יצרנית רכב גדולה מיפן ביצעה הזמנה של מערכת V2X סלולרית של חברת Eye-Net, הנמצאת בבעלותה המלאה של פורסייט (Foresight). היצרנית היפנית ביצעה את ההזמנה לצורך ביצוע ניסוי היתכנות טכנית של הוספת המערכת כשכבת בטיחות נוספת ברכב, בנוסף למערכת ה-ADAS הקיימת של החברה. המבנים יתבצעו במערכת ההתרעה Eye-Zone, המבוססת על האפליקציה הסלולרית של Eye-Net.
כאשר האפליקציה מותקנת במכשירי טלפון ובאבזרים ניידים היא עוקבת אחר מיקום המשתמש ושולחת מידע אל מרכז המידע בענן היכן נמצא כל אחד מהמשתמשים ומה הם כיוון ומהירות תנועתו. מערכת Eye-Zone מנטרת את כל המידע הזה ומחפשת משתמשי דרך המצויים במסלול בעל פוטנציאל התנגשות, גם כשאינם רואים זה את זה. כמו למשל כאשר רכב וקטנוע מתקבים אל צומת משני כיוונים שונים. כאשר המערכת מזהה משתמשי המצויים בסכנת התנגשות, היא מחשבת את הסיכוי להתפתחות מצב מסוכן או תאונה, ושולחת להם התרעה מיידית.
החברה מגדירה את תהליך איסוף המידע כ"חיישן וירטואלי" בשם RUDAR, ואת אלגוריתם ההתרעה בשם Multi Objects Tracker. מכיוון שהתהליך מבוסס על תוכנת מיקום ולא על חיישן פיסי, יכולת הגילוי שלו היא ברמת 360°. המערכת מבוססת לינוקס ופועלת ברשתות סלולריות מסוג 4G, 3G ו-5G. השימוש בה דורש התקנת תוכנה בלבד ללא צורך בביצוע התאמות חומרה. ניתן לשלב אותוה במערכות מידע שונות ברכב, החלל ממערכת ה-ADAS, מערכוותת הניווט או מערכות המידע והבידור. מבחני ההיתכנות ייערכו בשיתוף חברת תקשורת יפנית אשר תספק את תשתית התקשורת ואת מודולי התקשורת.
חברת פורסייט דיווחה שבמידה והפרוייקט יושלם בהצלחה, תיבחן האפשרות לעבור לשלב מסחרי, כאשר חברת התקשורת עשויה לשמש כמפיצה ביפן של האפליקציה, ותהיה אחראית על הטמעתה בתוך אפילקציות נפוצות במדינה. חברת פוסייט מנס-ציונה מפתחת פתרונות התמצאות תלת-מימדית לכלי-רכב, המבוססים על שימוש במצלמות. החברה נסחרת בבורסת תל אביב ובבורסת נסד"ק לפי שווי שוק של כ-37.7 מיליון דולר.
