אוסטרליה

CropX רוכשת את Green Brain האוסטרלית

פורסם בתאריך ע"י Techtime

ברת CropX הישראלית, הפועלת בתחום החקלאות המדייקת ומפתחת פתרונות דיגיטליים לניהול חוות חקלאיות, הודיעה על רכישת חברת Green Brain, ספקית של טכנולוגיות לניהול השקיה מהעיר אדלייד, אוסטרליה. מ-CropX נמסר כי הרכישה תסייע להרחיב את פעילותה של החברה באוסטרליה, שוק יעד משמעותי בעולם החקלאות.

תומר צח, מנכ"ל CropX, ציין כי המומחיות של Green Brain בתחום האופטימיזציה של השקיה מתאימה לאופיה של החברה. "המעמד המוביל שלה בשוק האוסטרלי יספק לנו גישה לבסיס לקוחות רחב יותר ויאפשר לנו לצמוח מהר יותר בשוק האוסטרלי".

במסגרת ההסכם יצטרפו 10 עובדי Green Brain למצבת עובדי CropX ברחבי העולם. CropX תעסיק לאחר הרכישה צוות של יותר מ-110 עובדים, 30 מהם בישראל וכ-80 בשאר העולם, לרבות ארצות הברית, הולנד, אוסטרליה, וניו זילנד. החברה מתכוונת לגייס עובדים נוספים שיתמכו באתגרי הצמיחה שלה ולבצע רכישות נוספות במהלך שנת 2024.

זוהי הרכישה החמישית שמבצעת CropX בחמש שנים, בהחלט מהלך יוצא דופן מצד חברת סטארט-אפ. ארבעת הרכישות שקדמו לרכישת Green Brain הן רכישת חברת Tule מקליפורניה בינואר השנה, רכישת Dacom Farm Intelligence מהולנד בשנת 2021, ורכישת החברות CropMetrics מנברסקה ו-ReGen מניו זילנד בשנת 2020. CropX השלימה בחודש אפריל סבב גיוס C בהיקף של 30 מיליון דולר להמשך הגידול המואץ ולמימון רכישות נוספות. החברה מיישמת אסטרטגיה של קנייה ובנייה (“Buy and Build”) ממוקדת בטכנולוגיות של חקלאות מדייקת.

CropX מציעה פתרון המשלב תוכנה וחומרה ומספק תובנות מבוססות דאטה לחקלאים ביותר מ-60 מדינות. הטכנולוגיה של CropX מסייעת לחקלאים להגדיל יבול תוך חיסכון משמעותי במשאבים: פחות מים, פחות דשן, פחות כימיקלים, פחות אנרגיה ופחות כוח אדם. המערכת של CropX תומכת באופן מלא ב-75 סוגים שונים של יבולים, משלבת נתונים מהקרקע, מהצמח ומהשמיים ומספקת כלים לקבלת החלטות ותכנון – המוצעים כולם באמצעות אפליקציה ידידותית.

חברת הביטוח האוסטרלית IAG השקיעה ב-Ravin AI

פורסם בתאריך ע"י yochais

חברת הביטוח IAG, הגדולה ביותר באוסטרליה וניו זילנד, ביצעה השקעה אסטרטגית בחברת Ravin AI, אשר פיתחה טכנולוגיית בינה מלאכותית המאפשרת לבצע, באופן אוטומטי וללא צורך במיומנות מיוחדת, בדיקה של מצב הרכב באמצעות הסמרטפון האישי או באמצעות מצלמות במעגל סגור.

ההשקעה, שבוצעה דרך זרוע ההשקעות של חברת הביטוח, Firemark Ventures, נאמדת בכמה מיליוני דולרים, שמעלים את סך גיוסיה של החברה מהקמתה לכ-30 מיליון דולר. לצד ההשקעה, IAG מתכוונת לאמץ את הפתרון של Ravin AI כחלק מפעילותה בתחום ביטוחי הרכב. חברת הביטוח האוסטרלית אף ציינה כי בחנה מספר פתרונות בשוק ומצאה את הפתרון של Ravin AI כיעיל והטוב ביותר.

