התמונות מעזה מסכנות את תעשיית ההייטק

בתמונה למעלה: פעילות כוחות אוגדה 162 ברצועת זה. צילום: דובר צה"ל

מאת: רוני ליפשיץ

הגינויים המגיעים ממדינות אירופה לנוכח הדיווחים על המצב ההומניטרי בעזה, עשויים להפוך במהירות גדולה מאוד למשבר חסר תקדים בתעשיית ההייטק הישראלית. אירופה אינה רק שוק היעד הגדול ביותר של ישראל, אלא גם שותפה מדעית וטכנולוגית מרכזית. השבוע דיווחה סוכנות רויטרס שבמפגש שרי החוץ של האיחוד האירופי שנערך השבוע בבריסל, תמכו 17 מדינות מתוך 27 המדינות החברות באיחוד האירופי, בהצעה של שר החוץ ההולנדי לבצע בחינה מחודשת של הסכם שיתוף הפעולה עם ישראל (Association Agreement) ולבדוק האם ישראל מקיימת את סעיף זכויות האדם בהסכם עם האיחוד האירופי.

מדובר במהלך שהוא הרבה מעבר לאיום משפטי ערטילאי. שכן, במידה והאיחוד האירופי, או אפילו הפרלמנט האירופי, יקבעו שישראל לא פועלת בהתאם לסעיף הזה, ייפקע תוקפו של הסכם ההצטרפות אל תוכנית המו"פ האירופית, Horizon. מדובר בהסכם שיתוף הפעולה הבינלאומי הגדול והחשוב ביותר של ישראל: התוכנית מאפשרת לחברות וחוקרים ישראלים לקיים שיתופי פעולה אסטרטגיים עם שותפים אירופיים בפרוייקטים מדעיים וטכנולוגיים מרכזיים, ומעניקה לה גישה אל הלקוחות באירופה.

כך למשל, בין השנים 2021-2024 הוענקו כ-1.1 מיליארד אירו לחוקרים וחברות ישראליות: 605 חוקרים מהאקדמיה זכו במענקים בהיקף של כ-592 מיליון אירו, 426 חברות תעשייתיות קיבלו כ-323 מיליון אירו, 626 חוקרים וחברות מישראל השתלבו בתוכניות המאגדים בהיקף מצטבר של כ-234 מיליון אירו, ועוד. מאז הצטרפות ישראל לתוכנית ב-1996 בעקבות הסכמי אוסלו, השתתפו בה אלפי חברות ישראליות, והושקעו בארץ מאות מיליוני אירו באמצעות כלים פיננסיים שהועמדו על-ידי הבנק האירופי להשקעות.

ההסכם כולו עומד על שני סעיפי מבוא

ערכם האמיתי של הסכומים האלה גדול בהרבה מערכם הנומינלי, מכיוון שהם ניתנו במסגרת שיתופי פעולה עם חברות אירופיות מובילות, שברוב המקרים הפכו לספקים או ללקוחות של הצד הישראלי. אבל השער הזה, שנפתח בעקבות הסכמי אוסלו, עשוי להיסגר במהירות, בגלל סעיפי היסוד של ההסכם. כך למשל, סעיף המבוא של הסכם הצטרפות ישראל לתוכנית המחקר האירופית, אשר מעניק גם הצדקה וגם תנאי לקיומו, קובע שהוא נחתם "לאור הערכים המשותפים של ישראל והאיחוד האירופי, ולאור החשיבות שהם מייחסים לזכויות אדם ולדמוקרטיה".

הסעיף השני שלו קצר וחד-משמעי: "התנאי לקיום ההסכם הוא שכיבוד זכויות האדם והעקרונות הדמוקרטיים מדריכים את מדיניות הפנים ואת מדיניות החוץ של שני הצדדים". כלומר, כל היתרונות של תוכנית הורייזון נשענים על שני סעיפי-יסוד שבהם ישראל מתחייבת לשמור על הדמוקרטיה ועל זכויות האדם, בתוך גבולותיה ומחוצה להם. זה עניין של קונסטלציה פוליטית: ברגע שהפרלמנט בבריסל יקבע שישראל לא עומדת בתנאי היסוד – ההסכם כולו מתבטל.

אלא שהפגיעה עשויה להיות מוקדמת בהרבה. מכיוון שההון האירופי הוא ציבורי ברובו – החברות האירופיות הגדולות, קרנות ההשקעה, והגופים הפיננסיים המרכזיים – יברחו כמו מאש מפני מה שעשוי להיתפש בציבור האירופי כתמיכה במדינה האחראית לאסון הומניטרי. בתעשייה כבר מרגישים את הרוח הקרה הזו: קושי גובר לעשות עסקים באירופה וההימנעות המנומסת של מנהלי חברות לבקר אצל הלקוחות והספקים בישראל. במידה ושרי החוץ האירופית יתניעו את מהלך הבדיקה – ישראל עשויה להיזרק מתוכנית הורייזון – ולאבד את השוק האירופי.

 

אתגרים בייצור שוב נגסו ברווחיות אלטק

יצרנית ה-PCB אלטק (Eltek) דיווחה היום (ג') על גידול בהכנסות ל-12.8 מיליון דולר ברבעון הראשון של 2025, בהשוואה ל-11.8 מיליון דולר לפני כשנה ו-10.8 ברבעון הקודם. עם זאת, בדומה לרבעון הקודם, שיעורי הרווחיות של החברה היו נמוכים מאוד וברבעון הראשון הם עמדו על 17%, בהשוואה ל-28% לפני כשנה.

מנכ"ל החברה, אלי יפה, התייחס לכך והסביר: "שולי הרווח שלנו נפגעו כתוצאה מגידול בעלויות כוח האדם ופגיעה בתשואת הייצור בעקבות עבודות לשדרוג תשתיות היצור".

במסגרת שידוד המערכות, שאמור להימשך עד אמצע 2026, אלטק השקיעה 15 מיליון דולר בציוד וטכנולוגיות לייצור מתקדם וייעול תהליכים. להערכת החברה, השלמת התהליך תקנה לה קיבולת ייצור להכנסות של 55-65 מיליון דולר. עם זאת, החברה מבצעת את השדרוג במתקן הייצור הקיים בפתח תקווה, והדבר מייצר אילוצי מקום ומורכבויות אשר הובילו להשבתות זמניות של פעילות הייצור וחוסר יעילות – דבר שהתבטא ברווחיות נמוכה.

חרף זאת, בחברה דווקא מזהים מומנטום עסקי ועלייה בביקושים בשוקי היעד, ובעקבות כך אלטק תגברה את מערכי המכירות והשיווק.

 

המלחמות הזניקו את מכירות אלביט

בתמונה למעלה: מטוס F-16 עם מטעד לוחמה אלקטרונית (C4ISR) מתוצרת חברת אלביט. צילום: אלביט

ברבעון הראשון של 2025 צמחו המכירות של חברת אלביט מערכות בכ-22% בהשוואה לרבעון המקביל אשתקד, והסתכמו בכ-1.9 מיליארד דולר. החברה דיווחה שצבר ההזמנות שלה צמח להיקף של כ-23.1 מיליארד דולר בהשוואה לכ-22.6 מיליארד דולר בסוף 2024. למעשה היחס בין צבר ההזמנות לבין המכירות בפועל צמח ברבעון האחרון ל-3.2, בהשוואה ליחס של 2.3 בשנת 2020. היחס הזה מלמד על הביקושים בשוק למוצרים של אלביט. הביקושים נמצאים בצמיחה בשנים האחרונות, במיוחד לאחר פרוץ המלחמה באוקראינה, וביתר שאת לאחר פרוץ המלחמה בישראל והמתיחות הגואה בדרום מזרח אסיה.

נשיא ומנכ"ל אלביט, בצלאל מכליס, אמר שאלביט נמצאת בעמדה מצוינת לממש את ההזדמנויות הנובעות מהגידול בתקציבי הביטחון בעולם ובאירופה בפרט, בזכות החברות הבנות שהיא הקימה ברחבי היבשת. "אנו ממשיכים להשקיע בהגדלת יכולות הייצור שלנו ובאופטימיזציה של שרשרת האספקה  כדי להיענות לביקוש הגבוה למוצרים שלנו". המגמות האלה באות לידי ביטוי גם במניית החברה בנסד"ק אשר עלתה השבוע בכ-3.5% ולמעשה הכפילה את מחירה בשנה האחרונה. כעת אלביט נסחרת במחיר מנייה של כ-400 דולר (בהשוואה לכ-200 דולר לפני שנה), המעניק לה שווי שוק של כ-18.3 מיליארד דולר.

בשיחת הוועידה שלאחר פרסום הדו"ח, החברה מסרה שהיא צופה שהמכירות ימשיכו לצמוח גם ברבעונים הבאים, לאור העובדה שממשלות האיחוד האירופי החליטו להגדיל את ההשקעה בביטחון מ-2% מהתמ"ג לכ-3% מהתמ"ג. פירוש הדבר הוא הופעת תקציבים חדשים במדינות ברית נאט"ו האירופיות בהיקף של יותר מ-280 מיליארד דולר בשנה. אלביט ממוקמת היטב ביבשת: היא מעסיקה כ-1,900 עובדים בחברות בנות הפועלות ב-11 ממדינות היבשת. מדובר בכמעט 10% מכלל עובדי אלביט.

מגן אור: שנת הלייזר

אירופה היא שוק יעד מרכזי של החברה: המכירות לאירופה צמחו ב-106% בין השנים 2021 ו-2024, והסתכמו בכ-1.82 מיליארד דולר. בסך הכל, אירופה וישראל הן השווקים הגדולים ביותר של החברה. בשנת 2024 היתה ישראל אחרית לכ-29% מהמכירות ואירופה תרמה כ-27% מהמכירות. במקום השלישי הנמצאת אמריקה הצפונית, שהיתה אחרית לכ-22% מהמכירות. החברה מתכננת לבצע השקעות בהיקף של 250 מיליון דולר במפעלי ייצור.

מהשיחה גם עולה שאחת מהטכנולוגיות המרכזיות שאותה היא מקדמת כיום, היא מערכת יירוט הלייזר "מגן אור" (Iron Beam), אשר פותחה לאורך מספר שנים על-ידי אלביט, רפאל ומפא"ת. על-פי פרסומי משרד הביטחון, היא צפויה להיכנס לשימוש מבצעי כבר השנה. השבוע הודיע משרד הביטחון הודיע על חתימת הסכם ל-5 שנים עם אלביט, לרכישת מערכות הגנה עבור מסוקי אפאצ'י ובלקהוק של צה"ל, בהיקף של כ-200 מיליון שקל. במסגרתה יותקנו במסוקים מערכות הגנה מתוצרת החברה.

תאת מדווחת על צבר הזמנות של יותר מ-430 מיליון דולר

[בתמונה: בואינג 757. מקור: ויקי]

נמשכת ההתאוששות המרשימה של חברת תאת טכנולוגיות (TAT). החברה דיווחה היום על הכנסות של 42.1 מיליון דולר – גידול של 23.6% בהשוואה לרבעון המקביל בשנה שעברה. הרווח הנקי זינק ביותר מ-80% ל-3.8 מיליון דולר.

ברבעון הראשון הבטיחה החברה חוזים והזמנות בהיקף של 52 מיליון דולר, ובעקבות כך צבר ההזמנות שלה עלה ל-432 מיליון דולר. מנכ"ל החברה, יגאל זמיר, התייחס לדו"ח ואמר: "אסטרטגיית הצמיחה שנקטנו בשנים האחרונות הגדילה משמעותית את שוק היעד שלנו וגיוונו את תמהיל ההכנסות שלנו". בתאת ציינו כי החברה נוקטת בצעדים הנדרשים כדי להתמודד עם השינויים במדיניות הסחר הגלובלית, אך לא הביעו חשש קונקרטי לפגיעה בפעילות העסקית או ברווחיות.

חברת תאת מספקת שירותי תחזוקה ושיפוץ של מערכות בקרת חום במטוסים אזרחיים וצבאיים, יחידות הנעה תעופתיות, וכן היא גם מייצרת חלקים של מנועי סילון. מנוע הצמיחה המרכזי שלה בשנים האחרונות הוא מתן שירותיתחזוקה למנועי עזר (APU).

