גיוס הון

UVeye גייסה 41 מיליון דולר בהובלת טויוטה

פורסם בתאריך ע"י Techtime

בתמונה למעלה: מערכת בדיקה אוטומטית של UVeye בסוכנות רכב של טויוטה בעיר גרינסבורו, צפון קרוליינה

חברת UVeye התל אביבית השלימה את גיוס ההון החמישי שלה, בהיקף של 41 מיליון דולר. הגיוס התבצע בהובלת קרן Woven Capital, שהיא קרן הצמיחה של חברת טויוטה, ובהשתתפות UMC Capital ו- MyBerg. בגיוס הזה השתתפו גם משקיעים קיימים בחברה: W.R. Berkley, מנורה מבטחים ו-More Investment House. במקביל להשקעה תמורת מניות הזו, הבטיחה החברה קו אשראי בהיקף של עד 150 מיליון דולר אשר מנוהל על-ידי חברת ההשקעות Trinity Capital. הסכום הזה בנוי משני מרכיבים: זמינות של 100 מיליון דולר לפי הצורך, ואופציה לקבלת אשראי של 50 מיליון דולר נוספים, לצורך השקעה בתשתיות ייצור. החברה מסרה שגיוס הזה מביא את סך ההשקעות בחברה להיקף של כ-380.5 מיליון דולר.

חברת UVEye הוקמה ב-2016 על-ידי המנכ"ל אמיר חבר ומנהל התפעול אוהד חבר. היא פיתחה מערכות סריקה מבוססות ראייה ממוחשבת ובינה מלאכותית לזיהוי אוטומטי של כשלים מכניים, פגמים, תקלות ומטענים חשודים בכלי-רכב. הפתרון  מבוסס על מספר מוצרים: מערכת Atlaslite, הכוללת 36 מצלמות הסורקת את הרכב מכל הכיוונים תוך כדי תנועה, מערכת Helios לסריקה מלאה של תחתית הרכב כשהוא עובר מעליה, מערכת Artemis המותקנת בצדדים ובודקת את הצמיגים כדי לזהות חריגות כגון פגיעות, מסמרים שנתקעו בצמיגים, מימדים לא צפויים וכדומה, ומערכת Appolo המבצעת צילום ובדיקת פנים הרכב.

תעשיית הרכב מחפשת יותר אוטומציה

בין לקוחות החברה: טויוטה, ג'נרל מוטורס, חברת וולוו שגם השקיעה בה, מרצדס בנץ, יצרנית המשאיות Acadia, יצרנית מערכות הרכב Hypertec ואפילו חברת אמזון המשתמשת במערכות החברה כדי לנהל את צי הרכב הגדול שלה. המנכ"ל אמיר חבר אמר לאחר השלמת הגיוס, שחברת UVeye מגדירה מחדש את תקני הבדיקה והסקירה של תעשיית הרכב. "ההשקעה של טויוטה מבליטה את המעבר של תעשיית הרכב לעבר פתרונות אוטומציה מבוססי AI.

חבר: "אנחנו מתרחבים בקצב המייצג את הצורך של התעשייה בטכנולוגיות החדשות. במהלך 2025 אנחנו מתכננים לבצע מאות התקנות חדשות של תחנות בדיקה וסקירת רכב ללקוחות דוגמת סוכנויות רכב, ציי רכב גדולים, חברות השכרת רכב ויצרניות של מכוניות". מנהל קרן Woven Capital, וויל פאנג, אמר שהפלטפורמה של UVeye מעמיקה את הקשר בין ספקי השירותים בתעשיית הרכב לבין הלקוחות שלהם. הצמיחה שלה מבטאת צורך של התעשייה בטכנולוגיות סקיר רכב חדשות".