חברת Ravin הוקמה ב-2018 על ידי המנכ”ל אלירון אקשטיין והטכנולוג הראשי ד”ר רומן סנדלר. החברה מכוונת בעיקר לתחום הביטוח ושוק המכוניות המשומשות. לפני מספר חודשים דיווחה על תחילת פיילוט עם חברת השכרת הרכב הרץ, שתעשה שימוש בפתרון של החברה כדי לבצע במהירות ובמהימנות גבוהה יותר את בדיקת מצב הרכב עם השבתו לסוכנות על ידי השוכר.

כדי לבצע את בדיקת הרכב באמצעות האפליקציה של Ravin, המשתמש צריך פשוט לסרוק, בהנחיית האפליקציה, את הרכב מכל צדדיו באמצעות מצלמת הסמרטפון. באמצעות אלגוריתמים של ראיית-מכונה ולמידת-עומק האפליקציה יודעת להתמקד באזורים החשובים ולאתר פגמים כמו סריטות, נזקי פחחות, צמיגים שחוקים, וגם לזהות אם הרכב עבר תאונה או תיקונים משמעותיים. בסוף הסריקה האפליקציה מנפיקה דוח המפרט את סוגי הפגמים, חומרתם ואת העלות המשוערת של התיקונים הנדרשים. האפליקציה מספקת תובנות גם על פנים הרכב והמרכב התחתון. את הפיתרון ניתן ליישם גם באמצעות מצלמות במעגל סגור המותקנות בסוכנות הרכב.

NTAS האוסטרלית הזמינה 20 מטוסי נוסעים חשמליים מאוויאיישן

פורסם בתאריך ע"י Techtime

יצרנית המטוסים החשמליים אוויאיישן (Eviation) דיווחה בסוף השבוע על לקוח נוסף, חברת התעופה האזורית האוסטרלית Northern Territory Air Services, אשר הזמינה מהחברה כ-20 מטוסי נוסעים חשמליים. זהו הלקוח הראשון של אוויאיישן באוסטרליה.

NTAS, שממוקמת בעיר אליס ספרינגס, מפעילה טיסות צ'רטר וטיסות פרטיות בטריטוריה הצפונית של אוסטרליה, אחת הפדרציות המרכיבות את המדינה. זהו אזור מדברי ברובו ודליל באוכלוסיה. החברה מפעילה טיסות המחברות בין יעדים שונים בטריטוריה הצפונית ובין שדות התעופה המרכזיים בפדרציה לערים מרכזיות באוסטרליה כמו סידני ומלבורן. החברה גם מפעילה טיסות סיור לתיירים מעל המדבר. 

בתחילת החודש דיווחה אוויאיישן כי ההיקף הכספי של ההזמנות שקיבלה עד כה למטוס החשמלי Alice שפיתחה חצה את רף 2 מיליארד דולר. בשנתיים האחרונות קיבלה החברה הזמנות, במתכונת של "מכתבי כוונות" (LOU), מחברות תעופה אזוריות כמו Cape Air ו-GlobalX, המפעילות טיסות לטווחים בינוניים בתוך ארצות הברית, וחברות תובלה כמו DHL Express. בסך הכול, קיבלה אוויאיישן הזמנות לכמעט 300 מטוסי נוסעים ומטען.

בחודש אוקטובר דיווחה החברה על לקוח ראשון באירופה, כאשר חברת התעופה האזורית הגרמנית Evia Aero חתמה על מכתב כוונות להזמנת כ-25 מטוסי נוסעים. Evia היא חברת סטארט-אפ המתמקדת בתעופה לא מזהמת, ולצד מטוסי Alice היא הצטיידה גם במטוסים שעברו הסבה למנועי מימן. החברה מפעילה קווי תעופה בתוך אירופה בין גרמניה, אוסטריה, הולנד ודנמרק

המטוס “אליס” מונע באמצעות שני מנועים חשמליים ואינו פולט פחמן. הוא יכול לשאת עד 9 נוסעים למרחק של עד 1,000 ק”מ במהירות של כ-450 קמ”ש, ומיועד לשרת את שוק הטיסות האזוריות והקצרות. מדובר בקווי תעופה למרחקים של כמה מאות קילומטרים, שבדרך כלל מחברים בין ערים בתוך אותה מדינה.