מנועי העזר הללו הם מנועי סילון קטנים אשר לא משמשים להנעת המטוס, אלא לאספקת אנרגיה למערכות הפנימיות שלו. ב-2020 וב-2021 חתמה תאת על מספר חוזים אסטרטגיים עם Honeywell שבמסגרתו היא תספק שירות MRO למשך 10 שנים עבור יחידות הנעת-עזר של הדגמים המובילים של יצרניות המטוסים בואינג ואיירבאס. לדברי תאת, יש לה הסכמי תחזוקה עם כל חברות השילוח האווירי המובילות בצפון אמריקה, כלומר ארצות הברית וקנדה. 

פורסייט חתמה על הסכם מסחור עם StreamRail הסינית

בתמונה למעלה: מערכות התרעה לנהגי רכבות עירוניות. מקור: StreamRail

חברת פורסייט (Foresight Autonomous Holdings) מנס ציונה חתמה על הסכם פיתוח ומסחור עם ספקית מערכות הרכבת הסיניתStreamRail Intelligent Control Technology. עלפי ההסכם החברה תשלב את טכנולוגיית הראייה המרחבית של פורסייט בתתמערכות שהיא מספקת ליצרניות רכבות קלות וחשמליות עירוניות. בשלב הראשון, שיתוף הפעולה יתמקד בפרויקט פיתוח משותף המיועד להטמיע את טכנולוגיית תפיסת המרחב התלתממדית של פורסייט במערכות התשתית של StreamRail, דוגמת מערכות הבקרה, הניטור וההתרעה שלה לפתרונות תחבורה מסילתית.

לאחר השלמת הפיתוח, שני הצדדים ימשיכו בייצור משותף וישווקו את המוצר ללקוחות StreamRail ולצדדים שלישיים אחרים. חברת פורסייט העריכה שתהליך המסחור יתחיל ב-2026, ושפוטנציאל  ההכנסות ממנו צפוי להגיע לכ-12 מיליון דולר עד 2029. חברת StreamRail תקבל זכויות הפצה בלעדיות בסין, בכפוף להשגת מכירות בהיקף של 1.5 מיליון דולר לפחות בשנים 2026-2027. נשיא חברת StreamRail, קו וויקיאנג, אמר ששיתוף הפעולה האסטרטגי הזה "מהווה קפיצת מדרגה מהטכנולוגיה הדומימדית במערכות הבטיחות של החברה, לטכנולוגיה התלתמימדית.

תהליכי העיור מייצרים שוק חדש

"במבט קדימה, נמשיך לעבוד עם פורסייט כדי לפתח מערכות תפיסת מרחב ובקרה מהדור השלישי והרביעי, ולהציע מוצרים עבור הרכבות בכל העולם". מדובר בתחום צומח. מחקר שוק חדש שפורסם עלידי Wise Guy Reports, מעריך ששוק מערכות גילוי מכשולים לתחבורה מסילתית, הכולל טכנולוגיות כמו LiDAR, מכ"ם ופתרונות מבוססי מצלמות, צפוי לצמוח מהיקף של 1.97 מיליארד דולר בשנת 2024, להיקף של כ-3.2 מיליארד דולר בשנת 2032. המגזר המוביל בשוק הזה הוא של רכבות מטרו, כתוצאה מתהליכי עיור מואצים והצורך הדחוף בפתרונות בטיחות מתקדמים באזורים בעלי צפיפות גבוהה.

אתמול בבוקר (א') החברה הודיעה על הפסקת המסחר עקב הציפייה לפרסום הודעה חשובה, אולם לאחר שהיא פירסמה את ההודעה על הסכם שיתוף הפעולה עם StreamRail, המנייה במסחר דווקא איבדה 2.5% ממחירה והיום המשיכה לרדת בעוד 1.5%. חברת פורסייט נסחרת בבורסה של תל אביב לפי שווי שוק של כ-46.7 מיליון שקל.

קול קורא לשיתופי פעולה בין סינגפור לישראל בתחום ה-AI

רשות החדשנות הישראלית ו-Enterprise Singapore הכריזו על פתיחת הקול הקורא האסטרטגי לשנת 2025 במסגרת קרן SIIRD (Singapore-Israel Industrial R&D Foundation), המתמקד השנה בתחום הבינה המלאכותית היוצרת (Generative AI). הקול הקורא מיועד לחברות טכנולוגיה ומוסדות אקדמיים מישראל וסינגפור, המעוניינים להקים מיני-קונסורציום לשיתוף פעולה במחקר, פיתוח ומסחור של טכנולוגיות חדשניות בתחום הבינה המלאכותית היוצרת.

המיקוד השנה כולל תחומים כגון  מודלים שפתיים ועיבוד שפה טבעית (NLP),  \סימולציות מדעיות ויצירת דאטה סינתטי, ראייה ממוחשבת וסינתזת תמונות, סינתזת קול ודיבור, וידאו ואנימציה, יצירת קוד אוטומטית, ויישומים ביו-רפואיים ופרמצבטיים.

הפרויקטים שייבחרו יקבלו מימון של עד 3 מיליון דולר או 66% מהתקציב המאושר (הנמוך מביניהם), לתקופה של עד 36 חודשים.  הקונסורציום חייב לכלול לפחות חברה אחת מישראל, חברה אחת מסינגפור ומוסד מחקר אחד מאחת המדינות.  המוסדות האקדמיים יכולים לקבל עד 30% מהתקציב המאושר. המועד האחרון להגשת הבקשות הוא 15 ביולי 2025. הגשת הבקשות מתבצעת באמצעות מערכת ההגשות של רשות החדשנות בישראל ובאמצעות Enterprise Singapore בסינגפור.

מנכ"ל קיסייט קפץ לביקור בישראל

בתמונה למעלה: מנכ"ל קיסייט בסיום מצגת לעובדי הסניף הישראלי של החברה. צילום: קיסייט

מנכ"ל חברת קיסייט טכנולוגיות (Keysight Technologies), סטיש דאנאסקארן, קפץ לפני מספר ימים לישראל כדי להתארח בסניף הישראלי של יצרנית הצב"ד הגדולה ולהיפגש עם לקוחות מקומיים של החברה. מקיסייט נמסר שמדובר בביקור שגרתי, אולם לדעת Techtime, בימים אלה ביקור בישראל של מנכ"ל חברה הכלולה במדד S&P 500, אינו ארוע שגרתי. במהלך הביקור שנמשך יומיים, נפגש דאנאסקארן עם עובדי החברה במטה שלה ברעננה, עם לקוחות מקומיים של החברה ועם ראשי ארגון סטארט אפ ניישן סנטרל (Start-Up Nation Central – SNC), בהם המנכ"ל אבי חסון (לשעבר מנכ"ל רשות החדשנות).

ביחד עם המנכ"ל, הגיע לארץ גם סגן נשיא בכיר ונשיא חטיבת פתרונות התקשורת בקיסייט, קאילאש נריאנאן. במהלך הביקור אמר דאנאסקארן שישראל משמשת צומת חשוב של חדשנות ופעילות בעולמות הטכנולוגיה. "הביקור מציין את החשיבות העסקית הגבוהה שהחברה רואה בישראל". חברת קיסייט האמריקאית הינה יצרנית מערכות בדיקה ומדידה לתעשיית האלקטרוניקה.

כיום היא מקדישה מאמץ מיוחד לפיתוח וייצור פתרונות בדיקה המשמשים בפיתוח מערכות בינה מלאכותית וטכנולוגיות ליבה עבור מערכות הדור השישי (6G)מטה החברה ממוקם בעיר סנטה רוזה בקליפורניה, היא מעסיקה כיום למעלה מ-15 אלף עובדים ברחבי העולם, ומכירותיה בשנת 2024 הסתכמו בכ-5 מיליארד דולר. החברה נסחרת בנסד"ק לפי שווי שוק של כ-28 מיליארד דולר. הסניף הישראלי של קיסייט מנוהל על-ידי איציק סיטון ומעסיק כ-100 עובדים.

מפעל ניסטק גולן מקים חממת סטארט-אפים

בתמונה למעלה: מנכ"ל ניסטק גולן, רפי אבסוב. צילום: Techtime

כחלק מהחזון של קבוצת ניסטק (Nistec) להקמת מרכז טכנולוגי בקצרין שהיא העניקה לו את השם "רמת הסיליקון", צפוי מפעל ניסטק גולן שבקצרין לפתוח בשבועות הקרובים את החממה הטכנולוגית אשר תארח מספר חברות סטארט-פ שיקבלו סיוע בפיתוח והבאת המוצר לייצור. כך התברר בסיור Techtime במפעל הייצור החדש. מנכ"ל ניסטק גולן, רפי אבסוב, הסביר שהרעיון הוא לספק מענה לצורך ממשי: "הרבה מאוד יזמים מסיימים את לימודיהם עם רעיון חדש, אבל הם לא יודעים כיצד לממש אותו.

"אצלנו הם יוכלו לקבל את כל השירותים של קבוצת ניסטק, כולל תכנון ועריכת מעגלים ואת כל תהליכי ההבאה לייצור. מספר חברות סטארט-אפ מתכננות להגיע לכאן, ואנחנו מצפים שהחממה תתחיל לפעול בשבועות הקרובים. המטרה היא להקים את 'רמת הסיליקון', שתתבסס על חברות סטארט-אפ המפתחות כאן מוצרים חדשניים. בנינו במפעל מספר חדרים המיועדים לחברות שיפעלו מכאן. אנחנו מציעים להן מקום יפה ומסודר שיאפשר להם לפתח מוצר משלב הרעיון ולצאת בקלות אל השוק".

קו SMT חמישי נמצא בהקמה

מפעל ניסטק גולן הוקם בהשקעה כוללת של כ-45 מיליון שקל, והחל לפעול בחודש ספטמבר 2023. כיום הוא משתרע על-פני שטח כולל של כ-6,700 מ"ר ומעסיק כ-110 עובדים. לצד החממה בהקמה, במפעל מוקם גם מרכז מבקרים לצרכים חינוכיים והוא כולל תשתיות בינוי המאפשרות הרחבה עתידית. היעד, סיפר אבסוב, הוא להעסיק כ-250 עובדים. תשתית הייצור שלו מתבססת על 4 קווי SMT מהירים, אולם גם היא נמצאת כיום בתהליכי התרחבות.

אבסוב: "אנחנו מייצרים הרבה מאוד ציוד רפואי וציוד תקשורת, ולאחרונה התעשייה הביטחונית נמצאת בצמיחה. בשנה האחרונה הרחבנו את יכולות הייצור של מוצרים צבאיים ואנחנו עומדים בתקן התעופה והחלל AS9100. כרגע אנחנו נמצאים בתהליכי ההתקנה של קו SMT חדש (חמישי) אשר מבצע השמות של כרטיסים צבאיים ברוחב של עד חצי מטר. בעקבות התפתחות השוק הצבאי, הקמנו בחודשים האחרונים מחלקת כבילה שקיבלה הסמכות למוצרים צבאיים ומצויידת בציוד בדיקה ייעודי. כבילה הוא תחום מורכב מאוד שיש בו הרבה מאוד תקנים – אבל מעט מאוד ספקים".

רצפת הייצור במפעל ניסטק גולן
רצפת הייצור במפעל ניסטק גולן

מהו אופי הפעילות העיקרית שלכם?

"אנחנו מגשימים את החלום של הלקוחות: מבצעים הרכבות PCBA, מוצרים מוגמרים, חיווט, ציפויים אקריליים למעגלים צבאיים ותעשייתיים ועוד. ההתמחות שלנו היא ייצור במנות קטנות ובינוניות, כולל הרבה מאוד עבודות NPI. המהנדסים בישראל עובדים בצורה שונה מאשר ברוב העולם. בחו"ל המהנדס מפתח את המוצר במשך שנתיים, ומביא אותו לייצור כשהוא מושלם. בישראל, המהנדס עובד בלוחות זמנים קצרים: מפתח את המוצר במשך חצי שנה, מביא אותו לייצור ואז ממשיך לבצע השלמות ושידרוגים.

"לכן גמישות היא המודל העסקי שלנו, כדי להגיע מהר יותר אל השוק. פיתחנו שיטת עבודה המאפשרת לנו לייצר בכמויות קטנות מאוד, לפעמים ברמה של 5-10 יחידות ולעתים אפילו פחות. אבל אנחנו ממליצים ללקוחות לייצר לפחות 10 יחידות, כדי לבצע את כל הבדיקות ולוודא שהמעגל עובד כראוי, לפני שהם עוברים לייצור בכמויות גדולות יותר.

