Trexmatic פיתחה רובוטים אוטונומיים על מסילות לאבטחת מתקנים וגבולות

חברת Trexmatic פיתחה קונספט חדש להגנה על מתקנים אסטרטגיים, מתקנים אזרחיים וגבולות: צי של רובוטים אוטונומיים הנעים במהירות על גבי מסילה המקיפה את המתקן או פרוסה לאורך הגבול. הרובוטים, שמחליפים את הצורך בצוותי סיור, נושאים מערך של חיישנים המאפשרים להם לזהות איומים וניסיונות חדירה, וניתן לציידם באמצעי הרתעה מגוונים.  

החברה מבצעת בימים אלה הוכחת היתכנות מול משרד הביטחון, ובמקביל היא מצויה במגעים עם מספר לקוחות פוטנציאליים, בהם בתי כלא בישראל ובארצות הברית, ונערכת להקמת זרוע פעילות באירופה בשיתוף פעולה עם אינטגרטור אירופי מוביל. טרקסמטיק מגייסת כעת מימון המונים באמצעות פלטפורמת פיפלביז על מנת להאיץ את תהליכי הפיתוח והתקשרויות בארץ ובחו"ל.

החברה הוקמה בסוף 2020 על ידי עירד יובל, מנכ“ל החברה, סא“ל (מיל‘) בשייטת 13, אשר כיהן בתפקידי ניהול בחברות קמעונאות ויזמות, ואלן כץ, סמנכ“ל טכנולוגיות וחדשנות. כץ הוא אחד ממייסדי חברת Rail Vision ושימש כמנכ“ל החברה במשך 7 שנים. רייל ויז‘ן, שהונפקה השנה בנסד"ק, פיתחה מערכת בטיחות לעולם הרכבות אשר מתריעה בפני נהג הקטר על מכשולים על גבי המסילה. 

במסגרת האסטרטגיה של החברה, טרקסמטיק מעוניינת להשלים פרויקט מול משרד הבטחון, שיהווה הוכחת היתכנות ויספק חותמת ליכולות של הפיתרון. ברמה המסחרית, שוק היעד העיקרי של החברה הוא שוק ביטחון המולדת (HLS) וההגנה ההיקפית על מתקנים כמו בתי  כלא, שדות תעופה, נמלים, ומתקני תשתית רגישים כמו תחנות כוח. זהו שוק עצום, שעשוי  לגדול עד לכדי טריליון דולר ב-2027. 

החברה פיתחה שני דגמים של רובוטים: רובוט עבור יישומים הגנתיים, אשר מסוגל לשאת מטע“דים במשקל של 40-30 ק“ג ונע במהירות של כ-60 קמ"ש, ורובוט עבור יישומים של ביטחון מולדת, המסוגל לשאת מטע“ד במשקל של 10 ק“ג ונע במהירות של כ-40 קמ"ש.  

הרובוטים נעים על גבי מסילת מתכת בעלת מבנה ייחודי, אשר ניתן להרכיבה על גבי חומה או  גדר קיימת וגם על פני שטח משתנים, בגבהים שונים וללא השפעה של סוג הקרקע ומצבה. הרובוט מקבל את הכוח הדרוש לפעולתו באמצעות טכנולוגיה של השראה אשר אינה מתבססת על מגנטים ועל כן אינה חשופה לחיכוך ושחיקה, ובנוסף, הוא מצויד בסוללת גיבוי למספר שעות למקרה של תקלה או חבלה. פיתרון האנרגיה מאפשר לה לפעול מסביב לשעון ללא צורך בעצירה לטעינה או החלפת סוללה.  

על המסילות נעים מספר רב של רובוטים הפועלים בסנכרון מלא ויכולים להגיע לכל נקודה על  רשת המסילות תוך מספר שניות וליזום ביצוע של משימת בטחון או חירום לפי הצורך. בנוסף, המערכת עובדת בתנאי שטח ומזג אוויר קשים של גשם, שלג, רוחות, ערפל וכדומה. הרובוטים  מסוגלים לבצע איתור, זיהוי, ומניעה של פעילות עויינת, ומניעת נזקי תחזוקה במתקנים שונים.  המידע שנאסף מוקלט ומפורט באופן רציף ומרובד. המערכת מצוידת בתשתית תקשורת נתונים  מאובטחת