ב-28 בספטמבר השיגה אוויאיישן ציון דרך משמעותי, כאשר ביצעה את טיסת המבחן הראשונה של המטוס אשר המריאה מנמל התעופה הבינלאומי של מחוז גרנט (MWH) בוושינגטון, ונמשכה כ-8 דקות. כעת מתכוונת אוויאיישן לייצר עוד 3 מטוסי מבחן, לצורך ביצוע טיסות המבחן הנדרשות בדרך לקבל רישיון מה-FAA. החברה מעריכה כי מטוסיה יוכלו להתחיל בטיסות מסחריות ב-2027.

“ההתפתחות החשובה ביותר בעולם התעופה מאז מנוע הסילון”: ריאיון מיוחד עם מנכ”ל החברה גרגורי דייוויס וסמנכ”ל הטכנולוגיות ליאור זיוון>>>

ריו טינטו בוחנת שילוב מערכת הבטיחות של רייל ויז'ן ברכבות משא אוטונומיות

פורסם בתאריך ע"י Techtime

חברת רייל ויז'ן (Rail Vision) מרעננה החלה בימים אלה בפיילוט ארוך טווח משותף עם חברת Rio Tinto האוסטרלית, חברת כריית הפלדה השנייה בגודלה בעולם. ריו טינטו מפעילה רשת של רכבות משא אוטונומיות במערב אוסטרליה, ובמסגרת הפיילוט תבחן את שילוב של מערכת הבטיחות של רייל ויז'ן ברכבות האוטונומיות כאמצעי לגילוי והתראה מפני מכשולים על גבי המסילה. בפרויקט שותפה גם חברת itachi Rail STS, שעימה חתמה רייל ויז'ן על הסכם שיתוף פעולה לפני כשנה בשוק האוסטרלי.

במסגרת פרויקט AutoHaul, שהושקעו בו כמעט מיליארד דולר, החלה ריו טינטו בסוף 2018 להכשיר במערב אוסטרליה רשת מסילות ייעודית עבור נסיעה אוטונומית של רכבות משא כבדות (heavy-haul). רשת הרכבות נפרסת על פני 1,700 קילומטר באזור פילברה (Pilbara) במערב אוסטרליה. כ-200 רכבות אוטונומיות מובילות על גבי הרשת משלוחי פלדה מכ-16 מכרות לארבעה נמלים. רכבות אלה עושות בדרך כלל מסע של 800 קילומטר הנמשך כ-40 שעות. הרכבות מצוידות במצלמות ובתוכנה השולטת בנסיעה לפי מגבלות המהירות ובתגובה להתראות בטיחות. עד כה גמאו הרכבות האוטונומיות נסיעה מצטברת של כ-7 מיליון קילומטר.

רייל ויז’ן, שהוקמה בשנת 2016 מפתחת מערכות עזר ייעודיות לנהיגה ברכבות מסוגים שונים כדוגמת רכבות נוסעים, רכבות משא, רכבות קלות, ורכבות תפעול, כאשר המערכות מותאמות לתנאי הנהיגה האופייניים לסוגי הרכבות השונים.

המערכת של רייל ויז’ן מורכבת ממערך סנסורים הכוללים מצלמת יום בספקטרום הנראה לעין ובספקטרום של גלי אינפרא אדום (תרמי). באמצעות הסנסורים המידע מוזן ליחידת מחשוב עוצמתית הכוללת בינה מלאכותית ואלגוריתמים מיוחדים המעבדים את המידע בזמן אמת. המידע המעובד מתורגם לתמונה מאוחדת אשר מסוגלת לזהות, לסווג ולהתריע לנהג בזמן אמת על אובייקטים הנמצאים על מסלול הרכבת בטווח של עד 2,000 מטר בקו הראייה, ובכך למנוע התנגשות במכשול. המערכת מתוכננת כך שתוכל לזהות אובייקטים רלוונטיים לתרחישי הרכבת, דוגמת בני-אדם, בעלי חיים, מכוניות, גשרים, מחלפי מסילה, שלטים וסימני איתות לאורך המסילה המיועדים לנהג הקטר. בחודש מרץ השנה הונפקה רייל ויז'ן בנסד"ק. החברה גייסה במסגרת ההנפקה כ-15.6 מיליון דולר להמשך קידום הפיתוח. ההפסד הנקי של החברה ברבעון הראשון הסתכמו ב-2.3 מיליון דולר.