"כאשר אנחנו עוברים לייצור המוני, כל מעגל עשירי נבדק במלואו, כולל בדיקה ויזואלית ובדיקת X-Ray. אם מתגלה בעיה, אנחנו עוצרים מיידית את הקו ומחפשים את מקור הבעיה. פיתחנו תוכנה משלנו אשר אוספת את כל בדיקות האיכות מכל המכונות במפעל, ומספקת לנו מידע מידע ברמה היומית של כל התקלות שהתגלו ורמת האיכות של המחלקות השונות ושל המפעל כולו".

מערכת ה-X-Ray החדשה בקו הייצור
מערכת ה-X-Ray החדשה בקו הייצור

כיצד אתם מתמודדים עם בעיית המרחק מהמרכז?

"אנחנו לא מרגישים שהמרחק מרתיע את הלקוחות. הם אוהבים את היציאה מהשגרה ואת היופי של הנסיעה לכאן. אנחנו גם מספקים כלים נוחים למעקב וניהול העבודה מרחוק. המפעל נקי, מסודר ושקוף. יישום מקוון מאפשר ללקוח לעקוב אחר כל שלבי הייצור של המוצר ואחר הרכיבים שלו במחסן שלנו. המערכת הזאת כל-כך יעילה שיש לנו לקוחות ממרכז הארץ שאף פעם לא ביקרו במפעל. אבל הלקוחות מוזמנים להגיע לכאן, לעקוב מקרוב אחר הייצור שלהם ואפילו לבצע ביקורות פתע בקו הייצור".

מודל ייחודי של הכשרות מקצועיות

הפעלת מפעל ייצור אלקטרוני גדול ברמת הגולן דורשת התמודדות עם הסוגייה הקשה של עובדי ייצור, עימה מתמודדת התעשייה גם במרכז הארץ. רפי אבסוב צמח בתעשייה ומכיר אותה היטב. הוא עלה לישראל מאזרבייג'ן בשנת 1994 בגיל 25 לאחר שהשלים שם לימודי הנדסת אלקטרוניקה. הוא צבר נסיון ייצורי בחברת USR, ובשנת 2010 הצטרף כמשנה למנכ"ל ניסטק צפון.

"כ-80% מעובדי המפעל כיום הם תושבי קצרין, והשאר מגיעים מיישובים אחרים ברמת הגולן. אנחנו מאפשרים לעובדים להגדיל את ההכנסה באמצעות מערכת תגמול ייחודית שפיתחנו: בנינו סולם תגמולים עבור הסמכות שהעובדים מקבלים, כאשר כל הסמכה גוררת תוספת שכר אוטומטית לעובד. זהו מנגנון ששני הצדדים מרוויחים ממנו: אנחנו מקבלים עובדים בעלי מוטיבציה ללמוד ולהעמיק את ההכשרה המקצועית שלהם, והם רוכשים ידע ומסלול ברור לקבלת משכורות גבוהות יותר".

תוצאות שיא לנקסט ויז'ן: 36 מיליון דולר מכירות ברבעון הראשון

חברת נקסט ויז'ן (Next Vision), המפתחת מצלמות מיוצבות לרחפנים ולכלים בלתי מאוישים, דיווחה היום (ב') על הכנסות שיא ברבעון הראשון 2025 בהיקף של 36 מיליון דולר. מדובר בגידול של 33% בהשוואה לרבעון הראשון של 2024. החברה מציינת את זירות המלחמה הרבות בעולם, החרמת הרכיבים הסיניים, המעבר לרחפנים קטנים ושילוב AI כגורמים המאיצים את עסקיה בעולם. מניית נקסט ויז'ן בבורסה של תל אביב הגיבה לדו"ח כמעט ללא שינוי. מאז תחילת השנה היא עלתה בכ-50% והביאה את החברה לשווי שוק של כ-7.5 מיליארד שקל.

הרווח הנקי ברבעון הראשון עמד על כ-20.6 מיליון דולר, המהווים כ-57% מסך ההכנסות, צמיחה של כ 41.4% בהשוואה לרווח נקי של כ-14.5 מיליון דולר ברבעון המקביל. צבר ההזמנות של החברה עומד על כ-123.2 מיליון דולר, ומספר הלקוחות הפעילים ברבעון הראשון של השנה גדל ל-111. יו"ר החברה חן גולן אמר: "אנו ממשיכים לראות ביקושים גבוהים למוצרינו בקרב לקוחותינו מכל רחבי העולם ואנו גאים להוביל את השוק עם חדשנות מתמדת ופתרונות פורצי דרך".

נקסט ויז'ן צפויה לחשוף השבוע בתערוכת הכלים האוויריים Xponential 2025  מצלמה חדשה, CONDOR. מדובר במצלמה במשקל 3 ק"ג, הכוללת מד טווח לייזר, וחיישן IR לא מקורר. החברה תשיק השנה גם את הדגם Raven 2.5, שהיא מצלמת IR מקוררת המיועדת למטוסים בעלי כנף קבועה.

אנבידיה פותחת את NVLink למעבדים של חברות חיצוניות

חברת אנבידיה (Nvidia) הכריזה הלילה (בין ראשון לשני) על חידוש בארכיטקטורה שלה שעשוי להיות בעל השפעה רבה על תעשיית השבבים. בתערוכת CompuTex בטאיוואן חשפה החברה את NVLink Fusion, ארכיטקטורת תקשורת היברידית שתאפשר לתעשייה לבנות תשתיות בינה מלאכותית שישלבו באותם שרתים מעבדים של יצרניות חיצוניות לצד מעבדים של אנבידיה.

NVLink הוא רכיב התקשורת של אנבידיה המחבר בין המעבדים בתוך השרתים או המארזים שלה, כדי שהמעבדים יוכלו להעביר ביניהם מידע בקצב מהיר. אפשר לומר כי ה-NVLink היא המקבילה של אנבידיה לחיבור PCIe. עד כה, ה- NVLink היה פנימי ובלעדי לאנבידיה ונועד לחבר בין מעבדים מתוצרתה. כלומר, זה היה פרוטוקול סגור. NVLink Fusion פותח את הפרוטוקול לשימוש עבור ספקים חיצוניים והדבר יאפשר לבנות שרתים או מארזים היברידיים.

יש להבדיל בין טכנולוגיית ה-NVLink, המחברת בין מעבדים באותו שרת, לבין טכנולוגיית הקישוריות של מלאנוקס, המחברת בין שרתים במרכז הנתונים. אנבידיה פיתחה לראשונה את NVLink ב-2016. עם הרכישה של מלאנוקס נוצר ממשק בין הקישוריות "הפנימית" של NVLink לבין הקישוריות "החיצונית" של מלאנוקס. למעשה, כיום מוקד פיתוח טכנולוגיית NVLink מתבצע בישראל, לרבות החידוש של NVLink Fusion.

מדובר במהלך משמעותי מאוד של אנבידיה, שמרחיב את האקוסיסטם שלה בתעשיית השבבים. שתי השחקניות המובילות בתחום תכנון השבבים (EDA) סינופסיס וקיידנס, כבר הודיעו שיאמצו את הפרוטוקול החדש, כמו גם יצרניות המעבדים מדיה-טק, אסטרה לאבס ופוג'יטסו. החברה המשמעותית ביותר שהודיעה כי תאמץ את NVLink Fusion היא קואלקום, דבר שיאפשר כעת לחברות לפתח תשתיות AI הכוללות אלה לצד אלה מעבדים של אנבידיה וקואלקום.

"מתרחש שינוי טקטוני: לראשונה מזה עשרות שנים, יש צורך בתכנון מחדש מהיסוד של מרכזי נתונים – כאשר בינה מלאכותית משולבת בכל פלטפורמת מחשוב", אמר ג'נסן הואנג, מייסד ומנכ"ל NVIDIA. "NVIDIA NVLink Fusion פותחת את פלטפורמת הבינה המלאכותית והאקוסיסטם העשיר של NVIDIA לשותפים כדי לבנות תשתיות בינה מלאכותית ייעודיות".

טכנולוגיית NVLink Fusion מאפשרת לספקיות הענן דרך קלה להרחיב מפעלי בינה מלאכותית למיליוני GPUs, תוך שימוש בכל שבב מותאם (ASIC), ובעזרת מערכות מחשוב העל ופלטפורמת התקשורת מקצה לקצה של NVIDIA. פלטפורמה זו, שפותחה במרכז המחקר והפיתוח של אנבידיה בישראל, מספקת תפוקה של עד 800 גיגה-ביט לשנייה וכוללת אתNVIDIA ConnectX-8 SuperNIC  ומתגי NVIDIA Spectrum-X Ethernet ו-NVIDIA Quantum-X800 InfiniBand, עם טכנולוגיית Silicon Photonics שהוכרזה לאחרונה ותהיה זמינה בקרוב. 

תוצאות שיא לאפלייד מטיריאלס ישראל

בתמונה למעלה: מטה אפלייד מטיריאלס ישראל (PDC) ברחובות

ברבעון השני ל 2025 שהסתיים באפריל 2025, צמחו המכירות של חברת אפלייד מטיריאלס (Applied Materials) ב-7% בהשוואה לרבעון המקביל אשתקד, והסתכמו בכ-7.1 מיליארד דולר. ברווח הגולמי צמח ב-1.7% לכ-49.1% מהמכירות. החברה דיווחה על רווח נקי של כ-2.1 מיליארד דולר – צמיחה של 24% בהשוואה לרבעון השני 2024. מנהל הכספים הראשי, ברייס היל, אמר שלמרות "הסביבה הכלכלית והמסחרית הדינמית", לא היו שינויים משמעותיים בביקוש מצד הלקוחות.

החברה מעריכה שמכירותיה ברבעון השלישי יסתכמו בכ-7.2 מיליארד דולר. נשיא ומנכ"ל אפלייד מטיריאלס, גארי דיקרסון, אמר שהחברה מבצעת השקעות רבות בתחום תהליכי הייצור המתקדמים של שבבים. הדוגמא שלו להצלחה טכנולוגית בתחום הזה הייתה של טכנולוגיות שפותחו בחטיבת Process Diagnostics and Control – PDC, שהיא הפעילות הישראלית של החברה. דיקרסון: "בתחומי התהליכים המתקדמים וה-DRAM אנחנו מציגים פתרונות חדשניים המאומצים במהירות על-ידי השוק.

"דוגמה אחת היא טכנולוגיית Cold Field Emission eBeam פורצת הדרך. הטכנולוגיה הזו מצליחה מאוד בקווי ייצור של רכיבים המבוססים על טרנזיסטורי Gate-All-Around ובקווי הייצור של זכרונות בעלי רוחב פס גבוה. הטכנולוגיה הזו תמכה במכירות של חטיבת PDC, אשר השיגה תוצאות שיא ברבעון האחרון". החברה לא מסרה מידע על המכירות של חטיבת PDC הישראלית, שמרכזה ברחובות והיא מנוהלת על-ידי רפי בן עמי. החטיבה עוסקת בפיתוח וייצור מערכות מתקדמות לבקרת ייצור שבבים, ומעסיקה כ-2,300 עובדים. כיום היא נמצאת בתהליך גיוס של כ-100 עובדים למשרות שונות בחברה.

קיידנס הכריזה על מודול זכרון רחב-פס לתהליך N3P של TSMC

בתמונה למעלה: מודולי DDR5 MRDIMM Gen2 בבדיקות מעבדה בקיידנס

חברת קיידנס (Cadence) הכריזה על מודול קניין רוחני (IP) חדש של זכרון רחב פס מדגם MRDIMM Gen2, המותאם לייצור בתהליך N3P של TSMC. התכנון מספק מהירות העברת נתונים של עד 12.8Gbps – פי שהיים בהשוואה לזכרון DDR5 סטנדרטי, ומיועד לשימוש במרכזי נתונים ובתשתיות עיבוד המריצות יישומי בינה מלאכותית (AI), כולל מתן שירותי AI בענן.

מודולי MRDIMM Gen2 מבוססים על טכנולוגיית DDR5 ו-GDDR6, אולם כוללים שינויים ארכיטקטורניים שנועדו להגביר את קצב העברת הנתונים. החברה מסרה שהמודול החדש מבוסס על PHY עצמאי שהיא פיתחה, בקר זיכרון חדש ומודולי בקרה נלווים. לאחרונה הוא עבר סדרה של בדיקות מעבדה שהוכיחו שהוא עומד במטרת התכנון: קצב העברת נתונים של 12.8Gbps. תכנוני בקר ה-DDR5 וה-PHY החדשים גם עברו אימות באמצעות מערכות Verification IP של קיידנס (VIP) עבור DDR.