זוטא קור מהעוטף חזרה לפעילות; מגייסת 30 מ' ד'

פורסם בתאריך ע"י Techtime

בתמונה למעלה מימין לשמאל: סמנכ"ל הטכנולוגיות נחשון אידלסון והמנכ"ל ארז פרייבך

חברת זוטא קור (ZutaCore HyperCool) משדרות שפעילותה הופסקה זמנית בעקבות מתקפת החמאס ב-7 לאוקטובר, חזרה לפעילות מלאה והחלה בתהליך גיוס הון בהיקף של כ-30 מיליון דולר. מייסד משותף ומנכ"ל החברה, ארז פרייבך, סיפר ל-Techtime שחברת מיצובישי תעשיות כבדות כבר הצטרפה לגיוס ההון, וגם חתמה איתה על הסכם הפצה. "שבוע וחצי לפני פרוץ המלחמה ביצעה מיצובישי את ההשקעה הראשונה מתוך ההתחייבות שלה, בהיקף של כ-8 מיליון דולר, וכעת אנחנו נערכים להשלמת הגיוס, שעם סיומו תסתכם ההשקעה הכוללת בחברה בכ-80 מיליון דולר".

החברה הוקמה בשנת 2016 על-ידי סמנכ"ל הטכנולוגיות נחשון אידלסון ועל-ידי ארז פרייבך על בסיס המצאה של אידלסון המייעלת את השימוש בנוזל מבודד לקירור מעבדים ושרתים. הטכנולוגיה של החברה, HyperCool, עברה הסמכה לקירור המעבדים של אינטל ושל AMD, והמערכות מתוצרתה ניתנות להטמעה בכל מרכזי הנתונים המפעילים מעבדים אלה. כיום החברה נמצאת בתהליכי קבלת אישור מאחת מיצרניות מעבדי הבינה המלאכותית הגדולות בעולם. שנת 2023 היתה שנת הפריצה של החברה: היא ביצעה מכירות ראשונות בהיקף של מיליוני דולרים בודדים, ונערכת למכירות בהיקף של עשרות מיליוני דולרים בשנת 2024.

מצלמות האבטחה תיעדו את הלחימה

כיום היא מעסיקה כ-50 עובדים, בהם 40 עובדים במפעל הפועל מאזור התעשייה ספירים, ועוד 10 עובדים במשרדיה בקליפורניה, באמסטרדם ובטאיוואן. העובדים בישראל הם תושבי העוטף ומתגוררים בכפר עזה, בארי, שדרות ומושבי הסביבה. פיירבך תכנן לחגוג את יום הולדתו ה-60 שחל ב-7 לאוקטובר, אולם גילה שמשרדי החברה ורוב עובדיה מצויים פתאום תחת התקפה. "המבנה נפגע מירי ומצלמות האבטחה שלנו תיעדו את כלי הרכב של החמאס. בשבועיים הראשונים אסור היה לנו להיכנס למבנה. לאחר שבועיים הצטרפתי לכוח של 12 לוחמים שטיהר אותו כדי לוודא שאין מחבלים או דברים אחרים.

"אחרי הטיהור הגיעו צוותים מיוחדים שלנו למעבדות, אבל מטחי-טילים כבדים מנעו חזרה לעבודה סדירה. מחצית מהעובדים שלנו פונו מבתיהם ו-10% מהעובדים גוייסו למילואים. לכן עברנו לעבודה מהבית במתכונת קורונה. רק בסוף נובמבר חזרנו לעבודה מלאה במשרדים. יש לנו עובדים ששרדו את ההתקפה. הם היו הראשונים לחזור לעבודה. תושבי הדרום הם אנשים עם דנא מיוחד. החברה מעניקה להם עוגן של יציבות ותקווה. כבר מהיום הרביעי של המלחמה התחלנו בנוהג של פגישת זום שבועית עם כל העובדים. הם משתפים אחד את השני במידע, בחוויות, בציפיות ואנחנו דנים בנושאים בוערים הקשורים לעבודה".

כיצד המשקיעים והלקוחות מגיבים למצב?

