[בתמונה, מימין לשמאל: מיכל חומסקי־הזלמן, יעל צדקי, ארז ריאחי, ד"ר שמואל גרינשטיין, אורן מכאני ואביעד להב. צילום: רמי זרנגר]

חברת אש־טק (Esh-Tech), המפתחת מערכת לייזר ניידת ליירוט רחפנים, הודיעה על ארבעה מינויים להנהלתה. החברה צירפה מנהלים מתחומי הכספים, הפיתוח, הפיתוח העסקי ומשאבי האנוש, בשעה שהיא נערכת להקים קו ייצור בישראל ולהרחיב את פעילותה בשווקים בינלאומיים.

ביוני גייסה אש־טק 18 מיליון דולר, לאחר שלדבריה השלימה סדרת ניסויים מבצעיים וקיבלה הזמנות מלקוחות בארץ ובעולם. כעת אומר המנכ״ל והמייסד־שותף ארז ריאחי כי החברה כבר החלה למסור מערכות מבצעיות ללקוחות במספר מדינות. החברה אינה מפרטת כמה מערכות נמסרו, לאילו לקוחות או אם הן כבר פועלות בשטח.

לתפקיד סמנכ״ל הכספים מונה אביעד להב, שכיהן בשמונה השנים האחרונות בתפקיד המקביל בקבוצת מר. מר, הנסחרת בבורסה בתל אביב, פועלת בין היתר בתחומי התקשורת הצבאית וביטחון המולדת. באש־טק יהיה להב אחראי גם על הלוגיסטיקה, תחום שצפוי לתפוס מקום מרכזי ככל שהחברה תגדיל את הייצור והאספקה שלה. מר דיווחה כבר באוגוסט כי להב יסיים את תפקידו בה ב־22 בספטמבר.

מינוי נוסף בעל זיקה ישירה לטכנולוגיה של אש־טק הוא של אורן מכאני לסמנכ״ל המחקר והפיתוח. מכאני מגיע לאחר כמעט 20 שנה באלביט מערכות, שם עסק בפיתוח ובהובלת מערכות אלקטרו־אופטיות. בתפקידו האחרון שימש מנהל פיתוח בכיר באלאופ. בעבר הוצג גם כראש מִנהל מערכות חלל באלביט־אלאופ, ובתחילת דרכו עבד בתעשייה האווירית. בפוסט שפרסם עם הצטרפותו כתב כי בכוונתו להרחיב את יכולות הפיתוח של אש־טק ולסייע בהפיכת הטכנולוגיה שלה למערכות לשימוש מבצעי.

את תחום הפיתוח העסקי תוביל מיכל חומסקי־הזלמן, שהייתה אחראית על קשרי התאגיד של טבע בישראל. ניסיונה כולל פיתוח שותפויות וקשרי ממשל, ובעבר שימשה גם יועצת פרלמנטרית. יעל צדקי מונתה לסמנכ״לית משאבי אנוש וציות. היא מגיעה מחברת מדיסון, שבה הובילה את התחום בכ־30 שווקים, ותעסוק באש־טק בגיוס עובדים ומנהלים ובבניית התשתית הארגונית לפעילות החברה.

אש־טק, שנוסדה ב־2023, מפתחת את מערכת DroneLight להגנה על כוחות מפני רחפנים. בשונה ממערכות לייזר המבוססות על קרן רציפה, המערכת שלה משתמשת בפולסים קצרים ועוצמתיים. לדברי החברה, היא מסוגלת ליירט רחפן בתוך שנייה עד שתי שניות תוך צריכת חשמל של פחות מארבעה קילו־ואט. צריכת החשמל הנמוכה נועדה לאפשר התקנה על כלי רכב טקטיים קלים ולהעניק לכוחות הגנה ניידת בשטח. נתוני הביצועים הללו מבוססים על דיווחי החברה וטרם אומתו בפומבי בהיקף רחב.