מהינדרה ההודית תשלב את מובילאיי בשישה דגמי רכב חדשים

[בתמונה: מכונית חשמלית של מהינדרה. מקור: אתר הבית של מהינדרה]

יצרנית הרכב ההודית מהינדרה (Mahindra & Mahindra) הודיעה אתמול (ג') כי בחרה במובילאיי הישראלית כספקית מערכות הסיוע המתקדמות לנהג עבור דגמי הדור הבא שלה. במסגרת ההסכם תספק מובילאיי מערכות ADAS מתקדמות שישולבו בלפחות שישה דגמי רכב חדשים, הצפויים להגיע לשוק החל משנת 2027.

מדובר באספקה אסטרטגית רחבת היקף עבור מובילאיי, שמבססת אותה כספקית הטכנולוגיה המרכזית למערכות סיוע לנהג בדגמים העתידיים של מהינדרה. הזכייה מחזקת את אחיזתה של מובילאיי בהודו, אחד משווקי הרכב בעלי קצב הצמיחה המהיר בעולם.

שוק הרכב ההודי נחשב כיום לאחד החשובים בתעשייה העולמית. הודו היא שוק הרכב השלישי בגודלו בעולם, עם מכירות של מיליוני כלי רכב חדשים מדי שנה וצמיחה עקבית בביקוש לרכבים פרטיים. בשנים האחרונות הממשלה והרגולטורים בהודו מקדמים תקני בטיחות מחמירים יותר, מה שמוביל לעלייה חדה בדרישה למערכות ADAS מתקדמות. עבור מובילאיי, חדירה עמוקה לשוק זה משמעותה פוטנציאל פעילות רחב וארוך טווח עם יצרנים מקומיים וגלובליים הפועלים במדינה.

למובילאיי היה שיתוף פעולה קודם עם מהינדרה כבר בשנת 2021, במסגרתו סיפקה מערכות ADAS לדגמים קיימים של היצרנית בהיקף מסחרי ראשוני, אך ההסכם החדש מהווה הרחבה משמעותית של שיתוף הפעולה ביןשתי החברות. במסגרת ההסכם תספק מובילאיי שתי פלטפורמות מרכזיות. הראשונה היא מערכת SuperVision – פתרון ADAS מתקדם המבוסס על מערך של 11 מצלמות וחיישני רדאר, המאפשר יכולות נהיגה מתקדמות כגון ניווט אוטומטי מנקודה לנקודה, נהיגה ללא שימוש בידיים בתנאים מוגדרים, חניה אוטומטית וניטור רציף של הנהג. המערכת מופעלת על ידי שני שבבי EyeQ6 High מתוצרת מובילאיי ומיועדת לדגמי הפרימיום והטכנולוגיה המתקדמים של מהינדרה.

לצידה תספק החברה גם את מערכת Surround ADAS, פתרון ממוקד ונגיש יותר המבוסס על חמש מצלמות ומערך רדארים. מערכת זו מיועדת לספק פונקציות בטיחות מתקדמות כגון בקרת שיוט אדפטיבית, שמירה אקטיבית על נתיב ונהיגה ללא ידיים בכבישים מהירים – תחת ניטור עיני הנהג. הפתרון מבוסס על שבב EyeQ6 High יחיד ומאפשר למהינדרה להציע יכולות ADAS גם בדגמי הביניים שלה.

Mahindra & Mahindra היא אחת מקבוצות הרכב והתעשייה הגדולות בהודו, עם פעילות גלובלית בתחומי הרכב הפרטי, רכבי שטח, מסחריות וציוד חקלאי. החברה משקיעה בשנים האחרונות בהאצת שילוב טכנולוגיות בטיחות ואוטומציה מתקדמות בדגמיה – כחלק מאסטרטגיה להפוך לשחקן מוביל גם מחוץ לשוק המקומי.

עבור מובילאיי, ההסכם עם מהינדרה מהווה צעד משמעותי בהעמקת נוכחותה בהודו ובביסוס מעמדה כספקית מובילה של מערכות ADAS לשווקים מתפתחים. עם כניסת הדגמים לייצור סדרתי בשנים הקרובות, צפויה העסקה להניב לחברה היקפי פעילות משמעותיים ולפתוח דלת לשיתופי פעולה נוספים באזור.

