EMS

ארתור טאן פורש מניהול קבלנית הייצור IMI

פורסם בתאריך ע"י Techtime

בתמונה למעלה: ארתור טאן. צילום: IMI

קבלנית הייצור הפיליפינית IMI מבצעת שינויי גברי בהנהלה: מנה"ל החברה ב-22 השנים האחרונות, ארתור טאן, יפרוש מהתפקיד ב-25 באפריל 2024. הדירקטוריון אישר את המלצתו לממנכ"ל הבא אשר יחליף אותו בתפקיד החל מה-1 במאי: לו יוז, אשר מביא 25 שנות נסיון בתעשיית הייצור האלקטרוני וה-EMS. לפני-כן הוא ניהל במשך ארבע שנים את קבלנית הייצור הסינגפורית Beyonics המעסיקה כ-7,000 עובדים ונחשבת לאחת מ-50 קבלניות שירותי הייצור הגדולות בעולם. לפניה מילא מספר תפקידי ניהול בחברת ה-EMS האמריקאית Universal Electronics המעסיקה כ-4,600 עובדים, וניהל את תהליך הוצאת הייצור של החברה מסין אל מקסיקו ואל הפיליפינים.

חברת IMI נמצאת בבעלות תאגיד Ayala Corporation הפיליפיני ודורגה בשנת 2022 ברשימת 25 ספקיות שירותי הייצור האלקטרוניים הגדולות בעולם. תשתית הייצור של החברה מתבססת על 20 מפעלי ייצור המעסיקים כ-14,000 עובדים בארה”ב ,בריטניה, גרמניה, יפן, מקסיקו, סין, סרביה, בולגריה, צ’כיה ובפיליפינים. היא מחזיקה בבעלותה שתי חברות שהיא רכשה באירופה: חברת STI Limited הבריטית המייצרת פתרונות RF, וחברת VIA optronics הגרמנית המייצרת פתרונות תצוגה. בתשעת החודשים הראשונים של 2023 הסתכמו מכירותיה בכמיליארד דולר, מתוכם שוק הרכב היה אחראי לכ-59% מהמכירות, ומערכות תעשייתיות אחרות היו אחראיות לכ-30% מהמכירות.

לאתר החברה: www.global-imi.com

USR חידשה את הקווים לצורך ייצור ביטחוני

פורסם בתאריך ע"י Techtime

בתמונה למעלה: אדי גז, מנכ"ל חברת USR

חברת USR שמרכזה בכרמיאל, השלימה בשנה האחרונה תוכנית ארגון מחדש של תשתית הייצור והתפעול, כדי להיערך לגידול בייצוא והעמקת כושר הייצור של מערכות ביטחוניות מתקדמות. מנכ"ל USR, אדי גז, סיפר ל-Techtime שבמסגרת התהליך הזה החברה רכשה והתקינה 6 קווי SMT מלאים של Siemens ו-Yamaha, וכעת היא מפעילה 11 קווי השמות. במקביל, הוחלפו מערכות-עזר בקווים, כמו מערכות ה-AOI וה-SPI בנוסף למכונות מריחה, והותקנה בחברה מערכת ERP וקשרי לקוחות (CRM) חדשה של חברה אמריקאית. בסך הכל, החברה השקיעה בתהליך הזה כמה עשרות מיליוני שקלים.

גז: "להערכתי, זו אחת מעסקאות ההצטיידות הגדולות ביותר בשנים האחרונות בתעשיית האלקטרוניקה הישראלית. ביצענו את הרכש מתוך הסתכלות קדימה על הצרכים העתידיים של התעשייה, ולכן רכשנו את המכונות ה-ASM המתקדמות ביותר של Siemens ו-Yamaha. הן מאפשרות לנו לייצר כרטיסים ברמות דיוק גבוהות מאוד עם מירווחים של מיקרונים בודדים בין המוליכים". לדבריו, בעקבות ההצטיידות החברה הגדילה משמעותית גם את קיבולת הייצור הכוללת שלה וגם את דיוק הייצור. "המערכות החדשות ייאפשרו לנו לספק מענה לצמיחה הגדולה בשוק הביטחוני בארץ ובעולם".

