לקוח רכב דוחה את הייצור, אינוויז מקצצת 20% מכוח האדם

11 נובמבר, 2026

דחיית תוכנית רכב ל-2027 העבירה הכנסות פיתוח לשנה הבאה, ואינוויז חתכה את תחזית המכירות השנתית בכ-36%. בשיחת הוועידה העריכה החברה שהפעילות הביטחונית תספק עד 30% מהכנסותיה ב-2027

חברת אינוויז (Innoviz) הודיעה כי תצמצם כ-20% מכוח האדם, לאחר שלקוח מתחום הרכב דחה את תחילת הייצור הסדרתי של תוכנית שהייתה אמורה לצאת לדרך השנה. בעקבות הדחייה הועברו ל-2027 גם הכנסות מעבודות פיתוח, והחברה הורידה את תחזית ההכנסות השנתית מ-67–73 מיליון דולר ל-44–46 מיליון דולר. במקביל, אינוויז מפנה חלק מצוותיה לפעילות הביטחונית, שבה כבר החלה לספק הזמנות ראשונות ומצפה להזמנות בהיקפים גדולים יותר במחצית הראשונה של השנה הבאה.

הלקוח הודיע לאינוויז על הדחייה לקראת סוף הרבעון השלישי. בענף הרכב, אינוויז מקבלת תשלומים לפי אבני דרך על התאמת החיישנים, בדיקות ואימות ביצועים, עוד לפני שהלקוח מתחיל בייצור סדרתי. שינוי בלוח הזמנים יכול אפוא לדחות גם הכנסות מפיתוח וגם את העלייה בהיקף משלוחי החיישנים. הפער בין נקודות האמצע של שתי התחזיות עומד על 25 מיליון דולר. החברה לא פירטה כמה ממנו מיוחס לתוכנית שנדחתה.

״העיכובים אינם קשורים ל-LiDAR. הם נובעים מאתגרים פנימיים של יצרנית הרכב הקשורים לתוכנית״, אמר המנכ״ל עומר כילף בשיחת הוועידה. הוא לא זיהה את הלקוח, אך אמר שהגידול במשלוחים במסגרת התוכנית יתחיל בהמשך 2027, ושהתוכניות עם דיימלר טראק ואאודי מתקדמות לפי לוח הזמנים. אינוויז ממשיכה לעבוד גם עם פולקסווגן ומובילאיי. במקביל היא מוכרת חיישני InnovizTwo לצורכי הערכה וניסויים בכמה תוכניות רובוטקסי, בעיקר בארה״ב. לדברי כילף, המגעים הללו נמשכים יותר מכפי שקיוותה החברה.

חיישן הרכב מקבל שוק נוסף

פעילות הביטחון ואבטחת המולדת, תחת המותג Perciz, סיפקה כ-10% מהכנסות הרבעון השלישי, כ-1.2 מיליון דולר. אינוויז צופה שהפעילות תספק 6%–7% מהכנסות 2026. ״אנחנו מצפים להזמנות בהיקפים משמעותיים במחצית הראשונה של 2027, כך שחלקו של הביטחון בהכנסות יעלה ל-20%–30% בשנה הבאה״, אמר כליף. החברה טרם פרסמה תחזית הכנסות כוללת ל-2027.

אינוויז מבקשת למכור לשוק הביטחוני חיישנים שכבר פיתחה לדרישות תעשיית הרכב ושיש לה יכולת לייצר בקנה מידה גדול. לפי החברה, מחזורי המכירה בתחום עשויים להיות קצרים יותר ומחירי המכירה הממוצעים גבוהים בסדר גודל. כליף מנה בין ההזדמנויות הגדולות בארה״ב מערכות להגנה על כלי רכב ושיירות מפני רחפנים, לצד אבטחת תשתיות קריטיות. החברה מסרה מאות חיישנים לבדיקה ולאינטגרציה, וניסוי הוכחת היתכנות להתקנת חיישנים על כלי רכב צפוי להסתיים בתחילת 2027. בישראל, מפא״ת הכירה בהתאמת החיישנים ליישומים ביטחוניים, ולדברי כליף היא גם מקשרת את החברה עם גופים מקבילים בחו״ל. ההכרה אינה כוללת התחייבות לרכש.

אינוויז בוחנת גם שילוב של InnovizThree, החיישן הקטן והקל שלה, על גבי רחפנים. במקביל היא מציעה לשותפים את InnovizSMARTer, המשלב LiDAR עם מעבד Jetson Orin Nano של אנבידיה ומאפשר לעבד נתוני תלת-ממד ליד החיישן. המעבר למכירת מוצרים כבר משפיע על אופן הדיווח למשקיעים. אינוויז מתכוונת להפסיק לפרסם יעדים למספר הזכיות בתוכניות חדשות ולהיקף הסדרי התשלום על פיתוח, ולעבור למדדים שישקפו טוב יותר את מכירות החיישנים.

הקיצוץ יורגש מתחילת 2027

אינוויז צופה חיסכון שנתי של 17.5 מיליון דולר, מתוכם כ-12 מיליון דולר מצמצום כוח האדם. המהלך מיושם ברבעון הרביעי וצפוי להתבטא מתחילת 2027. סמנכ״ל הכספים אלדר צגלה אמר שקו הייצור אצל Fabrinet כבר בשל, ולכן הוא אינו צופה תוספת הוצאות לקראת ההשקות. ״התכנון שלנו להגיע לתוך 2028 אינו כולל גיוס הון או מכירת מניות במסגרת ATM״, אמר בתשובה לשאלת אנליסט.

הכנסות אינוויז ברבעון השלישי ירדו בכ-21% לעומת הרבעון המקביל, ל-12.1 מיליון דולר. ההפסד הנקי גדל מ-15.4 מיליון דולר ל-19.6 מיליון דולר, והמרווח הגולמי ירד למינוס 10.3%. בסוף ספטמבר היו לחברה נכסים נזילים בהיקף של 54.4 מיליון דולר, לאחר שהפעילות השוטפת וההשקעות ההוניות צרכו 21.4 מיליון דולר במהלך הרבעון.

פורסם בקטגוריות: חדשות