מהי הטמפרטורה של קדחת הרכב האוטונומי? לעתה עתה, 21 מיליון מכוניות…
13 יוני, 2016
חברת המחקר IHS מעריכה שעד שנת 2035 יימכרו בעולם יותר מ-21 מיליון כלי-רכב אוטונומיים. ארצות הברית צפויה להוביל את המגמה
חברת המחקר IHS מעריכה שעד שנת 2035 יימכרו בעולם יותר מ-21 מיליון כלי-רכב אוטונומיים. ארצות הברית צפויה להוביל את המגמה
עדיין קשה לקרוא לו שוק, שכן אין רכב אוטונומי, אבל הצפייה להתפתחות שוק הרכב האוטונומי מגיעה בשבועות האחרונים לשלבי רתיחה. כמעט אין יצרנית רכב שלא הצהירה על כניסה לתחום או בדיקת התחום. החל מיצרניות מסורתיות כפולקסווגן, טויוטה, אאודי ופיאט, וכלה ביצרנית חדשנית כמו טסלה. כולן הכריזו על כוונתן לייצר דגמי רכב אוטונומי סדרתיים בקרוב, חלקן מתכננות להשלים את המשימה עוד לפני 2020.
גם יצרניות השבבים הגדולות דוהרות אל התחום ומגבשות פלטפורמות שבבים עבור רכב אוטונומי עתידי. רק לאחרונה סיפר ל-Techtime מנהל תחום הרכב בחברת סינופסיס שכל 40 הלקוחות הגדולים של החברה מפתחות שבבים עבור רכב אוטונומי, או מתכננות לתחיל בפיתוח שלהם בקרוב. לאור זאת, אין זה מפתיע שחברת המחקר IHS החליטה לעדכן את התחזית שלה על עתיד שוק הרכב האוטונומי, והעריכה לאחרונה שהיקף המכירות של רכב אוטונומי יגיעו לכדי 21 מיליון יחידות (מכוניות) עד לשנת 2035.
להערכת החברה, בשנת 2025 יימכרו בעולם כ-600,000 כלי-רכב אוטונומיים. בעשור שלאחר מכן המכירות יצמחו בקצב שנתי של כ-43%, בכל השנים שבין 2015 ו-2035.
האמריקנים מזדרזים לאמץ את הרכב האוטונומי
על-פי הדו"ח, השוק האמריקאי צפוי להוביל את מגמת האימוץ של רכב אוטונומי. יפן צפויה להיכנס לתחום בקצב גובר כחלק מההכנות לאולימפיאדת טוקיו שתתקיים בשנת 2020. אולם השוק הגדול ביותר למכוניות אוטונומיות צפוי להתפתח בסין. מכון המחקר צופה כי עד לשנת 2035 יימכרו בסין 5.7 מכוניות המצוידות ברמות שונות של יכולת אוטונומית – יותר מבכל שוק אחר בעולם.
אירופה צפויה לשמור על ההובלה שלה בתחום הטכנולוגי, לפחות בתחום רכבי הפרימיום. חוקרי ה-IHS צופים מכירות של 3 מיליון רכבים במערב אירופה, ועוד 1.2 מיליון רכבים במזרחה של היבשת עד שנת 2035. ביפן ובדרום קוריאה צופים המומחים לנתון זהה: 1.2 מיליון כלי-רכב עד לשנת 2035.
בעיות לא פתורות: בטיחות ורגולציה
את התפתחותו המהירה של תחום הרכב האוטונומי מעכבות לעת עתה כמה סוגיות מורכבות אשר דורשות עדיין פתרון. ניתן לחלק סוגיות אלה לשני תחומים מרכזיים – בטיחות ורגולציה. עם זאת, המומחים משוכנעים כי התעשייה והמדינות יצליחו להתגבר על סוגיות אלה, ולו רק בשל העובדה כי לא ניתן לעצור את התפתחות הטכנולוגיה. למעשה, מספר מדינות מרכזיות ובראשון ארצות הברית וגרמניה כבר פועלות להסדרת הסוגיות האתיות, החוקיות והבטיחותיות הקשורות בתחום, בעוד שעוד ועוד חברות טכנולוגיה מפתחות מערכות אבטחה לרכב אוטונומי.
"ציי הרכב האוטונומי של העתיד יספקו שירותי ניידות לכל. עבור יצרני הרכב, מדובר בהזדמנות מלהיבה וייחודית להתחדשות", אמר ראש תחום הרכב בחברת המחקר IHS. "התחרות הגוברת בין חברות ההייטק בתחום הנהיגה האוטונומית צפוי לדחוף את תעשיית הרכב קדימה. יצרניות רכב שלא יסתגלו לשינויים האלה יישארו מאחור".
פורסם בקטגוריות: Automotive , חדשות
