BMW נכנסת לתחום הרכב האוטונומי החשמלי
5 יוני, 2016
בעקבות הכישלון המסחרי של BMW i3, יצרנית המכוניות הגרמנית מארגת מחדש את חטיבת הרכב החשמלי. היעד: בשנת 2021 להוציא לשוק מכונית חדשנית שהיא חשמלית ואוטונומית לגמרי
בעקבות הכישלון המסחרי של BMW i3, יצרנית המכוניות הגרמנית מתכננת להוציא לשוק בשנת 2021 מכונית חדשנית שהיא חשמלית ואוטונומית לגמרי
המהפיכה הטכנולוגית המתחוללת בשנים האחרונות בשוק הרכב מגיעה גם לחברת BMW, אשר נאלצת להגדיר מחדש את האסטרטגיה שלה. הנסיון הראשון של החברה לבדוק טכנולוגיות אלטרנטיביות לא נחל הצלחה מרשימה: בשנת 2010 היא הקימה את חטיבת המכוניות החשמליות BMW i, אשר פיתחה את המכונית החשמלית הראש/ונה של החברה, i3. אלא שהוא לא זכה להצלחה מרשימה: עד היום נמכרו רק 25,000 יחידות, בזמן שיצרנית המכוניות האמריקנית טסלה מדהימה את השוק עם הזמנות של 370,000 יחידות.
גם מאמצי הפיתוח של החטיבה לא עמדו בקצב התחרות מול יצרניות גרמניות אחרות: בעוד שפולקסווגן, פורשה ואאודי נערכות לשחרר דגמים חשמליים חדשים עד שנת 2020, ב-BMW לא מצליחים לפתח דגם חדש 2021. בנוסף לכל אלה, בחודשים האחרונים נטשו אותה כמה ממהנדסי הפיתוח הבכירים ביותר של חטיבת הרכב החשמלי. תוצר עלוב לחטיבה שבהקמתה הושקעו מיליארדי אירו.
דשדושה של החטיבה, ותנופת החדשנות שהאלקטרוניקה מביאה לתעשיית הרכב, הובילו את קברניטי הקונצרן הבווארי להעביר הילוך. מנהל תחום הפיתוח בחברת BMW, קלאוס פרוהליך, גילה בסוף השבוע לסוכנות רויטרס שבחודש אפריל 2016 החברה ביצעה שידוד מערכות כללי של חטיבת הרכב החשמלי: כעת היא ממוקדת כעת בפיתוח רכב אוטונומי מלא שיהיה גם חשמלי. במסגרת זאת היא נמצאת כעת בתהליך רחב היקף של גיוס מומחים בתחומי לימודת מכונה ובינה מלאכותית.
לוחות הזמנים יישארו, אולם המשימה השתנתנה: בשנת 2021 במוו מתכננת להוציא לשוק מכונית חשמלית ואוטונומית לגמרי. החברה מצפה שדגם מתקדם וחדשני שכזה יזכה להצלחה בבעיקר בסין ובארצות הברית, שווקים דינאמיים ופתוחים הרבה יותר לחדשנות לעומת השווקים האירופיים השמרניים.
זה לא רכב, אלא "שירותי ניידות"
החלטת BMW למקד את מאמציה בתחום הרכב האוטונומי היא החלטה אסטרטגית. בדומה להכרזותיה של פולקסווגן בדבר רצונה להפוך ל"ספקית שירותי תנועה", גם במוו מבקשת להפוך ליותר מיצרנית רכב. בראיון עמו ציין פרוהליך כי החברה מגבשת אסטרטגיה חדשה בתחום הנסיעה השיתופית (ridesharing). ב.מ.וו השקיעה בחודש במאי החולף בשירות שיתוף הרכב הקליפורני scoop, מהלך אשר עורר בזמנו השערות שבכוונתה להיכנס לתחום שירותי הניידות. פרוהליך אמר שהחברה מתכננת להיות שחקן מרכזי בתחום תשלומי החנייה האלקטרונית והטעינה החשמלית. ואכן, לאחרונה היא השקיעה בשתי חברות לשירותי תשלום חנייה דיגיטליים: Parknow ו-Parkmobile.
פורסם בקטגוריות: Automotive , חדשות