"קיבלנו מהם תמיכה עצומה, כולל מחברת מיצובישי שיצאה בהודעת תמיכה פומבית בחברה. אנחנו מקבלים עידוד מכל המשקיעים ואמפתיה והבנה מכל הלקוחות. בשבוע השני של המלחמה יצאתי למסע בעולם, כדי לפגוש פיסית את כל הלקוחות ולומר להם שאנחנו ממשיכים לעבוד ומחוייבים לכל ההסכמים שנחתמו איתנו. קיבלנו מהם הערכה גדולה על היכולת שלנו לתפקד בתנאים האלה. למעשה, לא היו ביטולי הזמנות על הרקע הזה".

משמאל: לוח הקירור מוצמד על-גבי מעבד שרתים. מימין: מסד שרתים מלא המקורר באמצעות המערכת של זוה קור
משמאל: מתקן הקירור מוצמד על-גבי מעבד שרתים. מימין: מסד שרתים מלא המקורר באמצעות המערכת של זוטא קור

חברת זוטא קור נמצאת בליבת אחד מהשווקים החמים היום בתעשייה: קירור מעבדים ומסדי שרתים במטרה להפחית את צריכת החשמל של מרכזי הנתונים. הבעיה הזו מחמירה מיום ליום עקב התפתחות הענן והבינה המלאכותית, אשר דוחפים את המעבדים להגיע להספקים גדולים מאוד. כך למשל, קירור אוויר מתאים לשימוש במעבדים העובדים בהספקים של כמה עשרות ואט, קירור מים מתאים למעבדים בעלי הספק של עד כ-600W, אולם התעשייה דורשת כיום הספקים של עד 1500W. "עבור כל דולר שהם משקיעים בעיבוד, מרכזי הנתונים היום מוציאים כיום עוד דולר על קירור".

החזון השאפתני: מרכזי נתונים ללא בזבוז אנרגיה

"אידלסון פיתח מערכת המבוססת על קרר נוזלי שאינו מוליך חשמלי, אשר מוצמד למעבד באמצעות קופסת קירור המקררת אותו ישירות. באמצעות תכנון מיוחד של קופסת הקירור, הוא הצליח להשיג יעילות קירור המאפשרת לנוזל שלנו לרתוח ב-34-35°C, ועל-ידי כך להפחית את ההוצאה על הקירור מ-1 דולר ל-6 סנט. אחר כך אנחנו מעבים את הנוזל, ומייצרים מים חמים בטמפרטורה של 70°C, המאפשרת שימוש חוזר באנרגיה. כיום מתפתח שוק חדש של שימוש חוזר במים החמים האלה: לבתים, חממות, התפלת מים, ייצור חשמל ועוד. מרכזי הנתונים יכולים להגיע למצב של כמעט אפס בזבוז אנרגיה".

המערכות של זוטא קור מבוססות על 20 פטנטים שחלקם רשומים וחלקם מצויים בשלבי רישום. הן מיוצרות באמצעות קבלני משנה בישראל. אחת ממטרות הגיוס היא להכין תשתיות ייצור גלובליות, מתוך הנחה שהחברה תגיע למכירות בהיקף של כמה מאות מיליוני דולרים כבר בשנת 2027. כרגע החברה מבצעת התקנות אצל שותפים אסטרטגיים גדולים. הנחת העבודה של החברה היא שבשוק מרכזי הנתונים צריכים לפעול במתכונת של חברה גדולה.

פרייבך: "הפתרון שלנו מיועד לליבת הפעילות של מרכז הנתונים, ולכן אי-אפשר להיות ספק קטן. המטרה שלנו היא להיות חברה מובילה בתחום הזה". במסגרת הזאת היא החלה בקמפיין גיוס עובדים, במטרה להגדיל בשלב הראשון את מצבת העובדים בכ-30%. החברה מעריכה שבשבועות הקרובים היא תגייס כ-15 עובדים נוספים. במקביל, היא חתמה לאחרונה על הסכם שיתוף פעולה עם יצרנית המחשבים ASUS המאפשר להתקין את מערכת הקירור שלה בשרתי החברה הטאיוואנית.