מודול DDR5 MRDIMM Gen2 IP מתוכנן כך שיאפשר יישומי SoC וצ'יפלטים מתקדמים, עם גמישות בתכנון floorplan לצורך השגת דיוק ברמות הביצועים והצריכה, בהתאם לצורכי היישום. המודול החדש נבחר על-ידי חברת Montage Technology. נשיא החברה, סטיבן טאי, אמר ששילוב המודולים של קיידנס ביחד עם  עם שבבי MRCD02/MDB02 של Montage, "מאפשר לספק תתמערכת של זיכרון בעל ביצועים גבוהים לשרתים מהדור הבא". 

Rohde & Schwarz מציגה 6G ופתרונות בדיקה חדשים בתערוכת ניו-טק 2025

הכתבה באדיבות חברת רודה ושוורץ ישראל

חברת Rohde & Schwarz תציג פתרונות בדיקה חדשים שפותחו במיוחד כדי לענות על צורכי רוחב הפס של פיתוח פתרונות הדור השישי (6G) ויישומים עתידיים. החברה הבת המקומית, Rohde & Schwarz ישראל, תדגים את היכולות האלה בתערוכת NewTech שתתקיים השבוע בתל אביב בתאריכים 20-21 במאי 2025.

הדור השישי מעבר לפינה

בשעה שרשתות הדור החמישי (5G) ממשיכות להתפרס ברחבי העולם, הקהילה הטכנולוגית מתחילה לפתח את השלב הבא – הדור השישי (6G). המחקר בתחום זה תופס תאוצה וצפוי להבשיל לקראת שנת 2030 עם שילובם של רכיבים טכנולוגיים חדשים המאומתים באמצעות מערכות בדיקה ומדידה חדשות. סגן שיא לתחום תקשורת אלחוטית ב-Rohde & Schwarz, אלכסנדר פאבסט, אמר שהחברה רואה את עצמה כשותפה אסטרטגית של תעשיית התקשורת האלחוטית – משלב הרכיבים ועד התשתיות.

"הובלנו את מהפיכות התקשורת החל מהדור השני ועד הדור החמישי, ביחד עם יצרני שבבים, יצרני ציוד קצה, מעבדות בדיקה ומפעילי רשתות, ונמשיך להוביל גם בעידן ה-6G”. כיום החברה שותפה פעילה בפרוייקטי מחקר ופיתוח פורצי דרך, דוגמת בינה מלאכותית (AI) ולמידת מכונה (ML), שילוב בין חישה ותקשורת (ISAC), תקשורת בתדרי Sub-THz, פיתוח משטחים חכמים הניתנים להתאמה דינמית, ועוד.

חידושים בתחום ה-Sub-THz

פתרונות בדיקה חדשים שפיתחה Rohde & Schwarz עבור תחומי התדר W ו-D מאפשרים לחוקרים לאפיין רכיבים ומעגלים חשמליים בתדרים גבוהים במיוחד, עד תחום ה-THz, ולהשיג רוחבי פס גדולים בהרבה מאלה שהכרנו בדור החמישי. התחום המתפתח של שילוב תקשורת וחישה (ISAC) פותח אפשרויות מרתקות: משדרוג יישומים קיימים בתעשיית הרכב ועד פיתוח פתרונות חדשים בתחומי תקשורת נתונים וחישה סביבתית, כמו מערכות ניטור, רפואה דיגיטלית, תעשייה חכמה ואפילו יישומי רחפנים מתקדמים. במקביל, מודלים מתקדמים מבוססי למידת מכונה במשימות כמו הערכת ערוצים, איקווליזציה ופענוח, יאפשרו שיפור משמעותי בביצועי שידור אלחוטי לעומת רשתות 4G ו-5G הקיימות, ומסמנים את הדור הבא של קישוריות חכמה.

סרטון וידאו המציג את את תפישת רודה ושוורץ בנושא רשתות הדור השישי:

ביתן רודה שוורץ בתערוכת ניו-טק

הביתן של Rohde & Schwarz בתערוכת NewTech ישראל יאפשר הצצה מעמיקה לעולם המתקדם של טכנולוגיית 6G, עם דגש על פריצות דרך בתחום תקשורת ה-THz ופתרונות הבדיקה החדשניים של החברה – כולל מחולל האותות הווקטורי SFI100A Wideband IF. מוזמנים לבקר אותנו בביתן 65-66 בתערוכת NewTech, תל אביב, 20–21 במאי.

לתיאום פגישה בביתן, הקליקו כאן

למידע על פתרונות בדיקה ומדידה עבור 6G, הקליקו: Rohde & Schwarz ישראל

למידע נוסף ויצירת קשראביב דהרי, מנהל מכירות: 054-56223750 [email protected]

אודות החברה:

חברת רודה ושוורץ היא מהספקיות המובילות של ציוד בדיקה ומדידה עבור תעשיית האלקטרוניקה. בשנת הכספים האחרונה שהסתיימה ביוני 2024, צמחו מכירותיה בכ-5.3% והסתכמו בכ-2.93 מיליארד אירו. כיום היא מפתחת שורה של טכנולוגיות חדשות בתחומים כמו בינה מלאכותית (AI), תקשורת דור 6 (6G), טכנולוגיות ענן ומחשוב קוונטימנכ"ל רודה ושוורץ ישראל, יריב ניב, אמר שלחברה "יש היסטוריה עשירה של חדשנות ופורטפוליו רחב של פתרונות מובילים בתחומים מגווניםמה שהופך אותה לאטרקטיבית במיוחד עבור השוק הישראלי".

סימפרס תרכוש מכונות HP Indigo בעשרות מיליוני דולרים

עסקה משמעותית ליצרנית מכונות הדפוס הישראלית HP Indigo. ענקית הדפוס האמריקאית סימפרס (Cimpress) תרכוש מהחברה עשרות מכונות דפוס בהיקף כולל של עשרות מיליוני דולרים. סימפרס תרכוש מכונות דפוס מדגמי 120K ו-HP Indigo 18K, שפותחו במרכז הפיתוח של החברה בנס ציונה ומיוצרות בקרית גת. ההזמנה מגיעה בהמשך להסכמים הראשוניים בין החברות בתערוכת הדפוס העולמית Drupa שהתקיימה אשתקד בדיסלדורף שבגרמניה. המכונות יותקנו באתרי דפוס של סימפרס ברחבי צפון אמריקה, אירופה ואוסטרליה במהלך 2025 ו-2026.

Cimpress היא תאגיד אמריקאי-אירי המתמחה בייצור מותאם אישית בקנה מידה גדול (Mass Customization), עם הכנסות של כ-3.3 מיליארד דולר בשנה. החברה מפעילה מותגים בינלאומיים כמו Vista (לשעבר Vistaprint), Pixartprinting ו-BuildASign, ומספקת הדפסות, שילוט, אריזות ומוצרי פרסום ביותר מ-45 מדינות. Cimpress פועלת במבנה ביזורתי, כשכל מותג שומר על עצמאות תפעולית אך נהנה ממשאבים משותפים, ומשקיעה מעל 200 מיליון דולר בשנה בפיתוח טכנולוגיות דפוס ואוטומציה מתקדמות.

ה-HP Indigo 120K היא מדפסת דיגיטלית בפורמט B2, המיועדת להפקות מסחריות גדולות, עם מהירות של עד 6,000 גיליונות לשעה (EPM) ורזולוציית הדפסה וירטואלית של עד 4,876×4,876 dpi. היא תומכת בניירות בעובי 75–450 מיקרון ובמשקלים של עד 400 גרם למ"ר. המדפסת כוללת אוטומציה מתקדמת, זיהוי תקלות מבוסס AI, מערכת החלפת משטחים אוטומטית (APR) ואינטגרציה עם HP PrintOS לניהול ייצור חכם. בנוסף, מצוידת במצב ECO לחיסכון באנרגיה ובשימוש חוזר בשמן הדמיה להפחתת פסולת, ותומכת גם בצבעים מיוחדים ובשירות IndiChrome לערבוב צבעים מותאמים אישית.

ה-HP Indigo 18K היא מדפסת דיגיטלית בפורמט B2, המיועדת להפקות מסחריות מגוונות. היא מציעה מהירות הדפסה של עד 4,600 גיליונות לשעה במצב EPM, עם רזולוציה של 812 dpi (וירטואלית עד 2,438×2,438 dpi), ובגרסת HD עד 4,876×4,876 dpi. המדפסת תומכת במגוון רחב של מצעים, כולל הדפסה דו-צדדית על מצעים בעובי 450–600 מיקרון, ומאפשרת שימוש ביותר מ-2,000 סוגי נייר, 75% מהם בני קיימא. עם 7 תחנות דיו ו-12 דיוים מיוחדים, ניתן להגיע ל-97% ממניפת PANTONE. היא כוללת כלים מבוססי בינה מלאכותית לזיהוי תקלות, בקרת איכות ותחזוקה מונעת, וכן ממשק משתמש משופר לניהול יעיל של תהליכי ההדפסה.

TLV Drive תשדך בין NXP לסטארט-אפים בישראל

[בתמונה למעלה: מחשב לרכב מדגם BlueBox 3.0 של NXP]

חממת החדשנות TLV Drive, המתמקדת בתחום התחבורה החכמה והאוטו-טק, הכריזה על שיתוף פעולה עם יצרנית השבבים האירופית NXP, במטרה לקדם שיתופי פעולה עם חברות סטארט-אפ ישראליות. שיתוף הפעולה יתמקד בתחומים כדוגמת נהיגה אוטונומית, מערכות מכ"ם ורובוטים אוטונומיים (AMR).

אנשי Drive TLV יסייעו באיתור החברות הרלוונטיות עבור תחומי העניין של NXP. יקדמו פיילוטים (PoC), וילוו את שיתופי הפעולה. מ-NXP נמסר כי "שיתוף הפעולה יספק לנו גישה לקהילת הסטארט-אפים בישראל. זו הזדמנות עבורנו לבחון טכנולוגיות חדשניות"

Drive TLV ביססה עם השנים אקוסיסטם רחב של שותפים, בהם הונדה, Deer, וולוו, הרץ, Goodyear, איתורן ועוד. שוק האוטומוטיב הוא אחד משווקי היעד העיקריים של NXP. היא מפתחת מחשבי בקרה מרכזיים לרכב, שבבי V2X, רכיבים למערכות עזר בטיחותיות, וכן שבבי ניהול הספק למכוניות חשמליות, כמו גם פתרונות אבטחת סייבר. ב-2024 ההכנסות משוק הרכב עמדו על 7.1 מיליארד דולר, יותר ממחצית מכלל הכנסות החברה.

טאואר פרשה מפרוייקט מפעל השבבים בהודו

בתמונה למעלה: מפעל טאואר במגדל העמק. צילום: Techtime

חברת טאואר סמיקונדקטור (Tower) ממגדל העמק יצאה מהשותפות שהתמודדה ב-13 השנים האחרונות על מכרז להקמת מפעל ייצור שבבים בהודו בהשקעה כוללת, פרטית וממשלתית, של כ-10 מיליארד דולר. במהלך שיחת הוועידה לאחר פרסום הדו"חות הכספיים אתמול, החברה מסרה שהחליטה לפרוש מהפרוייקט "מסיבות טובות", אולם לא פירטה מה היו הגורמים. מדובר במאמץ שנמשך שנים רבות, אשר החל לאחר שממשלת הודו החליטה להקים תעשיית שבבים עצמאית מקומית. בשנת 2013 בחרה הממשלה בהצעת טאואר, אולם מאז הפרוייקט התנהל בעצלתיים ולא התקבלה החלטה סופית על מימון הפרוייקט.

בסוף 2024 היה נראה שהתקבלו כל האישורים, והפרוייקט יוצא סוף סוף לדרך. המטרה היתה להקים מפעל ייצור שיעסיק כ-5,000 עובדים ויגיע לקיבולת ייצור של 80,000 פרוסות סיליקון בחודש. טאואר היתה אמורה להיות השותף הטכנולוגי ולספק למפעל יידע בתהליכי ייצור וניהול. אלא שגם הפעם הפרוייקט נתקע. לפני שבועיים דיווחה סוכנות רויטרס שהשותפה המרכזית של טאואר בפרוייקט, קבוצת אדני ההודית (Adani Group), הפסיקה את כל המגעים עם טאואר לאחר שהגיעה למסקנה שאין בו הגיון כלכלי מכיוון שהצריכה הצפויה של השוק ההודי תהיה נמוכה מהדרוש.

