בלעדי ל-Techtime: אלביט מפתחת טכנולוגיית זיהוי עבור שוק הרכב
5 מרץ, 2013
מדובר במערכת סטריאוסקופית מבוססת Near-IR המפותחת עבור כלי-הרכב הרובוטי גארדיום הנמצא בשימוש צה"ל, ומיוצר על-ידי חברת ג'יניוס שבבעלות אלביט ותע"א. אלביט מקווה לשלב אותו בשוק הרכב האזרחי בשנים הבאות.
תקנות חדשות צפויות לייצר הזדמנויות בשוק האזרחי של מערכות חישה ממונעות
חברת אלביט מערכות (Elbit) מפתחת טכנולוגיית זיהוי מכשולים תלת-מימדית עבור שוק הרכב האזרחי בעולם. מדובר באחת מהיוזמות האזרחיות הנדירות של החברה. כיום הטכנולוגיה נמצאת בשלבי פיתוח מתקדמים במסגרת פיתוח מערכת החישה של כלי-הרכב האוטונומי Guardium, הנמצא בשימוש צה"ל ומיוצר באמצעות חברת ג'יניוס, הנמצאת בבעלות משותפת של אלביט והתעשייה האווירית.
מערכת ההנחייה האוטונומית של הרכב הרובוטי (כרב"ם: כלי רכב בלתי מאוייש) מבוססת על מספר מעגלי ניהוג: רמת קבלת ההחלטות ("מוח") הכוללת עץ חוקים שנקבע מראש, רמת תכנון תגובתי ובקרה ("רגליים") האחראית לתכנון מסלול הנסיעה והמהירות ואבזרי הקישור אל הפלטפורמה הפיסית, ורמת תפיסת המציאות ("עיניים") הכוללת את כל החיישנים המזריקים מידע אל מערכות קבלת ההחלטות והתגובה.
כיום מתבסס הגארדיום על שימוש במספר חיישנים מסוגים שונים, כדי לאפשר לו להתמצא בתנאים שונים, תוך חפיפה חלקית בין החיישנים השונים. כך למשל, הוא כולל מצלמות וידאו, מכ"ם דופלר ומערכות לייזר.
אחת מהמערכות המעניינות המותקנות בו, ונמצאת עדיין בשלבי פיתוח, היא מערכת חישה סטריאוסקופית המבוססת על שני חיישניNear IR (אינפרה-אדום קרוב) ומקור אור אינפרה-אדום. המערכת מייצרת ענן של נקודות תלת-מימדיות שאותן ניתן לתרגם לאובייקטים, ובכך מצליחה לזהות מכשולים סטטיים או מכשולים המופיעים בפתאומיות במסלול הנסיעה של הרכב.
הרעיון הוצג אתמול (ב') בכנס הבינלאומי ה-7 להנדסת מערכות INCOSE-IL 2013 שנערך במלון דניאל בהרצליה. מנהל תחום החיישנים בפרוייקט, הסביר ל-Techtime שאלביט מעוניינת לשלב את הטכנולוגיה החדשה בשוק הרכב האזרחי.
למעשה, אלביט לא צריכה להמתין עד שתחום הכרב"ם האזרחי יעבור תהליכי אישור והסמכה, או שיתפתח לשוק גדול. כבר היום מערכות זיהוי והתראה הופכות לחלק בלתי נפרד מהמכוניות, פרטיות ומסחריות. השינוי הגדול ביותר בשוק צפוי להתחולל בשנים הקרובות, עם כניסתן של תקנות חדשות באירופה להתקנה של מערכות בטיחות אלקטרוניות, דוגמת מערכות בלימה אוטומטיות, מערכות התראה מפני סטייה מהנתיב, ומערכות התראה על קירבה לכלי-רכב או להולכי רגל.
השוק הגדול הזה יפתח שדה חדש של תחרות שבו יתחרו זו בזו טכנולוגיות מבוססות מכ"ם, טכנולוגיות אלחוטיות דוגמת תקשורת רכב-לרכב (V2V) מצלמות וידאו חכמות, מצלמות אינפרה-אדום, ומערכות סטריאוסקופיות דוגמת זו שאלביט מפתחת.
פורסם בקטגוריות: אלקטרואופטיקה , חדשות , תעופה וביטחון , תעשייה ישראלית
