חברת אלקטריאון (Electreon) נבחרה לשמש כספקית הטכנולוגית היחידה בפרויקט שמקדמת אוניברסיטת יוטה שבארצות הברית לבחינת טכנולוגיית כביש טעינה חשמלית אלחוטית. בפרויקט משתתפות אלקטריאון, רשות הנמלים של יוטה, ומכון המחקר של אוניברסיטת יוטה, והוא ממומן על ידי קרן NSF ASPIRE, שעוסקת בתחום טעינה ברת-קיימא של רכבים חשמליים. בעקבות החלטת בית המחוקקים של יוטה משנת 2021, הוקצו לקרן ולרשות הנמלים סכום של כ-15 מיליון דולר עבור קידום פרויקטים סביבתיים.

הפרויקט יכלול פיתוח משותף, הקמה והפעלה של כביש "חשמלי" בו תותקן מערכת הטעינה האלחוטית הדינאמית של אלקטריאון. בשלב ראשון ייסלל כביש באורך כ-1.6 ק"מ במתחם רשות הנמלים.

מאלקטריאון נמסר כי מטרת הפרויקט היא להציג את ההיתכנות המסחרית של טעינה אלחוטית דינמית לרכבי משא חשמליים, ואת יכולתה של המערכת להגדיל את טווח הנסיעה, לצמצם את גודל הסוללה, להוזיל את עלות הרכב החשמלי, להפחית את העומס על רשת החשמל ולאפשר תשתית טעינה שיתופית לרכבים חשמליים מסוגים וגדלים שונים. עוד נמסר כי אלקטריאון ו-ASPIRE יפעלו למשוך השקעות נוספות, במטרה להרחיב את היקף פריסת הטכנולוגיה.

הכביש הנסיוני יוקם במהלך שנת 2024, ועל סמך התוצאות יפעלו השותפות להרחבת היקף הפריסה של המערכת, לרבות אפשרויות פריסה של המערכת באזור סולט לייק סיטי, לאורך מסדרונות 15-I ו- 80-I, ולאחר מכן אף ללוס אנג'לס, סן פרנסיסקו, סיאטל ודנבר.

חברת אלקטריאון פיתחה טכנולוגיה של כביש חשמלי אשר טוען את סוללות הרכב החשמלי במהלך נסיעתו על המקטע החשמלי. המערכת מבוססת על שימוש בסלילים מגנטיים המוטמנים מתחת לנתיבי הנסיעה וטוענים את המטענים של כלי הרכב באופן אלחוטי, באמצעות השראה מגנטית. הדבר מסייע להפחית את משקל כלי הרכב החשמליים, מאחר ויש צורך בסוללה קטנה יחסית. המערכת כוללת יחידת ניהול הממוקמת בצדי נתיבי התנועה בכביש החשמלי, ויחידת מקלט בגחון כלי-הרכב.

תעשיית הרכב מחפשת פתרונות טעינה חדשים

החברה נסחרת בבורסה של תל אביב לפי שווי של כ-350 מיליון שקל. הטכנולוגיה של החברה נבדקת כיום במספר אתרים בעולם. בימים אלה היא מרחיבה את המקטע הנסיוני בשבדיה לאורך של 1.4 קילומטר, היא נערכת לבניית מקטע של 1.6 ק”מ במישיגן, ארה”ב בשיתוף עם חברת פורד, ומקטע נסיוני נוסף ביוטה, ארה”ב, בשיתוף עם יצרנית המשאיות Kenworth. לאחרונה היא השלימה בהצלחה סדרת ניסויים בברגמו איטליה, בשיתוף עם יצרנית המשאיות Iveco ותאגיד הרכב החדש Stellantis (שהוקם ב-2021 בעקבות המיזוג של פיאט-קרייזלר עם קבוצת PSA).

בחודש יולי 2022 חתמה אלקטריאון על מזכר הבנות עם חברת CTG האמריקאית אשר מפעילה צי של כ-2,800 לימוזינות ומוניות בניו יורק ובלאס וגאס, ומתכננת להחליף את כל הצי שלה לכלי-רכב חשמליים הנעזרים בטכנולוגיות טעינה אלחוטית. בחודש ספטמבר חתמה על הסכם עם חברת הקלינטק הגרמנית EnBW, לפריסת תשתית של כביש טעינה בעיר קרלסרוהה שבמדינת באדן-וירטמברג שבגרמניה.