בשיחה עם Techtime, הסביר המנכ“ל יובל על היתרון של הפיתרון בהשוואה לפתרונות חלופיים. "המטרה שלנו היא להחליף את צוותי הסיור, לאפשר אבחון מהיר של אתראות שווא, תוך שיפור משמעותי באיכות וזמינות המידע. המערכת מאפשרת מעבר לאבטחה פרואקטבית, וכמו כן מסייעת בשיפור הבטיחות והתחזוקה וזאת באמצעות סנסורים כדוגמאת רייחן ומצלמה טרמית. בו בזמן אנחנו מקפידים על הפן הכלכלי עם החזר השקעה תוך כ-3 שנים."

האסטרטגיה של סנסטאר לאחר עסקת מגל

ארבעה חודשים לאחר שהשלימה את מכירת חטיבת הפרויקטים לאירונאוטיקס (Aeronautics) ורפאל, משנה חברת מגל (Magal) את שמה לחברת סנסטאר טכנולוגיות (Senstar Technologies) ופועלת גם לשינוי הסימול שתחתיו היא נסחרת בנסד"ק. סנסטאר היא למעשה החברה הקנדית שרכשה מגל בשנות התשעים והיוותה מאז את חטיבת המוצרים של החברה.

סנסטאר מפתחת שני קווי מוצרים: חיישנים לאיתור חדירה היקפית ותוכנה לניהול מערכי מצלמות אבטחה, בקרת כניסה ואנליטיקה. היא היתה אחראית לכמחצית מהכנסות של מגל, אך בהיותה ספקית של מוצרים ותוכנה הציגה שיעורי רווחיות גבוהים כמעט פי שניים בהשוואה לחטיבת הפרויקטים של מגל. אף שגם מגל וגם סנסטאר פועלות בשוק דומה, הן התנהלו בשנים האחרונות הלכה למעשה כשתי חברות נפרדות, עם תקציב וניהול נפרדים. לעתים הן שיתפו פעולה בפרויקטים מסוימים, מגל כאינטגרטור וסנסטאר כספקית. בין שתי החטיבות הייתה חלוקה לאזורים גיאוגרפיים, כאשר שוקי היעד של מגל היו בעיקר באפריקה, אמריקה הלטינית ואסיה, ושל סנסטאר אירופה וצפון אמריקה.

בשיחה עם Techtime הסביר מנכ"ל סנסטאר, דרור שרון, כי ההפרדה הפנים-ארגונית בין שתי החטיבות הובילה בסופו של דבר גם למכירת מגל. "מתחילת דרכי כמנהל החברה לפני כשלוש שנים, הבנתי שצריך להפריד את החברה לשתי חטיבות נפרדות. הגדרנו ורטיקלים שונים עבור כל חטיבה, ואפילו הצגנו בנפרד, תחת שמות שונים, בתערוכות בעולם. בסופו של דבר הבנו שאפשר לספק ערך לבעלי מניות דרך הפיצול והמכירה של מגל. רצינו לייצר מבנה עסקי אחיד יותר. עם רפאל ואירונאוטיקס התחלנו בשיתוף פעולה, וזה נגמר במכירה. מגל עצמה היא חברה עם ביצועים מאוד גבוהים ופריסה עולמית רחבה. אני חושב שרפאל ואירונאוטיקס, עם המערך העצום שלהן, יוכלו למנף אותה".

ערך מוסף מעבר להגנה היקפית

סנסטאר, שמרכז פעילותה, לרבות המו"פ, נמצא באוטווה ובטורונטו שבקנדה, מעסיקה כ-170 עובדים. בשוק ההגנה ההיקפית היא נחשבת לאחת מהחברות המובילות בעולם בתחום ה-PIDS – מערכות לאיתור חדירה היקפית. זאת בזכות פורטפוליו רחב של חיישני אבטחה דוגמת חיישני נפח, רעד, מיקרוגל, חום ומגע, סיבים אופטיים, גדרות חכמות וחיישנים מוטמנים. בשנת 2016 היא רכשה את החברה הקנדית Aimetis תמורת 14 מיליון דולר כדי להוסיף רובד של תוכנה לטכנולוגיה שלה.

