חברת יוטרון מקרית שדה התעופה (utron) אשר הופרדה בחודש מרץ השנה מחברת יוניטרוניקס (Unitronics), היא אחת מהחברות המובילות בעולם בתחום המתפתח של חניונים אוטומטיים. כך קובע מחקר שוק חדש של חברת Markets & Markets על שוק החניונים האוטומטיים בעולם. מדובר בשוק חדש מאוד יחסית, אשר רק עכשיו מתחיל לצבור תנופה. להערכת החברה, בשנת 2019 הסתכם היקפו של השוק העולמי בכ-1.3 מיליארד דולר. הוא צפוי לצמוח בשנים הבאות בקצב של כ-13.1% בשנה, ולהגיע להיקף של כ-3.6 מיליארד דולר בשנת 2027.
הסיבות לצמיחה נעוצות בגידול במספר כלי הרכב בעולם, בתהליך האורבניזציה המתעצם, בגידול במספר בנייני מגורים ומשרדים מרובי-קומות הזקוקים לפתרון חנייה נוח וחסכוני עבור אנשים רבים, וביוזמות עיר חכמה שאותן מובליות עיריות רבות בעולם. להערכת החברה, אירופה צפויה להיות השוק הגדול ביותר של חניונים אוטומטיים, כאשר המדינות המובילות באימוץ הטכנולוגיה הן בריטניה, גרמניה, נורווגיה, דנמרק, שווייץ, ספרד והולנד.
שש חברות שיש לעקוב אחריהן
עורכי המחקר קובעים ששוק פתרונות החנייה האוטומטיים נישלט על-ידי קבוצה קטנה של שחקני מפתח. במחקר הם מספקים פרופיל של החברות הנחשבות בעיניהם כשחקניות המפתח בשוק החדש: Wohr, Westfalia ו-Klaus Multi Parking מגרמניה, CityLift מארצות הברית וחברת יוניטרוניקס (יוטרון) מישראל.
בסוף שבוע שבוע שעבר הגישה יוטרון את הדו"ח הרבעוני הראשון שלה לאחר שהופרדה מיוניטרוניקס והפכה לחברה עצמאית. מכירותיה במחצית הראשונה של 2019 הסתכמו בכ-30.5 מיליון שקל. החברה דיווחה על הפסד של כ-5.5 מיליון שקל, בעיקר עקב גידול בכוח האדם, היערכות לקראת פרוייקטים חדשים והגדלת תקציב המו"פ לפיתוח תוכנה. החברה עדיין זקוקה להזרקת הון. עם הפיצול הומרו חובות ליוניטרוניקס בהיקף של כ-120 מיליון שקל למניות, ובחודש יוני השנה החברה קיבלה הלוואה בנקאית בהיקף של כ-7 מיליון שקל, וגייסה הון מהציבור בהיקף של כ-34.4 מיליון שקל.
מתחילת השנה היא חתמה על שלושה הסכמים חדשים להקמת חניונים אוטומטיים בארצות הברית: הקמת חניון אוטומטי ליד ניו יורק בסכום כולל של כ-13.5 מיליון דולר, הקמת שלושה חניונים בניו יורק בהיקף כולל של 4.8 מיליון דולר והקמת חניון בסן פרנסיסקו בהיקף של כ-4.06 מיליון דולר. יוטרון נסחרת בבורסה בתל אביב. בעקבות פרסום הדו"ח ירדה מנייתה בכ-2.4% וכעת היא נסחרת לפי שווי חברה של כ-234.6 מיליון שקל.
