SatixFy מוכרת ל-MDA את חטיבת המטעדים

חברת סטיקספיי (SatixFy) מוכרת את חטיבת מטעדי החלל הבריטית שלה (Digital Payload Division) לחברת MDA הקנדית, תמורת כ-40 מיליון דולר. העיסקה צפויה להסתיים ברבעון האחרון של 2023, במידה ויתקבלו כל האישורים הרגולטוריים. עם השלמתה, תמוזג החטיבה בחברה הבת הבריטית של MDA ותמשיך לפתח מטעדי חלל דיגיטליים, המבוססים על ערכת השבבים של סטיקספיי. העיסקה כוללת גם הסכם מסגרת בהיקף של כ-20 מיליון דולר, לאספקת השבבים של סטיקספיי לחברת MDA.

העיסקה נועדה להציל את סטיקספיי לאחר שהיא נקלעה למשבר קשה ונכנסה לתהליך הבראה והתמקדות בליבת השוק המסורתי שלה. בשנת 2022 הסתכמו מכירות החברה בכ-10.6 מיליון דולר, בהשוואה למכירות של 21.7 מיליון דולר ב-2021. לאחר פרסום הדו"ח השנתי במאי 2023, אמר המנכ"ל דאז, עידו גור, שהחברה החלה בתהליך בדיקה אסטרטגי מקיף, "במטרה להתאים את ההוצאות להכנסות. קיצצנו בכוח האדם והחלטנו להתמקד בתחומי צמיחה ארוכי טווח".

התמוטטות בבורסה

במאי 2023 הוא פרש מהתפקיד וכיום החברה מנוהלת על-ידי ניר ברקן במעמד של מנכ"ל זמני. החברה חוותה תהליך השמדת ערך עצום: באוקטובר 2022 היא התמזגה עם חברת המדף Endurance Acquisition Corp כדי להיכנס למסחר בבורסת NYSE ונסחרה במחיר של 42.8 דולר. מייד לאחר המיזוג המנייה החלה לרדת והגיעה באוגוסט 2023 לשפל של כ-0.3 דולר. בשבועיים האחרונים היא התאוששה מעט ונסחרת כעת במחיר של כ-0.6 דולר, המעניק לחברה שווי שוק של כ-49.6 מיליון דולר.

חברת סטיקספיי הוקמה על-ידי יואל גת זכרונו לברכה בשנת 2012, והשקיעה כ-209 מיליון דולר בפיתוח שבבי ASIC לתקשורת לוויינים דיגיטלית (RFIC). מתוכם התקבלו כ-75 מיליון דולר באמצעות מענקים של סוכנות החלל הבריטית. השבבים של החברה תומכים בטכנולוגיות תקשורת מודרניות, כמו אנטנות כיוון אלקטרוני מרובות אלומה (Electronically Steered Multibeam Antennas), טכנולוגיות עיצוב אלומה (beamforming ), דילוג אלומה (beam-hopping) ומודמים דיגיטליים (SDR).

התמקדות בפעילות הליבה

מערכת תקשורת לוויינית בנויה משלוש אבני בניין מרכזיות: מודול לווייני (Satellite Payload) המטפל בקבלת המידע בחלל, עיבודו ושידורו, מסוף המשתמש (User Terminal) המצוי בקרקע או במטוס, אשר כולל אנטנה ומודם ונמצא בקשר עם המודול הלווייני. בקרת קרקע (Hub Gateway): נקודת התחברות הרשת אל הלוויין שבה מנוהלת התקשורת של הלוויינים וממנה הם מתחברים אל רשתות תקשורת קרקעיות שונות. בינתיים החברה פעילה בשלושת התחומים האלה.

ליבת הפעילות שלה היא פיתוח השבבים שעליהם מתבססים כל שאר המוצרים. היא מספקת מודמים ואנטנות למסופי משתמש, תוכנת ניהול התקשורת הלוויינית עבור מערך בקרת הקרקע ומפתחת מודול לווייני במימון סוכנות החלל האירופית שצריך להיות זמין השנה. זאת הפעילות שתועבר לידי MDA. במקביל, היא מחזיקה ב-51% ממניות JetTalk, שהוקמה בשנת 2018 ביחד עם ST Engineering האמריקאית. בינתיים אין לחברה הכנסות, בדו"ח השנתי של 2022 החברה מדווחת שכאשר היא תשלים את הפיתוח של מסוף תקשורת לוויינית מוטס, חברת JetTalk תהיה אחראית על השיווק והמכירות שלו.

