קודווליו רוכשת את חברת מאנקיטק פרו הישראלית

חברת קודווליו (CodeValue), באמצעות חברת האם הציבורית ספידווליו הודיעה היום (ה') בדיווח לבורסה לניירות ערך כי התקשרה עם בעלי המניות בחברת מאנקיטק פרו (Monkeytech Pro) הישראלית בהסכם לרכישת 54% מהונה המונפק והנפרע של החברה, וזאת תמורת סכום של כ-800 אלף ש"ח. הסכם זה הופך את ספידווליו לבעלת השליטה במאנקיטק פרו.

מאנקיטק פרו היא חברה פרטית העוסקת בתחום שירותי פיתוח תוכנה בישראל, ומעסיקה כ-25 עובדים במשרה מלאה, ובכללם יועצי מוצר וטכנולוגיה, מובילי צוותי פיתוח, מפתחי Full Stack, מפתחי Backend ו-Frontend, אנשי QA ועוד. עובדים אלה יצטרפו למצבת העובדים של חברת ספידווליו, המונה כ-X עובדים בישראל וכ-X עובדים בשלוחות-החוץ ברומניה ובבולגריה.

הכנסותיה בשנים 2023 ו-2022 הסתכמו ב-13.3 מיליון ש"ח וכ-18.1 מיליון ש"ח, בהתאמה. לדברי מאנקיטק פרו, החברה השלימה יותר מ-400 פרויקטי פיתוח בתחומי המובייל והווב ב-12 שנות קיומה. 

הסכם זה מצטרף לרכישתה של חברה ישראלית נוספת, חברת קלאודאקס קלאוד פתרונות, העוסקת בתחום הענן הציבורי, עליה דיווחה ספידווליו בחודש ינואר השנה. בשנת 2023 השלימה את רכישת השליטה בחברות שירותי התוכנה DevelopSoft הבולגרית ו-Code Agile הרומנית. כלומר, בשנה האחרונה רכשה ספידווליו 4 חברות פיתוח, וזאת כחלק מאסטרטגיית מיזוגים ורכישות שנועדה לתמוך בצמיחה של החברה ולתת מענה לביקוש הגובר לשירותי פיתוח. 

טלי שם טוב [בתמונה], מנכ"לית ספידווליו: "אנחנו שמחים לצרף לשורותינו חברת מאנקיטק פרו, שביצעה בשנים האחרונות פרויקטי פיתוח משמעותיים. הרכישה הזאת היא נדבך נוסף באסטרטגיית הצמיחה שלנו, שנועדה לבסס את ספידווליו כספקית מובילה של שירותי פיתוח בעידן של טרנספורמציה טכנולוגית במגזרים רבים. נמשיך לחפש הזדמנויות רכישה אטרקטיביות בשוק המקומי והעולמי."

אינוויז נכנסת לשוק הסיני עם BMW 5

[בתמונה: אחד מדגמי BMW 5. מקור תמונה: BMW]

יוחאי שויגר

חברת אינוויז (Innoviz) דיווחה אתמול (ד') על הכנסות של 14.9 מיליון דולר ברבעון הרביעי של 2023, יותר מפי 3 בהשוואה לרבעון השלישי ופי 8.5 בהשוואה לרבעון המקביל ב-2022 – גידול המעיד על האצה בפעילות המסחרית של החברה. ברבעון הרביעי רשמה אינוויז את ההפסד הנקי הנמוך ביותר מאז הפכה לחברה ציבורית, כ-14.5 מיליון דולר.

ההכנסות ב-2023 כולה עמדו על 20.9 מיליון דולר, בהשוואה ל-6 מיליון דולר ב-2022. בקופת המזומנים של החברה, נכון לסוף השנה, כ-150 מיליון דולר.

הגידול בהכנסות הינו בעיקר תולדה של שיתופי הפעולה המסחריים של אינוויז עם שתי יצרניות הרכב הגרמניות BMW ופולקסוואגן. ה-LiDAR של אינוויז מדגם InnovizOne מוטמע כבר בדגמים החדשים מסדרת BMW 7, שצפויים להתחיל להימכר בגרמניה תוך מספר שבועות. כעת, מודיעה אינוויז על סבירות ממשית לכניסה לדגם מסחרי נוסף של BMW: סדרת BMW 5 בשוק בסין.

באחרונה, קיבלה BMW היתר מהרשויות בסין להתחיל בנסיעות מבחן של דגמים ברמה 3 של נהיגה אוטונומית, ובימים אלה עובד הצוות של אינוויז על ביצוע התאמות נדרשות של התוכנה לאקוסיסטם הסיני. בשיחת הוועידה לאחר פרסום הדו"ח אתמול, אמר מנכ"ל החברה ומייסד-שותף, עומר כילף: "סין היא גיאוגרפיה חשובה מאוד. אם הכול יתקדם כמתוכנן, ייתכן שנראה את ה-InnovizOne מותקן בדגמי BMW 5 המיוצרים בסין."

ככלל, שוק הרכב הסיני הוא שוק אסטרטגי עבור כל ספקית של מערכות, בזכות קצב הצמיחה שלו, האימוץ המהיר של טכנולוגיות והסביבה הרגולטורית הנוחה. בסוף שנת 2023 קיבלו מספר יצרניות רכב היתרים דומים להתחיל בפריסה של דגמים ברמת אוטונומיות 3, ולדברי כילף זוהי התפתחות משמעותית. "כיום, סין היא שוק רכב ברמת אוטונומיות 2. בימים אלה אנחנו עדים למעבר מואץ לקראת רמה 3. שוק הרכב הסיני זז מאוד מהר, ואם הרשויות יתנו אור ירוק לרמה 3 הדבר עשוי לקרות מהר. זה ישפיע על כל שוק הרכב העולמי, יוביל יצרניות רכב בכל העולם להאיץ את התוכניות של רמה 3 – וייתן את האות ל'מירוץ חימוש' של רמה 3."

לדברי כילף, על רקע ההגבלות שמטיל הממשל האמריקאי על ייצוא טכנולוגי של חברות אמריקאיות לסין, והאפשרות כי סין תנקוט בהגבלות דומות, לאינוויז, בהיותה חברה ישראלית, יש יתרון תחרותי וחופש פעולה בשני השווקים. "אנחנו השוויץ של שוק ה-LiDAR. אנחנו 'ניטרליים' ויכולים לפעול בכל העולם". לדברי כילף, אינוויז מתכננת לפעול בסין גם עם פולקסוואגן וגם עם BMW, והיא מנהלת מגעים עם יצרניות רכב נוספות שבכוונתן להשיק דגמים בסין.

איחוד הכוחות עם מובילאיי

גם במסגרת שיתוף הפעולה שלה עם פולקסוואגן, אינוויז חשפה ביריד CES שהתקיים בתחילת השנה כי החיישן InnovizTwo ישולב בדגם שני של הקבוצה. מדובר בדגם אוטונומי של המיקרו-בוס החשמלי של החברה, ID Buzz. פולקסוואגן צפויה להתחיל ב-2024 בנסיעות מבחן בכבישים ציבוריים בטקסס ובמינכן, כאשר ההשקה המסחרית מתוכננת ל-2026. בדגם זה, החיישן של אינוויז מותקן כחלק ממערכת הנהיגה האוטונומית המתקדמת ביותר של מובילאיי, Chauffeur, הכוללת מערך היקפי של מצלמות, מכ"ם ו-LiDAR, ואינה מחייבת את הנהג לאחוז בהגה ולהביט אל הכביש (eyes-off hands-off).

פולקסוואגן היא קבוצת הרכב השנייה בגודלה בעולם, ובעלת קיבולת ייצור של 10 מיליון רכבים בשנה. כילף: "אנחנו עובדים על עוד 1-2 תוכניות נוספות בתוך קבוצת פולקסוואגן, המקיפות מספר מותגים, מספר פלטפורמות ומספר דגמים. אנחנו מאמינים כי שיתוף הפעולה איתם טומן מרחב גדול לצמיחה."

בשוק הרכב ישנן 3 ספקיות מרכזיות של פלטפורמות מחשוב למערכות ADAS ונהיגה אוטונומית: מובילאיי, קואלקום ואנבידיה. אינוויז כבר משולבת בייצור סדרתי עם מובילאיי וקואלקום, ולדברי כילף מצויה במגעים אשר עשויים להוביל לשילוב גם במערכת הנהיגה של אנבידיה.

אחד המייסדים עוזב

עוד הודיעה אינוויז על רה-ארגון בפעילות המו"פ של החברה. עד כה, פעילות המו"פ נחלקה לשתי קבוצות פיתוח, אחת בתחום התוכנה ואחת בתחום החומרה. כעת תאחד אינוויז את שתי הקבוצות למחלקה אחת, שבראשה יעמוד אבישי מוסקוביצ'י, שהוביל בשנים האחרונות את קבוצת התוכנה. "זהו שינוי מבני חשוב שיאפשר לנו לשרת בשנים הקרובות יותר לקוחות".

בעקבות כך, סמנכ"ל המו"פ של החברה, אורן בוסקילה, שהוא גם אחד ממייסדיה, יעזוב את החברה. במאי 2022 עזב את החברה מייסד נוסף, אורן רוזנצווייג.

proteanTecs מצטרפת לתוכנית Arm Total Design

חברת proteanTecs, שמפתחת טכנולוגיה מבוססת דיפ-דאטה לניטור בריאות מערכות אלקטרוניות הודיעה היום על הצטרפותה ל-Arm Total Design.

האקוסיסטם Arm Total Design שהוצג לראשונה באוקטובר 2023, כולל כעת למעלה מ-20 חברות המאוחדות סביב אמנה שמטרתה לזרז ולפשט את פיתוחן של מערכות על גבי שבב (SoCs) מותאמות המבוססות על Arm Neoverse™ Compute Subsystems (CSS).

מהחברה נמסר כי שיתוף הפעולה עם Arm מייעל את הטמעת פתרונות הניטור של פרוטאנטקס בתת-מערכות שלArm Neoverse Compute, ומעניק ללקוחות תובנות מבוססות דיפ-דאטה על ביצועים, איכות ומהימנות שבבים לאורך כל שלבי הייצור והשימוש. 

Neoverse CSS מספק נתיב מהיר יותר, עם סיכון נמוך יותר לתכנון סיליקון מותאם אישית לתחום התשתית. היא מסופקת כתת-מערכת של Arm שמוגדרת, מאומתת, וממוקסמת ל-PPA.  כחלק מ-Arm Total Design  פרוטאנטקס משיגה גישה מועדפת ל- Neoverse CSS, המאפשרת לחברה לשלב, לאמת ולייעל את פתרונות ניטור השבבים שלה עבור Neoverse CSS. וכך לקוחות משותפים מקבלים יישום מותאם אישית של Neoverse CSS, המבטיח שילוב חלק ויעיל של טכנולוגיית הניטור של פרוטאנטקס והתאמה אישית למוצר.

proteanTecs פיתחה טכנולוגיה המאפשרת לאסוף מתוך השבב נתוני טלמטריה שוטפים, כגון טמפרטורה, זמני השהייה, זרמים וכדומה. הדבר מתאפשר באמצעות שילוב של מעגלים זעירים (UCT Agents), המשולבים בתוך השבב בשלב התכנון.

"כדי לתמוך בעידן הבא של תשתיות המחשוב, יותר ויותר לקוחות פונים לשבבי מיחשוב מתקדמים מותאמים אישית", אומר עוזי ברוך, מנהל אסטרטגיה ראשי (CSO) בפרוטאנטקס. "זו זכות גדולה לשתף פעולה עם Arm ועם חברות נוספות מובילות באקוסיסטם Arm Total Design במטרה לקדם חדשנות ולפשט פיתוח מערכות על שבב מותאמות. שילוב פתרונות הניטור של פרוטאנטקס במערכות מבוססות טכנולוגיית  Arm יעניק ללקוחות שקיפות רחבה ומעמיקה המאפשרת להם להגביר את תהליכי הייצור, תוך חיזוק מהימנות המערכות בשטח.״ 

שליש מהכנסות ואלנס ב-2023 – משוק הרכב

חברת ואלנס (Valens) דיווחה היום (ד') על הכנסות של 21.9 מיליון דולר ברבעון הרביעי של 2023, לעומת 23.5 מיליון דולר ברבעון הרביעי של 2022. למרות הירידה בהכנסות, בשורה התחתונה רשמה ואלנס רווח נקי (במונחי GAAP) של 2.8 מיליון דולר, וזאת לעומת הפסד נקי של 7.3 מיליון דולר לפני כשנה.

