בתמונה למעלה: מערכות שליטה וסיבוב אנטנות מתוצרת יוקליד
חברת אורביט מנתניה (Orbit) הודיעה הבוקר לבורסה כי חתמה על מזכר הבנות לרכישת חברת יוקליד הנדסת מערכות מהיישוב בת חפר, תמורת סכום כולל של 14 מיליון שקל. יוקליד עוסקת בפיתוח מסובבי אנטנות עבור מערכות עקיבה לתחום המל"טים, הרחפנים, מערכות תצפית ומכ"מים. מסובב אנטנות (positioning system) הינו המנגנון שאחראי לשנות באופן דינמי את זווית מערכת העקיבה בהתאם למיקום המשתנה של המשדר והמקלט, למשל בתקשורת בין מטוס ללוויין או בין רחפן למפעיל הקרקעי.
יוקליד נוסדה בשנת 2006 על-ידי המנכ"ל והבעלים גיא קלאפ. לפי הסכם הרכישה הוא ימשיך לשמש כמנכ"ל החברה בשנתיים הקרובות לפחות. החברה מתמחה בפתרונות עבור כלי טיס בלתי מאוישים כמו רחפנים ומל"טים, אשר מצריכים מערכות עקיבה קומפקטיות ומדויקות יותר. בין לקוחות החברה נמנים אלביט, רפאל, אירונאוטיקס, התעשייה האווירית, גילת, ורינט, צה"ל ומשרד הביטחון. ליוקליד יש חברת-בת בארצות הברית. בשנת 2020 הסתכמו מכירותיה בכ-4.1 מיליון שקל.
אורביט נכנסת לתחומים חדשים
העיסקה תתבצע בשתי פעימות: תשלום של 6.5 מיליון שקל במועד השלמת העיסקה, ועוד 7.5 מיליון שקל ישולמו במשך שנתייםי בהתאם לעמידה באבני דרך. עבור אורביט, הרכישה מסמנת חדירה לשוק חדש. החברה עוסקת כיום במערכות תקשורת לוויינית עבור אניות, מטוסים וכלי-רכב. לדברי מנכ"ל אורביט, דניאל אשחר, הפורטפוליו של יוקליד יאפשר לחברה לספק פתרונות גם לכטב"מים, מכ"מים ומערכות תצפית. "עסקה זו תואמת את האסטרטגיה של אורביט לצמיחה אורגנית ואנאורגנית בתחומי הליבה של החברה, תוך הרחבת סל המוצרים והפתרונות לעולמות תוכן נוספים. אנו מאמינים כי בשנים הקרובות היקף ההכנסות ושיעורי הרווחיות בחברה הנרכשת ימשיכו במגמת הצמיחה."
בעקבות ההודעה עלתה מניית אורביט בבורסה בתל אביב בכ-2% והיא נסחרת כעת לפי שווי שוק של כ-393 מיליון שקל. חברת אורביט מספקת מערכות תקשורת למשימות חיוניות (Mission-Critical) ומסחריות עבור יישומים בים, ביבשה, באוויר ובחלל. בכלל זה מערכות תקשורת לוויינית ניידות, פתרונות עקיבה וטלמטריה ומערכות לניהול תקשורת פנים במטוסים. החברה נמצאת בשליטת קרן פימי (31.4%) ומעסיקה כ-170 עובדים. במחצית הראשונה של 2021 הסתכמו מכירותיה בכ-24.5 מיליון דולר.
תחום מערכות העקיבה נמצא כיום ערב צמיחה מהירה, בעקבות התפתחות עולם ה-New Space המאפיין בשימוש במערכי לוויינים מנמיכי-טוס, הנעים במסלולים בינוניים (MEO) ונמוכים (LEO) מעל כדור הארץ. בניגוד ללוויינים גיאוסטציונריים, הנעים במסלול של 36,000 ק"מ ומצויים בנקודה קבועה בשמיים, מערכי MEO ו-LEO כוללים לוויינים רבים, לעיתים מאות ואלפים, אשר נעים במהירות גבוהה יותר ביחס לכדור הארץ והתקשורת עימם מתבצעת באמצעות אנטנות הכוללות מערכות עקיבה מתוחכמות המסוגלות גם לדלג אוטומטית בין הלוויינים.