השלב הבא: סקנדינביה וארה"ב

לדבריו, כבר היום החברה פעילה בשוק הביטחוני האירופי, ומספקת שירותי ייצור לחברות ביטחוניות באירופה באמצעות הסכמים ישירים. "כיום אנחנו חושבים על כניסה לשווקים גלובליים נוספים, דוגמת סקנדינביה וארצות הברית". המערכות החדשות מותקנות באתרי הייצור של החברה בירושלים ובכרמיאל. ראוי לציין שתוכנית ההצטיידות הגדולה הזו הושלמה בשנת 2023. נודע שהחברה מתכננת לבצע הצטיידות נוספת גם בשנת 2024.

רצפת ייצור בחברת USR
רצפת ייצור בחברת USR

חברת USR מספקת שירותי ייצור אלקטרוני (EMS) בעיקר לתעשייה הביטחונית, תעשיית התקשורת ולתעשייה הרפואית. היא פועלת משלושה אתרים בכרמיאל, בירושלים ובנתניה ומעסיקה כ-600 עובדים. כיום היא  נמצאת בתהליכי גיוס עובדים נוספים. סמנכ"ל שיווק וקשרי לקוחות בחברת USR, רונית שלו, אמרה שההשקעה בתשתיות הטכנולוגיות היא חלק מהטמעת תוכנית שמטרתה שיפור ה-Agility, Discovery, Adaptability, Speed.

מנהל מערכות המידע של USR, יעקב רוביו, אמר שמערכת ה-ERP נבחרה לאחר מחקר מעמיק ובחינת Best Practices עבור תעשיית ה-EMS. לדבריו, החברה נכנסת כעת לתהליך הטמעה הכולל ארבעה שלבים: מיפוי מידע, בדיקת תהליך העבודה, הכשרת עובדים, וניסוי פיילוט שרק לאחר השלמתו המערכת תעלה באופן מלא לאוויר.

IMI תייצר את האופנועים החשמליים של Zero

פורסם בתאריך ע"י Techtime

קבלנית הייצור הפיליפינית  Integrated Micro-Electronics – IMI חתמה על הסכם לשיתוף פעולה אסטרטגי עם חברת Zero Motorcycles מקליפורניה, ארה"ב לייצור והרכבת אופנועים חשמליים וחלקי חילוף ותת מערכות של האונועים החשמליים. במסגרת ההסכם, IMI תייצר ותרכיב את האופנועים ואת חלקי החילוף במפעלה בפיליפינים, במקביל להמשך הייצור במפעל זירו בקליפורניה.

חברת זירו הוקמה בשנת 2006 ומייצרת אופנועים חשמליים המגיעים למהירות של עד כ-200 קמ"ש ולטווח נסיעה של עד כ-300 ק"מ לכל טעינה. המוצרים של החברה מבוססים על מספר טכנולוגיות עצמיות: מנוע חשמלי של החברה בשם Z-Force אשר מבוסס על מגנטים קבועים, סוללות ליתיום-יון בעלות מרכיבים כימיים ייחודיים ומערכת בקרת טעינה של החברה, אשר מבטיחים שהסוללות ישמרו על 80% מהביצועים המקוריים גם לאחר נסיעה כולל של כ-320,000 ק"מ.

החברה גם פיתחה מערכת הפעלה עצמית (Cypher), המנהלת כל מערכות הרכב ומקושרת אל אפליקציה המאפשרת למשתמש לעקוב אחר ביצועי הרכב ומצבו התחזוקתי. מנכ"ל IMI, ארתור טאן, אמר שההסכם עולה קנה אחד עם האסטרטגיה של החברה לספק תמיכה בחברות הנמצאות בשלב הצמיחה, ולהעניק להן שירותי ייצור איכותיים. מנכ"ל חברת זירו, סאם פסקל, אמר שההסכם עם IMI מאפשר לחברה להגדיל את קצב הייצור ולעמוד בדרישה הגוברת במהירות לאופנועים חשמליים.