ברבעון הראשון של 2024 צופה ואלנס ירידה חדה בהכנסות ל-11.0-11.2 מיליון דולר, וזאת על רקע עודפי המלאים בשוק הסמיקונדקטור, תופעה שפוגעת בהכנסות של חברות נוספות כמו סולאראדג', סיליקום ומובילאיי. גם ברבעון השני צפויות הכנסותיה של ואלנס לעמוד על רמה דומה. התאוששות תיתכן במחצית השנייה של השנה. על רקע התפנית העסקית, הודיעה ואלנס לפני מספר חודשים על תוכנית התייעלות במסגרתה פיטרה כ-15% מעובדיה.

בשנת 2023 כולה רשמה ואלנס הכנסות של 84.2 מיליון דולר, לעומת 90.7 מיליון דולר ב-2022. ההפסד הנקי השנתי (GAAP) עמד על 19.7 מיליון דולר, לעומת הפסד נקי של 27.7 מיליון דולר ב-2022.

ההכנסות משוק הרכב ב-2023 הגיעו להיקף שיא של 26.8 מיליון דולר והן מהוות כבר 31.8% מכלל הכנסות החברה, וזאת בזכות שילוב שבבי החברה בדגמים של מרצדס-בנץ. דווקא בשוק הליבה, שוק האודיו-וידיאו, הכנסותיה של ואלנס ירדו בשיעור משמעותי מ-74.5 מיליון דולר ב-2022 ל-57.4 מיליון דולר ב-2023.

בוואלנס מאמינים כי המגמה הגוברת במגזר הארגוני של חזרה לעבודה מהמשרד תתרום לפעילות העסקית שלה בתחום האודיו-וידיאו, מאחר שהשבבים שלה תומכים ביישומי וידאו בחדרי ישיבות. כמו כן, גם התנופה בתחום ה-AI עשויה לתמוך בצמיחה של החברה, וזאת לאור הדרישה לפתרונות קישוריות המאפשרים תעבורה מהירה ויעילה של דאטה. "אנחנו בעמדה טובה לנצל את ההזדמנויות ארוכות-הטווח בשווקים כגון שיחות ועידה, חינוך, תעשייה, מכשור רפואי ורכב", אמר גדעון בן-צבי, מנכ"ל ואלנס.

נובה וסמסונג יציגו פתרונות מתקדמים לבדיקת זכרונות

חברת נובה (Nova) וחברת סמסונג (Samsung) יציגו בכנס SPIE Advanced Lithography 2024 שני מחקרים משותפים הנוגעים לשיטות מדידה ובדיקה מתקדמות של זכרונות. שני המחקרים הם תולדה של מספר תוכניות פיתוח משותפות של שתי החברות לפיתוח טכנולוגיות מתקדמות לייצור ובדיקה של שבבים.

המחקרים מתמקדים בתחום מארזי זכרונות מתקדמים ומדגימים מספר טכנולוגיות שמפתחת נובה, על מנת לאפשר מדידה ובדיקה של פרמטרים קריטיים במבנים מורכבים של מערכי זכרונות.

כותרתו של המחקר הראשון היא "Unique Spectral Interferometry Solutions for Complex High Aspect Ratio 3D NAND Structures", והוא מדגים כיצד שימוש בשיטות מתקדמות של ספקטרוסקופיה ובינה מלאכותית יכולים לפתור אתגרים במדידה של זכרונות 3D NAND. כותרתו של המחקר השני היא "On-Cell Thickness Monitoring of Chalcogenide Alloy Layer using Spectral Interferometry, Raman Spectroscopy, and Hybrid Machine Learning", והוא עוסק בשימוש במתודה של ספקטרוסקופיה המאפשרת ללמוד על מצבי האנרגיה של החומר על סמך דפוסי פיזור האור (Raman Spectroscopy).

לצד היותה חברה מובילה בתחום האלקטרוניקה הצרכנית, סמסונג היא גם אחת מקבלניות ייצור השבבים (foundry) הגדולות בעולם והיא מובילה, לצד TSMC ואינטל, את פיתוח תהליכי הייצור המתקדמים בתחום המארזים המתקדמים והגיאומטריות הזעירות ב-3 ננומטר ומטה. כיצרנית שבבים, סמסונג היא לקוחה של נובה לרכש מערכות מדידה ובדיקה עבור קווי הייצור שלה.

הטכנולוג הראשי של נובה, ד"ר שי וולפלינג, אמר כי "שיתוף הפעולה הזה עם סמסונג מאפשר לנו לבדוק ולשפר ולהרחיב את השימושים שלנו בסוגים שונים של ספקטרוסקופיה עבור תהליכים קריטיים בייצור ארכיטקטורות הזיכרון המתקדמות והמורכבות ביותר. המאמץ המשותף הזה מדגים כיצד שיתוף פעולה עם מחלקות המו"פ של לקוחותינו מאפשר לנו לפתח פתרונות פורצי דרך המאפשרים מעבר מהיר לייצור המוני."

אקסודיגו גייסה 105 מיליון דולר למיפוי תת-קרקעי ללא חפירות

חברת הסטארטאפ Exodigo, המפתחת ומנהלת פלטפורמה למיפוי תת-קרקעי באמצעות בינה מלאכותית, השלימה סיבוב גיוס מסדרה A בסך 105 מיליון דולר, מתוכו 30 מיליון דולר גויסו כ-Safe בשלב הסיד. הסיבוב הובל על ידי קרן הצמיחה Greenfield Partners והמשקיע הקיים אורן זאב (Zeev Ventures), בהשתתפות משקיעים קיימים Square Peg, 10D, JIBE. לסיבוב הצטרפו גם משקיעים אסטרטגיים קיימים, בהם National Grid Partners, וקסמן-גוברין-גבע, תידהר וישראל-קנדה. הסבב החדש מביא את סך ההשקעה בחברה מאז הקמתה ל-118 מיליון דולר.

אקסודיגו פיתחה טכנולוגיה לייצור מפה תלת מימדית של תת הקרקע, המופקת באמצעות הדמיה מרובת חיישנים מסוגים שונים, היתוך מידע ובינה מלאכותית. ניתן לזהות במפה תשתיות ומאפייני תת קרקע שונים, ללא צורך בחפירות שנמשכות זמן רב וכרוכות בעלויות כבדות וסיכון רב. הפתרון מאפשר למתכננים, מהנדסים ומקבלי החלטות, לקבל תמונה מלאה, מהימנה ומדויקת, של כל מה שנמצא מתחת לאדמה. כולל מיפוי של תשתיות נטושות, שאינן מופיעות בשום מפה קיימת. זאת בנוסף לדיגום של מאפייני תת הקרקע, שכולל חללים כדוגמת קברים ובולענים, ובעתיד אף הרכב של שכבות קרקע, מפלסי מי תהום ועוד. מידע קריטי זה מאפשר לבצע תכנון מושכל ולמנוע הפתעות שליליות, שיש להן השלכות משמעותיות על תכנון והקמת כל הפרויקט.

עלות של חפירות מיותרות לפני ביצוע פרויקט תשתיות, הנעשה במטרה לחקור ולמפות את התשתיות ותת הקרקע, נאמדת בהיקף שנתי של כ-100 מיליארד דולר בארה"ב בלבד. בנוסף, נגרמים לחברות נזקים בהיקף שנתי מוערך של 30 מיליארד דולר, בשל צורך בהשבתה ועיכוב בלוחות הזמנים של עבודות, עקב גילוי של תשתיות ישנות שלא היו ידועות ולא הופיעו בשום תוכנית, שגורמות להתייקרות של הוצאות בלתי צפויות לחברות המבצעות ולמזמיני העבודות. לצד ההפסד הכספי, חפירות ועבודות קבלניות מיותרות מגדילות את ההפרעה לציבור, מסכנות חיי אדם בשל תאונות עבודה מארועים בלתי צפויים במהלך העבודות, ומסבות נזק סביבתי רב.

הפתרונות הקיימים בשוק, פועלים בשיטה המנסה לעקוב אחר קווי תשתיות שמופיעים במפות קיימות, בעזרת אמצעים ופענוח ידני. לעומת זאת אקסודיגו סורקת את כל השטח, כך נמנע פספוס של תשתיות נטושות שאינן מופיעות במיפוי קודם ושל מפגעים נוספים הקיימים בתת קרקע. אקסודיגו מרחיבה את תמונת המידע שמקבלים המנהלים, המתכננים והמהנדסים של הפרויקט ב-30-50 אחוז בממוצע, לעומת הידע הבסיסי שברשותם ומפחיתה את הצורך בחפירות.

תהליך המיפוי מתבצע בסריקה סימולטנית של כל ס"מ בתא השטח, על ידי חיישנים מסוגים שונים המחוברים לרחפן, עגלה, תיק-גב או פלטפורמה נגררת. כל המידע שנאסף בסריקה משולב עם מידע קיים, כדוגמת תצלומי לווין, מפות קיימות או תכניות זמינות, והמידעים מנותחים יחד באמצעות הטכנולוגיה שפותחה בחברה. הפלטפורמה של אקסודיגו אוספת מעל 500 ג'יגה של נתונים לכל דונם סרוק ומפתחת בהתמדה את האלגוריתם, כדי לזהות ולסווג באופן מדויק יותר תשתיות לא ידועות, מפגעים ואנומליות בתת הקרקע. כך, בהסתמך על מידע שלם מתאפשר לקבל את התשובה הנכונה ביותר על תת הקרקע.

התמחור של אקסודיגו הוא לפי כמות השטח הנסרק, זאת בשונה מהשיטות המסורתיות לאיתור תשתיות והמקובלות בענף מזה שנים רבות, לפיהן הספקים מתמחרים את העבודה שלהם לפי אורך התשתיות שהם איתרו ולא לפי הערך שהספק הביא לפרויקט. שיטת התמחור הוותיקה בענף מובילה לפספוס של תשתיות רבות ושל מפגעים, במקום לתמרץ את הספק לתת למזמין את כל המידע שנדרש, כדי "לפתור את השטח" ולאפשר לפרויקט להתקדם.

בין לקוחות אקסודיגו נמנות חברות ענק גלובליות שמנהלות את הפרויקטים הגדולים בעולם בענפי התחבורה, אנרגיה, ותכנון והנדסה, בישראל, ארה"ב ואירופה. בהן החברות המובילות בישראל כדוגמת חברת החשמל, נת"ע, נתג"ז, הרכבת הקלה בירושלים, נת"י, חוצה ישראל, נתיבי איילון, קצא"א, מקורות, וכן עם חברת התכנון ההנדסי וקסמן-גוברין. בעולם אקסודיגו עובדת עם ענקיות אנרגיה כדוגמת National Grid, עם חברת החשמל והגז של קליפורניה (PG&E), ומובילות אירופאיות כדוגמת חברות הגז הלאומיות של איטליה וצרפת (Italgas ו-GRDF). לקוחות מתחום התחבורה מהגדולים בארה"ב הם רשויות תחבורה ומטרו מובילות בהן LA METRO ו-HOUSTON, פרויקט הרכבתי הגדול בבריטניה HS2 ובנוסף החברה משתפת פעולה עם חברות תכנון והנדסה מובילות ובהן: HNTB, Aecom, HDR, Vinci, Colas Rail ועוד.

הזיכרון החדש של מיקרון ישולב במעבד העוצמתי של אנבידיה

יצרנית הזכרונות מיקרון (Micron) הכריזה אתמול (ב') כי החלה בייצור המוני של רכיב זיכרון רחב-פס (HBM), אשר עתיד להיות משולב כחלק אינגרלי ב-H200 Tensor Core, המעבד הגרפי העוצמתי החדש של אנבידיה (Nvidia) לחוות שרתים ומשימות AI, שצפוי לצאת לשוק במחצית השנייה של השנה.

בחודש דצמבר העריכה מיקרון כי השבב החדש צפוי להניב מכירות בהיקף של כמה מיליוני דולרים ב-2024. בעקבות שיתוף הפעולה עם אנבידיה, זינקה אמש מנייתה של מיקרון בנסד"ק ב-4%. מנייתה של מיקרון עלתה ב-54% ב-12 החודשים האחרונים והיא נסחרת בשווי שוק של 98.7 מיליארד דולר

רכיבי HBM הם מארז תלת-מימדי המקבץ מספר זכרונות אחד על גבי השני. זכרונות אלה מציעים קיבולת גבוהה בשטח סיליקון מצומצם יחסית והם גם נחשבים לחסכוניים בצריכת הספק. רכיבים אלה, שנכנסו לשוק בעשור האחרון, משמשים כמרכיב עזר במעבדים גרפים עוצמתיים בשרתי נתונים ומחשבי-על, והם מאפשרים לווסת את צווארי הבקבוק הנוצרים במעבר הנתונים בין יחידות העיבוד השונות.