מהינדרה הזמינה מערכות הנהיגה של מובילאיי

בתמונה למעלה: המחשה של מהינדרה לנהיגה בסיוע מערכות SuperVision ו-Surround ADAS של מובילאיי

חברת מהינדרה אנד מהינדרה (Mahindra & Mahindra), שהיא אחת הקבוצות התעשייתיות הגדולות בהודו, בחרה בשתי מערכות הסיוע לנהיגה של חברת מובילאיי (Mobileye), SuperVision ו-Surround ADAS. מובילאיי דיווחה שהמערכות מיועדות להתקנה ב-6 דגמי רכב לפחות, כאשר תחילת הייצור מתוכננת לשנת 2027. מערכת SuperVision מיועדת לאפשר ניווט אוטומטי מנקודה לנקודה (Navigate-on-Pilot – NOP) בתנאים מוגדרים, ביצוע אוטומטי של חנייה ולספק יכולות של ניטור מצב הנהג (DMS). המערכת מופעלת על-ידי שני שבבי EyeQ6H של מובילאיי וכוללת 11 מצלמות ואופציה לשילוב מערכות מכ״ם.

מערכת Surround ADAS נועדה לאפשר נהיגה ללא שימוש בידיים תוך שמירה על מבט בכביש, בכבישים מהירים ובתנאים מוגדרים. היא כוללת גם יכולות חניה וניטור DMS. המערכת כוללת 5 מצלמות ומספר חיישני מכ״ם ומופעלת באמצעות מעבד EyeQ6H יחיד. שני הפתרונות כוללים יחידת בקרה אלקטרונית (ECU) שתוכננה על-ידי מובילאיי, ויכולות ההבנה הסביבתית של החברה. ההזמנה גם כוללת שימוש בטכנולוגיית המיפוי החכמה של מובילאיי (REM – Road Experience Management), המבוססת על בנייה מתמשכת של מפות ממידע שנאסף ממיליוני כלי-רכב המצויידים במערכות מובילאיי.

REM מספקת חומת מגן עסקית

לשימוש במערכת REM יתרון חשוב לשתי החברות: מבחינת מהינדרה, המערכת מספקת מפות ברמת דיוק גבוהה מאוד עם יכולת חיזוי מראש על המשך הדרך, ולא רק על מידע המגיע מהחיישנים. כך למשל, הרכב יכול להיערך לצומת או לעיקול בהמשך הדרך. מבחינת מובילאיי, העסקה מאפשרת לה לעדכן ולשפר את מערכת REM, ועל-ידי כך להגדיל את היתרון התחרותי שלה בשוק. “אנחנו רואים בהודו שוק צמיחה מרכזי לטכנולוגיות ADAS, וההזמנה הנוכחית מניחה כבר כעת את היסודות לפתרונות מתקדמים נוספים", אמר נשיא ומנכ״ל מובילאיי, פרופ’ אמנון שעשוע.

עד היום הותקנו מערכות ADAS של מובילאיי בכ-230 מיליון כלי-רכב בעולם. שיתוף הפעולה בין מהינדרה למובילאיי החל לפני מספר שנים עם ההשקות בהודו של מכוניות המצויידות במעבדי הנסיעה EyeQ4M ו-EyeQ6L. הודו נחשבת לשוק הרכב השלישי בגודלו בעולם במונחי מכירות. כיום היא חווה גידול בביקוש למערכות עזר לנהג (ADAS), המקבל עידוד מאימוץ תקנים רגולטוריים חדשים, דוגמת תוכנית Bharat NCAP להערכת הבטיחות של כלי-רכב חדשים.

חברת מובילאיי מעריכה שעד סוף העשור, המגמה הזו תעלה את שיעור האימוץ של מערכות ADAS לרמה המקובלת בשווקים מפותחים. ראוי לציין שלאחרונה היא רכשה את חברת Mentee Robotics לצורך כניסה לשוק הבינה המלאכותית הפיזית והרובוטים ההומנואידים. חברת מובילאיי שמרכזה בירושלים נסחרת בנסד"ק מאז שנת 2022. לאחר ההודעה על הזמנת מהינדרה, עלתה המנייה שלה בכ-3.6% והיום היא נסחרת לפי שווי חברה של כ-7.9 מיליארד דולר.