הייצור ההמוני של האופנועים מתוכנן להתחיל במהלך הרבעון השני 2023. חברת IMI מעסיקה כ-16,000 עובדים בארה”ב ,בריטניה, גרמניה, יפן, מקסיקו, סין, סרביה, בולגריה, צ’כיה ובפיליפינים. היא מחזיקה בבעלותה שתי חברות שהיא רכשה באירופה: חברת STI Limited הבריטית המייצרת פתרונות RF, וחברת VIA optronics הגרמנית המייצרת פתרונות תצוגה, כולל תצוגות לתעשיית הרכב. בשנת 2022 הסתכמו מכירותיה בכ-1.41 מיליארד דולר.

לאתר החברה: www.global-imi.com

 

מכירות IMI צמחו ב-7% בתשעת החודשים הראשונים של 2022

פורסם בתאריך ע"י Techtime

בתשעת החודשים הראשונים של 2022 צמחו המכירות של קבלנית הייצור הפיליפינית  Integrated Micro-Electronics – IMI בכ-7% והסתכמו בכ-1.04 מיליארד דולר. החברה מסרה שהתנאים בשרשרת האספקה מתחילים להשתפר, והלחץ של המחסור ברכיבי נמצא בירידה. למרות זאת, החברה נקטה ברבעון השלישי במספר תהליכי התייעלות אשר שיפרו את הרווחיות שלה. המכירות ברבען הסתכמו בכ-351 מיליון דולר – צמיחה של 7% בהשוואה לרבעון המקביל אשתקד.

נשיא IMI, ג'רום טאן, אמר שמנועי הצמיחה המרכזיים היו שוק הרכב ושוק הציוד התעשייתי, אשר צמחו ב-13% וב-16% בהתאמה. "אנחנו מתמקדים בהרחבת היקף הייצור של מערכות מתחום הרכב החשמלי שזכינו בהן לאחרונה, ואשר צפויות לסייע בהצמחת המכירות בעתיד הקרוב". החברה מספקת שירותי ייצור אלקטרוני בקבלנות משנה (EMS).

על-פי נתוני 2021, היא מדורגת להערכתה במקום ה-22 בעולם ברשימת ספקיות שירותי ה-EMS המובילות, ובמקום השמיני בתחום שירותי הייצור עבור תעשיית הרכב. כיום החברה מעסיקה קרוב ל-16,000 עובדים בארה”ב ,בריטניה, גרמניה, יפן, מקסיקו, סין, סרביה, בולגריה, צ’כיה ובפיליפינים. היא מחזיקה בבעלותה המלאה שתי חברות בנות שהיא רכשה באירופה: חברת STI Limited הבריטית המייצרת פתרונות RF, וחברת VIA optronics הגרמנית המייצרת פתרונות תצוגה, כולל תצוגות לתעשיית הרכב.

לאתר החברה: www.global-imi.com

קבלנית הייצור האלקטרוני מאוקראינה, VD Mais, נכנסת לשוק הישראלי

פורסם בתאריך ע"י Techtime

בתמונה למעלה: המייסד והמנכ"ל ולדימיר דוידנקו בקו הייצור של VD Mais בקייב

קבלנית הייצור האלקטרוני VD Mais מקייב, אוקראינה, החליטה להיכנס לשוק הישראלי וחתמה על הסכם נציגות בארץ עם חברת DMLRep. חברת VD Mais הוקמה בשנת 1993 על-ידי המנכ"ל ולדימיר דוידנקו והחלה את דרכה כחברת נציגויות ומייצגת כ-40 ספקי רכיבים אלקטרוניים. בשנת 2004 היא נכנסה לתחום הייצור בקבלנות משנה, ונחשבת לאחת מהקבלניות העצמאיות הגדולות באוקריאנה. כיום החברה מעסיקה כ-200 עובדים, ובשנת 2019 הסתכמו מכירותיה בכ-25 מיליון אירו.