הזיכרון החדש של מיקרון, HBM3E, מספק רוחב-פס של 1.2 טרה-בייט לשנייה (TB/s), ובכך מאפשר גישה מהירה למידע למאיצי AI, מחשבי-על ומרכזי נתונים. לדברי מיקרון, השבב צורך 30% פחות אנרגיה לעומת פתרונות מתחרים בשוק. השבב מיוצר על ידי TSMC.

המעבד H200 Tensor Core של אנבידיה יכיל 141 ג'יגה-בייט של זיכרון HBM, כמעט פי 2 מהקיבולת בדור הקודם, H100, וברוחב-פס גבוה פי 1.4. לדברי אנבידיה, ה-H200 יאפשר לבצע משימות LLM ומחקר מדעי ביעילות גבוהה יותר.

 

גילת בוחנת רכישות נוספות

בתמונה למעלה: מנכ"ל גילת, עדי צפדיה ומסוף SATCOM צבאי של DataPath

לאחר שהשלימה רכישת חברה לפתרונות תקשורת צבאיים בארה"ב, חברת גילת רשתות לוויין (Gilat) מחפשת רכישה נוספת אשר תסייע לה להמשיך ולצמוח. כך התברר לאחר פרסום הדו"ח הכספי של החברה. בחודש נובמבר 2023 השלימה גילת את רכישת חברת DataPath מג'ורג'יה, ארה"ב, במסגרת אסטרטגיה שנועדה להגדיל את מכירותיה לשוק הביטחוני האמריקאי. החברה ממוקדת באספקת פתרונות תקשורת מאובטחים עבור משרד ההגנה האמריקאי (DoD), שהוא הלקוח העיקרי שלה. החברה מספקת מערכות תקשורת לוויינית, תוכנה לניהול רשת ושירותי אבטחת סייבר.

מנכ"ל גילת, עדי צפדיה, שהעיסקה הזאת היא אמר שהעיסקה הזאת היא "נכס משמעותי לצמיחה בטווח הארוך במגזר הביטחון". לדבריו, יש לגילת יתרות מזומנים אשר מאפשרות להמשיך ולחפש הזדמנויות נוספות לצמיחה באמצעות רכישות. בימים אלה אנחנו בודקים מספר הזדמנויות מהסוג הזה". הוא אמר ששנת 2023 הייתה שנה מוצלחת מנקודת מבט אסטרטגית: "במהלכה השגנו חוזים משמעותיים עם מפעילות לוויין מובילות בשוק, והרחבנו את מובילות השוק של גילת בתמסורת סלולרית מבוססת לוויין וקישוריות בטיסה, כולל זכייה משמעותית בתעופה עסקית לאנטנה האלקטרונית המתכווננת (ESA) שלנו.

ההצלחה שלנו נובעת מהעניין הגובר של השוק בפתרונות תקשורת לוויינים. אנחנו צופים את המשך המגמה הזאת גם בשנת 2024, אשר תהיה להערכתנו שנת צמיחה חזקה בהכנסות ובריווחיות". ברבעון האחרון של 2023 הסתכמו הכנסות החברה בכ-75.6 מיליון דולר, גידול של 4% בהשוואה לרבעון הרביעי ב-2022. גילת רשמה רווח נקי (במונחי GAAP) של 3.4 מיליון דולר בהשוואה להפסד נקי של 6.0 מיליון דולר לפני כשנה. ההכנסות בשנת 2023 כולה הסתכמובכ-266.1 מיליון דולר, גידול של 11% בהשוואה ל-239.8 מיליון דולר ב-2022. הרווח הנקי השנתי (GAAP) הסתכם ב-19.9 מיליון דולר, כמעט פי 2 בהשוואה ל-2022. בשנת 2024 צופה גילת הכנסות של 305 ל-325 מיליון דולר, כלומר צמיחה שנתית של כ-18% בנקודת האמצע.

טאואר ו-Tianyi Micro יפתחו צגי OLED חדשים ל-AR/VR

חברת טאואר סמיקונדקטור ממגדל העמק (Tower) הכריזה על שיתוף פעולה אסטרטגי עם חברת טיאניי מיקרו (Tianyi Micro) הסינית בפיתוח דור חדש של צגי OLED micro עבור מערכת מציאות רבודה ומציאות מדומה (AR/VR). הפיתוח יתבסס על טכנולוגיית מישור אחורי (Back Plane) של טאואר המאפשרת לייצר את הטרנזיסטורים התומכים במקורות האור. תהליך הייצור של טאואר תמיכה בדיודות פולטות האור ומיוצר בגאומטריה של 180 ננומטר ו-65 ננומטר.

מקובל לחלק את תצוגות ה-OLED לשלוש שכבות מרכזיות: בחזית נמצאות דיודות פולטות אור המייצרות את התמונה הנראית לעין (Emission Material Layer). מאחוריהם נמצאת שכעבה של טרנזיסטורים השוטים בכל דיודה וממתגים אותה, באופן שתידלק ברגע ובעוצמה הדרושים ליצירת התמונה. השכבה השלישית היא שכבת תמיכה הכוללת את חומר החיזוק לתצוגה ואת כל המוליכים החשמליים אל הטרנזיסטורים והדיודות. המישור אחורי (Back Plane), הוא השילוב של שתי השכבות האחרונות. למעשה, כל מה שיש בצג מלבד הדיודות פולטות האור.

חברת Tianyi Micro היא היצרנית היחידה בסין של צגים המבוססים על פיקסלים מסוג דחיפת זרם (current-driven). החירה בטאואר נובעת מהעובדה שטכנולוגיית micro display backplane של טאואר תומכת בצגים המבוססים על דחיפת זרם. מדובר בשוק צומח. להערכת חברת המחקר Omdia, שוק צגי ה-micro display צפוי לגדול בקצב שנתי של 67%, מהיקף של כ-24 מיליון יחידות בשנת 2023 להיקף של כ-90 מיליון יחידות בשנת 2028. הצגים האלה מיועדים לשימוש במשקפי VR ו-XR, שהיקף השוק שלהם הגיע להיקף של כ-1.1 מיליארד דולר בשנת 2023.

סמנכ"ל בכיר ומנהל הטכנולוגיה הראשי של טאואר, ד"ר אבי שטרום, שטאואר מוכרת כחברה המבצעת שיתופי פעולה ארוכי הטווח המאפשרים פיתוח טכנולוגיות פורצות דרך. "שיתוף הפעולה עם Tianyi Micro בפיתוח טכנולוגיית micro displays הוא דוגמה נוספת לשת"פ כזה. בשוק של היום, טכנולוגיות סטנדרטיות אינן נותנות מענה לצורכי הלקוחות, וזהו בדיוק המקום שבו הפיתוחים של טאואר באים היטב לידי ביטוי".

 

אלביט זכתה בשתי עסקאות רק"ם בהיקף של 900 מיליון דולר

בתמונה למלעלה: נגמ"ש הלחימה האוסטרלי Redback. צילום: משרד ההגנה האוסטרלי

חברת אלביט מערכות (Elbit) זכתה בתוך שבוע בשני חוזי-ענק בהיקף כולל של כ-900 מיליון דולר לאספקת חימוש וחליפת הגנה והתמצאות אלקטרונית עבור רכב קרבי משוריין (רק"םׂ) של מדינה ביבשת אירופה ועבור נגמ"שי הלחימה (Infantry Fighting Vehicles) החדשים של צבא אוסטרליה. אלביט הודיעה שהיא שהיא משתתפת בתוכנית הדור החדש של נגמ"שי לחימה אוסטרליים מדגם Redback. מדובר בתוכנית Australian Land 400 Phase 3 Project, שנועדה לספק לנגמ"שים יכולות לחימה מתקדמת, הגנה אקטיבית, וחליפת חיישנים.

הנגמ"שים ייוצרו על-ידי חברת Hanwha Defense Australia, שהיא חברה בת של Hanwha הקוריאנית, אשר מספקת נגמ"שי לחימה דומים גם לצבא קוריאה. חברת אלביט משמשת כקבלן משנה של Hanwha, ותספק לנגמ"שים את צריח הלחימה הכולל תותח 30 מ"מ, מערכת תצפית למפקד וכוונת המבוססים על ארכיטקטורת COAPS הפתוחה, מערכת הגנה אקטיבית מסוג חץ דורבן (Iron Fist), מערכת ההתמצאות IronVision המאפשרת למפקד להביט לכל כיוון דרך קירות הכלי באמצעות קסדה חכמה עם תצוגה עלית, ומערכת E-LAWS אשר מאתרת קרן לייזר המכוונת אל הכלי, ומספקת התראה על כיוונה ומקורה.

בדצמבר 2023 ביצעה אוסטרליה את ההזמנה המרכזית, והזמינה 129 נגמ"שי לחימה בהיקף של כ-2.4 מיליארד דולר (אמריקאי) אשר ייוצרו בתחילה בקוריאה ובהמשך גם באוסטרליה. אלביט ו-Hanwha יספקו את הנגמ"שים לצבא אוסטרליה בתוך כחמש שנים. ההזמנה מתבצעת במסגרת פרוייקט מודרניזציה רחב היקף בצבא האוסטרלי, ומועד האספקה של המערכות מתואם עם מועדי הקליטה של טילי HIMARS ומערכות להנחתת גייסות מהים, שנועדו לשפר את יכולת התמרון של צבא אוסטרליה.

קסדת המפקד החכמה IronVision
קסדת המפקד החכמה IronVision

ההודעה מגיעה שבוע אחד בלבד לאחר שאלביט הכריזה על זכייה במכרז לאספקת מערכות מודיעין, היגוי והתמצאות סביבתית לכ-230 כלי-רכב משוריינים של לקוח אירופי, בהיקף כולל של כ-300 מיליון דולר. העיסקה היא ל-6 שנים וכוללת פיתוח ייעודי לפי הגדרת הלקוח וייצור ותחזוקה בארץ הלקוח. בתוך כך, אלביט חשפה השבוע מל"ט טקטי מסוג חדש בשם Hermes 650 Spark, אשר מייצג תפישה חדשה בשימוש בכטב"מים. מדובר בכלי איטי אשר טס בגובה בינוני ומיועד לשהות עד 24 שעות באוויר ולבצע משימות קרובות ומרוחקות, כולל כאלה הדורשות שימוש בתקשורת לוויינים.

הספארק החדש הוא כטב"ם דו-שימוש ומיועד לבצע גם משימות ביטחון מולדת ואפילו משימות חילוץ והצלה בים. מדובר במערכת אשר צריכה להיות אמינה מאוד וזולה מאוד לתפעול. הוא יכול לשאת מטען במשקל כולל של עד 120 ק"ג ולבצע באופן אוטונומי המראות ונחיתות במסלולים קצרים מאוד. כיאה למוצר המיועד גם לשוק האזרחי, אלביט הודיעה שהוא מצוייד ברשיונות הבטיחות המחמירים ביותר הקיימים בשוק. חברת אלביט נסחרת בנסד"ק לפי שווי חברה של כ-9.4 מיליארד דולר.

הכטב"ם החדש Hermes 650 Spark
הכטב"ם החדש Hermes 650 Spark

Weebit Nano תדגים זכרון ReRAM לתעשיית הרכב

חברת Weebit Nano מהוד השרון, אשר פיתחה זכרון ההתנגדותי בלתי נדיף מסוג ReRAM, תדגים בחודש הבא את יכולתו לעמוד בדרישות המחמירות של תעשיית הרכב: עבודה בטמפרטורות של עד 150°C ואורך חיים שהוא אקוויוולנטי ל-100,000 מחזורי עבודה של פלאש. ההדגמה תיערך בכנס IEEE EDTM 2024, שיתקיים ב-3-6 במרץ 2024 בהודו. הרכיבים מיוצרים בחברת SkyWater האמריקאית בתהליך CMOS כמעטסטנדרטי בגודל צומת של 130 ננומטר. חברת סקייווטר מוכרת כיצרנית שבבים קטנה המייצרת רכיבים בעיקר עבור מערכת הביטחון האמריקאית ועבור יישומים תובעניים בתחומי התעופה, התעשייה והמכשור הרפואי.

