בתמונה למעלה: רחפן מבצעי נוחת על עמדת טעינה ניידת של Xcurrent

חברת אירודרום (Aerodrome) הכריזה על השקעה ראשונה מאז חילופי הבעלות בחוד מאי וכניסתו של רונן אלעד כבעל השליטה בחברה. אירודרום הודיעה שהיא מבצעת השקעה בחברת אקס קרנט (XCurrent Energy Solutions) התל אביבית, אשר מפתחת תשתיות אנרגיה למערכות אוטונומיות. בשלב הראשון תשקיע אירודרום חצי מיליון דולר באמצעות מנגנון Simple Agreement for Future Equity – SAFE, המעניק למשקיע זכות לקבל מניות בעתיד, כאשר יתרחש אירוע מוגדר.

‫במקביל, ‫וכתנאי‬ ‫להשקעת‬ ‫ה‪SAFE-‬‪,‬‬ ‫נחתם מזכר הבנות בין שתי החברות, לביצוע בדיקת נאותות לצורך ביצוע השקע‬ה ‫עתידית‬ נוספת ‫של‬ אירודרום ‫בהיקף‬ ‫שלא‬ ‫יפחת‬ ‫מ‪2.5-‬‬ ‫מיליון‬ ‫דולר‬. כלומר, מדובר בהשקעה כוללת של לפחות 3 מיליון דולר. ההשקעה הזו היא צעד ראשון ביישום אסטרטגיה עסקית חדשה, שנועדה להרחיב את פעילות החברה באמצעות השקעה בטכנולוגיות משלימות בעלות פוטנציאל צמיחה ואשר מרחיבות את סל הפתרונות שהיא מציעה בשוק הביטחוני ובשוק האזרחי.

חברת XCurrent מפתחת תשתית אספקת אנרגיה למערכות אוטונומיות ובלתי מאוישות, אוויריות וקרקעיות, ללא תלות ביצרן, בדגם או בסוג הסוללה. הטכנולוגיה של XCurrent מאפשרת לכלים בלתי מאוישים להתחבר לתשתית, לקבל אספקת אנרגיה ולהמשיך במשימה, או לחלופין להישאר במצב המתנה מבצעי, ללא התערבות אדם. המערכת מנהלת באופן אוטומטי את אספקת האנרגיה בהתאם לצורכי הפלטפורמה.

בעלות חדשה, ואסטרטגיה חדשה

חברת אירודרום עוסקת בפיתוח,ייצור ואינטגרציה של מערכות וכטב"מים, וכן במתן שירותי איסוף מודיעין וניתוח ועיבוד מידע לשוק הביטחוני והאזרחי. החברה התמודדה עם משבר קשה במהלך שנת 2025, לאחר שבוטלה זכייתה במכרז לאספקת רחפנים לממשלת ישראל בהיקף כולל של כ-73.6 מיליון שקל. באמצע מאי 2025 מכרה כ-32% ממניותיה למשקיעים תמורת סכום כולל של כ-41 מיליון שקל. המשקיע הגדול ביותר בקבוצה הזו היה רונן אלעד, שבעקבות ההשקעה מחזיק כיום בכ-28.3% ממניות אירודרום ונחשב לבעל השליטה בחברה. בעל המניות השני בגודלו הוא המייסד רועי דגני, המחזיק בכ-12.8% מהמניות.

היו"ר החדש של אירודרום, רונן אלעד, אמר ש-XCurrent פיתחה פתרון הנותן מענה לאחד הצרכים המרכזיים בעולם המערכות הבלתי מאוישות. "המטרה שלנו היא לחזק את החברה באמצעות טכנולוגיות המייצרות ערך אמיתי, מרחיבות את סל הפתרונות ופותחות הזדמנויות עסקיות חדשות". מהחברה נמסר שהיא תמשיך לבחון השקעות נוספות בחברות טכנולוגיה ישראליות. קבוצת אירודרום נסחרת בבורסה של תל אביב לפי שווי שוק של כ-203 מיליון שקל.

בתמונה למעלה מימין לשמאל: זיו בן ברוך ורונן אלעד

חברת אירודרום (Aerodrome) מחליפה יו"ר ומנכ"ל ונכנסת לתהליך גיבוש אסטרטגיית הצלה אשר תתמקד בהרחבת תחומי הפעילות, פיתוח פתרונות טכנולוגיים חדשים והעמקת שיתופי פעולה בשוק הביטחוני והאזרחי. החברה הודיעה על מינויו של רונן אלעד ליו"ר החברה במקומו של ציון ספיר, ומינויו של זיו בן ברוך לתפקיד ממלא מקום מנכ"ל. בעקבות ההודעה עלתה מניית אירודרום בבורסת תל אביב בכ-8.6% ולקראת סוף היום התייצבה על עלייה של כ-3.1%. 