גורמים אחרים מסרו לרויטרס שהקבוצה לא היתה מרוצה מהיקף ההשקעה הפיננסית של טאואר בפרוייקט הזה. מנכ"ל טאואר סמיקונדקטור, ראסל אלוונגר, אמר בתשובה לשאלה, שהחברה קיבלה החלטה עצמאית לפרוש מהפרוייקט לפני כחצי שנה, אולם החליטה לא לדווח על ההחלטה בהודעה לעיתונות. מלבד ההתפתחות בהודו, התוצאות של טאואר ברבעון הראשון היו דווקא מעודדות מאוד: היקף המכירות צמח בכ-9% בהשוואה לרבעון המקביל אשתקד, והסתכם בכ-358 מיליון דולר. החברה פירסמה תחזית להמשך הצמיחה במהלך השנה, במיוחד במחצית השנייה של 2025 כתוצאה מהבשלת השקעות שביצעה בהגדלת קיבולת הייצור. ככל הנראה מדובר בעיקר במפעל המשותף עם אינטל ובמפעל המשותף עם ST.

תמהיל המכירות החדש

במהלך הרבעון הראשון גם חל שינוי מעניין בתמהיל המכירות של החברה: התחזקות במכירות לשוק ה-RF, במיוחד בטכנולוגיות סיליקון פוטוניקס (SiPho) וסיליקון גרמניום (SiGe), והתחזקות בשוק הרכיבים לניהול הספק. משקל המכירות בשוק ניהול ההספק צמח מ-10% אשתקד לכ-18% מהמכירות השנה, ומשקל ה-RF צמח מ-14% אשתקד לכ-22% מהמכירות ברבעון הראשון 2025. להערכת המנכ"ל ראסל אלוונגר, שוק ה-RF יכפיל את היקפו בשנת 2025.

לאור ההתפתחויות בשוק ניהול ההספק, החברה החלה להיכנס למגזר חדש של השוק הזה, של Envelope tracking. מדובר בגומחה משוק ניהול ההספק, של פתרונות המאפשרים לספקי הכוח לבצע התאמה רציפה של המתח המסופק למגברים, על-מנת לשמור אותם בתנאי עבודה אופטימיליים וחסכוניים בהספק. לאחר פרסום הדו"ח אתמול (ד'), עלתה מניית טאואר בנסד"ק בכ-7% והיא נסחרת כיום לפי שווי שוק של כ-4.7 מיליארד דולר.

וובינר סינופסיס ו-AMD לתכנון 3DIC יתקיים ב-21 במאי 2025

ביום ד' הקרוב, ה-21 במאי 2021 יתקיים וובינר משותף של חברת  סינופסיס (Synopsys) וחברת AMD בנושא תכנון רכיבי 3DIC מתוך זווית קראייה המבהירה את הפרמטריים התכנוניים המשפיעים על תפקוד ויעילות המוצר הסופי. ההדרכה המקוונת תשודר בשעה 20:00 לפי שעון ישראל ותימשך 60 דקות. היא תתקיים תחת הכותרת: 3D Odyssey – Navigating the Depths of 3DIC Feasibility Analysis.

With the rising demand for highly efficient 3DIC design and performance, it’s crucial to understand the IR and thermal landscape of a product as early as possible in the design process. Voltage drop (IR) increases gradually across many metal layers on multiple stacked dies, potentially adding up to serious performance degradation for upper tiers. Meanwhile, even a small pocket of uncontrolled heating can spread over a single die or even cross to neighboring dies. Both effects can result in catastrophic device and interconnect failure, and both will be more difficult to control as 3DIC products grow larger and more complex.

This AMD presentation, which won the Best Technical Paper Award at SNUG Silicon Valley 2025, focuses on 3Dblox v2.0 and its promise to empower 3D Floorplanning with actionable IR and thermal data. AMD’s experiments are driven primarily within the Synopsys 3DIC Compiler platform, though other tools are employed at key stages to support and reinforce their analysis.

Speakers:

Nitin Navale (left), Principal Member of Technical Staff, AMD. Nitin has worked at AMD & Xilinx since 2008 and currently serves as Technical Lead for 3DIC Methodology. He has previously contributed to CAD automation across a wide range of disciplines including STA, EMIR, ESD, SoC floorplanning & construction, IP management, netlisting, and characterization.
Amlendu Shekhar Choubey, Sr. Director, Product Management, Synopsys. Amlendu is the Sr. Director of product management for the 3DIC Compiler platform. He has over 20 years of experience in EDA, semiconductor IP, and advanced packaging, with a strong background in product management, product strategy, and strategic partnerships.

למידע נוסף והרשמה:

Navigating the Depths of 3DIC Feasibility Analysis

סלברייט הציגה צמיחה של 20% ברבעון 1

חברת סלברייט (Cellebrite), המפתחת פתרונות לניהול חקירות וניתוח ראיות דיגיטליות, דיווחה אתמול (ד') על עלייה שנתית של 20% בהכנסות הרבעון הראשון, להיקף של 107.5 מיליון דולר. החברה פועלת במודל של מנויים, וההכנסות השנתיות החוזרות שלה (ARR) עומדות כעת על 408 מיליון דולר. הרווח הנקי, במונחי GAAP, ברבעון הראשון הסתכם ב-17.4 מיליון דולר.

ברבעון הבא צופה החברה הכנסות של 110-116 מיליון דולר – גם כן שיעור צמיחה של 15%-20% בהשוואה שנתית – וב-2025 כולה צופה החברה הכנסות של 470-485 מיליון דולר. צפי ההכנסות מתבסס על ההנחה כי ההוצאה הפדרלית בארצות הברית – שוק היעד העיקרי של החברה – בתחום אכיפת החוק תישאר ברמתה הנוכחית.

בשבוע שעבר הכריזה סלברייט על Cellebrite Cloud, שהיא תשתית ענן מאוחדת המרכזת את כל שירותי ה-SaaS שלה וגם מאפשרת לייעל תהליכי עבודה של שירותי on-prem. החברה הציגה גם שיפורים מבוססי AI בפורטפוליו המוצרים שלה, אשר משפרים את יעילות החקירות. בחברה שואפים להיות פלטפורמת החקירות הדיגיטליות המובילה בעולם.

תומאס א. הוגאן, מנכ"ל זמני, סלברייט [בתמונה]: "איכות הביצועים שלנו הינה פועל יוצא של הפיזור הגלובלי הרחב ושל מגוון הפתרונות אותן מציעה החברה לממשל הפדרלי, לגורמי אכיפת חוק, לגופים ביטחוניים ומודיעיניים, ולסקטור הפרטי". מניית החברה דווקא הגיבה באופן שלילי לדו"ח וירדה ב–11.5% לשווי שוק של 4.2 מיליארד דולר.

אינוויז תקדים את אספקת ה-LiDAR למסחרית האוטונומית של VW

אינוויז (Innoviz) הודיעה כי תקדים את אספקת חבילת חיישני ה-LiDAR שאמורים להיות מוטמעים בקו המסחריות האוטונומיות של פולקסווגן, ID Buzz. חבילת החיישנים כוללת חיישנים לטווח קצר וארוך ומהווים מרכיב במערכת הנהיגה האוטונומית ללא נהג Drive של מובילאי, שתתפעל את הצי האוטונומי. שירות ההיסעים האוטונומי צפוי להתחיל בפעילות מסחרית לציבור ב-2026 בערים נבחרות באירופה ובארצות הברית, ובאחרונה אף נחתם הסכם בין שירות הנסיעות Uber לפולקסווגן, שבמסגרתו משתמשי האפליקציה בערים הרלוונטיות יוכלו להזמין נסיעה ב-ID Buzz האוטונומי.

שיתוף הפעולה הזה מאיץ את מסחור הרכב ופולקסווגן צפויה לייצר מאות רכבים בשלב ראשון. אינוויז דיווחה על הכנסות שיא ברבעון הראשון של 17.4 מיליון דולר, בהשוואה ל-7.1 מיליון דולר ברבעון המקביל ב-2024. החברה צופה כי הכנסותיה ב-2025 יסתכמו ב-50-60 מיליון דולר, ומעריכה כי תוכל לזכות בעוד 1-3 זכיות תכנון עוד השנה. "אנחנו מאמינים כי נעמוד ביעד שלנו ונהפוך לספקית ה-LiDAR המובילה בעולם".

במקביל, אינוויז הרחיבה את תוכנית תשלום המקדמות (NRE) עם לקוחות נבחרים, מ-80 מיליון דולר ל-95 מיליון דולר, אשר ישולמו בין 2025 ל-2027. עוד התפתחות מעניינת קשורה לשיתוף הפעולה של אינוויז עם אנבידיה. ביריד CES הדגימה החברה את האינטגרציה בין החיישנים והתוכנה שלה לבין פלטפורמת המחשוב לרכב של אנבידיה Hyperion. החברה מסרה שיש כיום יצרנית מכוניות (OEM) המצויה בשלבים מתקדמים של בחינת הפיתרון. באחרונה דיווחה החברה על הסכם ייצור עם קבלנית הייצור פברינט (Fabrinet). באינוויז מעריכים כי למכסים לא תהיה השפעה מהותית על עסקי החברה.

 

רמון ספייס תספק תקשורת דיגיטלית ללווייני OneWeb

חברת רמון ספייס (Ramon.Space) מהוד השרון ויוקנעם זכתה בחוזה לאספקת מערכות תקשורת דיגיטליות מרובות ערוצים עבור קבוצת הלוויינים מנמיכי הרום (LEO) מקונסטלציית OneWeb, של חברת Eutelsat. על-פי ההסכם, בחודשים הקרובים תספק רמון ספייס 70 מערכות מוטסות ממשפחת מוצרי NuComm שלה, אשר יותקנו במקום מערכות התקשורת האנלוגיות הקיימות היום בלווייני Eutelsat OneWeb. הלוויינים החדשים ישוגרו לחלל החל מסוף 2026. 

מנכ"ל Ramon.Space, אבי שבתאי, אמר שמדובר בפרוייקט העברת הקונסטלציה מהעידן האנלוגי לעידן הדיגיטלי. "המערכות שלנו מספקות יכולות מהותיות הדרושות לבניית מערכי לוויינים מהדור החדש". היכולות האלה כוללות: סינון דיגיטלי, קישוריות מקצה לקצה, יכולת עידכון ושדרוג מרחוק ויכולת הוספת תכונות מבוססות תוכנה בזמן שהייה במסלול בחלל. יכולת זו תומכת במגמה של עולם החלל לפתרונות מבוססי תוכנה (SDR), המאפשרים גמישות בהפעלת הלוויינים.

לווייני העתיד הם דיגיטליים

ההסכם כולל אופציה להזמנת מערכות נוספות בעתיד. מנהל תוכנית החידוש Gen1 בקבוצת Eutelsat, פביאן ורנאט, אמר: "טכנולוגיית המחשוב של רמון ספייס מאפשרת להפוך את רשת הלוויינים שלנו לדיגיטלית, תוך כדי הבטחת המשכיות השירות של קבוצות הלוויין הקיימות". חברת רמון ספייס מתמחה בפיתוח מעבדי-חלל בתהליך ייצור שבבים המעניק להם הגנה בפני קרינה. טכנולוגיית הליבה של החברה מבוססת על ידע בתהליכי ייצור שבבים ועל דרכים שהחברה פיתחה לייצר אותם בתהליכי ייצור סטנדרטיים באופן המעניק להם עמידות בפני הקרינה הקיימת בחלל החיצון.

בתחילת דרכה החברה המתקדה בפיתוח מחשבים לשימוש בחלל, אולם בשנים האחרונות היא מפתחת מספר מוצרים משלימים, דוגמת כרטיס הקלאת הנתונים NuStream הכולל זיכרון בנפח של עד 1TB, מחשב החלל המוקשח NuPod, אשר כולל מעבד AI DSP ואת מודול הזיכרון NuStream. המוצר החדש ביותר של החברה הוא מעבד התקשורת החללי NuComm אשר עובד בטכנולוגיית SDR ומאפשר שינוי בפרופיל הפעילות ושידרוג הביצועים באמצעות עידכוני תוכנה.