דויד ריפשטיין מונה למנכ"ל סטיקספיי

חברת סטיקספיי (Satixfy) מרחובות, המפתחת מערכות לתקשורת לויינית, הודיעה על מינויו של דויד ריפשטיין לתפקיד מנכ"ל החברה. ריפשטיין יחליף את יואב לייבוביץ', ששימש כמנכ"ל זמני של החברה בחצי השנה האחרונה לאחר מותו של המייסד והמנכ"ל יואל גת בחודש אפריל. לייבוביץ', גם הוא ממייסדיי החברה, יחזור להתמקד בתפקידיו הראשיים, סמנכ"ל הכספים ויו"ר הדירקטוריון.

ריפשטיין, שייכנס לתפקידו בימים הקרובים, שימש בחמש השנים האחרונות כמנכ"ל חברת גרינרואד (GreenRoad), המפתחת פתרונות טלמטריה וניטור התנהגות נהג. לפני כן, בין 2007 ל-2016, היה ריפשטיין נשיא ומנכ"ל חברת רדקום (Radcom), המפתחת פתרונות ניטור רשת למפעילות תקשורת. בנוסף, הוא משמש גם כדירקטור בחברת סרגון. מסטיקספיי נמסר כי ריפשטיין נבחר לתפקיד בשל יכולתו לבצע מהלכי התרחבות נועזים ולהוביל תפניות עסקיות.

ואמנם, סטיקספיי נמצאת בימים אלה בנקודת ציון משמעותית, וזאת לאחר שבחודש מרץ חתמה על עסקת מיזוג עם חברת המדף הבורסאית (SPAC) האמריקאית Endurance Acquisition Corp, אשר במידה ותושלם תוביל אותה למסחר בנסד"ק תחת הסימול SATX, ולפי שווי שוק של 630 מיליון דולר. ריפסטיין אמר שההון שיגוייס בעיסקה ישמש לבניית אסטרטגיית מכירות אגרסיבית.

אנטנות ללווייני LEO

חברת סטיקספיי הוקמה בשנת 2012 על-ידי יוצאי החברות גילת רשתות לוויין ו-RaySat. החברה מפתחת שבבי ASIC ומסופי תקשורת לווייניים עבור יישומי דטה, ועד היום השקיעה כ-180 מיליון דולר (מהם 70 מיליון דולר מסוכנות החלל הבריטית) עבור פיתוח שבבים ייחודיים המשמשים בעיקר במערכי לוויינים מנמיכי רום (LEO).

דויד ריפשטיין

סטיקספיי השלימה פיתוח של אנטנה שטוחה מרובת-אלומות הסורקת אחר אפיקי השידור בצורה אלקטרונית, ללא חלקים נעים, ותומכת בשידור וקליטה של מספר אלומות בו-זמנית. זוהי טכניקה מהותית עבור תקשורת עם לוויינים נמוכי-מסלול: בשונה מלוויינים גיאו-סטציונריים, החגים בגובה של 36 אלף קילומטרים מעל כדור הארץ ועל כן ניצבים באופן יחסי בנקודה קבועה ביחס לאנטנה, לווייני LEO חגים בגובה של מאות קילומטרים, ועל כן המיקום שלהם ביחס לאנטנה משתנה כל הזמן והאנטנה צריכה לעקוב ולהחליף בין לוויין ללוויין.

טלסאט תתקין 288 מודמים של Satixfy במערך LEO חדש

בתמונה למעלה: השבב החדש של חברת סטיקספיי (מימין) והמודם שיותקן בתחנות הקרקע של רשת Telesat Lightspeed

חברת Satixfy מרחובות קיבלה הזמנה של 288 מודמים לווייניים עבור תחנות הבסיס במערך הלוויינים החדש, Telesat Lightspeed. המודמים מבוססים על רכיב ASIC של החברה מדגם Sx3099, ומסוגלים לטפל בכמות נתונים גדולה מאוד בקצב של 1.6GHz בכל כיוון (העלאה והורדה). המודמים מבוססים על שבב הדור השני של החברה, אשר אושרו על-ידי טלסאט בחודש מרץ 2021. מדובר במודמים מהראשונים בעולם העומדים בדרישות החדשות של תקן DVB-S2X לתקשורת לוויינית דיגיטלית.