אירודרום עוסקת בפיתוח, ייצור ואינטגרציה של מערכות וכטב"מים, וכן במתן שירותי איסוף מודיעין וניתוח ועיבוד מידע לשוק הביטחוני והאזרחי. החברה התמודדה עם משבר קשה במהלך שנת 2025 לאחר שבוטלה זכייתה במכרז לאספקת רחפנים לממשלת ישראל בהיקף כולל של כ-73.6 מיליון שקל. באפריל 2025 התפטר המייסד והמנכ"ל רועי דגני ובמקומו מונה לתפקיד תת אלוף במיל. מישל בן ברוך, ששימש לפני-כן כראש משלחת הרכש של משרד הביטחון בארצות הברית. בראשון ביוני הוא יפרוש מהתפקיד ויעביר את המושכות לזיו בן ברוך.

המינויים החדשים הם תוצאה של תהליך גיוס הון בדרך של הקצאה פרטית חריגה שהסתיים לפני פחות משבועיים. במסגרת התהליך הזה החברה מכרה כ-32% ממניותיה תמורת סכום של כ-41 מיליון שקל. המשקיע הגדול ביותר בקבוצה הזו היה רונן אלעד, שבעקבות ההשקעה מחזיק כיום בכ-28.3% ממניות אירודרום ונחשב לבעל השליטה בחברה. בעל המניות השני בגודלו הוא המייסד רועי דגני, המחזיק בכ-12.8% מהמניות.

השקעה מפתיעה מגיעה מארה"ב

בסוף חודש מרץ נחתמה עסקת השקעה נוספת: חברת AgEagle Aerial Systems האמריקאית השקיעה 9.2 מיליון שקל בחברת אירודרום תמורת 10.77% ממניות החברה (לאחר ההשקעה). מיד לאחר ההשקעה ייכנסו הצדדים למשא ומתן להקמת חברה בת בארה"ב שתוחזק בשיעור של 51% על-ידי המשקיע ו-49% על ידי החברה. היא תשמש כזרוע השיווק וההפצה הבלעדית של מוצרים מסוימים של החברה בארה"ב ובקנדה. ההסכם מותנה בקבלת אישורים רגולטוריים למכירת המוצרים בקנדה ובארה"ב.

מעניין לציין ש-AgEagle ביצעה בחודש שעבר עיסקה מאוד דומה עם חברת עין שלישית (ThirdEye Systems): היא השקיעה 10 מיליון דולר בחברה, ובהמשך תוקם חברה משותפת בארה"ב שתהיה בשליטת AgEagle ב-51% והשאר בידי עין שלישית.

בשנת 2025 הסתכמו מכירות אירודרום ב-9.73 מיליון שקל, בהשוואה למכירות של כ-14.45 מיליון שקל בשנת 2024. החברה דיווחה על הפסד נקי של 21.6 מיליון שקל בשנת 2025. החברה נסחרת כעת לפי שווי שוק של כ-321 מיליון שקל. 

בתמונה למעלה: מנכ"ל אירודרום, תת אלוף במיל. מישל בן ברוך

חברת אירודרום (Aerodrome) נכנסה לתהליך של גיוס הון בהיקף של כ-41 מיליון שקל באמצעות מכירת מניות בדרך של הקצאה פרטית חריגה. החברה דיווחה על חתימת הסכם השקעה עם מספר משקיעים לצורך ביצוע ההשקעה תמורת כ-33.48% ממניות החברה לאחר ההשקעה. העיסקה תתבצע במחיר של 80 אגורות למניה, המעניק להם פרמיה של 14% על שער הסגירה של מניית החברה. אחד מהמשקיעים צפוי להיות בעל השליטה בחברה, שכן הוא התחייב להשקיע בחברה 37.8 מיליון שקל תמורת כ-32% מהמניות. כעת הסכם ההשקעה הזה ממתין לאישור אסיפת בעלי המניות של החברה.

במקביל להסכם הזה, החברה תחמה על הסכם להשקעה בהיקף של כ-9.2 מיליון שקל (3 מיליון דולר) עם משקיע זר בארצות הברית, תמורת 10.77% ממניות החברה (לאחר ההשקעה). מיד לאחר ההשקעה ייכנסו הצדדים למשא ומתן להקמת חברה בת בארה"ב שתוחזק בשיעור של 51% על-ידי המשקיע ו-49% על ידי החברה. היא תשמש כזרוע השיווק וההפצה הבלעדית של מוצרים מסוימים של החברה בארה"ב ובקנדה. ההסכם הזה יהיה מותנה בקבלת כל האישורים הרגולטוריים הנדרשים למכירת המוצרים בקנדה ובארה"ב. בעקבות שתי ההודעות זינקה מניית החברה בבורסה בתל אביב ב-21% והיא נסחרת כעת לפי שווי של כ-89.5 מיליון שקל.