בחצי שנה האחרונה החברה מפתחת יכולות תקשורת חלליות המבוססות על ארכיטקטורת הדור החמישי (5G Non-Terrestrial Network – NTN) ביחד עם חברת Radsys. היכולת הזו מאפשרת להקים רשת תקשורת 5G בחלל המשמשת גם לתקשורת לוויינים וגם לתקשורת ישירה אל צרכנים על פני הקרקע.

כנס Scale Up Nation יתקיים ב-26 למאי בנמל אשדוד

בתמונה למעלה: נמל אשדוד. צילום: יקטור אמזלג

חברת נמל אשדוד תקיים ב-26 למאי את כנס Scale Up Nation, אשר יציג את המודל הייחודי של הנמל ביצירת מרכז להצמחת טכנולוגיות חדשות. במסגרת ה-HUB הטכנולוגי של הנמל, הוא משמש כשדה ניסויים של עשרות חברות סטארט-אפ אשר בודקות בו טכנולוגיות חדשות. במהלך הכנס יתקיימו מושבי מפתח ופאנלים מקצועיים, לצד תערוכה שבה יציגו 12 חברות סטארט-אפ. לארוע צפויים הגיע גם נציגי קרנות הון סיכון מישראל ומחו"ל, רגולטורים, גופי ממשל ומנהלי חדשנות מארגונים מובילים.

ה-HUB הטכנולוגי הימי של נמל אשדוד ליווה בשנים האחרונות כ-100 חברות טכנולוגיה והעניק להם מקפצה אסטרטגית בזכות קשריו עם נמלי הים של ברצלונה, סינגפור, רשות הנמלים של ניו יורק וניו ג'רזי, נמל טמפה, נמל ניו אורלינס, נמל סלוניקי, נמל המבורג, חברת הספנות מארסק ועוד. נמל אשדוד השיק לאחרונה קרן הון סיכון ייעודית שהיקפה צפוי להגיע לכ-55 מיליון דולר, שנועדה להשקיע בחברות המבטיחות מבין החברות שייכנסו ל-HUB.

מודל המחבר בין תשתית ציבורית, הון וחדשנות

יו"ר דירקטוריון הנמל, שאול שניידר, אמר: "הפעילות הזו היא חלק מהחזון שלנו – להפוך את נמל אשדוד לעוגן חדשני בקנה מידה עולמי". מנכ"ל נמל אשדוד, ניסן לוי: "ה-HUB הטכנולוגי הוא מהלך אסטרטגי אשר מסייע לנו לייעל את היכולת התחרותית שלנו, ושם אותנו בחוד תעשיית הנמלים הבינלאומית. אנחנו מאפשרים לחברות סטארט-אפ ישראליות לבצע ניסויי POC בסביבה אמיתית". מנהל מערך החדשנות בנמל אשדוד, רועי אברהמי: "מדי שנה אנחנו בוחנים עשרות טכנולוגיות חדשות, ומשקיעים באותן טכנולוגיות העונות על צורך, ומסייעים לחברות להפוך את הפיילוט להוכחת ערך שתיפתח עבורם דלתות בשוק העולמי. זהו מודל המחבר בין תשתית ציבורית, לבין הון וחדשנות".

בין החברות הטכנולוגיות שיציגו בתערוכה:

  • Airwayz מערכת ניהול תנועה אווירית חכמה לרחפנים, המאפשרת הפעלה בטוחה של צי רחפנים במרחבים עירוניים
  • Conbo.aiפתרון מבוסס AI למעקב בזמן אמת אחר תנועת נכסים במתקנים, באמצעות מצלמות
  • Argu AIפלטפורמת ראייה ממוחשבת לניטור אוטומטי של אירועים מורכבים במצלמות אבטחה, עם יישומים בתחום הביטחון והתשתיות
  • Spinframeמערכת מבוססת בינה מלאכותית לזיהוי וניטור נזקי רכב לאורך שרשרת האספקה
  • Salvador Technologiesפתרון לשיקום מערכות ICS/OT לאחר מתקפות סייבר, המאפשר חזרה לפעולה בתוך 30 שניות בלבד
  • Robotics Flyzרחפנים אוטונומיים המשלבים יכולות טיסה ונסיעה לאיסוף מידע מאזורים קשים לגישה
  • Makaluopticsמערכות LiDAR בעלות טווח ארוך וזווית ראייה רחבה עבור כלי רכב אוטונומיים ורובוטים
  • Treedisפלטפורמה ליצירת תאומים דיגיטליים אינטראקטיביים, המשלבת מציאות רבודה וירטואלית לניהול מרחבים
  • driveu פלטפורמת תקשורת להפעלת כלי רכב ורובוטים מרחוק, עם חיבוריות אמינה והשהייה נמוכה
  • ACiiSTפתרון לרישות חכם של ערים באמצעות תשתיות תאורה קיימות, לחיבור מצלמות וחיישנים בצורה יעילה
  • Captain's Eye מערכת מבוססת AI לניטור בזמן אמת של אירועים בטיחותיים וביטחוניים בכלי שיט, באמצעות מצלמות קיימות
  • Greazlyטכנולוגיית IoT לניטור מצב השימון במכונות תעשייתיות, למניעת תקלות והשבתות לא מתוכננות.

למידע נוסף, חברת נמל אשדוד: www.ashdodport.co.il

לפרטים נוספים: יגאל בן זיקרי 050-5622233, חן ספנקו 050-5730481

בוטלה הזמנה נוספת מאירודרום, בהיקף של 4.8 מיליון שקל

בתמונה למעלה: המחשת שירות הפעלת כטב"מים. מקור: אירודרום

לקוח ממשלתי ביטל הזמנה נוספת מחברת אירודרום (Aerodrome), הפעם בהיקף של כ-4.8 מיליון שקל. החברה מסרה שעדיין לא קיבלה את מסמכי הביטול הרשמיים, אולם להערכתה הביטול מגיע על רקע חילוקי דעות בדבר אי עמידה באספקות קודמות ללקוח. כיום יש הזמנות נוספות מהלקוח הממשלתי בהיקף של כ-6 מיליון שקל, שלעת עתה נמצאות בתוקף וללא שינוי. לאחר פרסום ההודעה ירדה מניית אירודרום בבורסה בתל אביב בכ-6% והיא נסחרת לפי שווי חברה של כ-44 מיליון שקל.

במסגרת ההודעה היום מסרה אירודרום פרט חדש ומפתיע ביחס לביטול הענק מתחילת השנה, אשר זיעזע את החברה וככל הנראה גרם להחלפת המנכ"ל. בחודש נובמבר 2024 החברה דיווחה על זכייה באספקת רחפנים לממשלת ישראל בהיקף כולל של כ-73.6 מיליון שקל. המערכות היו מתוכננות להימסר במחצית הראשונה של 2025. אלא שבחודש מרץ 2025 היא דיווחה על קבלת הודעה על צמצום היקף ההזמנה, מכיוון שלפי טענת הלקוח היא לא עמדה במועדי ההאספקה.

בהודעה ההיא לא נמסר מהו היקף הצמצום, והחברה העריכה שהיקף הצמצום אינו כולל "חשיפה מהותית". אלא שבהודעה הנוכחית על הביטול הנוסף, החברה רמזה שההזמנה בוטלה לחלוטין, שכן היא דיווחה שההודעה הנוכחית מגיעה, "בהמשך לדיווח מיידי של החברה מ-15 במרץ 2025  בדבר ביטול הזמנת רכש של הלקוח בסך של כ-73.6 מיליון שקל". חברת אירודרום עוסקת באספקת רחפנים ובמתן שירותי תפעול, תחזוקה והדרכת מפעילי כלי-טיס בלתי מאויישים. עסקת הענק עם המדינה היא חשובה ביותר עבורה. בשנת 2024 הסתכמו מכירותיה בכ-14.4 מיליון שקל, בהשוואה למכירות של 33.8 מיליון שקל בשנת 2023. החברה דיווחה על הפסד נקי של 22.8 מיליון שקל בשנת 2024, בהשוואה להפסד של כחצי מיליון שקל בשנת 2023.

סעודיה ו-AMD מקימות חוות AI בהשקעה של 10 מיליארד דולר

בתמונה למעלה: מנכ"לית AMD ליסה סו, ונסיך הכתר הסעודי מוחמד בין סלמן

קרן ההשקעות הלאומית של סעודיה, Public Investment Fund – PIF, הכריזה על הקמתה של חברת שירותי הבינה המלאכותית החדשה, HUMAIN, אשר תספק תשתיות חומרה ותוכנה במזרח התיכון ובכל העולם. החברה תקים מרכזי עיבוד ליישומי AI במספר אתרים בעולם, שבהם ירוץ המודל הלשוני ALLAM, שהוא מודל ה-LLM הראשון בעולם המותאם במיוחד לשפה הערבית ולתרבות הערבית. בין השאר, הוא מתוכנן להבנת דיאלקטים ערביים שונים, להתייחס לערכים תרבותיים מקומיים ולהכיר את הייחוד של קהילות ערביות שונות.

הקרן הוקמה על-ידי ממשלת בסעודיה כבר בשנת 1971 במטרה לבצע השקעות בסעודיה ובעולם. בשנת 2015 הוגדרו מטרותיה מחדש והיא קיבלה תפקיד מרכזי בקידום אסטרטגיית Vision 2030, שנועדה לבנות תשתיות שיבטיחו את כלכלת סעודיה ללא תלות בנפט. מדובר בפרוייקט מדינתי המנוהל על-ידי בית המלוכה. כיום יו"ר הקרן הוא יורש העצר וראש הממשלה, הנסיך מוחמד בין סלמן בין עבדול-עזיז אל סעוד. מיד לאחר ההכרזה על השקת החברה, הודיעה AMD על חתימת הסכם עם HUMAIN להקמת חוות שרתים ליישומי בינה מלאכותית בהשקעה כוללת של כ-10 מיליארד דולר.

מדובר בחוות שרתים אשר מחשבי ה-AI שבתוכה יגיעו להספק כולל של 500 מגה-ואט בתוך 5 שנים. היא מתוכננת לספק שירותים כבר ב-2026, ותסתמך על אנרגיה שתספק מדינת סעודיה. תשתית המחשבים של החווה תתבסס כולה על מעבדי ותוכנות AMD, בהם מעבדי ה-GPU ממשפחות AMD Instinct ו-AMD EPYC, מאיצי התקשורת AMD Pensando, מעבדי AMD Ryzen וסביבת התוכנה AMD ROCm. במקביל, החברה מתכננת להקים חוות נוספות בעולם, כולל בארה"ב.

גם אנבידיה מצטרפת לפרוייקט

לא נמסרו פרטים על המבנה העסקי של חברת HUMAIN, אולם מנכ"לית AMD, ד"ר ליסה סו, אמרה שהשותפות כוללת השקעה של AMD במיזם הזה: "ההשקעה שלנו ב-HUMAIN היא אבן-דרך בקידום תשתיות AI גלובליות". במקביל להכרזה הזו, הודיעה חברת אנבידיה (NVIDIA) שהתקיימה פגישה בין הנסיך מוחמד בין סלמן ובין מנכ"ל אנבידיה ג'נסן הואנג, אשר התלווה לנשיא טראמפ בביקורו בסעודיה. השניים סיכמו על השתתפותה של אנבידיה בפרוייקט ה-AI של HUMAIN.

בשלב הראשון, החברה תרכוש 18,000 מחשבי-על מסוג GB300 Grace Blackwell אשר יקושרו ביניהם ברשת InfiniBand מהירה. חברת HUMAIN גם תתקין את ענן NVIDIA Omniverse הראשון בסעודיה, כדי לספק יכולות תאומים דיגיטליים (digital twins) של אובייקטים פיסיים. אנבידיה גם חתמה על הסכם עם רשות המידע והבינה מלאכותית הסעודית (SDAIA) לפריסה של 5,000 מעבדי GPU ממשפחת Blackwell, לשימוש על-ידי רשויות מקומיות ומשרדים ממשלתיים.

