בתמונה למעלה: מערכת SmartHub (מימין) ומסופון SmartTab8
חברת מיקרונט מהרצליה (Micronet) סיפקה 100 מערכות מיחשוב ומסופונים ליצרנית משאיות גדולה מאירופה, המייצרת משאיות בהיקף של כמה עשרות אלפי יחידות בשנה. ההזמנה נעשתה במסגרת מבחני שדה שהיצרנית מבצעת, אשר אם יושלמו בהצלחה יביאו לחתימת הסכם מסגרת רב שנתי, לצורך אספקה המונית של המערכות.
להערכת החברה, במידה והניסויים יושלמו בהצלחה, ההזמנות הראשונות צפויות להגיע ברבעון הראשון של 2021. מדובר בהסכם הראשון שמיקרונט מבצעת עם יצרן הרכב עצמו (OEM) ולא עם גופי ביניים. להסכם פוטנציאל לשיפור הריווחיות של החברה, שכן ההזמנות יבואו ישירות מהלקוח ולא באמצעות חברות המספקות שירותי טלמטריה לציי רכב. מיקרונט מסרה שהמבחן שהיצרנית מבצעת קשור למגמה חדשה בתחום תעשיית הרכב, שבה היצרניות עצמן מעוניינות לספק שירותי טלמטריה ללקוחות.
יצרנית המשאיות האירופית נחשבת לאחת משלוש יצרניות המשאיות הגדולות באירופה, המחזיקה בנתח שוק משמעותי בשוק העולמי של משאיות הובלה כבדות (16 טון ומעלה). היצרנית בוחנת שני מוצרים של החברה: מסוף טלמטריה ייעודי מדגם SmartTab8 (בתמונה למעלה משמאל), שהוא מסוף במתכונת טאבלט מבוסס אנדרואיד המקושר אל הרכב ואל הרשת הסלולרית, ומערכת SmartHub (בתמונה למעלה מימין) המשמשת כ"קופסה שחורה" של הרכב. היא מנטרת ואוגרת נתוני רכב, נהג ומיקום.
יצרני הרכב מחפשים שוק חדש
המערכת פועלת במתכונת פתוחה ומאפשרת הוספת תכונות, יכולות ושירותים בצורה קלה ומהירה גם כשהמכשיר מותקן ברכב ונמצא בשטח. מנכ"ל מיקרונט, אלי אביבי, אמר שחל לאחרונה שינוי בגישת יצרניות הרכב הגדולות אל תחום הטלמטריה. אביבי: "הן מעוניינות לייצר זנב הכנסות ארוך יותר מול הלקוחות, באמצעות שירותים נוספים לתקופות התקשרות ארוכות יותר. הגישה הזאת מהווה הזדמנות עבור מיקרונט, ואנחנו מאמינים שההסכם הזה עשוי להוביל להסכמים דומים נוספים". לאחרונה החברה הכריזה על מצלמת הרכב המקושרת Enhanced SmartCam, המותקנת על-גבי הרכב מקדימה ומאחור, כוללת תשתיות GPS ותקשורת, ומספקת בקרת וידאו למנהלי ציי הרכב.
בחודש אוגוסט 2020 היא קיבלה אישורים רגולטוריים באירופה ובארה"ב לשדר את המידע שהיא אוספת בתדרי LTE סלולריים ובתדרי Wi-Fi בפס תדרים של 2.4GHz ו-5GHz. לדברי, אביבי, בקרב היא תיבדק על-ידי ספק פתרונות טלמטריה גדול מארצות הברית במסגרת פרוייקט פיילוט.
חברת מיקרונט נסחרת בבורסה בתל אביב לפי שווי שוק של כ-16.2 מיליון שקל. החברה נמצאת בתקופת מעבר קשה: במחצית הראשונה של 2020 הסתכמו מכירותיה בכ-3.9 מיליון שקלים בהשוואה לכ-11 מיליון שקלים בתקופה המקבילה אשתקד. החברה סיימה את המחצית בהפסד כולל של כ-8.9 מיליון שקלים.