חברת VD Mais מתמחה בתחומי הרכב, מכשור רפואי, ציוד תעשייתי, תאורת לדים, מערכות טלקום, תשתיות ומערכות מדידה (Metering). היא קיבלה הסמכת IATF 16949:2016 לתחום הרכב, הסמכת ISO 13485:2016 לייצור מכשור רפואי, הסמכת ISO 14001:2015 והסמכת ISO 9001:2015. רצפת הייצור שלה משתרעת על-פני שטח של 15,500 מ"ר וכוללת 5 קווי הרכבות SMT, יכולות ייצור ידני ואוטומטי בטכניקת THT וביצוע הלחמות Nitrogen Environment Reflow.

כיום מגיעה קיבולת הייצור של החברה לכ-2.5 מיליון השמות ביום של רכיבים החל מגודל 01005 ועד לרכיבי BGA. בנוסף לייצור, היא מספקת שירותי פיתוח הנדסי החל משלב עריכת המעגל המודפס. היא הקימה מעבדת בדיקות לאבטחת איכות המוצרים המוגמרים. החברה מנסה לקדם את הרעיון של ייצור באירופה במחירים של מדינה מתפתחת. ראוי לציין שקיים הסכם סחר חופשי בין ישראל לאוקראינה, שייכנס כנראה לתוקף בתקופה הקרובה.

קו SMT ברצפת הייצור של VD Mais
קו SMT ברצפת הייצור של VD Mais

בינואר 2019 נחתם הסכם סחר חופשי בין ישראל ואוקראינה הכולל הפחתת מכסים על מוצרי חקלאות ומוצרי תעשייה שונים. העיתונות האוקראינית דיווחה השבוע ששר החוץ גבי אשכנזי הבטיח לעמיתו האוקראיני שהכנסת תאשרר את ההסכם בשבועות הקרובים, כדי שהוא יוכל להיכנס לתוקף. בסך הכל, היקף הסחר בין שתי המדינות נאמד כיום בכ-1.1 מיליארד דולר.

למידע נוסף: אלנה פריבן, [email protected] ,054-4936051

חברת IMI קיבלה מתנת יום הולדת: אישור FDA עבור מנשם-עזר

פורסם בתאריך ע"י Techtime

קבלנית הייצור האלקטרוני הפיליפינית Integrated Micro-Electronics הודיעה שהיא קיבלה אישור מה-FDA בארה"ב עבור מערכת תמיכת הנשימה Ventura Flow Generator (בתמונה למעלה) שהיא פיתחה ומייצרת לצורך טיפול בחולי קורונה. המערכת מספקת זרימה קבועה של אוויר לחולים הסובלים מקשיי נשימה, ומבוסס על פטנט בלתי מוגן לשליטה בכמות החמצן הניתנת לחולה ופטנטים שנרכשו מיוניברסיטי קולג' בלונדון ומחברת Mercedes-AMG.

החודש החברה ציינה 40 שנה מאז נוסדה בחודש אוגוסט 1980. "לשרוד 40 שנה בתעשייה זו משימה לא קלה", אמר נשיא ומנכ"ל החברה ארתור טאן, "במיוחד כאשר מסתכלים על כל החברות שנוסדו ביחד איתנו וכיום הן כבר לא קיימות יותר". היא נוסדה כחברה להרכבת כרטיסים אלקטרוניים המעסיקה 100 עובדים. כיום היא פועלת במתכונת של חברה גלובלית המעסיקה כ-17,000 עובדים.

חברת IMI מתחרה בקבלניות הייצור הסיניות ונחשבת לחברת ה-EMS ה-18 בגודלה בעולם במונחי מכירות. היא נמצאת בשליטת תאגיד Ayala הפיליפיני המחזיק ביותר מ-50% ממניותיה. החברה מחזיקה ב-22 מפעלי ייצור הפועלים בעשר מדינות, בהן: סין, הפיליפינים, ארצות הברית, מקסיקו, בולגריה, צ'כיה, גרמניה ובריטניה. כיום היא פעילה לאורך כל שרשרת הערך האלקטרונית, מפיתוח טכנולוגי, מתן שירותי הנדסה, ואספקת שירותי ייצור ותמיכה בלקוחות.