התעשייה האווירית מקימה באוסטרליה חברה לכלים לוגיסטיים אוטונומיים למכרות

פורסם בתאריך ע"י yochais

[בתמונה: רובוט Sahar של אלתא המיועד לפינוי דרכים]

התעשייה האווירית (IAI) וחברת Bis האוסטרלית, המספקת שירותים לוגיסטיים לענף המכרות, מקימות באוסטרליה חברה משותפת, Auto-Mate, שתפתח כלים לוגיסטיים אוטונומיים המותאמים למשימות בתפעול של מכרה, כדוגמת פינוי פסולת, שינוע סחורות, חציבה ועוד.החברות מסרו כי הכלים הללו יתרמו לשיפור הבטיחות והיעילות של המכרה ויספקו דאטה מפורט שיסייע למקסם את תהליכי התפעול.

אוסטרליה היא מדינה עשירה במחצבים וענף המכרות הוא אחד הסקטורים המשמעותיים ביותר בכלכלה, אשר אחראי לכעשירית מהתוצר הלאומי. מי ששידך בין התעשייה האווירית ל-Bis היא לשכת הסחר האוסטרלית, Austrade, שעובדת עם התעשייה האווירית מאז 2013 במטרה למצוא הזדמנויות עבור התעשייה האווירית בענף המכרות.

המיזם המשותף ישלב בין המומחיות של התעשייה האווירית בתחום הרובוטיקה האוטונומית והניסיון של Bis כספקית שירותים לוגיסטיים למכרות באוסטרליה. תעשייה האווירית פיתחה, תחת חברת אלתא שבבעלותה, מספר כלים אוטונומיים קרקעיים ליישומים צבאיים, כמו למשל סייר הגבולות הרובוטי Guardium, שתפקידו לפטרל לאורך הגבול ולהתריע מפני ניסיונות חדירה, רובוט תומך לחימה בשם REX, שמסייע לכוחות קרקעיים בשטח, והרובוטים Panda ו-Sahar, המיועדים לליווי שיירות, פינוי דרכים ומשימות של הנדסה קרבית. כל הכלים הללו מתבססים על אותה פלטפורמה רובוטית שפיתחה אלתא. ב-Bis ציינו כי העובדה שהכלים הרובוטיים של התעשייה האווירית מיועדים לתפקד בסביבות מרוחקות ותנאי שטח קשים הופכים אותם  למתאימים גם לענף המכרות.

 

פרויקט ראשון ל-Dynamic Infrastructure באוסטרליה

פורסם בתאריך ע"י yochais

המועצה העירונית של הורשאם (Horsham) שבאוסטרליה תשתמש בפלטפורמת התחזוקה המונעת של חברת Dynamic Infrastructure הישראלית כחלק מהמאמץ לשפר את המצב התחזוקתי של עשרות הגשרים ותשתיות הדרך שבתחום שיפוטה. המועצה העירונית רכשה רישיון שימוש למשך מספר שנים בפלטפורמה, ו-Dynamic Infrastructure מאמינים כי שיתוף הפעולה יהווה דוגמה ליכולת של הטכנולוגיה לחסוך בעלויות ויוליד בעקבותיו חוזים וספים באוסטרליה, וכי המדינה רחבת הידיים תהפוך לשוק מרכזי עבור החברה.

הורשאם ממוקמת בחלקה המערבי של מדינת ויקטוריה ומרוחקת כ-300 קילומטר מעיר הבירה מלבורן. שיתוף הפעולה עם המועצה נרקם בתיווך חברת IF3 מהעיר סידני, המספקת שירותי ייעוץ הנדסי ותכנון לבניית מכרות. להערכת Dynamic Infrastructure, השימוש בפלטפורמה שלה יחסוך כ-13% בעלויות התחזוקה הישירות והעקיפות לאורך תקופת ההתקשרות עם הורשאם.

באוסטרליה ובניו-זילנד יש כ-33,500 גשרים לערך. לפי נתוני רשות התחבורה המשותפת של אוסטרליה וניו-זילנד, Austroads, עומס התעבורה בגשרים של אוסטרליה וניו זילנד, שהוקמו לפני עשרות שנים, צפוי לגדול ב-5.6% מדי שנה, והדבר מאיץ תהליכי בלאי ושחיקה. להערכת הרשות, עלות תחזוקת כלל הגשרים במדינה נאמדת בכ-100 מיליון דולר אוסטרלי, ובנייה מחדש של גשרים לקויים עשויה להגיע לכדי מיליארדי דולרים אוסטרליים. ב-2015 השיקה ממשלת אוסטרליה תוכנית למימון עבודת תחזוקה ושיקום של גשרים רעועים.

