Inmarsat תשווק את המסופים הזעירים של GetSAT

חברת התקשורת הלוויינית הבינלאומית אינמרסאט (Inmarsat) הסמיכה שני מסופים קרקעיים ניידים של חברת גט-סאט (GetSAT) לשימוש ברשת התקשורת הגלובלית שלה, Global Express, המספקת שירותי תקשורת לוויינית בפס רחב בכיסוי עולמי. GetSAT מרחובות מתמחה בפיתוח אנטנות לווייניות זעירות ומסופי תקשורת שטוחים, ובמסגרת השותפות, אינמרסאט תשווק את שני המוצרים כמסופים הקטנים ביותר בשוק המותאמים לשימוש ברשת גלובל אקספרס. עבור גט-סאט, הפועלת כיום בעיקר בשוק הצבאי, ההסמכה תאפשר חדירה ללקוחותיה המסחריים והממשלתיים של אינמרסאט.

אינמרסאט מפעילה מספר רשתות תקשורת לוויינית בפס רחב המספקות כיסוי אזורי ועולמי, תוך שימוש ב-13 לוויינים גיאוסטציונריים. ב-2015 החלה אינמרסאט להפעיל את רשת גלובל אקספרס, המתבססת על 5 לוויינים ופועלת בתדרי Ka. זוהי רשת התקשורת הלוויינית היחידה המספקת כיסוי עולמי באמצעות מפעיל יחיד. הרשת מספקת קצב העברת נתונים של 50 מגה-בייט בשנייה בתדר יורד (Downlink) ו-5 מגה-בייט בשנייה בתדר עולה (Iplink). הרשת מספקת שירותי תקשורת לגופים מסחריים וממשלתיים ותומכת ביישומים חדשים כמו אינטרנט בספינות שיט, רכבות ומטוסים. ב-2018 הסתכמו הכנסות החברה ב-1.4 מיליארד דולר.

שני המסופים שהוסמכו, MILLI SAT W GX ו-MILLI SAT H GX (בתמונה למעלה), הינם מסופים ניידים המיועדים לכלי רכב ביבשה ולכלי שיט בלב ים. משקלם הינו כ-14 קילוגרם בלבד וגודלו כ-39 ס"מ על 40 ס"מ בלבד, והוא פועל בתדרי Ka המאפשרים לספק תקשורת לוויינית ברוחב פס גבוה. המסופים של GetSAT הינם בעלי צורה שטוחה ומתאפיינים בחיסכון בגודל, משקל וצריכת הספק, דבר המסייע בין היתר להפחית את עלויות התחזוקה שלהם. הקטנת המסופים מתאפשרת באמצעות מזעור האנטנות לגודל של פחות מאינץ' (23 מילימטר). כמו כן, המסופים כוללים ביחידה אחת את האנטנה המשדרת ואת האנטנה הקולטת.  

GetSAT הוקמה בשנת 2013 על-ידי יוצא יחידת המזל”טים של צה”ל כפיר בנימין, ועל-ידי יוצא 8200 וחברת קומטאקט, אולג רויטברג. החברה ממוקמת ברחובות ומעסיקה כ-40 עובדים. לפני כחצי שנה היא זכתה במכרז של צבא ארצות הברית לאספקת אנטנות לכוחות יבשה ולצי האמריקאי בהיקף כל כמה מיליוני דולרים.

 

 

שיתוף פעולה אסטרטגי בין אורביט ו-Inmarsat בתחום האינטרנט המוטס

בתמונה למעלה: מערכת  MPT 30-90 בתהליכי בדיקה במעבדות אורביט. צילום: Techtime

חברת אורביט מנתניה (Orbit Communication Systems) סימנה את תחום הקישוריות במטוסים מסחריים (In-Flight Connectivity) כאחד ממנועי הצמיחה המרכזיים שלה בשנים הקרובות. היום (ד') היא הוודיעה על שיתוף פעולה אסטרטגי ארוך טווח עם חברת Inmarsat הבריטית, שהיא אחת מחברות התקשורת הלוויינית הגדולות בעולם, שיתמקד בתחום הקישוריות בטיסות מסחריות. אורביט תספק ל-Innarsat מסופי VSAT מוטסים לתקשורת לוויינית לשימוש בעיקר בטיסות מסחריות.

במסגרת הפרויקט המשותף, אורביט קיבלה הזמנה ראשונה למערכת מדגם MPT 30-90 בהיקף של 650 אלף דולר. מערכת MPT 30-90 פותחה במקור לשוק הצבאי ומשמשת כמערכת תקשורת לוויינית מוטסת רב-תכליתית בתדרי Ka, המותאמת לצרכים צבאיים, ממשלתיים ומסחריים. היא כוללת אנטנה בגודל 46 ס"מ (18 אינץ') שתסופק כמערכת אינטגרלית מלאה הכוללת ממשקי תוכנתה, מכניקה וחשמל. אורביט מסרה שהמערכת היא מודולרית ותעבור התאמה לצרכים של Inmarsat, המייעדת אותה לאספקת שירותי תקשורת לוויינית רחבת פס במטוסים מסחריים ועסקיים, במטוסים צבאיים, במטוסי משימה ובמל"טים.

23,000 מטוסים מסחריים עם אינטרנט עד 2027

הכנסותיה של Inmarsat ב-2018 צמחו ב-5.7% ל-1.3 מיליארד דולר, כשאחד ממנועי הצמיחה המשמעותיים ביותר העולים מהדו"ח הוא תחום הקישוריות בטיסות. שהניב לחברה הכנסות של 101 מיליון דולר, כפול מהסכום ב-2017. תחום ה-IFC אמנם מהווה כעת פחות מעשירית מהכנסותיה של החברה, אך צפוי לגדול באופן משמעותי בשנים הקרובות עם התרחבות אימוץ הטכנולוגיה בעולם התעופה המסחרי בעקבות הדרישה הגוברת בקרב הנוסעים. על-פי ההערכות, עד שנת 2027 כ-23 אלף מטוסים מסחריים כבר יהיו מצוידים במערכות תקשורת לוויינית שיספקו לנוסעים שירותי אינטרנט בפס רחב, בהשוואה לכ-7,400 מטוסים ב-2017.

Inmarsat היא אחת מחברות התקשורת הלוויינית הראשונות שהחלו להציע שירותי IFC, ובדו"ח השנתי צוין כי החברה חתמה בשנה האחרונה על שיתופי פעולה חדשים עם לקוחות מעולם התעופה המסחרי שמחזקים את מעמדה בתחום שצפוי להיות תחרותי מאוד בשנים הקרובות. לפני כחצי שנה חתמה Inmarsat על הסכם שיתוף פעולה אסטרטגי ל-10 שנים עם Panasonic Aviation, המספקת מערכות בידור ופתרונות תקשורת לחברות תעופה. שיתוף הפעולה מתמקד בתחום ה-IFC, במטרה לספק לחברות תעופה פיתרון משולב שיכלול שירותי קישוריות, בידור ותוכן בטיסות מסחריות.