פורטליקס השלימה גיוס הון בהיקף של 85 מיליון דולר

פורסם בתאריך ע"י Techtime

חברת פורטליקס (Foretellix) התל אביבית הודיעה סגירת גיוס הון סבב C בהיקף של 85 מליון דולר שבוצע בהובלת קרן 83North. הגיוס התקיים בשתי פעימות: במאי 2023 גוייסו 43 מיליון דולר, והחודש גוייסו עוד 42 מיליון דולר. במסגרת הפעימה השנייה הצטרפו משקיעים חדשים לחברה, בהם: יצרנית הרכב איסוזו והקרן הסינגפורית Woven Capital. הן מצטרפות לטויוטה, אנבידיה קרן Artofin שהשקיעו בפעימה הראשונה.

בסבב הגיוס הזה השתתפו כל בעלי המניות הקיימים בחברה, בהם: וולוו, MoreTech, Nationwide, Jump Capital, Next Gear Ventures, ו-OurCrowd. בסך הכל, מאז הקמתה גייסה פורטליקס כ-135 מליון דולר. פורטליקס תשתמש בהון שגוייס כדי להאיץ את פיתוח פורטפוליו המוצרים המתרחב שלה, ולתת מענה לביקוש הגובר לפתרונותיה. מנכ"ל ומייסד משותף של פורטליקס, זיו בנימיני, אמר שהחברה מובילה שינוי בתחום הבדיקות ואימות (V&V – Verification and Validation).

בנימיני: "הפתרונות שלנו מאפשרים להתגבר על החסמים הגדולים ביותר להטמעה נרחבת ובטוחה של כלי רכב אוטונומיים. המימון שגייסנו יבטיח את המשך הצמיחה שלנו בטווח הארוך ויסייע להרחיב את קו המוצרים שלנו לתמיכה בתרחישי נהיגה וירטואליים Uבתרחישי נהיגה מהעולם האמיתי, ולפתח יכולות AI חדשות".

סגן נשיא חטיבת ההנדסה באיסוזו, הירושי סאטו, אמר שהטכנולוגיה של פורטליקס וחשיבותה מעמדה המוביל בפיתוח תקן בדיקות הבטיחות OpenSCENARIO 2.0, יעניקו יתרון גדול בפיתוח הרכב האוטונומי של איסוזו. פלטפורמת האימות ובדיקות הבטיחות של פורטליקס, Foretify, מספקת תהליך אימות ובדיקות, המשלב בין נסיעות מבחן מהעולם האמיתי לבין סימולציות וירטואליות, בפלטפורמה אחודה. הפלטפורמה מסייעת בתהליך הפיתוח של פרוייקטי רכב אוטונומי או מערכות ADAS.

חברת פורטליקס תרמה לתקן OpenSCENARIO 2.0 של ארגון ASAM אלמנטים מרכזיים בתחום החוקים התחביריים (Syntax) והקונספציות. פלטפורמת Foretify היא הפתרון הראשון בתעשייה התומך בתקן. כיום החברה מעסיקה כ-180 עובדים, בהם 80 במשרדיה בישראל והשאר בארה"ב, גרמניה, יפן סין והודו. בימים אלה היא מגייסת עובדים לצוות הפיתוח המתרחב בארץ.

NeuroBlade גייסה 83 מיליון דולר

פורסם בתאריך ע"י Techtime

חברת NeuroBlade מהוד השרון השלימה גיוס הון בהיקף של 83 מיליון דולר, שהובל על-ידי Corner Ventures האמריקאית ובהשתתפות המשקיעים הקיימים בחברה: Intel Capital, Grove Ventures, StageOne Ventures ומריוס נכט. בגיוס השתתפו גם החברות הטכנולוגיות MediaTek, Pegatron, PSMC, UMC ו-Marubeni. בסך הכל, מאז הקמתה בשנת 2018, החברה גייסה כ-110 מיליון דולר. חברת נוירובלייד מפתחת את משפחת שבבי XRAM, אשר מיועדים לספק מענה מפתיע לבעיית צוואר הבקבוק הבולמת את הנסיון להאיץ את מהירות בחוות שרתים ומערכות מחשב גדולות.