מנכ"ל וויביט, קובי חנוך, אמר שהבדיקות של החברה מראות שרכיבי הזיכרון מתאימים לשימוש במיקרו-בקרים המשמשים בתעשיית הרכב, וביישומים אחרים של תעשיית הרכב. החברה מוכרת את הזכרון במתכונת של קניין רוחני (IP) שעבר בדיקה והסמכת ייצור אצל קבלניות ייצור, כמו סקיווטר למשל. בימים אלה היא נמצאת בתהליך הסמכה לייצור אצל קבלנית ייצור השבבים הקוריאנית DB HiTek הנחשבת לאחת מ-10 יצרניות השבבים הגדולות בעולם. על-פי התוכנית, הטכנולוגיה של וויביט תשולב בתהליך ייצור 130 ננומטר, המתאים לייצור שבבים אנלוגיים, שבבי אותות מעורבים (Mixed Signal) ורכיבי ניהול הספק (PMIC).

בימים אלה היא נמצאת בתהליך הסמכה לייצור זכרונות בחברת גלובלפאונדריז (GlobalFoundries) בתהליך מתקדם יותר של 22 ננומטר (22FDX). ככל הנראה במטרה לשלב אותם בעיקר ברכיבי SoC משובצים. החשיבות של ההסכם נעוצה בכך שתהליך ה-22 ננומטר נחשב לאחד מהתהליכים היציבים והפופולריים בתעשייה, אולם הוא לא מתאים לייצור זכרונות פלאש, שמולם מתחרים זכרונות ה-ReRAM. הדבר מעניק לוויביט ננו גומחת שוק שבה המתחרה המרכזי שלה אינו פעיל. ראוי לציין שהכוונה של החברה היא להסמיך גם את התהליך של גלובלאונדריז לשימוש בתעשיייית הרכב.

 

 

סקילריל וסימנס השיקו מערכת בדיקת איכות לקו הייצור בדיוק תת-מילימטרי

[בתמונה: מנכ"ל סקילריל שי נוימן]

חברת SkillReal פיתחה, בשיתוף פעולה עם חברת Siemens, פלטפורמה לעולם הייצור המאפשרת לבצע בקו הייצור בדיקות איכות ומדידות – ולזהות, ברמת דיוק תת-מילימטרית, חריגות ופגמים באלפי מאפייני ייצור. הפתרון מתבסס על עיקרון Digital Twin Alignment, כלומר השוואה בזמן אמת בין המוצר המיוצר לבין התאום הדיגיטלי שלו, המייצג את המוצר ברמת איכות וגימור אופטימלית.  פרויקט הפיתוח המשותף של סקילריל וסימנס החל ב-2021 וזכה למענק תמיכה בגובה של מיליון דולר מקרן BIRD. המוצר הושק בסוף 2023 ומותקן כבר בקרב יצרנים מובילים בעולם, כך לדברי החברה.

זיהוי החריגות והפגמים מתבסס על שימוש במצלמות סטנדרטיות. כדי לאפשר רמת דיוק כה גבוהה תוך שימוש במצלמות פשוטות, סקילריל פיתחה שורה של אלגוריתמים של ראיית-מכונה לשיפור תפיסת העומק ותיקון עיוותי מצלמה וכן שימוש במיפוי "ענן נקודות" כחלק מתהליך ההשוואה בין המידע החזותי לבין התאום הדיגיטלי.

הפתרון מתממשק גם עם משקפי מציאות רבודה (AR). באמצעות תצוגה של מציאות רבודה ניתן להשוות ולמדוד את הפער בין המצב הרצוי של החלק לבין מצבו האמיתי לאורך כל תחנות הייצור השונות. במידה שהפלטפורמה מזהה חריגה ביחס לתכנון המקורי, היא מתריעה על כך. תהליך הבדיקה הוא מידי ואוטומטי, ואינו מצריך עצירה של קו הייצור. 

הטכנולוגיה של SkillReal שולבה בתוכנתProduct Lifecycle Management  של סימנס, נמכרה והותקנה בכמה מפעלי ייצור של חברות הרכב המובילות בתעשייה.

מחקרים מראים כי שימוש בתאום דיגיטלי מייעל את התפוקה ב-50% ומשפר את איכות המוצר ב-30%. כמו כן, השוק של מציאות רבודה ומציאות מדומה צפוי לגדול ב-364 מיליארד דולר, משנת 2022 עד שנת 2027, כך לפי דו״ח של Technavio.

חברת SkillReal נוסדה ב-2020. החברה פועלת מרמת גן, והיא כוללת כ-15 עובדים ועובדות בארץ וכ-ארבעה עובדים בארה"ב. ב-2021 חתמה החברה על הסכם שיתוף פעולה טכנולוגי עם חברת Siemens.

שי נוימן, מנכ"ל חברת SkillReal, אמר: "אנחנו הראשונים שמביאים את הטכנולוגיה המשלבת תאום דיגיטלי, AI ללא צורך באימון יעודי, ודיוק תת-מילמטרי לפס הייצור, במטרה לבצע בדיקות איכות בזמן אמת ולהגביר דרמטית את הפרודוקטיביות. הפתרון של SkillReal, שהוא קל ופשוט להטמעה, יכול לחסוך מיליארדי דולרים לתעשיות רבות, בהן תעשיית הרכב, אווירונאוטיקה, ביטחון וייצור מכונות."

זוז נערכת לעסקת ה-SPAC שתציל אותה מסגירה

בתמונה למעלה: עמדת טעינה קינטית של זוז פאואר במתחם חנויות נוחות ותידלוק בדרום קרוליינה, ארה"ב

חברת זוז (Zooz Power) מלוד הגישה לרשות ניירות הערך בארה"ב (SEC) את מסמכי הרישום הדרושים לצורך ביצוע עיסקת מיזוג עם השלד הבורסאי (SPAC), אשר תציל אותה מפני סגירה. במסגרת העיסקה, היא תבצע מיזוג משולש הופכי (מיזוג באמצעות חברה בת שהוקמה למענו) עם חברת Keyarch Global Sponsor הרשומה באיי קיימן ונסחרת בבורסת נסד"ק. העיסקה מתוכננת להזרים לפחות כ-13 מיליון דולר לקופת זוז: כ-10 מיליון דולר שהם תנאי המינימום לקיום העיסקה, וסכום נוסף שגוייס ממשקיעים במתכונת Private Investment in Public Equity – PIPE. זהו מרכיב מקובל בעסקאות SPAC אשר מספק את הבטוחות להשלמת עסקה שבה חברה בורסאית עם הון וללא נכסים, מתמזגת עם חברה עם נכסים שאינה נסחרת בבורסה.

עשר שנות פיתוח

חברת זוז נסחרת בבורסה של תל אביב לפי שווי שוק של כ-75 מיליון שקל. לאחר העיסקה היא תהיה חברה דואלית הנסחרת גם בתל אביב וגם בנסד"ק. העיסקה דורשת אישור של אסיפת בעלי המניות של זוז, אשר תתכנס ב-14 במרץ 2024. ראוי לציין שהסכום הסופי יכול להיות גבוה יותר: העיסקה מתבצע לפי שווי חברה של כ-60 מיליון דולר. כיום יש בקופת חברת ה-SPAC סכום של כ-22 מיליון דולר, אולם לבעלי המניות יש זכות למשוך את כספם לפני המיזוג. כאמור, אם ייוותרו בקופה פחות מ-10 מיליון דולר – המיזוג יבוטל. ואם ייוותרו בה יותר מ-10 מיליון דולר – זוז תקבל יותר הון מהעיסקה.

מכל מקום, בסיומה יחזיקו בעלי המניות הנוכחיים של זוז בכ–50%-40% ממניות החברה הממוזגת. עסקת הספאק תציל את חברת זוז אשר ההון שברשותה מעניק לה מירווח נשימה של מספר חודשים בלבד להמשך פעילותה. חברת זוז הוקמה בשנת 2013 על-ידי הטכנולוג הראשי אילן בן דוד, המהנדס הראשי דוד פינקו ומנהל הלקוחות ניר זוהר. החברה פיתחה מערכת יוצאת דופן לביצוע טעינה מהירה של כלי רכב חשמליים, גם באזורים מרוחקים שבהם רשת החשמל אינה יכולה לספק את העומס הפתאומי הדרוש.

השוק מתחיל לגלות עניין בפתרון הקינטי

מערכת ZOOTER-100 של החברה בנויה במתכונת של מודול הכולל גלגלי תנופה כבדים אשר מיוצבים במקומם בטכניקה דלת חיכוך, כולל שימוש במיסבים מגנטיים. המערך הזה מחובר אל רשת חשמל, גם בעלת הספק נמוך, אשר מתחילה לסובב את גלגלי התנופה עד למהירות של 17,000 סיבובים לדקה. כאשר רכיב חשמלי מתחבר אל המערכת, גלגלי התנופה המקושרים אל גנרטור, מספקים אנרגיה חשמלית רבה בזמן קצר, ומבצעים הטענה מהירה של סוללת הרכב.

בינואר 2023 היא התקינה מערכת טעינה קינטית ביחד עם אפקון תחבורה חשמלית בתחנת דלק של חברת דור אלון סמוך למתחם "מול-זכרון" בכביש 4. במאי 2023 היא חתמה על הסכם לאספקת 5 עמדות טעינה קינטית מהירה בעיר הרנברג בגרמניה. שתיים מהן החלו לפעול ושלוש עמדות נוספות נמצאות בתהליך התקנה. ביולי 2023 היא החלה בפיילוט עם חברת השכרת רכב גלובלית בנמל התעופה לה-גוורדיה בניו-יורק ובספטמבר 2023 התקינה תחנת טעינה במתחם חנויות נוחות ותדלוק בדרום קרוליינה. במקביל, היא נמצאת בתהליכים מתקדמים לביצוע פיילוט עם חברת החשמל הגדולה בארה"ב.

רגע קריטי בחיי החברה

התפתחויות אלה הופכות את עסקת הספאק לקריטית: החברה נמצאת במצב מיוחד שבו המערכות מתחילות להגיע לידיעת השוק ומתבצעים ניסויי השדה הראשונים של לקוחות פוטנציאליים. אבל זה בדיוק המועד שבו החברה עשויה להישאר ללא מזומנים שיאפשרו לה לקצור את הפירות של עשר שנות פיתוח. השוק מערקיך ככל הנראה שהמיזוג ייצא אל הפועל: בשבועיים האחרונים הכפילו מניית החברה את שווייה בבורסה בתל אביב, ומחיר המנייה עלה מ-66 אגורות לכ-121 אגורות.

CI Systems: הזמנה ביטחונית בהיקף של 5.2 מיליון דולר

בתמונה למעלה: מדמה חתימה תרמית של טילים (מימין) וערכת בדיקה לציוד אלקטרו-אופטי מרובה חיישנים

חברת סי.אי (CI Systems) ממגדל העמק קיבלה הזמנה של מערכות בדיקה אופטיות צבאיות מלקוח ישראלי, בהיקף של כ-5.2 מיליון דולר. ההזמנה התקבלה לאחר משא ומתן שהחל בשנת 2023. באוגוסט 2023 החברה דיווחה על מיזכר הבנות להזמנת מסגרת בהיקף של כ-5 מיליון דולר ללא מועד אספקה קבוע. אלא שצורכי המלחמה שינו את סדרי העדיפויות: השבוע התקבלה ההזמנה עם מועד אספקה מזורז שיושלם במהלך 2025. חברת סי.אי. מפתחת ומייצרת מערכות בדיקה ומדידה אופטיות לשוק הצבאי, לשוק הסמיקונדקטורס והחל מ-2022 גם לשוק האזרחי.

טכנולוגיות הליבה שלה כוללות: Pyrometry למדידה לא פולשנית מרחוק של טמפרטורות האובייקט הנמדד, ספקטרוסקופיה בקרינת Near Infrared, ומדידת תוכנות נוזלים באמצעות קרינת Non Dispersive Infra Red. על בסיס זה החברה פיתחה מוצרים ייעודיים לשוקי היעד, כמו למשל מדידת הטמפרטורות של פרוסות סיליקון ומעקב אחר הריכוז של חומרים בתמיסות רטובות עבור תעשיית השבבים, מערכות למדידת הביצועים של פנלים סולאריים וכדומה.

עבור השוק הביטחוני מייצרת מערכות בדיקה לציוד אלקטרו-אופטי עבור כל אורך חיי המוצר, משלבי הפיתוח ובקרת הייצור, ועד התחזוקה של המשתמש הסופי. למשל מערכת להדמיית החתימה התרמית של טיל (Missile Signal Simulator) המשמשת לבדיקת המוכנות של מערכות גילוי ויירוט, מערכות למדידת החתימה התרמית של גופים, מערכות לבדיקת הביצועים של אמצעי ראיית לילה וחיישנים תרמיים העובדיחם בתחום ה-SWIR ועוד.