חברת אירודרום עוסקת בפיתוח,ייצור ואינטגרציה של מערכות וכטב"מים, וכן במתן שירותי איסוף מודיעין וניתוח ועיבוד מידע לשוק הביטחוני והאזרחי. החברה התמודדה עם משבר קשה במהלך שנת 2025, לאחר שבוטלה זכייתה במכרז לאספקת רחפנים לממשלת ישראל בהיקף כולל של כ-73.6 מיליון שקל. בחודש אפריל 2025 התפטר המייסד והמנכ"ל רועי דגני ובמקומו מונה תת אלוף במיל. מישל בן ברוך, למנכ"ל החדש של החברה. הוא הגיע לחברה לאחר שסיים למלא את תפקיד ראש משלחת הרכש של משרד הביטחון בארצות הברית, בשנים 2019-2024.

הזעזועים באו לידי ביטוי גם במכירות החברההנמצאות בירידה מתמדת: בשנת 2024 הסתכמו מכירותיה בכ-14.4 מיליון שקל, בהשוואה למכירות בהיקף של 33.8 מיליון שקל בשנת 2023. במחצית הראשונה של 2025 הסתכמו המכירות בכ-6 מיליון שקל בלבד, בהשוואה למכירות של כ-6.6 מיליון שקל במחצית הראשונה 2024. החברה הסבירה את הקיטון בצימצום יזום של אספקת שיראותים ובמעבר למכירת מוצרים ומערכות. בסוף ינואר קיבלה הגישה הזו מעמד של החלטת דירקטוריון שעיקרה מיקוד החברה בתכנון, פיתוח, ייצור ואינטגרציה של כלי טיס בלתי מאוישים.

בתמונה למעלה: המחשת שירות הפעלת כטב"מים. מקור: אירודרום

המכרז הממשלתי הגדול שבו זכתה חברת אירודרום  (Aerodrome Group) מפתח תקווה, הנמצא כעת בתהליכי בדיקה מחדש, עשוי להסתיים בסכסכוך משפטי שבו מעורבים חברת אירודרום, המדינה וקבוצות של משקיעים. חברת אירודרום הוקמה בשנת 2014 על-ידי המנכ"ל ובעל השליטה רועי דגני, אשר הגיע מחברת אירונאוטיקס. היא נכנסה למסחר בבורסה בתל אביב ביוני 2020 באמצעות מיזוג עם שלד בורסאי. הפעילות המרכזית של החברה היא הפעלת ציי רחפנים, ומתן שירותי תחזוקה והכשרת מפעילי רחפנים. למרות זאת, בחודש נובמבר 2024 החברה דיווחה על זכייה באספקת רחפנים לממשלת ישראל בהיקף כולל של כ-73.6 מיליון שקל. המערכות היו מתוכננות להימסר במחצית הראשונה של 2025.

מדובר במכרז מרכזי ביותר עבור החברה: בינואר 2025 היא חתמה על מזכר הבנות עם חברה ביטחוניות מישראל להקמת מפעל ייצור כטב"מים באמצעות חברה משותפת (JV) שתהיה בשליטת החברה הביטחונית (51%). לפי מזכר ההבנות, אירודרום תעביר לידי החברה המשותפת את כל הידע, הרכוש, העובדים וההסכמים שלה בתחום ייצור הכטב"מים, מלבד אותה הזמנת ענק לאספקת כלי טיס בלתי מאויישים ומוצרים נלווים בהיקף של כ-73.6.

אולם כעת נראה שעתיד ההזמנה הזו אינו ברור. כבר בסוף 2024 החברה דיווחה שהלקוח הממשלתי מתכנן ככל הנראה לצמצם את היקף ההזמנה. השבוע היא דיווחה שקיבלה הודעה על צמצום היקף ההזמנה, מכיוון שלפי טענת הלקוח היא לא עמדה במועדי ההאספקה. מדובר בהודעה מוזרה: לא נמסר מהו היקף הצמצום בהזמנה, וההודעה עצמה התקבלה באיחור עקב תקלה בגישת החברה אל המערכת הממוחשבת. אירודרום העריכה שהיקף הצמצום אינו כולל "חשיפה מהותית". היא גם רמזה שהיא עשויה לערער על ההחלטה: "החברה בוחנת את משמעויות הודעת הלקוח ואת זכויותיה על פי תנאי המכרז וההתקשרות".