שבב ה-ASIC העצמי Sx3099 נכנס לייצור בחודש מרץ 2020. החברה מסרה שזהו השבב הראשון בעולם המספק תמיכה מלאה בתקן DVB-S2X, כולל תמיכה בתיקון האחרון של התקן המפרט דרישות דילוג אלומה (Beam Hopping) וכן תמיכה בטכנולוגיות איפנון נוספות באמצעות טכנולוגיית רדיו דיגיטלי (Software Defined Radio). השבב פותח במימון בוכנות החלל האירופית ומופיע במארז fcBGA 625 balls. הרכיב משמש כליבת מערכת Terminal on Module של סטיקספיי.

רשת Telesat Lightspeed הנמצאת בהקמה תתבסס על מערך של 298 מיקרו-לוויינים במשקל של 700 ק"ג כל אחד, אשר יקיפו את כדוא הארץ בגובה נמוך (Low Earth Orbit). חלקם יקיף את כדור הארץ בגובה של 1,000 קמ וחלקם ינוע בגובה של 1,300 ק"מ. הם יספקו כיסוי תקשורתי גלובלי, ויהיו מקשרים ביניהם בחלל באמצעות תקשורת לייזר אופטית ואל הקרקע באמצעות תקשורת אלחוטית דיגיטלית. הם יצויידו באנטנות מסוג Phased Array אשר יאפשרו לספק שירותים גמישים במתכונת Beam Hopping.

לווייני ה-LEO של טלסאט ייכנסו לשירות ב-2024

הלוויינים מיוצרים על-ידי Thales Alena. שיגור הלוויינים הראשונים החל כבר בשנת 2018, אבל החברה מעריכה שהמערך כולו יתחיל לספק שירותי תקשורת רק במהלך שנת 2024. כל אח מתחנות הקרקע שבהן יותקנו המודמים של סטיקספיי תתמוך ב-10 תדרי נושא שונים ותוכל לקלוט מידע מהלוויין בקצב של עד 12Gbps ולשדר אליו מידע בקצב של עד 6Gbps. מנהל קבוצת תחנות הקרקע בטלסאט, אניש דאלבי, אמר שהטכנולוגיה של סטיקספיי איפשרה לטלסאט לבצע אפטימיזציה של תחנות הקרקע ולספק אותן בפורמט קטן ומחיר זול יותר.

חברת סטיקספיי הוקמה בשנת 2012 על-ידי יואל גת, שבעבר הקים וניהל את חברת גילת המתמחה בפיתוח מערכות תקשורת לוויינית. מיום הקמתה גייסה החברה כ-40 מיליון דולר וקיבלה עד כה מעל 60 מיליון דולר מענקים מסוכנות החלל האירופאית. בין לקוחותיה של סטיקספיי, Airbus, OneWeb ,STE וסוכנות החלל האירופית.

סטיקספיי ו-OneWeb מפתחות מודם למטוסים

חברת סטיקספיי (Satixfy) מפארק-המדע ברחובות, המפתחת שבבים למערכות תקשורת לוויינית, וחברת התקשורת הלוויינית OneWeb מבריטניה יפתחו במשותף מודם למטוסים מסחריים שיספק תקשורת אינטרנט רחבת-פס במהלך הטיסה (IFC). מסוף התקשורת יתבסס על האנטנה הדיגיטלית השטוחה ומרובת-האלומות של סטיקספיי, והוא יתחבר אל קונסטלציית הלוויינים נמוכי-המסלול (LEO) ששיגרה OneWeb לחלל וגם אל לוויינים גבוהי-מסלול מסורתיים (GEO). שתי החברות הצהירו כי המודם החדש יספק לטסים חוויית אינטרנט ברמה ביתית. הפתרון ישווק באמצעות מיזם משותף בשם JetTalk שהקימה  סטיקספיי עם ST Engineering הסינגפורית.