הפלטפורמה של Dynamic Infrastructure משתמשת בכל המידע הוויזואלי שנאסף מהביקורות התקופתיות שנערכו במקום, ובכלל זה צילומי סמרטפון, צילומי אוויר מרחפנים וסריקות לייזר, ובונה תמונה תלת-ממדית מפורטת של המבנה. המערכת משווה בין מצב המבנה בהווה לביקורות קודמות, ומאתרת סדקים, פגמים וחריגות שמצריכים תחזוקה מונעת ומתריעה אוטומטית בפני המפעיל. בחברה ממשילים את הפלטפורמה לסריקת ה-MRI, אשר מספקת לרופא תמונה תלת-ממדית של איבר המטופל ומאפשרת לו לאבחן את הבעיה.

החברה, שקמה ב-2017 ומנוהלת מתל אביב, ניו יורק וברלין, דיווחה בעבר על פרויקטים מול חברות תשתית ממשלתיות ופרטיות בארצות הברית, גרמניה, שווייץ, יוון וישראל. להערכת החברה, השימוש בפלטפורמה שלה סייעה ללקוחותיה לחסוך באופן משמעותי בהוצאות התפעוליות ובהשקעות ההון.

ננוקס: הסכם הפצה באוסטרליה בהיקף של 174 מיליון דולר

פורסם בתאריך ע"י yochais

חברת ננוקס (Nanox) מנווה-אילן חתמה על הסכם עם חברת Gateway Group האוסטרלית לשיווק מכשיר ה-CT הדיגיטלי שפיתחה. היעד של ההסכם הוא לפרוש כ-1,000 מכשירי CT באוסטרליה, ניו-זילנד ונורבגיה ולספק שירותי דימות מסוג רנטגן ו-CT באזורים מרוחקים  במודל של תשלום-לכל-סריקה (pay-per-scan). זהו הסכם ההפצה המסחרי הראשון של ננוקס, והוא מבטיח לחברה תשלום של כ-58 מיליון דולר לשנה למשך 3 שנים, עם אופציה ל-3 שנים נוספות בכפוף להסכמת שני הצדדים.

שיתוף הפעולה בין שתי החברות נרקם בסיוע קרן גישור דרום ישראל (SIBF), המקדמת שיתופי פעולה בין חברות ישראליות לחברות גלובליות. ננוקס (Nanox) פיתחה טכנולוגיית CT דיגיטלית המבוססת על ייצור קרני רנטגן באמצעות רכיב MEMS במקום באמצעות מנורת להט. להערכת החברה, הטכנולוגיה החדשה תאפשר לייצר מערכות CT במחיר של 10,000 דולר למערכת, במקום מחיר של כ-3 מיליון דולר, שזהו כיום מחירם הממוצע של סורקי CT.

להביא את ה-CT גם למקומות מרוחקים

מכשיר ה-CT של ננוקס נתמך על-ידי פלטפורמת ענן המספקת את ממשק השירותלרופא, ותכלול גם כלי-עזר אבחוניים מבוססי בינה מלאכותית. החברה מסרה שמלבד המחיר והגודל הקטנים יותר של מערכות ה-CT הדיגיטליות, יש להן יתרונות מובנים נוספים: תמונות באיכות גבוהה יותר, פחות שגיאות הנובעות מתנועה יחסית בין הסורק לבין האדם הנבדק, ביצוע הדמאה מולטי-ספקטרלית, וקישוריות בזמן אמת בין ההדמאה לבין מכשירים טיפוליים אחרים, המאפשרת לבצע טיפול תחת בדיקת CT.

"המטרה שלנו היא להביא שירותי דימות מתקדמים לאזורים המרוחקים ביותר בעולם, וההסכם עם גייטוויי הוא צעד ישיר למימוש האסטרטגיה הזו," אמר מייסד ומנכ"ל ננוקס רן פוליאקין. ננוקס גייסה עד כה כ-55 מיליון דולר בסבבי גיוס שבהן שתתפו, בין היתר, קבלנית הייצור האלקטרוני פוקסקון, Fujifilm ו-SK Telecom.