השוק הביטחוני מאפיל על השוק האזרחי

גם לפני מלחמת חרבות ברזל זה היה תחום הפעילות הגדול ביותר של החברה: בתשעת החודשים הראשונים של 2023 הסתכמו מכירות החברה בכ-27.1 מיליון דולר, מתוכן המכירות לשוק הביטחוני הסתכמו בכ-19.8 מיליון דולר. מדובר בצמיחה של כ-38% בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2022, כאשר המכירות היו בעיקר לישראל, אירופה וארה"ב אשר נכנסו לתהליך הצטיידות ביטחוני על רקע מלחמת אוקראינה והמתיחות באסיה. החברה מעסיקה כ-150 עובדים, רובם במגדל העמק.

מעבר לפעילות בישראל, יש לה חברה בת בצרפת וחברה בת בארה"ב המייצרת מערכות עבור השוק האמריקאי ומערכות המוזמנות עבור צה"ל באמצעות כספי הסיוע הביטחוני האמריקאי. החברה נמצאת בשליטת המנכ"ל ד"ר רוברט בוקוולד והטכנולוגי הראשי ד"ר דאריו חביב. היא נסחרת בבורסה בתל אביב לפי שווי שוק של כ-189 מיליון שקל.

Nidec תפתח את המנוע של AIR ONE

יצרנית המנועים היפנית Nidec Motors תפתח עבור חברת AIR הישראלית את המנוע החשמלי למודל המסחרי של כלי התעופה האישי שלה, Air ONE. המנוע מיועד לספק ל-AIR ONE, הכולל שני מושבים והוא בעל יכולת המראה ונחיתה אנכית (eVTOL), טווח טיסה של 100 מייל בטעינה מלאה אחת של הסוללה. פרויקט הפיתוח המשותף ממומן על ידי קרן BIRD.

Nidec, שהוקמה ב-1973, היא אחת מיצרניות המנועים הוותיקות והמוכרות. היא מתמחה בפיתוח וייצור של מנועים מדויקים, מנועים למכשירים וכן מנועים לעולמות התעשייה והרכב. החברה מעסיקה כ-100 אלף עובדים והכנסותיה ב-2023 הסתכמו ב-16.9 מיליארד דולר.

לטוס בבוקר למשרד

פלטפורמת AIR ONE שפיתחה החברה משתייכת לקטגוריה של כלים תעופתיים חשמליים בעלי יכולת המראה ונחיתה אנכית (eVTOL). המערכת מבוססת על שימוש בארבעה מדחפים כפולים במתכונת של רחפן, ובכנפי עילוי קצרות לצורך שיוט במצב תעופה אופקית. הכלי מיועד לשימוש אישי ושוקל כ-970 ק"ג. בהתאם, הוא יכול לשאת עד שני נוסעים (או משקל כולל של 250 ק"ג) למרחקים קצרים של עד כ-180 ק"מ ולשייט באוויר במהירות מקסימלית של עד 250 קמ"ש. הוא מיועד לשימוש ככלי תחבורה אישי בדומה לשימוש במכונית, למשל לצורך נסיעה מהבית לעבודה, מעל הפקקים שבכבישים. בהתאם, הוא מופיע בגודל המאפשר לאחסן אותו במוסך הביתי או במגרש חנייה. על-פי הערכות של החברה, הפוטנציאל בשוק האמריקאי צפוי להסתכם בכ-15,000 כלים בשנה.

בחודש דצמבר הודיעה AIR כי החלה לשתף פעולה עם חיל האוויר האמריקאי, וזאת במסגרת תוכנית החדשנות AFWERX של חיל האוויר, שמטרתה לקדם שיתופי פעולה טכנולוגיים עם חברות אזרחיות. AIR צלחה את שלבי הבדיקה הראשונים של מסלול בשם Agility Prime, שמתמקד בתחום התחבורה האווירית, וכעת נחתם הסכם רשמי בין החברה לבין AFWERX כדי לקדם את שיתוף הפעולה באופן מעשי. בעקבות כך, AIR בוחנת מספר אתרים בארצות הברית שיהוו את בסיס פעילותה במדינה. כמו כן, טיסות המבחן שתבצע AIR יספקו לחיל האוויר נתונים כדי לבחון את השימוש בכלי התעופה לצרכים לוגיסטיים של החיל.

 

אינטל תייצר מעבדים שפותחו על-ידי מיקרוסופט

מנכ"ל חברת מיקרוסופט, סאטיה נדלה, גילה במהלך בנס Intel Foundry Direct Connect הראשון, שהתקיים השבוע בסן פרנסיסקו, שאינטל תשמש כספקית שירותי הייצור למעבדים שפותחו בחברת מיקרוסופוט, ותייצר אותם בטכנולוגיית 18A, שהיא טכנולוגיית הייצור המתקדמת ביותר של אינטל כיום. מדובר בניצחון גדול מאוד של אינטל, גם מסחרי וגם תדמיתי. אינטל מנסה בשנים האחרונות לבנות את עסקי הייצור בקבלנות משנה, ובינתיים המהלך מתקדם באיטיות רבה. ברבעון האחרון של 2023 הסתכמו מכירות אינטל בכ-15.4 מיליארד דולר, מתוכם מכירות שירותי הייצור הסתכמו בכ-291 מיליון דולר בלבד.

נדלה לא מסר איזה שבבים מיקרוסופט תייצר, אולם סוכנות רויטרס דיווחה שמיקרוסופוט מפתחת כיום שני מעבדים בעלי חשיבות רבה עבורה: מעבד מחשבים מרכזי (CPU), ומעבד מאיץ ליישומי בינה מלאכותית. "אנחנו זקוקים לאספקה אמינה של מעבדים איכותיים ועתירי ביצועים", אמר נדלה בארוע. "בגלל זה אנחנו כל-כך נרגשים מהעבודה עם אינטל". שתי המתחרות המרכזיות של ארינטל בתחום ייצור השבבים הן סמסונג ו-TSMC, אשר נחשבות למתקדמות יותר מאינטל בתחום הייצור. אלא שהמעבר של תהליך 18A לייצור סדרתי עשוי לשנות את התמונה, ולהשאיר את TSMC כמתחרה העיקרית של אינטל.

חברת TSMC הטאיוואנית נחשבת לקבלנית שירותי ייצור השבבים הגדולה בעולם, ובשנת 2023 הסתכמו מכירותי בכ-70 מיליארד דולר. להערכת חברות המחקר, היא מחזיקה בכ-60% מהשוק העולמי כאשר סמסונג מחזיקה בכ-15% מהשוק. מנכ"ל אינטל, פט גלסינגר, אמר בארוע בסן פרנסיסקו שאינטל מתכננת להיות קבלנית הייצור השנייה בגודלה בעולם עד לשנת 2025.מעניין לציין שחברת TSMC מייצרת היום אריחי סיליקון בטכנולוגיות מתקדמות, אשר משולבים בתוך מעבדים של אינטל עצמה. ככל הנראה גם מצב ביניים זה ישתנה בקרוב אם אינטל תעמוד בתחזית שפירסמה השבוע, שלפיה היא תביא אל השוק ארבעיה תהליכי ייצור חדשים בתוך חמש שנים.

DustPhotonics גייסה 24 מיליון דולר

חברת Dust Photonics השלימה גיוס B בהיקף של 24 מיליון דולר, שלדברי החברה היה גבוה מהמתוכנן. הסבב הובל על ידי משקיעים קיימים וחדשים, בהם קרנות ההון-סיכון Sienna Venture Capital, Greenfield Partners, Atreides Management ו-Exor Venture. עניין המשקיעים בחברה נובע בין היתר מהצורך הגובר בפתרונות של תקשורת מהירה במרכזי נתונים לצורך יישומי AI.

מהחברה נמסר כי ההון ישמש להרחבת הייצור הסדרתי של שני שבבי הסיליקון-פוטוניקס של החברה, Carmel-4 ו-Carmel-8, המיועדים ליישומי תעבורת נתונים בקצבים של 400 ו-800 ג'יגה-ביט לשנייה – וכן לפיתוח הדור הבא המיועד לקצב כפול של 1.6 טרה-ביט לשנייה.

חברת DustPhotonics הוקמה בשנת 2017 בהשקעה ראשונית של היו”ר אביגדור וילנץ, המשמש כיו"ר, ומעסיקה כיום כ-50 עובדים במשרדיה במודיעין. מייסדיה הם קבוצת מומחים בתחום התקשורת האופטית: בן רובוביץ’ ממלאנוקס ואמפנול,  ד”ר קובי השרוני ואמיר גרון שהגיעו מחברת Compass Networks ויואל שטרית שהגיע מחברת אינטל.

החברה מפתחת שבבי תקשורת למרכזי נתונים המתבססים על טכנולוגיה ייחודית של החברה בתחום הסיליקון-פוטוניקס, המאפשרת לייצר שבבי תקשורת אופטיים חסכוניים בצריכת ההספק מאחר שהם מאפשרים שימוש במקור לייזר יחיד כדי להפעיל ארבעה ערוצי תקשורת ולהשיג קצב תעבורת נתונים ברוחב-פס מאוד גבוה.

מנכ"ל החברה, רונן לווינגר, ציין כי החברה חווה גידול בהיקף זכיות התכנון. "אנחנו נרגשים מההזדמנויות בשווקי ה-AI ומחשוב הענן."

אינטל מרכזת את כל פעילויות הייצור בגוף חדש: Intel Foundry

חברת אינטל (Intel) הכריזה היום על הקמת הגוף החדש Intel Foundry, אשר כולל את כל מפעלי ותשתיות הייצור של החברה בכל העולם. הגוף החדש יספק שירותי ייצור מתומחרים לחטיבות השונות של אינטל וללקוחות חיצוניים. בנוסף, היא תארגן אותו תחת תפישת ייצור חדשה המותאמת לעידן ה-AI והרכיבים הגדולים ומרובי האריחים. בכך אינטל מממשת את החלטתה לארגן את החברה במודל פעילות חדש שקיבל את הכינוי IDM 2.0, המבוסס על מתכונת של ספקית שירותי ייצור (Foundry) עצמאית.

בשיטה הזאת, כל חטיבות המוצר של אינטל יפעלו כמו חברות ללא מפעל ייצור (Fabless) ויתחרו על קבלת שירותי יצור מחטיבת הפאונדרי אשר תפעל במתכונת של מוקד רווח עצמאי. ביוני 2023 העריך סמנכ"ל הכספים של החברה, דייויד זינסנר, שהמעבר למתכונת החדשה יתקיים ברבעון הראשון 2024. ההכרזה נעשתה בכנס Intel Foundry Direct Connect הראשון, המתקיים היום (ד') בסן פרנסיסקו. קבוצת הפאונדרי מקיפה את כל פעילויות הייצור ופיתוח הייצור של אינטל, ותכלול חטיבה ייעודית המספקת שירותי ייצור בחוזה עבור לקוחות חיצוניים (עד היום זו היתה חטיבת Intel Foudry Services – IFSׂׂ).

אינטל קריית גת צפויה להשתלב במהלך

הקבוצה כוללת את כל מפעלי הייצור של אינטל בעולם, כולל המפעל בקריית גת. בישראל פועל כיום מפעל פאב-28, ונמצא בהקמה מפעל פאב-38. מדובר מדובר באחד ממפעלי הייצור הגדולים והמתקדמים של אינטל, ולכן יש לצפות שהוא ייצר גם רכיבים של אינטל וגם רכיבים עבור הלקוחות החיצוניים. אינטל תדווח בסעיף נפרד על התוצאות הכספיות של פעילות הייצור, כדי להבטיח שקיפות המאפשרת לשוק להעריך את ביצועי החברה בצורה מדויקת יותר. במקביל להקמת הקבוצה החדשה, הודיעה אינטל על גיבוש תפישת ייצור המותאמת לעידן הבינה המלאכותית (AI). התפישה החדשה תמומש בתחילה במפעל הייצור באורגון, ארה"ב, ולאחר מכן תונחל לאתרי הייצור האחרים.

תפישת הייצור החדשה קיבלה את הכינוי Systems Foundry Offering. היא מבוססת על ההנחה שרכיבים גדולים מאוד המאפיינים את עידן הבינה המלאכותית ורכיבים מרובי אריחים (Chiplet) זקוקים לפתרון טכנולוגי כולל ולא רק למומחיות בייצור סיליקון: הם מבוססים על אופטימיזציה ושילוב של טכנולוגיות רבות, החל מתכנון שבבים, טכנולוגיות אריזה מתקדמות, מרכיבי תוכנה ורכיבים נוספים ברמת המערכת.