OneWeb נוסדה ב-2012 במטרה לפרוס בחלל רשת לוויינים נמוכי-מסלול שיספקו תקשורת רחבת-פס לאזורים ברחבי העולם שבהם הגישה לאינטרנט לוקה בחסר. במרץ 2020 נקלעה החברה לקשיים כספיים והודיעה על פשיטת רגל עוד לפני שהספיקה לפרוס עשירית מהרשת המתוכננת. לאחר הליך של ארגון-מחדש ושינוי בעלות חזרה החברה לעמוד על הרגליים וחידשה את פעילותה. כיום מחזיקה ממשלת בריטניה כ-42.5% מהבעלות בחברה. OneWeb פרסה עד כה כ-100 לוויינים מתוך רשת מתוכננת של 650 לוויינים.

סטיקספיי השלימה פיתוח של אנטנה שטוחה מרובת-אלומות הסורקת אחר אפיקי השידור בצורה אלקטרונית, ללא חלקים נעים, ותומכת בשידור וקליטה של מספר אלומות בו-זמנית. זוהי טכניקה מהותית עבור תקשורת עם לוויינים נמוכי-מסלול: בשונה מלוויינים גיאו-סטציונריים, החגים בגובה של 36 אלף קילומטרים מעל כדור הארץ ועל כן ניצבים באופן יחסי בנקודה קבועה ביחס לאנטנה, לווייני LEO חגים בגובה של מאות קילומטרים, ועל כן המיקום שלהם ביחס לאנטנה משתנה כל הזמן ועל כן האנטנה צריכה לעקוב ולהחליף בין לוויין ללוויין.

"אריח". אנטנה שטוחה של סטיקספיי

לווייני ה-LEO של OneWeb חגים בגובה של כ-1,300 קילומטרים מעל כדור הארץ. בסטיקספיי מציינים כי ההתקנה של האנטנות השטוחות, שבחברה מכנים "אריחים", הינה פשוטה ואינה מצריכה לקרקע את המטוס לזמן רב. בחודש שעבר הודיעה סטיקספיי על הנפקה בבורסה בתל-אביב, שבה היא צפויה לגייס כ-325 מיליון שקל לפי שווי חברה צפוי של כ-1.4 מיליארד שקל.

SatixFy פיתחה אנטנות לווייניות מודולריות

בתמונה למעלה: שבב RFIC Beat על-גבי כרטיס הפיתוח של SatixFy

חברת SatixFy מפארק המדע ברחובות השלימה פיתוח שני שבבי תקשורת לוויינית בפרוייקט שבוצע בבריטניה עבור סוכנות החלל הבריטית ובמימון משותף של סוכנות החלל האירופית (ESA). במסגרת הפרוייקט, החברה פיתחה שני שבבים לניהול אנטנה שטוחה במסופי תקשורת לוויינית: שבב Prime, המנהל את תהליך עיצוב האלומה, ושבב Beat לשידור וקליטת האותות בפס התדרים Ku-band. במקביל, החברה פיתחה כרטיס פיתוח עבור שימוש בשבבים החדשים ומטווח אנטנות זעיר כדי לבדוק את המסופים המפותחים באמצעות ערכת השבבים החדשה.

השבבים מיועדים לשימוש באנטנת תקשורת שטוחה שהחברה חשפה בחודש מרץ השנה, המתאימה ליישומי תקשורת לוויינית בתנועה. מדובר באנטנה מרובת אלומות בעלת מיקוד אלקטרוני (Electronically Steerable Array Antenna), התומכת בעד מיליון אלמנטים (אנטנות זעירות), אשר באמצעות רכיב שליטה ייעודי יכולה לייצר עד 32 אלומות בו-זמנית, הן לשידור והן לקליטה. האנטנה מבוססת על טכנולוגיית עיצוב אלומה (beam forming) וכוללת יחידת בקרה פנימית ושבב חישוב טריגונומטרי המאפשר מעקב מהיר וכיוון אלומות לאתרים נבחרים.