תביעה ייצוגית ועסקת רכישה בארה"ב

רמז להיקף הביטול אפשר לקבל מכיוון אחר: בסוף פברואר 2025 הוגשה בבית המשפט המחוזי אזור מרכז תובענה יצוגית נגד החברה (על-ידי עו"ד ליאור להב) בטענה שהפרה את חובת הדיווח ולא מסרה למשקעים מידע מלא על האפשרות לצמצם את ההזמנה הממשלתית. לפי התביעה, מדובר בנזק של כ-9 מיליון שקלים. יכול להיות שהדבר מלמד שהמדינה מקצצת את המכרז מ-73.2 מיליון שקל לכ-64 מיליון שקל. אולם גם זה אינו ודאי, שכן עדיין אין הודעה רשמית על היקף הצמצום בהזמנה – או אפילו על ביטול אפשרי של ההזמנה כולה.

מתחילת השנה איבדה אירודרום כ-32% משווייה בבורסה, וכיום היא נסחרת לפי שווי של כ-42.5 מיליון שקל. בתוך כך, החברה מארגנת מחדש את עסקיה: בפברואר 2025 היא חתמה על מזכר הבנות לא מחייב לרכישת חברה אמריקאית המספקת פתרונות ומוצרים בתחום הכטב"מים לגורמי ביטחון וממשל. העיסקה תתבצע באמצעות החלפת מניות ומזומנים. שווי החברה הנרכשת יהיה לפחות 32 מיליון דולר. מרכיב המזומן בעיסקה יהיה 40%-45% משווי החברה הנרכשת, ולפחות 18 מיליון דולר. במידה והעיסקה תתבצע, היא תעניק לאירודרום גישה אל שוק הכטב"מים בארה"ב, הנחשב לגדול ובעל שיעור הצמיחה הגדול בעולם.

בתמונה למעלה: כטב"ם מדגם Phoenix E של חברת אירודרום

חברת אירודרום (Aerodrome Group) מפתח תקווה דיווחה לבורסה בתל-אביב על חתימת מזכר הבנות עם אחת מהחברות הביטחוניות בישראל להקמת מפעל ייצור כטב"מים. לצורך הקמת המפעל, יקימו אירודרום והחברה הביטחונית, שזהותה לא נחשפה, חברה משותפת (JV). השליטה בחברה המשותפת – כ-51% ממניותיה – תוחזק בידי החברה הביטחונית בתמורה להשקעה של 10 מיליון שקל שהיא תבצע בחברה המשותפת. החברה הביטחונית גם תשקיע סכום נוסף של מיליון שקל בהקמת תשתית למפעל הייצור. בהודעה לא נמסרו פרטים לגבי לוחות זמנים או פרטים טכניים על המפעל המיועד.

למעשה, העסקה מהווה מתווה מצדה של אירודרום למכירת פעילותה בתחום ייצור הכטב"מים, שזהו כיום קו פעילותה הראשי. לפי מזכר ההבנות, אירודרום תעביר לידי החברה המשותפת את כל הידע, הרכוש, העובדים וההסכמים שלה בתחום ייצור הכטב"מים, מלבד הסכם אחד. מדובר בהזמנה מלקוח ממשלתי לאספקת כלי טיס בלתי מאויישים ומוצרים נלווים בהיקף של כ-73.6 מיליון שקל שהחברה אמורה לספק במהלך 2025. ראוי לציין שלאחר שנתיים ממימוש ההסכם, החברה הביטחונית תוכל לרכוש נתח של 24% ממניות החברה המשותפת תמורת 7.5 מיליון שקל, ולאחר מכן היא תקבל אופציה נוספת לרכישת יתרת מניות החברה לפי סכום שיוסכם.

בתיאור הפעילות, אירודרום מגדירה את עצמה כ"חברת מודיעין אווירי המייצרת מהפיכה באופן שבו ארגונים משתמשים במידע המגיע מרחפנים ומכלי טיס בלתי מאויישים". פירוש הדבר שהיא נמצאת בתהליך של מעבר מיצרנית כלי טיס לחברת תוכנה ושירותי עיבוד מידע. חברת אירודרום מפתחת ומייצרת כטב"מים ומערכות לאיסוף וניתוח מידע מהאוויר לשוק האזרחי ולשוק הביטחוני. החברה נסחרת בבורסה של תל אביב לפי שווי שוק של כ-75.4 מיליון שקל. בדו"ח הפיננסי האחרון שלה לבורסה, אירודרום דיווחה שבמחצית הראשונה של 2024 חלה ירידה של 49% במכירות והן הסתכמו בכ-6.6 מיליון שקל. החברה דיווחה על הפסד נקי של 5.6 מיליון שקל. בחברה תלו את הירידה החדה בביטול של עסקה משמעותית ובדחייה של עסקה נוספת.