תפישת ייצור המותאמת לעידן ה-AI

להערכתה, מערכות ה-AI הקיימות היום ממצות רק כ-30% מהפוטנציאל הטכנולוגי הקיים בגלל חוסר יעילות ועיכובים. לכן, על-מנת לספק את הרעב לAI לטווח ארוך נדרשת אופטימיזציה של כל המערכת: תהליך הייצור ברמת הטרנזיסטור, המארז והחיבוריות בין השבבים, רשתות תקשורת פנימיות בתוך ובין השבבים, מערכות קירור ואספקת כח, וכן התוכנה והאלגוריתמים. המטרה של מודל SFO היא אופטימיזציה כוללת שילוב ומיפוי אופטימלי של כל שכבות המערכת המייצרות פתרון AI מיטבי.

מבחינת אינטל פאונדרי, פירוש הדבר שהיא צריכה לנהל את כל מרכיבי הפתרון – החל ממכונות הייצור וכלה במוצר הסופי. לכן היא שוקדת בשנה האחרונה על יצרת בריתות ושיתופי פעולה אסטרטגיים עם אקוסיסטם רחב מאוד שיסייע לה לבצע אופטימיזציית תהליך מלאה. היא הכריזה על הסכמי שיתוף פעולה עם חברות כמו סימנס, קיידנס, סינופסיס, Arm, מיקרוסופט, Open AI ועוד. אפילו שיתופי הפעולה שלה עם חברות כמו טאואר סמיקונדרטור וגלובלפאונדריז, מעניקים לה יכולת לשלב את הידע הייחודי שלהן במערך האופטימיזציה שלה. 

USR חידשה את הקווים לצורך ייצור ביטחוני

בתמונה למעלה: אדי גז, מנכ"ל חברת USR

חברת USR שמרכזה בכרמיאל, השלימה בשנה האחרונה תוכנית ארגון מחדש של תשתית הייצור והתפעול, כדי להיערך לגידול בייצוא והעמקת כושר הייצור של מערכות ביטחוניות מתקדמות. מנכ"ל USR, אדי גז, סיפר ל-Techtime שבמסגרת התהליך הזה החברה רכשה והתקינה 6 קווי SMT מלאים של Siemens ו-Yamaha, וכעת היא מפעילה 11 קווי השמות. במקביל, הוחלפו מערכות-עזר בקווים, כמו מערכות ה-AOI וה-SPI בנוסף למכונות מריחה, והותקנה בחברה מערכת ERP וקשרי לקוחות (CRM) חדשה של חברה אמריקאית. בסך הכל, החברה השקיעה בתהליך הזה כמה עשרות מיליוני שקלים.

גז: "להערכתי, זו אחת מעסקאות ההצטיידות הגדולות ביותר בשנים האחרונות בתעשיית האלקטרוניקה הישראלית. ביצענו את הרכש מתוך הסתכלות קדימה על הצרכים העתידיים של התעשייה, ולכן רכשנו את המכונות ה-ASM המתקדמות ביותר של Siemens ו-Yamaha. הן מאפשרות לנו לייצר כרטיסים ברמות דיוק גבוהות מאוד עם מירווחים של מיקרונים בודדים בין המוליכים". לדבריו, בעקבות ההצטיידות החברה הגדילה משמעותית גם את קיבולת הייצור הכוללת שלה וגם את דיוק הייצור. "המערכות החדשות ייאפשרו לנו לספק מענה לצמיחה הגדולה בשוק הביטחוני בארץ ובעולם".

השלב הבא: סקנדינביה וארה"ב

לדבריו, כבר היום החברה פעילה בשוק הביטחוני האירופי, ומספקת שירותי ייצור לחברות ביטחוניות באירופה באמצעות הסכמים ישירים. "כיום אנחנו חושבים על כניסה לשווקים גלובליים נוספים, דוגמת סקנדינביה וארצות הברית". המערכות החדשות מותקנות באתרי הייצור של החברה בירושלים ובכרמיאל. ראוי לציין שתוכנית ההצטיידות הגדולה הזו הושלמה בשנת 2023. נודע שהחברה מתכננת לבצע הצטיידות נוספת גם בשנת 2024.

רצפת ייצור בחברת USR
רצפת ייצור בחברת USR

חברת USR מספקת שירותי ייצור אלקטרוני (EMS) בעיקר לתעשייה הביטחונית, תעשיית התקשורת ולתעשייה הרפואית. היא פועלת משלושה אתרים בכרמיאל, בירושלים ובנתניה ומעסיקה כ-600 עובדים. כיום היא  נמצאת בתהליכי גיוס עובדים נוספים. סמנכ"ל שיווק וקשרי לקוחות בחברת USR, רונית שלו, אמרה שההשקעה בתשתיות הטכנולוגיות היא חלק מהטמעת תוכנית שמטרתה שיפור ה-Agility, Discovery, Adaptability, Speed.

מנהל מערכות המידע של USR, יעקב רוביו, אמר שמערכת ה-ERP נבחרה לאחר מחקר מעמיק ובחינת Best Practices עבור תעשיית ה-EMS. לדבריו, החברה נכנסת כעת לתהליך הטמעה הכולל ארבעה שלבים: מיפוי מידע, בדיקת תהליך העבודה, הכשרת עובדים, וניסוי פיילוט שרק לאחר השלמתו המערכת תעלה באופן מלא לאוויר.

סרגון צופה גידול דו-ספרתי ב-2024

חברת סרגון (Ceragon), המפתחת פתרונות תמסורת אלחוטית לרשתות תקשורת, סיימה את 2023 במומנטום חיובי, כאשר רשמה ברבעון הרביעי הכנסות של 90.4 מיליון דולר, גידול של 20% לעומת הרבעון המקביל. בשנת 2023 כולה רשמה החברה הכנסות של 347.2 מיליון דולר, גבוה ב-18% בהשוואה ל-2022, ורווח נקי של 6.2 מיליון דולר (GAAP) ו-16.7 מיליון דולר (Non-GAAP). זוהי השנה הראשונה מאז 2018 שסרגון מסיימת עם רווח נקי במונחי GAAP.

בחברה מדווחים על גידול בצבר ההזמנות מתחום הרשתות הפרטיות, אחד ממנועי הצמיחה העיקריים שסימנה. ב-2023, כ-30% מההזמנות של לקוחות חדשים היו בתחום הרשתות הפרטיות, כדוגמת עיריות ואוניברסיטאות. "אחד היעדים שלנו הוא להכפיל ב-2024 את צבר ההזמנות שלנו מתחום הרשתות הפרטיות," המר מנכ"ל החברה, דורון ארזי, בשיחת הוועידה לאחר פרסום הדו"ח.

מגמה חיובית נוספת ב-2023 היתה גידול של 43% בהכנסות מצפון אמריקה, שוק היעד השני בגודלו עבור סרגון, אחרי הודו. בשנת 2024 צופה החברה הכנסות בטווח של 385-405 מיליון דולר, המשקף גידול שנתי של 11%-17%.

בחודש דצמבר השלימה סרגון את רכישת חברת סיקלו (Siklu) הישראלית, ועל כן תרומת הכנסותיה לסרגון ברבעון הרביעי שולית. עם זאת, לדברי מנכ"ל החברה, אחד מלקוחותיה הגדולים של סיקלו ביצע באחרונה הזמנת רכש משמעותית. בסך הכול, סרגון צופה כי סיקלו תתרום כ-25-29 מיליון דולר להכנסות השנתיות של סרגון.

 

TSMC בחרה ב-Avnet ASIC ישראל כספקית טכנולוגיות ASIC

בתמונה למעלה: הצוות המוביל באבנט אייסיק ישראל. קרדיט: אייל טואג

חברת Avnet ASIC Israel מבני דרור חתמה על הסכם שיתוף פעולה עם חברת TSMC הטאיוואנית, שבמסגרתו היא מונתה ל-Value Chain Aggregator – VCA של TSMC. אבנט אייסיק מספקת שירותי תכנון וייצור רכיבי ASIC (שבבים ייעודיים המתוכננים ומיוצרים ללקוח ספציפי וליישום ספציפי) עד לרמת המערכות על-גבי שבב. המינוי יאפשר לה לספק לחברות ישראליות, סטארט אפים וחברות מבוססות בארץ ובעולם, קשת רחבה של שירותים, החל ממפרט לתכנון שבבים (Spec), דרך תכנון לוגי ועד לייצור המוני בתהליכי הייצור המתקדמים ביותר של TSMC הטאיוואנית.

אבנט אייסיק תשלב יכולות תכנון בפלטפורמת החדשנות הפתוחה של TSMC (Open Innovation Platform – OIP) ותציע שירותים בכל שלב בשרשרת הערך של השבבים, כולל בשלבי פיתוח הקניין הרוחני (IP), התכנון, ייצור פרוסות הסיליקון, הרכבה ובדיקה. המנהלת העסקית של אבנט אייסיק ישראל (AAI), יוליה מילשטיין, אמרה שלחברה יש מורשת משותפת של 20 שנות שיתוף פעולה עם TSMC. "הרחבת השותפות לשירותי VCA מחזקת את מעמדנו בתעשייה ומאפשרת לנו לקצר את זמן ההגעה לשוק של לקוחותינו ולספק להם דרך בטוחה להגיע לייצור המוני".

פול דה בוט, מנכ"ל TSMC באזור אירופה, המזרח התיכון ואפריקה, אמר: "אנחנו שמחים לקדם בברכה את אבנט אייסיק ישראל כשותפת VCA של TSMC. הרקורד יוצא הדופן של החברה בטכנולוגיות TSMC וההתמחות שלה בתכנון וייצור במגוון יישומים דוגמת Automotive ו-AI מאפשרים לנו לספק ערך יוצא דופן ללקוחותינו ולהרחיב את השוק שלנו". פאבל וילק, ,GM Head of Engineering באבנט אייסיק ישראל: "ביצענו פרויקטי תכנון שהצליחו כבר בפעם הראשונה בכל טכנולוגיות הייצור, עד לרמות של 4 ננומטר. המהלך מחזק את ההיצע שלנו בתחומים כמו AI, רכב, מחשוב עתיר ביצועים, דאטה סנטרים ועוד".

חברת אבנט אייסיק ישראל היא חטיבה של Avnet Silica הנמצאת בבעלות חברת Avnet, שהיא ספקית פתרונות טכנולוגיים עבור תכנון, ייצור ושרשרת אספקה, כולל הפצת רכיבים אלקטרוניים. ברבעון השני של שנת הכספים שהסתיים בדצמבר 2023, הסתכמו המכירות של אבנט העולמית בכ-6.2 מיליארד דולר. המגזר המרכזי בפעילותה הוא של הפצת הרכיבים, שהיה אחראי למכירות של כ-5.8 מיליארד דולר.

מניית סולאראדג' שוב צוללת לאחר תחזית מאכזבת

הכנסותיה של סולאראדג' (SolarEdge) ברבעון הרביעי של 2023 הסתכמו ב-316 מיליון דולר, ירידה של 56% בהשוואה לרבעון השלישי וירידה של 65% בהשוואה לרבעון המקביל ב-2022 – כך לפי הדו"ח הכספי שפרסמה הלילה. בשורה התחתונה, החברה סיימה את הרבעון האחרון של השנה עם הפסד נקי של 162.4 מיליון דולר (GAAP) ושל 52.5 מיליון דולר (Non-GAAP). סולאראדג' פרסמה תחזית הכנסות נמוכה לרבעון הראשון, בטווח של 175-215 מיליון דולר, וכתוצאה מכך יורדת מנייתה – שדווקא היתה במסלול התאוששות בשבועיים האחרונים – בשיעור דו-ספרתי במסחר המקדים בוול-סטריט.

לדברי סולאראדג', היא שלחה ברבעון האחרון מוצרים בהיקף הנמוך ב-200 מיליון דולר מרמת ביקושי הקצה, וצפויה גם ברבעון הראשון לשלוח מוצרים בהיקף הנמוך ב-250-300 מיליון דולר מביקושי הקצה, וזאת כחלק מתהליך נרמול המלאים. עם זאת, עם הצפי להתנרמלות המלאים לאורך השנה, החברה צופה כי במחצית השנייה של השנה יחזרו הכנסותיה לרמה רבעונית של 600-650 מיליון דולר. גם נתון זה נמוך מקצב ההכנסות הרבעוני של החברה בשנים האחרונות.