בשנת 2019 הסתכמו מכירותיה בכ-1.25 מיליארד דולר. טאן: "הפיליפינים נתפשת על-ידי רבים כמדינה התלויה בחברות רב-לאומיות המגיעות לכאן כדי לבנות מפעלים. אנחנו אסירי תודה על כך שהיתה לנו הזדמנות להוכיח שגם חברה פיליפינית יכולה לצמוח למעמד של חברה רב-לאומית ולמלא תפקיד מרכזי הכלכלה העולמית. אנחנו מתכננים להישאר רלוונטיים לתעשיית האלקטרוניקה גם בארבעים השנים הבאות".

לאתר החברה: www.global-imi.com

מנהל משרד IMI בישראל: דוד מהל, [email protected]

 

צמיחה בהזמנות מפי.סי.בי: "הקורונה מחזירה את הייצור לארץ"

פורסם בתאריך ע"י Techtime

בתמונה למעלה: קו ייצור בחברת פי.סי.בי טכנולוגיות במגדל העמקץ צילום: רועי מזרחי

צבר ההזמנות של חברת פי.סי.בי טכנולוגיות ממגדל העמק (PCB Technologies) הגיע ברבעון הראשון של 2020 לשיא של 64 מיליון דולר – בהשוואה לצבר הזמנות של כ-46.5 מיליון דולר בסוף 2019. להערכת המנכ"ל עובד שפירא, הדבר הוא תוצאה של משבר הקורונה. שפירא: "המשבר חיזק מאד את ההבנה של לקוחותינו, אשר רובם מתעשיות האלקטרוניקה הצבאית והרפואית אשר הינן תעשיות יציבות, שיש יתרון גדול בעבודה אל מול יצרן מקומי. אנחנו מאמינים כי המגמה זו תלך ותגבר".

אלא שלמרות העלייה בצבר ההזמנות, משבר הקורונה פגע במכירות עצמן. המכירות ברבעון ירדו בכ-9% בהשוואה לרבעון המקביל אשתקד, והסתכמו בכ-26.1 מיליון דולר. הקיטון בהכנסות נובע מירידה בהכנסות מהרכבת כרטיסים אלקטרוניים אשר קוזזה עם עלייה בהכנסות ממוצרי מעגלים מודפסים. לשינוי הזה היתה השפעה חיובית על השורה התחתונה, מכיוון שהרווח הגולמי גדל ב-8.1% והסתכם בכ-3.2 מיליון דולר (.12.3% מההכנסות) לעומת כ-3 מיליון דולר (10% מההכנסות) ברבעון הראשון של 2019.

חברת פי.סי.בי טכנולוגיות נמצאת בשליטת קרן פימי (כ-48%) ונסחרת בבורסה בתל אביב לפי שווי חברה של כ-335.8 מיליון שקל. החברה מעסיקה כ-750 עובדים ומספקת שירותי ייצור מעגלים מודפסים (PCB) מורכבים בסדרות קצרות ובינוניות ובהרכבת כרטיסים אלקטרוניים ומערכות (EMS). בחודש האחרון החברה גם רכשה ציוד חדש, הכולל שתי מכונות בדיקת משחת הלחמה (SPI) ומכונה לבדיקה אופטית אוטומטית (AOI) של ההרכבות.

מניית פי.סי.בי בבורסה בתל אביב בשלושת החודשים האחרונים
מניית פי.סי.בי בבורסה בתל אביב בשלושת החודשים האחרונים

במהלך הרבעון הראשון, החלה החברה בתהליך הפרדה של מחלקת הפיתוח משאר המחלקות ההנדסיות והטכנולוגיות בחברה, במטרה לפתח מוצרים ותהליכי ייצור חדשניים. כיום המאמצים מתמקדים בפיתוח יכולות נוספות למעגל המודפס ושילוב הטכנולוגיה החדשה בתהליכי הייצור, וכן באיפיון ופיתוח ציוד וחומרים שיאפשרו לחברה לספק פתרונות טכנולוגיים ייחודיים. לצורך זה כולל צוות הפיתוח עובדים המתמחים בתחומי הכימיה, חומרים ומכניקה. החברה עדיין לא דיווחה כיצד מתקדם תהליך הפיתוח של תחום עסקי חדש לתכנון, ייצור והרכבת מכלולים של מארזים מתקדמים, שעליו היא מסרה בדו"ח השנתי.

