רכבת ישראל מימשה את האופציה ברייל ויז'ן

דירקטוריון רכבת ישראל החליט להעמיק את שיתוף הפעולה עם חברת רייל ויז'ן (Rail Vision), המפתחת מערכות עזר בטיחותיות לנהגי קטר, המתריעות מפני מפגעים מסוכנים כדוגמת חפצים, בעלי חיים או בני אדם, בסביבת המסילה. הדירקטוריון החליט לממש את האופציות של רכבת ישראל ל-4,442 מניות תמורת 866 אלף דולר, זאת בהתאם למחיר המנייה בסבב הגיוס האחרון שביצעה רייל ויז'ן בחודש אוקטובר 2020. מדובר בנתח קטן יחסית של 2%-1% מהון מניות רייל ויז'ן.

המהלך מתבצע בהתאם להסכם שיתוף הפעולה שנחתם בין רכבת ישראל לרייל ויז'ן בשנת 2016 במסגרתו נבחנת המערכת בניסויים על  קטרים בצי הנייד של רכבת ישראל, לצורך פיתוח וטיוב המערכות. רכבת ישראל מבצעת את מימוש האופציות לפני ההנפקה של רייל ויז'ן לציבור. בחודש שעבר הגישה רייל ויז'ן לרשות לניירות ערך טיוטת תשקיף לקראת הנפקה בבורסה של תל אביב. בשלב זה לא ידוע מהו מועד ההנפקה והיקף ההון שרייל-ויז'ן מעוניינת לגייס באמצעותה.

בתוך כך, רכבת ישראל הודיעה על הקמת מרכז חדשנות במטרה להדק את הקשר עם חברות הטכנולוגיה בארץ, ופרסמה קול קורא לחברות טכנולוגיה להגיש הצעות לפיתוחים שעשויים להשתלב ברכבת ישראל, בתחומים כגון בטיחות, חשמול, שיפור השירות, סייבר, איכות הסביבה ועוד.

ADAS לרכבות

חברת רייל-ויז'ן הוקמה בשנת 2016 ומפתחת מערכת עזר המסוגלת לזהות, לסווג ולהתריע לנהג בזמן אמת על אובייקטים הנמצאים על מסלול הרכבת בטווח של עד 2,000 מטר. החברה מאמינה שהטכנולוגיה שלה תדחוף מהפיכה בטכנולוגיות הקיימות היום ברכבות, ובעתיד תמלא תפקיד חשוב במעבר אל בנהיגה אוטונומית של רכבות. להערכת משרד התחבורה האמריקאי (DoT ), בכל 90 דקות מתרחשת פגיעה של רכבת באדם או בכלי-רכב, ומדי שנה נהרגים בארה"ב כ-1,000 בני-אדם מפגיעת רכבות.

באירופה ממדי התופעה דומים: בשנת 2018 נהרגו 853 בני-אדם וכ-1,666 נפצעו קשה כתוצאה מפגיעת רכבות. מערכת ההתראה של רייל ויז'ן מורכבת ממצלמות הפועלות באור נראה לעין יום ומצלמות אינפרה אדום (IR) האוספות מידע תרמי. החיישנים מזינים את המידע אל מחשב הכולל אלגוריתם בינה מלאכותית ואלגוריתמים לעיבוד תמונה בזמן אמת. המידע מותך לתמונה מאוחדת אשר מסוגלת לזהות, לסווג ולהתריע לנהג בזמן אמת על אובייקטים הנמצאים על מסלול הרכבת בטווח של עד 2,000, ובכך לאפשר בלימה ללא פגיעה במכשול.

המערכת מתוכננת לזהות אובייקטים רלוונטיים לתנאי הרכבת, דוגמת בני-אדם, בעלי חיים, מכוניות, גשרים, מחלפי מסילה, שלטים וסימני איתות לאורך המסילה המיועדים לנהג הקטר. בתחילת 2021 החברה השיקה מערכת עזר בטיחותית למגזר נוסף בשוק הרכבות: רכבות קלות (Light Rail Vehicle) הנוסעות בתוואי עירוני, כדוגמת חשמליות ורכבות תחתית. המערכת החדשה מסוגלת לגלות מכשולים על גבי המסילה בטווח של עד כ-200 מטרים בתנאי ראות קשים ובמזג אוויר קשה.