בשנת 2023 כולה עמדו הכנסותיה של סולאראדג' על 3 מיליארד דולר, המבטאות ירידה של כ-4% בהשוואה לשנת 2022. במונחי GAAP, שנת 2023 הסתיימה בהפסד נקי של 34.3 מיליון דולר, אך במונחי Non-GAAP רשמה החברה רווח נקי של 248.4 מיליון דולר. עוד הודיעה סולאראדג' כי תחל עד סוף הרבעון בתוכנית לרכישת מניות, שהיקפה הכולל יעמוד על 300 מיליון דולר, וזאת בניסיון לאושש את המניה.

מניית סולאראדג' בנסד"ק במחצית השנה האחרונה. מקור: yahoo finance
מניית סולאראדג' בנסד"ק במחצית השנה האחרונה. מקור: yahoo finance

השוק שבו חוותה סולאראדג' את הירידה החדה ביותר הוא אירופה, שוק היעד העיקרי של החברה שחלקו בתמהיל ההכנסותיה הלך וגדל בשנים האחרונות והיה אחראי בשלב מסוים ליותר ממחצית מהכנסותיה. מלבד המלאים העודפים בערוצי ההפצה, הפעילות העסקית בשוק האירופי הוכבדה על רקע הריבית הגבוהה, מזג האוויר החורפי שהקדים השנה, וכן אי-ודאות באשר למדיניות ממשלתית בנוגע לתמריצים לשוק הסולארי במדינות כמו אוסטריה והולנד.

 

קמטק צופה גידול של 30% בהכנסות הרבעון ה-1

חברת קמטק (Camtek), המפתחת מערכות בדיקה לתעשיית השבבים, סיימה את 2023 עם הכנסות של כ-88.7 מיליון דולר ברבעון הרביעי, עלייה של 8% לעומת הרבעון המקביל ב-2022. הרווח הנקי (על בסיס GAAP) הסתכם ב-20.8 מיליון דולר. בקמטק מציינים כי הביקוש הגבוה למחשוב עתיר ביצועים (HPC) היה הגורם העיקרי להכנסות הגבוהות ברבעון הרביעי.  ברבעון הראשון ל-2024 צופה החברה הכנסות של 93-95 מיליון דולר, גידול של כ-30% בהשוואה לרבעון הראשון של 2023. ההכנסות בשנת 2023 הסתכמו בכ-315.4 מיליון דולר; קיטון של 1.7% ביחס ל-2022. הרווח הנקי (על בסיס GAAP) הסתכם ב-78.6 מיליון דולר.

קמטק צופה כי שנת 2024 תהיה שנת שיא בהכנסות בתולדות החברה. רפי עמית, מנכ"ל קמטק, אמר: "קיבלנו הזמנות לכמעט 300 מערכות במחצית השנייה של 2023, הממצבות אותנו בעמדה מצוינת לשנת 2024. כל אלו הושגו בעיקר בזכות המעמד המוביל שלנו בקרב לקוחות tier-1 המייצרים HBM (רכיבי זיכרון רחבי פס) ומארזי שבבים (chiplet devices) ליישומי AI. בנוסף, ראינו ביקוש מתמשך מלקוחות ה-OSAT שלנו אשר נתמך ביישומי מארזים מתקדמים אחרים".

במהלך הרבעון הרביעי השלימה קמטק את עסקת רכישת חברת FRT Metrology הגרמנית תמורת כ-100 מיליון דולר במזומןחברת FRT נחשבת לספקית מובילה של פתרונות מדידה מדוייקים עבור שוק המארזים המתקדמים. קמטק נסחרת בנסד"ק בשווי של 3.8 מיליארד דולר.

נעם פרץ מונה לתפקיד CTO בחברת Incredibuild

חברת התוכנה Incredibuild, המפתחת פלטפורמה להאצת תהליכי פיתוח, הודיעה על מינויו של נעם פרץ לתפקיד CTO בחברה. פרץ מגיע לאינקרדיבילד מחברת Toga Networks, שנרכשה ב-2016 על ידי Huawei הסינית, ולפני כן עבד כארכיטקט תוכנה בכיר בסיסקו וב-VMware.

בתפקידו האחרון ב-Toga Networks שימש כ-CTO וניהל את ה-Cloud Research Lab שמעסיקה כ 70 מומחים המפתחים טכנולוגיות ייעודיות עבור תחומי אבטחת ענן, PaaS ותשתיות ענן. 

מאינקרדיבילד נמסר, כי מינויו של פרץ מגיע כחלק מהאסטרטגיה להגברת הפעילות הגלובלית של החברה וכניסה לשווקים חדשים, לאור העלייה בביקוש לפתרונות התייעלות בתעשיות שונות ומגוונות.

אינקרדיבילד פיתחה פלטפורמה המתחברת אל כל המחשבים בארגון, מאתרת את המעבדים הפנויים או מעבדי CPU שיש בהם משאבי עיבוד בלתי מנוצלים, ורותמת אותם לטובת תהליך עיבוד ופיתוח שדורשים משאבי עיבוד גדולים. באופן זה ניתן לגייס לטובת הפרויקט משאבי מחשוב עצומים. הפלטפורמה של החברה מאפשרת לבצע שיתוף כוחות דומה גם של מכונות וירטואליות בפלטפורמות ענן כמו Azure ו-AWS.

בפועל, הפלטפורמה הופכת את הארגון למחשב-על גדול, באמצעות התקנת רכיב תוכנה (Agent) בכל מחשב ברשת. מחשב-העל הווירטואלי מפעיל לצרכיו את העיבוד הבלתי מנוצל (Idle CPU) בכל רגע נתון, של יתר המחשבים ברשת. הקמת רשת העיבוד המאוחדת נעשית באמצעות תשתית התקשורת הקיימת ולא כרוכה בהתקנת חומרה מיוחדת.

החברה פעילה במיוחד בקרב חברות תוכנה, מחקר ופיתוח וגם גיימינג, ואולם בקרב לקוחותיה ניתן למצוא גם חברות המפתחות תוכנה לנהיגה אוטונומית, חברות ענן וחברות IoT. לחברה כ-2,000 לקוחות ממגוון תעשיות בכל העולם, כגון Epic , EA  Microsoft , Nintendo, Amazon, Citibank, Adobe, Disney, Intel Samsung ועוד.

אפלייד מצפה להכפיל פי 4 את מכירות CFE הישראליות

בתמונה למעלה: קמפוס אפלייד מטיריאלס ברחובות

מנכ"ל חברת אפלייד מטיריאלס העולמית (Applied Materials), גארי דיקרסון, העריך שהמכירות של מערכות Cold Field Emission – CFE שפותחו בישראל יוכפלו פי ארבעה במהלך שנת 2024. "התקדמויות משמעותיות ופריצות דרך ב-Foundry Logic ו-DRAM מניעות צורך במטרולוגיה ותהליכי בקרה איכותיים יותר בתהליך הייצור. טכנולוגיית CFE למערכות e-beam שפיתחנו, מייצרת תמונה דו-מימדית ותלת-מימדית במהירות גבוהה עד פי 10 ממערכות אחרות. אנחנו מצפים שההכנסות ממערכות ה-CFE שלנו יגדלו פי ארבעה במהלך 2024, ויהוו כ-50% מסך המכירות של מערכות e-beam".

הדברים נאמרו במהלך שיחת ועידה השבוע לאחר שהחברה פירסמה את התוצאות העסקיות לרבעון הראשון שלה, שהסתיים ב-31 בינואר 2024. היקף המכירות ברבעון הסתכם בכ-6.71 מיליארד דולר, כמו ברבעון המקביל אשתקד. תחזית המכירות של הרבעון השני היא כ-6.50 מיליארד דולר. בעקבות פרסום התוצאות עלתה מניית אפלייד בנסד"ק בכ-11% והיא נסחרת כיום לפי שווי שוק של כ-166 מיליארד דולר.

אפלייד מטיריאלס פועלת בישראל תחת חטיבה עסקית עצמאית המתמחה באבחון ובקרת תהליכים בשם PDC – Process and Diagnostic Control. היא מנוהלת על ידי רפי בן עמי, עוסקת בפיתוח וייצור מערכות לתחום בקרת ייצור שבבים. זהו מרכז המו"פ הגדול ביותר של החברה מחוץ לארה"ב וכולל מעבדות פיתוח, אולמות ייצור וחדרים נקיים הנמצאים היום בתהליכי הרחבה. כיום אפלייד מעסיקה כ– 2,350 עובדים בישראל ומציעה כ-35 משרות פתוחות במגוון תפקידים טכנולוגיים.

טכנולוגיית Cold Field Emission נחשפה לראשונה בסוף 2022. היא מאפשרת להפעיל מיקרוסקופ אלקטרונים בטמפרטורת החדר ולא בטמפרטורה המקובלת של כ-1,500°C, ועל-ידי כך ניתן לאתר ולזהות פגמים בשבב בגודל של פחות מ-1 ננומטר. הטכנולוגיה שולבה במערכת PrimeVision 10 לאיתור פגמים ובמערכת SEMVision G10 לאיפיון הפגמים, המיוצרות בישראל.

מערכת SEMVision G10 לאיפיון פגמים (מימין) ובמערכת PrimeVision 10 לאיתור פגמים (משמאל)
מערכת SEMVision G10 לאיפיון פגמים (מימין) ובמערכת PrimeVision 10 לאיתור פגמים (משמאל)

טכנולוגיית eBeam (מיקרוסקופ אלקטרוני) משמשת לזיהוי ואיפיון פגמים שמפאת גודלם אינם ניתנים לזיהוי על-ידי מערכות אופטיות. עד היום התעשייה התבססה על מערכות המבוססות עקרון Thermal Field Emission -TFE אשר פועלות בטמפרטורה גבוהה של כ-1,500°C, אשר מגבילה את הרזולוציה של התמונה המתקבלת. הפיתוח התאפשר בזכות שתי פריצות-דרך שבוצעו בישראל: הראשונה היא שימוש בחומרים ייחודיים אשר מפחיתים את כמות המזהמים ועבודה בתנאי ואקום עמוק (1×10-11 מיליבר), שהוא גדול בשניים-שלושה סדרי גודל מהוואקום הקיים במערכות TFE וקרוב לרמת הוואקום הקיים בחלל החיצון.

פריצת הדרך השנייה הינה תהליך אוטומטי לניקוי עצמי:  גם בתנאי ואקום קיצוניים במיוחד עשויות להיווצר כמויות זעירות של שאריות גז שיפגעו בתפקוד המערכת. אפילו אם אטום בודד נצמד למקור ממנו נפלטים האלקטרונים, הוא עשוי לחסום חלקית את פליטתם, ולפגוע ביציבות פעולת המערכת. המהנדסים מרחובות פיתחו תהליך ניקוי עצמי מחזורי המסיר מזהמים, ומאפשר ביצועים יציבים לאורך זמן.

קיידנס הכריזה על מערכת Celsius Studio לאנליזה תרמית

חברת קיידנס (Cadence Design Systems) הודיעה על השקת מערכת Cadence Celsius Studio, אשר מתבססת על בינה מלאכותית לביצוע תכנון תרמי ואנליזה תרמית של מערכות אלקטרוניות מרמת השבב ועד למעגלים מודפסים ומכלולי אלקטרוניקה שלמים. מדובר בפלטפורמה אינטגרטיבית ולא במקבץ של כלים נפרדים, המאפשרת למהנדסים לבצע במקביל את התכנון, העיצוב, הניתוח והאופטימיזציה של ביצועי המוצר. 

Celsius Studio מביאה לשוק פתרון לביצוע אנליזות תרמיות ברמת מערכת, כשהוא מופיע במוצר משולב אחד הכולל סימולציה והדמיה אלקטרותרמית, קירור מערכות אלקטרוניות ועומס תרמי. הוא כולל טכנולוגיית קירור אלקטרונית שהתאפשרה הודות לרכישה של Future Facilities בידי Cadence בשנת 2022, נגישה כעת למהנדסי חשמל ולמהנדסי מכונות. להערכת החברה, היכולת לבצע אנליזות in-design של חום, עומס וקירור מערכות אלקטרוניות, מעודדת את המיזוג בין ECA ו-MCAD ומאפשרת הדמיה מולטי-פיזיקלית של מערכות אלקטרומכניות.