עיצוב אלומה בטכנולוגיית TTD

להערכת החברה, שבב Prime הוא שבב עיצוב האלומה המסחרי הראשון המיישם טכנולוגיית TTD – True Time Delay בתהליך עיצוב האלומה, ולא רק עיצוב באמצעות הסטת פאזה של האלמנטים הקורנים, הפוגעת בביצועי האנטנה ביישומי פס רחב. השבב יכול לנהל את העיצוב של 32 אלמנטים בו-זמנית, כולל כיוון האנטנות ומעקב אחר הלוויין.

בנוסף, ניתן לשלב את הרכיבים במתכונת קסקדה לצורך ניהול אנטנות גדולות. שבב Beat הוא שבב RFIC המספק ארבעה ערוצי שידור וארבעה ערוצי קליטה עצמאיים. הוא כולל 8 מגברי הספק ו-8 מגברי אות חלש (LNA). בצד אחד הוא מתחבר ישירות לשבב Prime, ובצידו השני הוא מתחבר ישירות לאנטנה.

המערך הוא מודולרי, וניתן להגדיר כל גודל של אנטנה רצויה (מספר אלמנטים), באמצעות הגדלת מספר השבבים המותקנים במכלול האנטנה. לדברי יואל גת, "זו הפעם הראשונה בתעשיית הלוויינים שניתן יהיה לספק מסופים שלמים במחיר נמוך, אשר ניתן יהיה לשלב בשווקים המוניים כמו IoT או המכונית המקושרת".

חברת Satixfy נוסדה ב-2012 על ידי היזם הסדרתי יואל גת, שהקים וניהל בעבר את חברת גילת. החברה מתמקדת בפיתוח מסופי תקשורת לוויינית עבור שוקי ה-IoT וה-M2M, המבוססים על שבבי סיליקון שהחברה מפתחת בעצמה, כדי להפחית בצורה משמעותית את העלות, הגודל, המשקל וצריכת החשמל של המסופים ואת עלויות זמן האוויר של הלוויינים. החברה הבת SatixFy UK החלה לפעול בבריטניה באוגוסט 2016 ומפעילה מרכזי פיתוח בפארנובורו ובמנצ'סטר המעסיקים ביחד 77 עובדים, שהם כמחצית מ-150 עובדיה בכל העולם. החברה בבריטניה מנוהלת על-ידי משה כהן.

מימון אירופי בהיקף של 30 מיליון אירו

הפעילות של Satixfy בבריטניה היא תוצאה של החלטת ממשלת בריטניה לפתח את תעשיית החלל שלה, כדי להגיע למצב שבו היא תופסת כ-10% מתעשיית החלל העולמית עד לשנת 2030. בסך הכל, החברה קיבלה תקציבי פיתוח של ממשלת בריטניה ושל סוכנות החלל האירופית (ESA) בהיקף כולל של כ-30 מיליון אירו. מייסד ומנכ"ל SatixFy, יואל גת, אמר שההחלטה להשתלב בתעשיית החלל הבריטית בתמיכת הממשלה, "היא אחת מההחלטות העיסקיות הטובות ביותר של החברה. בתוך שנתיים בלבד הצלחנו להקים שני מרכזי פיתוח ולהוציא לשוק שני שבבים חדשים".

החברה מתכננת להשיק סדרה של מוצרים חדשים ברבעון הראשון של 2019, המבוססים על שבבי Beat ו-Prime, בהם האנטנה הקטנה ביותר בעולם לתקשורת מסרים לוויינית אשר תומכת בפרוטוקול IP ומסופים לתקשורת לוויינית בתנועה (Communications On The Move) המאפשרים שימוש בריבוי אלומות במהלך התקשורת עם לווייני LEO, אשר נעים בגובה של 160-2,000 ק"מ מעל-פני האדמה ומקיפים את כדור הארץ בכל 128 דקות. במקביל, היא חתמה על הסכמי שיתוף פעולה עם חברת Singapore Technologies Engineering, אשר תפתח פתרונות תקשורת לווייניים עבור מטוסים, בהשקעה של כ-20 מיליון דולר.

מטווח האנטנות הזעיר לבדיקת אנטנות חדשות בפיתוח
מטווח האנטנות הזעיר לבדיקת אנטנות חדשות בפיתוח