מנכ"ל קמטק: "המארזים המתקדמים דוחפים את המכירות"

בתמונה למעלה: חתך רוחב של טכנולוגיית מצעי שבבים מתקדמת דוגמת CoWoS. מקור: אפלייד מטיריאלס

ברבעון הראשון של 2025 השיגה חברת קמטק (Camtek) מכירות שיא בהיקף של כ-118.6 מיליון דולר, המייצגות צמיחה של 22% בהשוואה לרבעון המקביל אשתקד. הרווח התפעולי צמח בכ-54% והסתכם בכ-32.7 מיליון דולר. החברה צופה שהמגמה הזו תימשך, וברבעון השני של 2025 יסתכמו מכירותיה ב-120-123 מיליון דולר – המשקפות צמיחה של 17%-20% בהשוואה לרבעון השני 2024. קמטק ממגדל העמק מפתחת ומספקת ציוד בדיקה ומדידה לתעשיית השבבים, עבור יצרני מוצרים דוגמת מארזים מתקדמים, מארזים לרכיבים הטרוגניים, זכרונות, חיישני CMOS, רכיבי RF ורכיבים לוגיים ואנלוגיים.

מנכ"ל החברה, רפי עמית, העריך שמגמת הצמיחה תימשך בזכות המיקוד של החברה בטכנולוגיות צומחות, בעיקר שוק המארזים המתקדמים. עמית: "פתחנו את שנת 2025 עם שיא בהכנסות הרבעוניות ושיפור משמעותי בריווחיות. מנוע הצמיחה העיקרי שלנו לשנים הקרובות הוא תחום המארזים המתקדמים, עם דגש חזק על מחשוב עתיר ביצועים (HPC) לתמיכה ביישומי בינה מלאכותית (AI). תחום זה כולל טכנולוגיות מתפתחות, כמו המעבר הקרוב מרכיבי HBM3e לרכיבי HBM4 בשנה הבאה, והדור הבא של שבבים מורכבים מסוג CoWoS ודומיו.

"החידושים האלה צפויים לייצר ביקוש מוגבר למכונות מהסוג שאנחנו מייצרים. לאחרונה ביצענו השקה מוצלחת של שני המוצרים החדשים, Eagle G5 ו-Hawk. הם תומכים בטכנולוגיות המארזים החדשות והעדכניות ביותר, והתקבלו היטב על-ידי הלקוחות". מעניין לציין שהחברה כמעט ולא מושפעת ממלחמת הסחר וסערת המכסים של ממשל טראמפ: "לא חווינו כל השפעה על עסקינו מבחינת עיכובים או ביטולי הזמנות. מכיוון שמפעלי הייצור שלנו ממוקמים בישראל ובאירופה, ורוב המכירות שלנו מרוכזות באסיה, החשיפה שלנו למכסים המדוברים אינה מהותית".

הטכנולוגיות שישנו את פני תעשיית השבבים

טכנולוגיית HBM3e היא הדור החמישי של טכנולוגיית זכרונות מהירים (HBM), אשר מהווה מרכיב מרכי במרכזי נתונים גדולים, יישומי בינה מלאכותית, מערכות מחשוב לעיבוד גרפיקה ועוד. תקן HBM4 עומד להיכנס לשוק במטרה להחליף את טכנולוגיית HBM3e, בזכות יכולת העברת נתונים מהירה מאוד. אומנם מדובר בטכנולוגיה יקרה בהרבה בהשוואה לרכיבי DRAM סטנדרטיים, אשר צפויה להביא להעלאה ניכרת במחיר השבבים, אולם נפח הזכרורות וקצב העברת המידע שלהם, המגיע עד לקצב של 1TB/s, ידחף את האימוץ שלהם בשוק.

טכנולוגיה מרכזית נוספת הרלוונטית לקמטק ונכנסת כעת לשוק, היא טכנולוגיית האריזה המתקדמת Chip-on-Wafer-on-Substrate – CoWoS שפותחה על-ידי חברת TSMC. היא נועדה לייצר רכיבים מרובי-אריחים מגוונים במתכונת 2.5D/3D. להערכת חברת TechSearch, הצמיחה באימוץ של טכנולוגיית CoWoS וטכנולוגיות מתחרות אחרות הדומות לה, תגיע לקצב של 51% בשנה בין השנים 2025-2029. כך למשל, בשנת 2029 ייוצרו כ-580 מיליון שבבים מתקדמים בטכנולוגיות האריזה החדשות, בהשוואה לכ-38 מיליון שבבים בלבד בשנת 2024. המגמות האלה, להערכת קמטק, מבטיחות את המשך הצמיחה במכירות. חברת קמטק מעסיקה כיום כ-660 עובדים ונסחרת בנסד"ק ובתל אביב לפי שווי חברה של כ-3 מיליארד דולר.

בקרמוס מקימה קו ייצור של סטטוסקופים אלקטרוניים

בתמונה למעלה: עודד בקרמוס (מימין) עם דורון אדלר בקו הייצור החדש המוקם בקיסריה. צילום: Techtime

חברת בקרמוס (Beckermus) מקיסריה מקימה קו ייצור של סטטוסקופים אלקטרוניים מתוצרת חברת Sanolla הישראלית, אשר עוברת לשלב הייצור הסדרתי לאחר 10 שנות פיתוח. החברה פיתחה טכנולוגיה לאיבחון מחלות לב וריאה באמצעות האזנה, הקלטה וניתוח אותות אקוסטיים המגיעים מהגוף. מעבר ליכולת של המערכת לשמש כסטטוסקופ אלקטרוני הממלא את כל תפקידיו של הסטטוסקופ האקוסטי הרגיל, המערכת של סנולה מצליחה להאזין לתדרים אקוסטיים הנמצאים מעבר לטווח הקליטה של הסטטוסקופ האקוסטי ושל האוזן האנושית, ולגלות תופעות חדשות.

החברה הוקמה בשנת 2016 על-ידי המנכ"ל דורון אדלר ומנהל התיפעול דויד לינהרד. היא גייסה הון ממשקיעים, כולל מחברת בקרמוס עצמה, וקיבלה עד היום 3 מיליון דולר מרשות החדשנות וכ-8 מיליון דולר מתוכנית הורייזון 2020 של האיחוד האירופי. מייסד ומנכ"ל סנולה, דורון אדלר: "אנחנו מאזינים לקולות בתחום התת-שמע שמיקרופונים רגילים לא מצליחים לקלוט. היכולת הזו מבוססת על שילוב של טכנולוגיית מיקרופון סטנדרטית ביחד עם מד תאוצה, המעניק לנו יכולת האזנה לקולות בתדרים של 0.3 הרץ ועד 20kHz. הטווח הזה הביא לגילוי תופעות חדשות. הקורונה, למשל, מייצרת רעשים שלא ניתן לשמוע בסטטוסקופ הרגיל. המערכת שלנו הגיעה לשיעור זיהוי של 90%".

היעילות של המערכת הודגמה לאחרונה בניסוי משותף שסנולה ביצעה ביחד עם קופת חולים כללית. במהלך הניסוי נבדקו 1,000 פציינטים שנחשבו בריאים. הרופאים איתרו 18 מקרים של מחלות ריאה ולב – הסטטוסקופ האלקטרוני זיהה מביניהם 48 חולים. באפריל 2022 היא קיבלה אישור FDA לשיווק המערכת במתכונת של סטטוסקופ אלקטרוני, וברבעון הבא היא היא מצפה לקבל אישור FDA גם עבור תוכנת הבינה המלאכותית שלה. לאישור הזה יש משמעות רפואית מיוחדת: החברה אספה יותר מ-100 אלף דגימות קול ממרפאות באירופה, בארה"ב ובישראל, ובנתה ספרייה של סימפטומים שהמערכת מזהה באמצעות קולות התדרים הרגילים ותדרי התת-שמע המיוחדים שהיא קולטת.

אדלר: "אנחנו בונים עכשיו קו ייצור בחברת בקרמוס. המכלולים האלקטרוניים והמארז מיוצרים אצל קבלני משנה, כאשר ההרכבה הסופית, האינטגרציה והבדיקות יתבצעו כאן בחדר אקוסטי נקי. המטרה היא להקים סביבת ייצור נקייה בשטח של כ-300 מ"ר". במסגרת ביקור של Techtime באתר הייצור המוקם, סיפר מנכ"ל חברת בקרמוס, עודד בקרמוס, שהחברה תספק לסנולה פתרון ייצורי מלא: "אנחנו נהיה אחראים על מתן פתרון Turnkey מקצה לקצה, כולל הרכש, ההרכבה והבדיקות הסופיות. מדובר במוצר הדורש רמת דיוק גבוהה מאוד בייצור, כאשר לאיכות ההרכבה האקוסטית יש חשיבות עליונה בהבטחת איכות המוצר".

יצרנית הטלמטריה מיקרונט הפכה לחברת ה-AI ג'ין טכנולוגיות

בתמונה למעלה: עודד טהורי, מנכ"ל ג'ין טכנולוגיות/מיקרונט. צילום: לינקדאין

הושלם המיזוג ההופכי בין מיקרונט לבין ג'ין טכנולוגיות הישראלית (Jeen.ai), שבעקבותיו הופסקה פעילותה של חברת מיקרונט כיצרנית ציוד טלמטריה לשוק ציי הרכב, והיא הפכה לחברת תוכנה המפתחת יישומי GenAI למגזר הארגוני. החל ממחר (ד') הסיווג של החברה במסחר בבורסה של תל אביב ישונה, והיא תעבור מתת ענף ציוד תקשורת (בתוך ענף טכנולוגיה) לתת ענף תוכנה ואינטרנט. למעשה, מדובר במיזוג הדומה במהותו לרכישת שלד בורסאי, אשר מכניס את ג'ין למסחר בבורסה בלא צורך לעבור את כל תהליכי ההנפקה הרגילים.

בעקבות השלמת המהלך, פרשו מהחברה כל מנהלי מיקרונט ומונו דירקטורים ומנהלים חדשים. מנכ"ל החברה הוא עודד טהורי, מייסד ומנכ"ל ג'ין, וסמנכ"ל הכספים הוא אור קלס, שמילא את התפקיד במסגרת ג'ין מאז שהצטרף אליה לפני כחודשיים לאחר 9 שנים שבהן שימש כסמנכ"ל הכספים של My Size. חברת ג'ין התל אביבית פיתחה פלטפורמה מאובטחת להטמעה מהירה של יישומי GenAI בארגונים גדולים, כדוגמת צ'אט-בוט ארגוני, תמלול וסיכום שיחות וכלי אוטומציה שונים. בין לקוחותיה נמנים אמדוקס, ישראכרט, קבוצת דלק, מכללת רייכמן ועוד.

למעשה, Jeen התפצלה מתוך חטיבת הדאטה של חברת וואן טכנולוגיות, שעדיין מחזיקה באופציה לרכישת 25% ממניות החברה, וכרגע רשומה כבעלת כ-12% ממניותיה. מכירות מיקרונט מצויות במדרון תלול כבר מספר שנים, בעיקר על רקע תחרות גוברת מהמזרח בשוק המצלמות החכמות. בשנת 2017 היא רשמה הכנסות של 66.2 מיליון שקל, אך ב-2022 הן כבר התכווצו לכ-5.5 מיליון שקל. במחצית 2024 היא דיווחה על קשיים עסקיים עקב כניסה איטית מהצפוי לשוק היעד העיקרי שלה, ארה"ב.

החברה גם דיווחה על בעיות בשרשרת האספקה ומחסור ברכיבים הפוגע בכושר הייצור שלה. בעקבות זאת היא עצרה קבלת הזמנות עבור המסופונים הניידים מתוצרתה. אלה שהסימן הבולט ביותר להחלטה להפסיק בהדרגה את פעילות החברה התקבל בחודש אוגוסט 2024, כאשר מיקרונט סיכמה על עסקה למכירת קו הפעילות שלה בתחום המצלמות החכמות לחברת סייברוואן (SaverOne) – ללא כל תמורה כספית מלבד תמלוגים עתידיים.

טכנולוגיית התקשורת של Elsight תיחשף בכנס איסטרוניקס

בתמונה למעלה: מודול התקשורת Halo של חברת אלסייט

יום העיון הטכני שתקיים חברת איסטרוניקס ביום א', ה-25 במאי 2025, יעניק הצצה לטכנולוגיות חדשות ובלתי מוכרות עבור התעשייה הביטחונית. הכנס יתקיים במלון דניאל בהרצליה, בין השעות 08:00-13:30, ומיועד למובילים טכנולוגיים בתעשיות הביטחוניות, סמנכ"לי ומנהלי פיתוח, CTO's, מנהלי פרויקטים, מהנדסי מערכת, מהנדסי פיתוח ומהנדסי רכיבים. בין הנושאים שייחשפו בארוע יהיו רכיבי FPGA חדשים של חברת אלטרה ליישומים צבאיים, פתרונות אבטחה צבאיים של חברת צ'ק פוינט, פתרונות GNSS צבאיים של חברת טליט וגישה חדשה של תקשורת אמינה עם רחפנים צבאיים.

