רותם פיתחה כיפות ספיר בעלות זווית ראייה של 240 מעלות
29 אפריל, 2013
הכיפות מיועדות ליישומי לוחמה אלקטרונית, ופותחו במיוחד עבור מערכת ההגנה על מטוסים מפני טילי-כתף, אשר אלביט תספק לצי התעופה המסחרית הישראלי
הכיפות יותקנו במערכת ההגנה של אלביט על מטוסים אזרחיים ישראלים
חטיבת הגבישים של חברת רותם תעשיות ממישור ימין שבנגב, הצליחה לייצר כיפור עשויות גבישי ספיר (Sapphire) בעלות זווית ראייה של 240 מעלות (Hyper-hemispherical). המוצרים מיועדים למערכות אלקטרו-אופטיות הפועלות באמצעות אינפרא-אדום.
עדשות וכיסויים עשויי ספיר הינם בעלי חשיבות גדולה מאוד ליישומים צבאיים בתחום האלקטרו-אופטיקה, בזכות העמידות הפיסית של החומר ורמת העיוותים הקטנה בהשוואה לכיסויי זכוכית. בניגוד לזכוכית, את הספיר מייצרים בתהליך מאוד איטי שבו מגדלים אותו כמו שמגדלים שכבות של מוליכים למחצה. לחברת רותם יש ניסיון של קרוב ל-45 שנה בייצור גבישי ספיר.
זווית הראייה הרחבה של הכיפות החדשות פותרת בעיות רבות בתחום התכנון המערכתי של מערכות אלקטרו-אופטיות, כמו משל מגבלות בזווית הראייה, הפרעות אופטיות וחיכוך עם האוויר במהלך תנועתו של גוף אלקטרו-אופטי.
החברה מסרה שאחד מהיישומים הראשונים שעבורם פותחו הכיפות הוא לשימוש במערכות הגנה על מטוסים אזרחיים ומסוקים מפני טילי-כתף. מדובר באיום גובר מצד טרוריסטים המנסים לפגוע בתעופה האזרחית בשלבי ההמראה והנחיתה של מטוסים.
"הגדרה מחודשת על המערכות האלקטרו-אופטיות"
פרוייקט פיתוח הכיפות החל בעקבות החלטת משרד התחבורה בישראל להתקין בכל המטוסים המסחריים של חברות ישראליות את מערכת ההגנה של אלביט להגנה מפני טילי-כתף. רותם תספק לאלביט את כיפות הספיר עבור מערכות ההגנה. "הפיתוח של כיפות ספיר בעלות זווית ראייה כל-כך רחבה ישפיע על הגדרה מחודשת של מערכות אופטיות ומערכות הגנה מבוססות אינפרא-אדום (DIRCM/CIRCM)", אמר מנהל חטיבת הגבישים ברותם, בני בלין.
משפחת מערכות ההגנה של אלביט מפני טילי-כתף פותחה במקור כמערכת MUSIC לשימוש צבאי. ראשי התיבות של השם הן: Multi Spectral Infrared Countermeasure. הטכנולוגיה הצבאית שימשה לפיתוח הגרסה האזרחית C-MUSIC למטוסים גדולים, אשר נבחרה על-ידי ממשלת ישראל להגנה על כל צי המטוסים האזרחיים.
המערכות מבוססות על תפיסת DIRCM שהוא קיצור שלDirectional Infrared Counter Measures . מדובר במערכות הגנה בפני טילי-כתף מונחי חיישן אינפרא-אדום. המערכת מזהה את שיגור הטיל ואת מיקומו, ושולחת פולסי לייזר אל ראש הביות שלו כדי לבלבל אותו ולהסיט אותו ממסלולו.
פורסם בקטגוריות: אלקטרואופטיקה , חדשות , תעופה וביטחון , תעשייה ישראלית
