אמזון חשפה דור חדש של רחפני חבילות אוטונומיים
30 נובמבר, 2015
הרחפן החדש משלב תכונות של מסוק עם תכונות של מטוס, ונושא חבילות עד למרחק של 15 מייל. אמזון גיבשה הצעה להגדרת מדיניות הפעלת רחפנים מסחריים שהוגשה לרשות התעופה בארה"ב
הרחפן החדש של אמזון משלב תכונות של מסוק עם תכונות של מטוס, ונושא חבילות עד למרחק של 15 מייל מנקודת השילוח. אמזון גיבשה הצעה להגדרת מדיניות הפעלת רחפנים מסחריים שהוגשה לרשות התעופה בארה"ב
חברת אמזון (Amazon) חשפה את הדור החדש של רחפני החבילות שלה, Amazon Prime Air, אשר פועל בצורה שונה מהדור הראשון שאותו הציגה לציבור בסוף שנת 2013.
החשיפה נעשתה הלילה (ב') באמצעות העלאת סרטון באתר החברה בהנחיית ג'רמי קלארקסון, המנחה של תוכנית הרכב הבריטית Top Gear, והעברת הסרטון ליוטיוב. הרחפן שהוצג פועל הן כמסוק מרובה רוטורים והן כמטוס. הוא ממריא אנכית לגובה של 400 רגל (כ-330 מטר) ואז משייט אופקית כמו מטוס באמצעות מדחף אחורי.
הדגם שהוצג מגיע למרחק של עד 15 מייל ממרכז השילוח של אמזון, ונוחת בבית הלקוח על-גבי לוחית סימון שהוא מזהה, אשר הונחה במקום נוח לנחיתה. אמזון מדווחת בסרטון שהרחפן שהוצג הוא רק דגם אחד מתוך סדרה של דגמים חדשים שהיא צפויה להציג.
במובנים רבים הרחפן של אמזון מזכיר את רחפן החבילות של גוגל שהוצג בתחילת השנה. אלא שבעוד שהרחפן של גוגל אינו נוחת, אלא מוריד את החבילה באמצעות כבל אל משטח הלקוח, הרחפן של גוגל מפעיל מנגנון בקרה המאפשר לו לצלם את משטח הנחיתה, להחליט האם המשטח בטוח ופנוי ממכשולים, ורק אז לנחות על-גביו.
קמפיין מול הרגולטור
למנגנון הזה חשיבות רבה מאוד לעתיד השימוש ברחפני חבילות, מכיוון שהוא מאפשר לאמזון להציג רחפנים בעלי יכולת זיהוי סכנות והימנעות מהן, אשר יהיו ככל הנראה דרישה מובנית לצורך קבלת אישורי הפעלה מרשות התעופה הפדרלית (FAA).
כבר היום אמזון מקדמת את תהליך מתן האישורים מול הרשויות, והחלה לבצע סדרת ניסויים בשיתוף פעולה עם נאס"א לבחינת הפעלה בטוחה של רחפנים במרחב עירוני. בחודש יולי השנה היא פירסמה את ההצעה שלה לרשויות, כיצד לארגן את המרחב האווירי (Airspace) באופן שיאפשר הפעלת רחפנים אזרחיים, במיוחד רחפנים אוטונומיים הפועלים מעבר לקו הראייה של המפעיל ( beyond line of sight).
הקונספט של אמזון מבוסס על חלוקת מרחב האוויר בגובה של עד 500 רגל לסוגים שונים של רחפנים קטנים, המוגדרים על-ידי השימוש ורמת התיחכום שלהם, ממש כפי שהספקטרום האלקטרומגנטי מפוצל לפי יישומים שונים. המושג "רחפנים קטנים" (sUAS) הוא חשוב, מכיוון שהוא אינו כולל מל"טים מגביהי טוס ועתירי ביצועים, המשמשים במערכות ביטחון ציבורי וצבא.
נתיבי אוויר לכלים אוטונומיים
אמזון מציעה לחלק את המרחב האווירי של הרחפנים לשלוש קטגוריות נבדלות: עד גובה של 100 רגל ינועו רחפנים איטיים ומבוקרי רדיו, דוגמת רחפני חובבים וצעצועים ורחפנים שאינם מצויידים במערכות חישה והתחמקות ממכשולים (SAA).
במרחב הגבהים 200-400 רגל, ינועו רחפנים מהירים (High-Speed Transit), דוגמת Amazon Prime Air אשר יהיו מצויידים בכל מערכות הבקרה והבטיחות שהרשויות ידרשו.
מרחב הגובה 400-500 רגל יהיה אסור לטיסה, מלבד במקרי חירום. מעבר לו מצוי מרחב Integrated Airspace, שאמזון לא מגדירה את תפקידו. במקביל, אמזון מציעה לרשויות להגדיר ארבע קטגוריות של רחפנים, כאשר לכל אחת מהקטגוריות יהיו זכויות שונות ורשיון תנועה משלו במרחב אווירי שונה.
הקטגוריות הן: Basic, המיועדת לרפנים מונחי שלט הפועלים בקו הראייה של המפעיל ובאזורים לא מסוכנים. קטגורייית Good, של רחפני Basic משופרים, הכוללים יכולות קישוריות נוספות דוגמת GPS, V2V או Wi-fI ומוגבלים לשימוש בפרברים.
קטגוריית Better היא של רחפנים בעלי יכולת ניווט עצמית אשר נעזרים ברשתות שיתופיות דוגמת V2V, אינטרנט בכלי-רכב וכדומה. הקטגוריה החזקה ביותר מוגדרת כ-Best וכוללת רחפנים אוטונומיים, שאינם תלויים בתשתיות סביבתיות וכוללים מערך שלם של אמצעי ניטור, בקרה, זיהוי מכשולים ויכולת התחמקות מהם.
הרחפנים שהחברה מפתחת כיום שייכים לקטגוריה הזו, ולפי ההצעה של אמזון הם יורשו לנוע באזורים כפריים ועירוניים, ביום ובלילה, בגובה של 200-400 רגל וחלקם אפילו בכל תנאי מזג האוויר (תלוי בחבילת החיישנים שלהם).
קשה להאמין שהרשויות יקבלו את ההצעה של אמזון ללא שינוי. אולם עצם ההצעה שבאה מצד חברה המשתפת פעולה עם נאס"א בחקר הבטיחות של הפעלת רחפנים אזרחיים, מלמדת שמדובר בתפיסה שלא רק אמזון שותפה לה.
מעניין לציין שבסיום הצעתה, מוסיפה אמזון אזהרה לרשויות: לדעתה, אם הן לא יגבשו את המדיניות כעת, בתוך 10 שנים ייהפכו השמיים העירוניים לכאוס של רחפנים בלתי ניתנים לשליטה, מכיוון שאי-אפשר יהיה לעצור את השימוש בהם, ברשיון או שלא ברשיון.
סרטון ההכרזה של אמזון:
פורסם בקטגוריות: חדשות , שיווק והפצה , תעופה וביטחון
