Ride Vision גייסה 7 מיליון דולר עבור מערכת ADAS לאופנועים

חברת Ride Vision מהרצליה השלימה גיוס הון בהיקף של 7 מיליון דולר שנועד לממן את השקת ותחילת השיווק של מערכת התראה מפני התנגשות המיועדת לשימוש באופנועים ובכלי-רכב דו-גלגליים. החברה מסרה שמתחילת 2021 ניתן יהיה לרכוש את המערכת בארץ ובמדינות נוספות בעולם. מאז הקמתה ב-2018, החברה גייסה כ-10 מיליון דולר. היא חתמה על מספר הסכמי שיתוף פעולה, בהן עם חברת הטיר-1 הגרמנית, קונטיננטל.

המערכת של Ride Vision מורכבת משתי מצלמות HD בעלות זוויות רחבות המותקנות בחלק הקדמי ובחלק האחורי של האופנוע, מחווני התראה המוצבים על מראות הצד ויחידת מחשוב ראשית (ECU). בזמן הנסיעה, המחשב מעבדת את התמונות המגיעות מהמצלמות ומתרגם את המידע להתרעות בטיחות המופיעות על גבי מראות הצד. בהן: התרעות על סכנה ב-Spot Blind, על רכב המבצע עקיפה מסוכנת, סכנת התנגשות בכלי רכב אחר והתרעת שמירת מרחק.

המערכת תהיה זמינה לרכישה בישראל ובמספר מדינות באירופה כבר בתחילת 2021. בישראל ניתן יהיה לרכוש אותה דרך המפיץ הרשמי, Helite ישראל, במחיר של 1,600 שקלים. להערכת החברה, כיום נעים בעולם כ-700 מיליון אופנועים המעורבים בכ-28% מתאונות הדרכים הקטלניות, הגורמות למותם של כ-378 אלף רוכבים מדי שנה בתאונות אופנועים. מגיפת הקורונה החמירה את המצב: היא הביאה לעלייה במספר רוכבי האופנועים בעולם כאלטרנטיבה זולה ומהירה לתחבורה הציבורית הצפופה שעלולה להיות מקור להידבקות. באיחוד האירופי צמחו מכירות האופנועים השנה בכ-30%.

המערכת מקליטה אוטומטית כל נסיעה ומגיעה עם אפליקציה האוספת את נתוני הנסיעה ושומרת אותם בטלפון הנייד. החברה גייסה יועצים מובילים מתעשיית הרכב, בהם: כריסטיאן וובר ראש מחלקת ה-ADAS בחברת קונטיננטל, סמנכ״ל הנדסת אופנועים לשעבר של Motorrad-BMW ,פרופ׳ קארל ויקטור שאלר, ומנכ״לית Motor Energica ,ליביה צ’בוליני.

רייד ויז’ן פיתחה מערכת ADAS לאופנועים

חברת הסטראט-אפ רייד ויז’ן (Ride Vision), שפיתחה מערכת התראה מפני התנגשות לאופנועים וכלי-רכב דו-גלגליים, חתמה על הסכם שיתוף פעולה עם חברת Sara Assicurazioni, אחת מחברות הביטוח הגדולות באיטליה,
אשר תציע למבוטחיה בעלי רכב דו-גלגלי להתקין את מערכת ההתראה רייד ויז’ן ולזכות מהוזלה משמעותית בפרמיית הביטוח שלהם, כפי שמקובל עם מערכות בטיחות (ADAS)) במכוניות. זהו ההסכם המסחרי הראשון שעליו מדווחת בפומבי החברה, שהןקמה בשנה שעברה. ההסכם ייכנס לתוקף ב-2020.

רייד ויז’ן הוקמה בשנת 2018 על ידי אורי לביא וליאור כהן וגייסה  כ-2.5 מיליון דולר בסבב סיד שהובילה YL Ventures. מרכז המו”פ של החברה בהרצליה מעסיק 10 עובדים ונערך בימים אלה לגיוס של 5 עובדים נוספים.

רייד ויז’ן פיתחה למעשה מערכת ADAS שמותאמת לאופנועים ורכבים דו-גלגליים אחרים, והיא פועלת באותו עיקרון. המערכת, המשלבת בינה מלאכותית  ראייה ממוחשבת, סורקת באופן היקפי את סביבת האופנוע, מנתחת את הנתונים ומספקת לרוכב התראות אודות סכנות במהירות של כמאה מילי-שניות, אשר מוצגות בפני הרוכב כחיוויים קוליים וחזותיים שאינם פוגעים בריכוז שלו בעת הנהיגה. ברייד ויז’ן הסבירו כי ההתראות מותאמות במדויק לסכנות הניצבות בפני רוכבי אופנועים שמרווח הביטחון שלהם בכביש מצומצם באופן משמעותי בהשוואה למכוניות. המערכת עושה שימוש במצלמות וידיאו סטנדרטיות לא יקרות ובחיישנים שכבר מותקנים בכל אופנוע, מה שהופך לדברי החברה את הפתרון לנוח במחירו עבור הנהג.