מכירות IMI בתחום הרכב צמחו ב-21% בשנת 2018

פורסם בתאריך ע"י Techtime

חברת Integrated Micro-Electronics הפיליפינית דיווחה על צמיחה של 24% במכירות במהלך שנת 2018, שהביאו אותה להיקף כולל של כ-1.35 מיליארד דולר. חברת IMI היא ענקית ייצור המתחרה בקבלניות הייצור הסיניות ונחשבת לחברת ה-EMS ה-18 בגודלה בעולם במונחי מכירות. היא נמצאת בשליטת תאגיד Ayala הפיליפיני המחזיק ביותר מ-50% ממניותיה, ומעסיקה כיום כ-15,000 עובדים ב-20 מפעלי ייצור הפועלים בסין, בפיליפינים, בארצות הברית, במקסיקו, בבולגריה, בצ'כיה, בגרמניה ובבריטניה.

החברה דיווחה על צמיחה של 34% ברווח הנקי, לסכום של כ-45.5 מיליון דולר. הרווח הגולמי צמח ב-5%, אולם זאת בעיקר תודות לצמיחה במכירות, מכיוון ששולי הרווח ירדו מ-11.9% בשנת 2017 ל-10.1% בשנת 2018. החברה ייחסה חלק גדול מהירידה הזאת למחסור ברכיבים אלקטרוניים המאפיין כיום את כל התעשייה בעולם.

בעוד שהמכירות בעסקי הייצור המסורתיים של החברה הסתכמו בכ-1.04 מיליארד דולר, תחום המוצרים התעשייתיים צמח ב-41% ותחום הרכב צמח ב-21%. בשנת 2018 החברה נכנסה גם לפעילות בתחום הייצור התעופתי, שלהערכתה יכול להיות מנוע צמיחה עתידי. מנכ"ל החברה, ארתור טאן, אמר ששנת 2018 היתה מאתגרת מאוד ומרתקת. "למרות שלמחסור העולמי ברכיבים היתה השפעה פיננסית שלילית, התוצאות מראות שההחלטות שקיבלנו היו נכונות.

"אנחנו דבקים באסטרטגיה של פיתוח מוצרים מורכבים ובעלי ערך מוסף גבוה שישמרו על הרלוונטיות שלנו בשוקי היעד של החברה". במהלך 2018 החברה זכתה בפרוייקטים חדשים בהיקף כולל של כ-320 מיליון דולר, שכ-72% מהם היות בתחום הרכב. "ההצלחות האלה הופכות אותנו לחברה בעלת חשיבות קריטית במכונית הדיגילטית של העתיד", אמר טאן.

לאתר החברה: www.global-imi.com

מנהל משרד IMI בישראל: דוד מהל, [email protected]

ביתן IMI ב-electronica 2018 יתמקד בתחום הרכב

פורסם בתאריך ע"י Techtime

קבלנות שירותי הייצור הפיליפינית Integrated Micro-Electronics – IMI, הודיעה שהמיקוד המרכזי בביתן שלה בתערוכת electronica 2018 שתתקיים באמצע חודש נובמבר במינכן, יהיה בתחום הפתרונות היצור שלה לתעשיית הרכב. במסגרת הזאת, החברה תציג פלטפורמות צילום לכלי-רכב שהיא פיתחה ומייצרת עבור מערכות עזר לנהג (ADAS) ומודולי הספק לניהול הצריכה של מערכות החשמל בכלי-רכב.

מנהל הפעילות במשרד IMI ישראל, דודו מהל, מסר ל-Techtime שהחברה מחפשת שיתופי פעולה עם התעשייה הישראלית ובמסגרת הזאת היא תקיים בתערוכה, ביום ד' ה-14 בנובמבר, יום פגישות של מנהלי החברה עם לקוחות ישראלים. בתוך כך, במסגרת ההיערכות שלה לתפיסת נפח שוק בתחום הרכב, חנכה IMI בתחילת החודש הזה מפעל ייצור חדש בעיר נייש בסרביה.