הבעיה המרכזית אינה ביצועי המעבדים או הזיכרון, אלא בצורך להעביר כמויות גדולות מאוד של מידע בין הזיכרון לבין המעבדים. התופעה קיבלה את הכינוי Compute-to-Memory Gap, ומורגשת כיום במיוחד ביישומי בינה מלאכותית, שבהן מועברות כמויות עצומות של מידע, אפילו במטלות פשוטות יחסית. כדי להתמודד עם הבעיה, החברה פיתחה אבזר להאצת חישובים המבוסס על שבבי עיבוד בשם NeuroBlade XRAM שתוכננו בארכיטקטורה עיבוד מסוג חדש: מדובר בזיכרון מסוג DRAM הכולל אלפי יחידות עיבוד לוגיות המצויות בסמיכות פיסית לנתונים המאוחסנים – בשבב יחיד.

האצה של פי 100 בביצועים

הדבר מאפשר לבצע פעולות עיבוד בסיסיות בלא צורך להעביר נתונים אל המעבד. התוצאה: רק מידע רלוונטי או כזה הדורש עיבוד מיוחד, מגיע אל המעבד. השבבים נמצאים בתוך מערכת NeuroBlade Xiphos (תמונה למעלה), הכוללת מספר שבבי זיכרון חישובי מסוג XRAM, מעבדי האצה מסוג IMPU – Memory Processing Unit של החברה, וערוץ תקשורת ייחודי שהיא פיתחה. האבזר מופיע עם תוכנה המנהלת את עיבוד המידע ומאפשרת לקשר אותו באופן חלק אל בסיסי נתונים סטנדרטיים המצויים בשוק.

חברת NeuroBlade הוקמה על-ידי המנכ"ל אלעד סיטי והטכנולוג הראשי וסמנכ"ל אסטרטגיית מוצר, אליעד הלל. שניהם בוגרי היחידה הטכנולוגית 81 של חיל המודיעין ושימשו כעובדי מפתח בסולאר-אדג'. סיטי הצטרף לסולאר-אדג' זמן קצר לאחר הקמתה, ובתפקידו האחרון שימש כסמנכ"ל תוכנה ומערכת בחברה. הלל הוביל את אחד מצוותי התוכנה והאלגוריתמים המרכזיים במחלקה של אלעד בסולאר-אדג'. כיום מעסיקה NeuroBlade כ-100 עובדים, ומגייסת בימים אלו עשרות עובדים נוספים בארץ ובעולם. הצוות המוביל של החברה כולל עובדים לשעבר מאינטל, מארוול וטקסס איסנטרומנטס.

החברה דיווחה שהיא החלה באספקה ראשונית מאיץ עיבוד הנתונים ללקוחות גדולים בעולם. להערכת המנכ"ל אלעד סיטי, הפתרון של החברה מזרז את תהליך העיבוד והניתוח בסדר גודל של פי 100 בהשוואה למערכות קיימות. "אנחנו רק בתחילת הדרך למימוש הפוטנציאל של הטכנולוגיה. ההון שגויס יסייע לנו להפוך עוד רעיונות מהפכניים למוצרים שיעזרו ללקוחות לממש את היעדים שלהם". המנהל הראשי של קבוצת הדטה סנטר ואסטרטגיית הענן באינטל, לאנס וויבר, אמר שאינטל גאה לתמוך בפלטפורמה של נוירובלייד. "אנחנו מצפים להמשך העבודה עם נוירובלייד כדי למקסם את מהירות החישוב מקצה לקצה".

צוות העובדים בחברת נוירובלייד
צוות העובדים בחברת נוירובלייד