שבבי אוטוטוקס ייפרסו בכבישי פלורידה וקולורדו

28 יולי, 2022

במסגרת הסכם עם חברת Yunex Traffic שבבי אוטוטוקס יותקנו ביחידות תקשורת לצידי הדרך בשתי המדינות ויאפשרו לכלי רכב והתקני תשתית "לדבר", לתעדף רכבי חירום, לזהות הולכי רגל בסיכון ולצמצם תאונות דרכים

חברת אוטוטוקס (Autotalks) מכפר נטר, המספקת פתרונות V2X (Vehicle to Everything), חתמה על הסכם לשיתוף פעולה עם חברת Yunex Traffic, שבמסגרתו יוטמעו שבבי אוטוטוקס ביחידות תקשורת לצידי הדרך (RSUs) של Yunex Traffic אשר יותקנו בכבישים בפלורידה ובקולורדו.

Yunex Traffic, שבסיסה במינכן והיא הוקמה תחת חסותה של חברת סימנס וכיום פועלת כחברה עצמאית, מתמחה בפתרונות תחבורה חכמים כמו מערכות ניהול תנועה, סימולציות, מערכות ניהול מנהרות, שירותים דיגיטליים מבוססי AI, ותשתית לטכנולוגיית V2X ונהיגה אוטונומית. החברה מבצעת פרויקטים ב-40 מדינות כולל בערים גדולות כמו דובאי, לונדון, ברלין, בוגוטה ומיאמי.

יחידות התקשורת של Yunex Traffic הן נדבך נוסף בתשתית המתפתחת של טכנולוגיית ה-V2X, שנועדה לשפר את הבטיחות בדרכים ולייעל את התנועה באמצעות תקשורת שיתופית בין משתמשי הדרך. יחידות התקשורת משמשות כצומת המידע האלחוטי המרכזי בין התקני תשתית בצידי הדרך ויחידות קצה בכלי הרכב. התקשורת הדו-כיוונית ביניהם, דרך RSU, מאפשרת העברת מסרים כמו מגבלות מהירות וכן קבלת התראות כמו תנועת הולכי רגל בקרבת כלי הרכב – כולם בזמן אמת.

היכולת הזו תשרת את משתמשי הדרך השונים, מתחבורה ציבורית, מכוניות פרטיות, משאיות, אופניים ואף הולכי רגל, ותאפשר, למשל, לתעדף רכבי הצלה ואוטובוסים וכן לזהות הולכי רגל ומשתמשים אחרים הנמצאים בסיכון.

יחידות התקשורת RSU2X, המצוידות בשבבי V2X של אוטוטוקס, יכולות לחבר ולהזרים נתונים מכבישים ראשיים, כבישים צדדיים ומסלולי אופניים. הם מהווים מרכיב מרכזי באפליקציות תחבורה שיתופית חכמה (C-ITS) ואפליקציות של כבישים מקושרים שמספקים כיום לשוק פתרונות לניהול בטיחותי של תנועת כלי הרכב ויגבירו בעתיד את הבטיחות של כלי רכב אוטונומיים. ליחידות התקשורת RSU2X יתווספו יחידות קצה של Yunex שיותקנו בכלי הרכב (OBU – On Board Unit), שגם בהן ישולבו השבבים של אוטוטוקס.

יחידות התקשורת לצידי הדרך של Yunex יותקנו ברשת הכבישים של משרד התחבורה של קולורדו, בעיר טאמפה בפלורידה, בכביש האגרה (Turnpike) של פלורידה ובכביש 4 חוצה פלורידה (I-4). פריסת הפתרון, שכבר החלה, תתבצע בין סתיו 2022 לאביב 2023.

זה ציון דרך נוסף בתנופה העסקית שלנו והוא מעמיק את החדירה שלנו לשוק האמריקאי”, מסר חגי זיס, מנכ”ל אוטוטוקס. “שיתוף הפעולה נחתם בדיוק בזמן שהשוק האמריקאי בחר באופן סופי בטכנולוגיית C-V2X על פני DSRC כטכנולוגיית ה-V2X העדיפה. פתרונות ה-V2X שאנו מציעים בשיתוף עם Yunex Traffic עומדים בכל רגולציה בתחום ומבטיחים וודאות בפריסה”.

זיס הוסיף: “ממשלת ארה”ב הקצתה 6.4 מיליארד דולר להפחתת הפליטות של דו תחמוצת הפחמן מכלי רכב ולתשתית V2X יש תפקיד מרכזי במהלך זה. על מקבלי ההחלטות לוודא שכל הכבישים החדשים יהיו כבישים מקושרים”.

Share via Whatsapp

פורסם בקטגוריות: Automotive , חדשות

פורסם בתגיות: V2X , Yunex Traffic , אוטוטוקס