חברת אלקטרואד (Electreon) מקיסריה, שבבעלות חברת אלקטרון וויירלס הנסחרת בתל אביב, תעמוד בראש קונסורציום (מאגד) בינלאומי, אשר יגבש הצעה עבור משרד התחבורה השבדי להקמת כביש חשמלי במדינה.  הקונסורציום יכלול חברות מתחומי התשתיות והאנרגיה וכן ומוסדות אקדמיים מובילים בתחום הכביש החשמלי. אלקטרואד כבר החלה במגעים עם מספר חברות אירופאיות מובילות לצורך צירופן לקונסורציום.

אלקטרואד פיתחה תשתית טכנולוגית להטענה אלחוטית של כלי רכב חשמליים. הטכנולוגיה פועלת באמצעות סלילים מגנטיים המוטמנים מתחת לנתיבי הנסיעה וטוענים את המטענים של כלי רכב באופן אלחוטי באמצעות השראה מגנטית תוך כדי הנסיעה. הטכנולוגיה של אלקטרואד מסייעת להפחית בצורה משמעותית את המשקל של רכבים חשמליים, וזאת מאחר שנדרשת סוללה קטנה יחסית ואף אין צורך במצבר. פריסה נרחבת של התשתית של אלקטרואד תגדיל באופן משמעותי את טווח הנסיעה של הרכב החשמלי ותחסוך את הצורך להטעין את הרכב לאחר הנסיעה.

עם זאת, הצלחת הטכנולוגיה של אלקטרואד תלויה באימוץ נרחב של התשתית שלה. על כן, ברמה העסקית אלקטרואד מתקדמת בשלב ראשון בתחום התחבורה הציבורית. התקנת התשתית של החברה הינה פשוטה יותר בתחום התחבורה הציבורית, וזאת מאחר שאוטובוסים וכלי רכב ציבוריים נוסעים בנתיבים ייעודיים ומוגדרים מראש. חברת דן היא החברה הציבורית הראשונה בישראל שהחלה להשתמש באוטובוסים חשמליים.

היום הודיעה החברה כי עלתה לשלב הסופי במכרז לבחינת טכנולוגיות כביש חשמלי בשבדיה. אלקטרואד צפויה לקבל ממנהל התחבורה השבדי מיליון קורונות (כ-0.4 מיליון שקל) שנועדו לממן את הקמת הקונסורציום והשלמת תוכניות העבודה. אם תזכה לבסוף במכרז, הפרויקט צפוי להערכת החברה להימשך כ-2-3 שנים ובמסגרתו צפוי להיסלל כביש לאורך של מספר ק"מ באזור האי גוטלנד בשבדיה.

המטרה: צמצום משמעותי של פליטות כלי הרכב

הכביש יהיה מיועד בעיקר לנסיעה של אוטובוסים חשמליים, אך ייבחן גם שילוב של רכב חשמלי פרטי. היוזמה לבחינת טכנולוגיית הכביש החשמלי התקבלה כחלק מהיעד של ממשלת שבדיה, שעוגן בחוק האקלים, להפחית את פליטות פחמן דו חמצני שמקורן בתחבורה ב-70% עד שנת 2030 וב-100% עד שנת 2045. כדי להשיג את היעד, הרשויות בשבדיה בוחנות שורה של טכנולוגיות לתחבורה ירוקה, ובכלל זה סלילת כבישים חשמליים.

אלקטרואד עלתה לשלב הסופי במכרז עם עוד שתי חברות, שיעמדו בראש מאגדים מתחרים: חברת Alstrom הצרפתית, הפועלת בתחומי תחבורה מסילתית וציוד לייצור אנרגיה, וחברת Innovation Skan. באלקטרואד מציינים כי למיטב ידיעתם מבין שלושת המאגדים שעלו לשלב הסופי, אלקטרואד הינה היחידה המציעה פתרון כביש חשמלי המבוסס על העברת אנרגיה באופן אלחוטי ללא צורך בחיבור פיזי בין כלי הרכב לתשתית הדרך. ההחלטה הסופית על הזוכה במכרז תתקבל ברבעון השני של 2019.