המדינה עם הכי הרבה אופנועים

איטליה ידועה בתרבות האופנועים והקטנועים והם נפוצים  מאוד על הכבישים ובסמטאות. מספר כלי-הרכב הדו-גלגליים באיטליה, הנאמד בכ-6.5 מיליון, הוא הגבוה ביותר מקרב מדינות האיחוד האירופי. במקביל לצמיחת מספר האופנועים במדינה, צמח גם היקף התאונות שבהן מעורבים כלי רכב מסוג זה. בשנת 2018 בלבד אירועו קרוב ל-42,000 תאונות עם קרוב ל-50,000 נפגעים, מהם כ-755 הרוגים. “אנו מתחילים עתה להתמודד עם האתגרים הייחודיים של האופנועים שרמת הסיכון הכרוכה בהם היא גבוהה יותר מכלי רכב רגילים”, אמר אלברטו טוסטי, מנכ”ל Sara Assicurazioni. “זו הסיבה שאנו מציעים עתה למבוטחינו להתקין את מערכת Rider Vision וליהנות מבטיחות משופרת בעת הנהיגה”. מנכ”ל רייד ויז’ן אורי לביא הוסיף, “שיתוף הפעולה מתמקד במגזר הלא מטופל של רוכבי אופנועים ומנהלי ציי רכבים דו-גלגליים והוא נועד לשפר את בטיחותם”.

[בתמונה: מייסדי החברה – אורי לביא (ימין) וליאור כהן (שמאל). צילום – מקסים דינשטיין]

Ride Vision הישראלית פיתחה מערכת ADAS לאופנועים

מערכות סיוע לנהג (ADAS) הפכו כבר לחלק אינטגראלי ממערך הבטיחות של כלי רכב כיום, והן צפויות לשמש מרכיב בסיסי במכונית האוטונומית העתידית. ואולם, דווקא כלי הרכב המועד ביותר לסכנות דרך ותאונות, האופנוע הדו-גלגלי, נותר חשוף ללא מערכת בטיחות מסייעת דומה. חברת הסטארט-אפ Ride Vision מתל אביב חשפה השבוע מערכת ראשונה מסוגה המתבססת על ראיית מכונה ורשת נוירונים מלאכותית המספקת לאופנועים וקטנועים התרעות מפני התנגשות באמצעות סריקה היקפית של 360 מעלות. בתוך כך, הודיעה החברה על גיוס השקעה ראשונית (סבב סיד) בהיקף 2.5 מיליון דולר, בהובלת קרן YL Ventures.

המערכת של Ride Vision, הקרויה CAT, מורכבת ממצלמה קדמית רחבה מצלמה אחורית המספקות כיסוי היקפי, וחומרה זעירה שכוללת מחשב קטן המבצע את ניתוח המידע באמצעות טכנולוגיה של בינה מלאכותית.  כמו כן, המערכת יכולה להתבסס על כל סוג של חיישן המותקן על האופנוע, מה שמאפשר ליצרני אופנועים להתאים את המערכת לצרכים שלהם ובכך להפחית את עלויות הייצור. .

המערכת של החברה, המתבססת על למידה עמוקה, מתריעה בפני הרוכב תוך כדי נסיעה בפני סכנות התנגשות ומכשולים על הכביש תוך עשירית שנייה, ומאפשרים לו להגיב מבעוד מועד. כך למשל, המערכת מאפשרת לרוכב להיות מודע לרכב שמתקרב אליו בצורה מסוכנת ולהתרחק ממנו בזמן גם בלי להביט לאחור או להסתכל במראה.

מערכות ADAS מוטמעות כיום בכל דגמי הרכב החדשים. מערכות אלה, המספקות התרעות בטיחות לנהג באמצעות אמצעי חישה שונים, מהוות גם את הטכנולוגיה הבסיסית למכונית האוטונומית העתידית. עם זאת, דווקא אופנועים נותרו ללא מענה טכנולוגי דומה, וזאת למרות העובדה כי רכבים דו-גלגליים חשופים לאין שיעור לתאונות מאשר נהגי מכוניות: דו”ח של מנהל הבטיחות בדרכים בארצות הברית, שפורסם בפברואר האחרון, קבע שמקרי מוות בתאונות אופנוע שכיחים פי 28 מאשר בתאונות מכונית.

אחת הסיבות להיעדרן של מערכות ADAS לאופנועים היא גודלן ועלותן היקרה. Ride Vision הצליחה לפתח מערכת מקבילה לאופנועים שמתבססת על חומרה קטנה יותר ומצלמות פשוטות וזולות יותר בהשוואה למערכות ה-ADAS לכלי רכב, מה שמאפשר התקנה בכלי רכב דו גלגליים שהם קטנים וזולים בהרבה ממכונית.

מייסד ומנכ”ל החברה, אורי לביא, אופנוען בעצמו, מספר: “אופנוענים הינם לרוב קשובים ודרוכים לנעשה בכביש. יש לנו מערכת יחסים מיוחדת עם הכביש, ואולם למרבה הצער ישנם לא מעט גורמים שהם מחוץ לשליטתנו אשר מגדילים את סכנת ההתנגשות, ולאור המהירות הגבוהה, משקלו הקל והאופי החשוף של הכלי הופכים את ההתנגשות למסוכנת הרבה יותר. כאופנוענים בעצמנו, החלטנו ליישם את המומחיות שלנו בלמידה עמוקה וטכנולוגיות חישה מתקדמות כדי לפתור את האתגרים הטכנולוגיים ובעיות העלות ולאפשר לרוכבים את היכולת לראות, לחזות ולהימנע מהתנגשויות.”

על פי Statista, ב-2018 יימכרו כ-132.4 מיליון אופנועים ברחבי העולם. על פי חברת המחקר Fact.MR, שוק האופנועים צפוי לצמוח עד 2022 להיקף של 150 מיליארד דולר. החברה הוקמה על ידי אורי לביא וליאור כהן (בתמונה למעלה), שניהם רוכבי אופנוע, ומעסיקה שישה עובדים בהרצליה.

.