה ויתרגל תרחישים של תקלות חוזרות. אך כאשר המטוס שב מהטיסה ומתקבלות התרעות מחיישנים על רעידות חריגות בגלגל הימני – התאום הדיגיטלי מתעדכן בזמן אמת, מדגיש את האזור החשוד ומאפשר לטכנאי לגשת ישירות לנקודת הבעיה – עוד לפני שנגע פיזית במטוס.
שיתוף פעולה עם Apple
במהלך ביקור של Techtime במשרדים הראשיים של דאסו סיסטמס בפאריס, הוצגה מערכת חדשה שהיא תוצר של שיתוף פעולה עם Apple Vision Pro: בקיץ 2025 תושק אפליקציית 3DLive, שתאפשר להקרין את התאום הדיגיטלי מתוך UNIV+RSES לתוך החלל הממשי של המשתמש – ברמת רזולוציה גבוהה, עם אינטראקציה מרובת משתתפים. היתרון של Vision Pro לעומת משקפי XR אחרים טמון בעקיבת עיניים מדויקת, תפעול ללא שלט, וטבעיות חווייתית שמאפשרת למהנדסים, טכנאים ומעצבים “להיכנס” למוצר ולפעול סביבו – כאילו היה אמיתי.
פלטפורמת UNIV+RSES משלבת מערך של Generative AI, שתפקידו לא רק לנתח מודלים קיימים, אלא גם לייצר תוכן חדש – עיצובים, תרחישים, פתרונות תחזוקה והמלצות תפעול – באופן אקטיבי ודינמי. אחד הכלים המרכזיים במערכת הוא VecAssess, המאפשר לנתח את התאום הדיגיטלי מתוך מרחב וקטורי ולזהות אזורים בעייתיים, נקודות שיפור או תקלות מתהוות, עוד לפני שהן מורגשות בשטח.
ניתוח מידע במרחב וקטורי
בבסיס הכלי VecAssess עומד עיקרון של ניתוח במרחב וקטורי – דרך מתמטית לייצג תכונות של רכיבים ותהליכים באמצעות אוספים מספריים. כל רכיב הנדסי, כמו שסתום או בוכנה, מיוצג כוקטור: רצף נתונים הכולל פרמטרים פיזיים כמו משקל, חומר, טמפרטורת פעולה, תדירות תחזוקה, זמן שימוש ועוד. כך נוצרת "טביעת אצבע דיגיטלית" לכל רכיב, וה־AI יכול להשוות בין מאות אלפי וקטורים – לזהות חריגות, לחפש תבניות חוזרות או לחזות כשלים. עקרון זה מזכיר את השימוש במרחב וקטורי במודלים לשוניים גדולים (LLMs), שבהם גם רעיונות ומילים מיוצגים כווקטורים לצורך זיהוי הקשרים סמנטיים. המרחב הווקטורי משמ כאן לא רק ככלי לייצוג, אלא גם כבסיס להסקה, תחזית וקבלת החלטות אוטונומית בתוך המערכת.
פורסם בקטגוריות: SOFTWARE , בינה מלאכותית , חדשות , טכנולוגיות מידע , תוכנה ותכנון אלקטרוני , תעופה וביטחון
פורסם בתגיות: Dassault Systèmes , דאסו , דאסו סיסטמס
כתבות נוספות העשויות לעניין אותך