איימטיס פיתחה את תוכנת Symphony לניהול מערכי וידאו (VMS), המאפשרת לנהל בצורה מרוכזת ויעילה מאות מצלמות אבטחה במתחמים כמו שדות תעופה, בתי כלא ועוד. בימים אלה היא מהדקת את האינטגרציה בין שני קווי המוצר. "הוספנו ל-Symphony אלמנטים של בקרת כניסה ואנליטיקה, ואנחנו מפתחים יכולות איסוף מידע מכל החיישנים של סנסטאר ולא רק ממצלמות האבטחה, כדי לשפר את יכולות הזיהוי של המערכת ולהפחית את התראות השווא".

סנסטאר מתמקדת בארבעה מגזרים עיקריים: מרכזים לוגיסטיים, מתקנים רגישים, תשתיות נפט וגז ובתי כלא. כדי להרחיב את החדירה לשווקים אלה ולהגדיל את ההכנסות הפוטנציאליות מכל לקוח, סנסטאר גיבשה אסטרטגיית מו"פ שבמסגרתה היא מפתחת עבור כל אחד מהמגזרים האלה פתרונות נוספים מעבר לאבטחה היקפית, על בסיס אותה תשתית טכנולוגית.

כך למשל, בתחום המחסנים הלוגיסטיים היא פיתחה פתרון המאפשר לנצל את מצלמות האבטחה באתר המפקחות אחר תנועת האנשים וכלי-הרכב, גם לצורך מעקב אחר תנועת החבילות על-גבי המסועים, כדי לאתר חבילות אבודות ולהתריע על גניבות או טיפול לא נכון בחבילות.

בשוק הגז והנפט, החברה פיתחה על בסיס מערכות הסיבים האופטיים, שמיועדים לזהות ניסיונות חבלה וגניבה, גם יכולות לאיתור דליפות מהצינור. בתחום בתי הכלא, שבו החברה חולשת להערכתה על כ-35% מהמתקנים בצפון אמריקה, היא פיתחה פתרון המתריע על נפילת סוהר, ובתחום התשתיות החברה בוחנת פיתוח יכולות לניהול-מרחוק של מתקנים מרוחקים ובלתי מאוישים. "השתמשנו באותן יכולות טכנולוגיות כדי לפתח יישומים אופרטיביים אחרים מעבר לאבטחה".

אירודרום מתרחבת לשוק האבטחה האזרחי

חברת אירודרום (Aerodrome), המספקת שירותי אימון הדרכה ותפעול של פרויקטים צבאיים בתחום הכטב"מים, דיווחה אתמול בעדכון עסקי למשקיעים כי היא מנהלת מגעים מתקדמים עם מספר לקוחות בשוק האזרחי בישראל ובעולם לאספקת שירותים בשני תחומים עיקריים: אבטחה היקפית אווירית של מתקני תשתית רגישים, ומיפוי ובדיקה של תשתיות בתחום האנרגיה כדוגמת צינורות להובלת גז.

השירותים הללו יתבססו על המומחיות של אירודרום בשוק הצבאי. אירודרום עוסקת בהפעלת 16 פלטפורמות כטב"ם שונות בקטגוריות של מיני כטב"ם, כטב"ם טקטי וכטב"מים אסטרטגיים. בסך הכל, היא מתמחה בהכשרה, אימון ומתן שירותי תפעול של כטב"מים ממשקל 25 ק"ג ועד למשקל של 5.5 טון. בנוסף לתפעולם היא מספקת שירותי תחזוקה, וביצוע ותכנון ניסויי טיסה, כולל תיחקור ותיעוד.

בשנת 2020 הסתכמו הכנסותיה של החברה ב-14 מיליון שקל, בהשוואה ל-8.6 מיליון שקל. הרווח הגולמי עלה מ-2.7 מיליון שקל ב-2019 ל-6 מיליון שקל ב-2020. בעדכון העסקי למשקיעים דיווחה החברה כי גם בתחום הצבאי היא מצויה במומנטום עסקי מתחילת השנה: בחודשיים וחצי האחרונים קיבלה החברה הזמנות של 16 מיליון שקל, לעומת 2 מיליון שקל בתקופה המקבילה. החברה גילתה כי בתקופת מבצע "שומר החומות" היא קיבלה הזמנה ממשרד הביטחון לביצוע שירותים מיוחדים לתקופה בת שנה.