המפעל משתרע על שטח של 14,000 מ"ר ומיועד לייצר רכיבים ותת-מערכות עבור תעשיית הרכב באירופה. החברה תשקיע כ-33 מיליון אירו במפעל החדש. הוא אמור להתחיל לפעול לפני סוף השנה, ולהתמקד בייצור אבזרים דוגמת חיישנים, מערכות עזר לנהג, מודולי שליטה ובקרה על מערכות הרכב, מערכות תצוגת רכב ומערכות לניהול סוללות.

המפעל הסרבי יהיה מפעל הייצור ה-21 של החברה בעולם. להערכת החברה, עד לשנת 2030 תתפוס האלקטרוניקה כ-50% מהמחיר של כל מכונית שתצא מקווי הייצור, ו-95% מהמכוניות יהיו חשמליות בחלקן (Hybrid) או במלואן. תחומי הצמיחה המרכזיים יהיו תצוגות ומחוונים (צמיחה של 12.8% בשנה), מערכות עזר לנהג עם צמיחה שנתית של 10.4% ומערכות בטיחות שיציגו צמיחה של 9.4% בשנה.

למידע נוסף: [email protected]

IMI הפיליפינית מזנקת למקום ה-5 בדירוג קבלניות הייצור לרכב

פורסם בתאריך ע"י Techtime

חברת Integrated Micro-Electronics הפיליפינית זינקה למקום קבלנית הייצור האלקטרוני החמישית בגודלה בעולם בתחום הרכב, בדירוג של חברת New Venture Research. בשנת 2016 דורגה IMI במקום השישי עם מכירות בהיקף של 378 מיליון דולר, ובשנת 2017 היא שיפרה את מיקומה בזכות צמיחה של 18% במכירות לתחום הרכב להיקף מכירות של כ-446 מיליון דולר. בסך הכל, במחצית הראשונה של 2018 צמחו מכירות החברה בכל התחומים ב-33% והסתכמו בכ-668.8 מיליון דולר. החברה דיווחה על רווח נקי של 31.6 מיליון דולר במחצית הראשונה של 2018.

מנכ"ל החברה, ארתור טאן, העריך שסוגיות מרכזיות המטרידות כיום את התעשייה, כמו המתח המסחרי בין ארצות הברית וסין ותהליך הברקזיט בבריטניה, כמעט ולא ישפיעו על עיסקי החברה. "עבודות הייצור שלנו עבור מוצרים המיוצאים מסין לארה"ב ומבריטניה לאירופה תופסות רק 4% מכלל ההכנסות של החברה. כל המפעלים שלנו מוסמכים לאותם תקנים ולכן ניתן להעביר עבודות ייצור בקלות מאתר לאתר. בנוסף, אנחנו מייצרים מוצרים עבור השוק הסיני ועבור השוק האירופי, ושניהם שווקים צומחים".

בסך הכל, ההכנסות מהשוק הסיני צמחו צמחו ב-27% להיקף של 162 מיליון דולר, במיוחד הודות ליישומים חדשים בשוק הרכב. המכירות בשוק האירופי צמחו ב-29% להיקף של כ-170 מיליון דולר, וגם כאן בעיקר בזכות הזמנות מוצרים עבור תעשיית הרכב. יחד עם זאת, החברה הזהירה שהדרישה הגוברת למוצרים אלקטרוניים יוצרת מחסור בשוק של רכיבים פאסיביים. נשיא IMI ומנהל התיפעול שלה, ג'יילס ברנרד, שהייצוא לשוק הרכב הושפע רבות מעלויות יתר שהיו כרוכות באבטחת האספקה של רכיבים. "הסוגיות האלה היו רגישות במיוחד במחצית הראשונה של 2018, ואנחנו צופים שהן ימשיכו ללוות אותנו גם בשנים הבאות".

לאתר החברה: www.global-imi.com

מנהלת משרד IMI בישראל: אורנה גדאל, 050-5340081, 09-7934886, [email protected]