הארכיטקטורה של Celsius Studio מיועדת לאנליזה עם מיקבול מאסיבי. המערכת משולבת בצורה חלקה בפלטפורמות תכנון מעגלים משולבים, מעגלי RF, תכנון אריזה, ומעגלים מודפסים של Cadence, והיא מאפשרת אנליזה תרמית in-design וביצוע אישור סופי (Signoff). קיידנס עובדת בשיתוף פעולה הדוק עם Arm, אינטל ואנבידיה. בשבוע שעבר היא חשפה שיתוף פעולה עם Dassault Systèmes הצרפתית, שבמסגרתו מצורפות תוכנות התכנון למעגלים מודפסים OrCAD ו-Allegro של קיידנס, לפלטפורמת ענן התכנון והסימולציה 3DEXPERIENCE של דאסו סיסטמס. הפתרון יהיה זמין החל מהרבעון השני של 2024.

חברת קיידנס מסן פרנסיסקו מספקת תוכנות לתכנון שבבים ותכנון אלקטרוני. החברה מעסיקה כ-10,000 עובדים בעולם, בהם כ-300 עובדים באתרי פיתוח ומכירות של החברה בחיפה, בתפן ובפתח תקווה. בשנת 2023 הסתכמו מכירותיה בכ-4.1 מיליארד דולר, בהשוואה למכירות של כ-3.6 מיליארד דולר בשנת 2022. החברה צופה שמכירותיה ב-2024 ימשיכו לצמוח להיקף של כ-4.6 מיליארד דולר. להערכתה, במהלך 2023 היא הכפילה פי 10 את מספר הלקוחות המשתמשים במוצרים מבוססי בינה מלאכותית, במסגרת חבילת פתרונות Cadence.AI.

רשות החדשנות השיקה את קרן ההזנק לחברות דיפ-טק

[בתמונה למעלה: מנכ"ל רשות החדשנות דרור בין]

רשות החדשנות הכריזה היום (ב') על השקת קרן הזנק חדשה, בהיקף של מיליארד שקל בשנה, שתתמקד בהשקעה בחברות סטארט-אפ עתירות מו"פ (דיפ-טק). הקרן תבצע את המימון בחברות באופן ישיר, כחלק מסבבי גיוס ההון של החברות. חברות יוכלו להגיש בקשה לקבלת מימון החל מתאריך 4.3.24. במהלך חודש מרץ תקיים הרשות גם שורה של וובינרים על המסלולים השונים של הקרן.

היוזמה להקמת קרן ההזנק אושרה בחודש שעבר במסגרת אישור תקציב המדינה בממשלה, והיא נדבך אחד בחבילת תמריצים שנועדו לתמוך בהייטק הישראלי בתקופה המאתגרת הנוכחית של ירידה בהיקף ההשקעות הזרות. במסגרת הקרן החדשה, הרשות תזרים את ההון ישירות כחלק מסבבי הגיוס הראשונים. הקרן בנויה מ-3 מסלולי השקעה מרכזיים: מסלול פרה-סיד, שבו הרשות תעניק מענקים בגובה 60% מסך סבב גיוס של עד 2.5 מיליון שקל. מסלול סיד, שבו תעניק הרשות מענקים בגובה של 50% מסך סבב גיוס של עד 10 מיליון שקל, ומסלול סבב A, שבו הרשות תעניק מענקים בגובה 30% מסך סבב של עד 50 מיליון ש"ח.

הקרן תתמקד בחברות דיפ-טק, מתוך מטרה לעודד הקמה של חברות בתחומים הללו ולאפשר להן לגייס את ההון הנדרש כדי להוציא לפועל את תוכניות הפיתוח. כ-40% מהסטארט-אפים החדשים שנפתחים בהייטק הישראלי מתמקדים בתחומי התוכנה הארגונית, פינטק וסייבר, והן גם מושכות את מירב ההון. פעמים רבות, חברות דיפ-טק מגייסות הון נמוך מדי שלא מאפשר להן להגשים את הפוטנציאל שלהן. ברשות מאמינים כי השתתפות ישירה בסבבי גיוס תפחית את הסיכון מהמשקיעים הפרטיים ותסייע לחברות להשיג גיוסי הון גדולים יותר.

 

אמיר ציוני יחליף את שיבי דקל בתפקיד מנכ"ל טלסיס

בתמונה למעלה מימין לשמאל: שיבי דקל ואמיר ציוני

חברת טלסיס (Telsys) הודיעה שאמיר ציוני, המשמש כעת כמנהל לקוחות בכיר במשרד המכירות של חברת טקסס אינסטרומנטס ישראל (Texas Instruments), ייכנס ב-1 למאי 2024 לתפקיד מנכ"ל החברה, במקומו של שיבי דקל אשר ניהל את טלסיס ב-10 השנים האחרונות. אמיר מכיר היטב את טלסיס: לפני שהצטרף ל-TI בשנת 2018, הוא עבר כ-12 שנים בחברת טלסיס והיה אחראי לקו מוצרי TI. בחברת TI ישראל הוא ניהל את קבוצת פתרונות הרכב ועבד מול חברות מקומיות וחברות גלובליות.

במקביל, מונה יובל גרמה לתפקיד מנהל שיווק וטכנולוגיות של החברה. לפני-כן שימש כמנהל מחלקת מערכות משובצות (Embedded). שיבי דקל פורש להגשמת חלומות אישיים לאחר 24 שנים בחברת טלסיס. הוא הצטרף אליה בשנת 2000 כמהנדס תמיכה למוצרי TI ומילא סדרה של תפקידים בכירים עד למינויו כמנכ"ל החברה בינואר 2014. בשנים האחרונות התמודדה טלסיס עם מספר משברים, שהגדול שבהם היתה החלטתה של חברת TI לשנות את מודל המכירות שלה בשנת 2020, ולהפסיק לעבוד עם רוב המפיצים בעולם (מלבד ארו בחלק מהמוצרים).

ההיערכות החדשה של טלסיס

חברת טקסס אינסטרומנטס היתה אחראית לרוב מכירות חטיבת השיווק והפצת הרכיבים של טלסיס, שהסתכמו בשנת 2019 בכ-159 מיליון שקל. כדי להתמודד עם החלטת TI, בנתה חטיבת ההפצה מנועי צמיחה חדשים המבוססים על נציגות ותמיכה בישראל של חברות חדשות, בהן: NXP, רנסאס ו-u-Blox, ושיווק חברות כמן Molex ו-Lattice. במקביל, החברה שינתה את תמהיל הפעילות שלה באמצעות רכישה הדרגתית של הבעלות על חברת ואריסייט (Variscite) והפיכתה לחברה בבעלות מלאה (100%) של טלסיס. התהליך הזה נמצא כעת בשלביו האחרונים: טלסיס מחזיקה כיום בכ-72% ממניות ואריסייט, וממתינה לאישור אסיפת בעלי המניות לרכוש את שאר המניות.

בתשעת החודשים הראשונים של 2023 צמחו מכירות טלסיס בכ-40% והסתכמו בכ-415 מיליון שקל. מכירות מגזר ההפצה הסתכמו בכ-114 מיליון שקל ומכירות מגזר ה-SoM ׁ(ואריסייט) הסתכמו בכ-301 מיליון שקל. החברה הסבירה שבתקופה הזאת גם חלה עלייה בביקוש וגם השתחרר המחסור שנוצר בתקופת הקורונה, והרכיבים התחילו להגיע לשוק. טלסיס נסחרת בבורסה בתל אביב לפי שווי שוק של כ-1.7 מיליארד שקל.

הטכניון פותח מסלול לימודים חדש לטכנולוגיות קוונטיות

בתמונה למעלה: פרופ' אהרון בלנק, ראש תוכנית הטכנולוגיות הקוונטיות. צילום: הטכניון

הטכניון בחיפה הכריז על תוכנית לימודים חדשה, TechQ, המוקדשת להכשרה עיונית ומעשית בתחום הטכנולוגיות הקוונטיות. מדובר בתוכנית לימודי המשך המיועדת לבעלי תואר ראשון ומעלה בהנדסה או במדעים. ההרצאות יתקיימו בקמפוס הטכניון בשרונה, תלאביב, והתרגילים המעשיים והמעבדות יתקיימו במתקנים ייעודיים בקמפוס הטכניון בחיפה. התוכנית נועדה להכשיר כוח אדם מקצועי במחשוב ובטכנולוגיה קוונטית ותעניק לבוגרים הבנה מעמיקה בתחום המתפתח, אשר מבוסס על ניצול התכונות המיוחדות של צורונים קוונטיים דוגמת גרעין של אטום, אלקטרון, מעגל על-מוליך ועוד.

תכונות אלה יכולות לבוא לידי ביטוי במערכות מחשוב קוונטיות שיאפשרו חישובים מהירים מאוד, מערכות תקשורת חסינות להאזנה, העברת מידע רב בזמן קצר ובהספקים נמוכים, חיישנים רגישים לגילוי אובייקטים ומיפוי תת קרקעי ומערכות לביצוע מדידות זמן מדויקות לצורכי ניווט, הכוונה וסינכרון. התוכנית החדשה כוללת לימוד מרוכז של עולם המושגים בתחום, בסיס תיאורטי מקיף, מעבדות מתקדמות עם התנסות מעשית וקשר בלתי אמצעי עם חוקרים מובילים מהטכניון.

המנהל האקדמי של התוכנית החדשה הוא פרופ' אהרן בלנק, חבר סגל בטכניון ובעל דוקטורט בכימיה פיסיקלית. לפרופ' בלנק רקע עשיר כקצין מקצועי בחיל האוויר, ובפרוייקטי פיתוח ברפא"ל ובתעשייה האווירית. הוא מוביל מספר מחקרים פורצי דרך העוסקים בטכנולוגיות קוונטיות, חלקם בשיתוף פעולה עם התעשייה ועם קבוצות מחקר באירופה. המרצים הנוספים בקורס: פרופ' יואב שגיא מהפקולטה לפיסיקה בטכניון, העוסק בחקר התכונות הקוונטיות של ענן אטומים קרים, ופרופ' גלעד גור מהפקולטה למתמטיקה בטכניון, שהוא מומחה בתקשורת קוונטית.

Renesas רוכשת את Altium

יצרנית השבבים היפנית רנסאס (Renesas) רוכשת את חברת אלטיום (Altium), המספקת תוכנות לתכנון מעגלי PCB, תמורת 5.95 מיליארד דולר (אמריקאי) במזומן. העיסקה אושרה על-ידי מועצות המנהלים של שתי החברות, וצפויה להסתיים במחצית השנייה של 2024, לאחר אישור אסיפת בעלי המניות של אלטיום. המחיר מייצג פרימיום של כ-39% על מחיר מניית אלטיום ב-14 בפברואר בבורסה האוסטרלית. בשנת הכספים שהסתיימה ביוני 2023, הסתכמו מכירות אלטיום בכ-263 מיליון דולר.

לאחר השלמת העיסקה, אלטיום תמשיך לפעול כחברה עצמאית הנמצאת בבעלותה המלאה של רנסאס. חברת אלטיום הוקמה בשנת 1985 והיתה מחלוצות תחום התוכנות לתכנון מעגלים מודפסים. בשנים האחרונות היא הרחיבה את הגדרת התחום, ובאמצעות פלטפורמת Altium 365, היא מספקת תשתית לתכנון בענן, תשתית לתכנון שיתופי, ותכנון מערכתי הכולל סימולציה תלת מימדית, שילוב כלי תכנון מכניים, תכנון ברמת המערכת ותכנון שרשרת האספקה עבור המוצר.

להערכת החברה, היא מחזיקה בכ-25% משוק ה-PCB CAD העולמי. המכירות של חברת רנסאס הסתכמו בשנת 2023 בכ-9.8 מיליארד דולר. העיסקה התגבשה במסגרת אסטרטגיית To Make Our Lives Easier של חברת רנסאס, אשר נועדה להרחיב את התמיכה במפתחים מרמת השבב הבודד אל רמת המערכת. החברה נמצאת כיום בתהליך הרחבת הפורטפוליו ומספקת מיקרו בקרים (MCU), רכיבי תקשורת, רכיבים אנלוגיים ורכיבי הספק.

כעת היא בונה תשתית לממשק משתמש המאפשרת להשלים את התכנון מרמת הרכיב הבודד עד לרמת המערכת. מטרת העיסקה היא לספק פלטפורמה משולבת ופתוחה המאפשרת לנהל את כל מחזור חיי המוצר, ולשתף תכנונים בין חברי הקהילה. רנסאס מסרה שרכישת אלטיום היא "הצעד המשמעותי הראשון" בבניית תשתית דיגיטלית לתכנון אלקטרוני ברמת המערכת.