תחום התקשורת וניהול הרחפנים הפך בשנים האחרונות לאחד מהתחומים החשובים ביותר בשוק הביטחוני. מנכ"ל חברת אלסייט (Elsightמאור יהודה, יואב אמית, יצג דרכים להבטחת תאימות של ערוצי התקשורת השונים, באופן שיבטיח תקשורת רציפה ואמינה המאפשרת שליטה מובטחת בכטב"ם באו באמצעי רובוטי יבשתי. חברת אלסייט פיתחה את מודול התקשורת Halo, אשר מספק לרחפנים ולכלים בלתי מאויישים באוויר או על-גבי הקרקע, לפעול מעבר לטווח הראייה של המפעיל. 

המודול מזהה את כל הרשתות הסלולריות באזור, ומשתמש גם בטכנולוגיות RF לא סלולריות ובתקשורת לוויינים (SatCom). הוא מתחבר אל הרשת הזמינה ביותר באמצעות מנגנון זיהוי מאובטח, וממשיך להיות בקשר עם המפעיל, למרות שבמהלך ההפעלה הוא עובר מרשת לרשת. החברה מעריכה שהיא מגיעה לרמת חיבוריות של 98.99%. המערכת מנטרת את כל הרשתות הזמינות בקצב של מספר פעמים בשנייה, בודק את עוצמתן וזמינותן, ובוחר בכל רגע ברשת החזקה והיציבה ביותר.   

ה-WAZE של רשתות התקשורת

בתחילת 2025 החברה חשפה הרחבה של הטכנולוגיה: אפליקציית HeatSight המעניקה למפעילים את תמונת התקשורת במרחב הפעילות שלהם, ומאפשרת להם לבחור בנתיב הטיסה האופטימלי מבחינת שיקולי התקשורת בין המפעיל לבין הפלטפורמה. "הדבר דומה לאופן שבו ווייז בוחרת עבור הנהג את נתיב הנסיעה האופטימלי", אמר מנכ"ל אלסייט, יואב אמיתי. "צריך לזכור שמדובר בתנאים הנמצאים כל הזמן התהליך שינוי. המפעילים יכולים לגלות שבאזורים שונים מתפתח עומס על רשתות התקשורת בזמנים שונים, אם בגלל שינויים בהתנהגות המשתמשים או בגלל תופעות מזג אוויר".

תוכנית היום עיון ב-25 במאי, והטכנולוגיות הצבאיות שיוצגו בו:

ההשתפות הינה ללא תשלום, אך מחייבת רישום מראש וקבלת אישור

מספר המקומות מוגבל – נא הקדימו הרשמתכם.

לפרטים: איציק פרנס | 050-5511-686 |   [email protected]

שיתוף פעולה בין Fieldin הישראלית ו-ARAG בתחום החקלאות המדייקת

חברת האג-טק פילדאין (Fieldin), שפיתחה פלטפורמה לניהול התפעול של חוות חקלאיות של גידולים רב עונתיים, הודיעה על חתימת הסכם לשיתוף פעולה עם חברת ARAG, ספקית מובילה של טכנולוגיות חקלאות מדייקת, שבמסגרתו יספקו השתיים פתרונות מדייקים לחקלאים של גידולים רב עונתיים תוך מיקוד בחוף המערבי של ארה"ב.

המוצר המשותף הראשון של שתי החברות הוא פתרון דיגיטלי לניטור כמויות הריסוס המשלב את הידע של שתי החברות כדי לשפר את הדיוק והיעילות של ריסוסים בכרמים ומטעים. הפתרון יספק לחקלאים נראות מלאה לקצב הזרימה של התרסיסים וימנע טעויות בזמן אמת וכן יספק נתונים מצרפיים של כמויות הריסוס לצורך דיווח וחישובי עלויות. לדברי שתי החברות, לאור התייקרות מחירי החומרים הכימיים, מרווחי הרווח המצטמצמים ודרישות רגולטוריות מחמירות, נדרשת עתה בקרה מלאה על פעילויות הריסוס שהפכה לקריטית יותר מאי פעם בעבר.

ARAG היא חברה מובילה בתחום הריסוס המדייק, המפתחת פתרונות שמשפרים את היעילות, הדיוק והקיימות של פעילויות הריסוס. בשנת 2013 היא נרכשה על ידי Nordson Corporation שמתמחה בפיתוח טכנולוגיות מדייקות עבור מגוון שווקים ותעשיות.

הפתרון המשולב יספק לחקלאים נתונים והתראות בזמן אמת אודות זרם הריסוס, יאפשר ניטור של כל פעילויות הריסוס, זיהוי בעיות וביצוע פעולות מתקנות באופן מיידי. המערכת של פילדאין מקשרת באופן אוטומטי בין המלצות הריסוס לבין יישומן המעשי בשטח ומבטיחה בכך דיוק ונוחות שימוש. נוסף על כך, המערכת לוכדת נתוני מזג אוויר כדי לשפר את דיוק הריסוס. כל אלה מניבים יעילות משופרת, הגנה אופטימלית על היבולים וחיסכון משמעותי בחומרי הדברה.

הפתרון החדש מועיל במיוחד לגידולים רב שנתיים כמו: כרמים, תפוחים, דובדבנים ושקדים. הדיגיטציה והאופטימיזציה של פעילויות הריסוס, פרי שיתוף הפעולה, מבטיחים כיסוי משופר, צמצום הבזבוז והקטנת ההשפעה הסביבתית למינימום. השותפות חותרת לספק פתרונות ריסוס מותאמים לכל מגדל על בסיס הצרכים הספציפיים שלו, החל מניטור השימוש בחומרים כימיים וכלה בבקרת זרימה אוטומטית של הריסוס ויישום משתנה של חומרים בחלקות שונות.

יפתח בירגר, מייסד משותף ומנהל תפעול (COO), פילדאין: "השותפות תהפוך טכנולוגיית ריסוס מדייקת לנגישה וחלקה יותר עבור החקלאים. אנו מחויבים לשתף פעולה עם ספקים של טכנולוגיות מתקדמות כמו ARAG כדי לצייד את החקלאים בכלים הדרושים להם כדי לשפר את היעילות למקסימום, לציית לדרישות רגולטוריות ולאמץ שיטות חקלאיות בנות קיימא".

הסרת חסמי האימוץ

על פי נתוני שוק, פחות מ-10% מהחקלאים בחוף המערבי של ארה"ב משתמשים בטכנולוגיות מדייקות של ריסוס ישיר על הגידולים לעומת 90% באוסטרליה. שונות זו נובעת בעיקרה מהמורכבות הכרוכה ביישום הפתרונות הללו. שיטות ריסוס מסורתיות גורמות לשימוש לא יעיל בחומרי הדברה שגורר שימוש יתר בחומרים כימיים, עלויות גדולות יותר ונזק לסביבה.

דמי מנטאס, מנהלת מכירות אמריקה, ARAG: "תחום החקלאות המדייקת מתפתח בקצב מהיר והיכולת שלנו לנטר ביצועים של מערכות ריסוס היא נקודת מפנה עבור החקלאים. שותפות זו תקל יותר מאי פעם בעבר על מעבר לריסוס מבוסס נתונים ותבטיח כיסוי משופר, צמצום הבזבוז וציות הדוק יותר לתקנים של קיימות".

פילדאין היא פלטפורמה דיגיטלית מובילה שמספקת נראות בזמן אמת ובקרה על כלל התהליכים התפעוליים של חוות חקלאיות. באמצעות השילוב בין תובנות מבוססות דאטה לבין טכנולוגיות חקלאיות, פילדאין מעצימה את היכולת של חקלאים לשפר את היעילות והקיימות ולהגדיל את הכנסותיהם. החברה מכסה שטח של יותר מ-2.83 מיליון דונם (700,000 אייקרים) בארצות הברית, עם פריסה של יותר מ-10,000 מכונות מקושרות ביותר מ-35,000 אתרים בארה"ב.

פילדאין הוקמה ידי בועז בכר ויפתח בירגר, שניהם בעלי רקע משפחתי עשיר בחקלאות הישראלית. החברה מפעילה מרכזי פיתוח בתל אביב וביקנעם ומרכזי שירות, מכירות ותמיכה בארצות הברית ובאוסטרליה. בין משקיעי פילדאין: קרן ההשקעות פורטיסימו (Fortissimo Capital), Zeev Ventures של אורן זאב, ICON Accelerator ,Akkadian Ventures, קרן Maor Investments מלוקסמבורג ומשקיעים נוספים

תוצאות שיא לפי.סי.בי: גידול של 21% במכירות

בתמונה למעלה: הצגת מגוון טכנולוגיות המיזעור של פי.סי.בי טכנולוגיות. מקור: פי.סי.בי

ברבעון הראשון של 2025 צמחו המכירות של חברת פי.סי.בי טכנולוגיות (PCB) בכ-21% בהשוואה לרבעון מקביל אשתקד, והסתכמו בכ-40.9 מיליון דולר. החברה מסרה שהשיפור הושג הודות לגידול בהיקף הייצור ושינוי חיובי בתמהיל המכירות. "החברה נהנית מהמשך ביקושים מצד לקוחות אסטרטגיים, לרבות בתחומי הביטחון, הרפואה והתקשורת. הכנסות מגזר המעגלים המודפסים (PCBs) גדלו בכ-18% ביחס לרבעון המקביל אשתקד, ההכנסות בתחום הרכבת הכרטיסים וזיווד אלקטרוני גדלו בכ-43%, והכנסות מגזר המיזעור צמחו בכ-40% בהשוואה לרבעון מקביל אשתקד, להיקף כ-1.4 מיליון דולר. החברה ממשיכה להשקיע במגזר המזעור, המוגדר על-ידה כמנוע צמיחה מרכזי לשנים הקרובות.

שיעור הרווח הגולמי ברבעון הגיע ל-21.5% מההכנסות והסתכם בכ-8.8 מיליון דולר, המייצגים צמיחה של 66% בהשוואה לרבעון המקביל אשתקד. השיפור ברווח הגולמי נובע בעיקר משיפור בתמהיל הלקוחות ובהתייעלות תפעוליתהרווח הנקי ברבעון הראשון של 2025 הסתכם בכ-4.6 מיליון דולר, גידול של כ-185% לעומת הרבעון המקביל אשתקדצבר ההזמנות של הקבוצה מסתכם בכ-174 מיליון דולר, ומעיד על המשך ביקושים חזקים בכלל מגזרי הפעילות. מגזר ההרכבות האלקטרוניות מהווה את המרכיב המרכזי בצבר, בהיקף של כ-105 מיליון דולר. מגזר המעגלים המודפסים תורם 75 מיליון דולר, ומגזר המזעור כ-8 מיליון דולר. החברה מסרה שהיא נערכת לעמידה בביקושים באמצעות הרחבת תשתיות הייצור והצטיידות בחומרי גלם.

פי.סי.בי טכנולוגיות ממגדל העמק נמצאת בשליטת קרן פימי (כ-48%). בעקבות פרסום הד"ו זינקה מנייתה בבורסה בתל אביב בכ-10% והיא נסחרת לפי שווי שוק של כ-635 מיליון שקל. לחברה שלושה תחומי פעילות עיקריים: ייצור ושיווק מעגלים מודפסים (PCB), הרכבות אלקטרוניות וחטיבת מיזעור (באמצעות iNPACK). בין הטכנולוגיות שהיא מספקת: ייצור מעגלי PCB גמישים וקשיחים בצפיפות גבוהה, הרכבות אלקטרוניות מרמת הכרטיס ועד לרמת תתי מכלולים ומערכות שלמות, פיתוח וייצור מצעים אורגניים, פתרונות מיקרואלקטרוניקה מלאים דוגמת Wire Bonding , Die Attach וכדומה, פיתוח וייצור מארזי System In Package, פתרונות מיזעור ברמת הפאנל (Panel Level), פיתוח פתרונות לרכיבים חשופים דוגמת LiDAR לתעשיית הרכב, ועוד.

כנס פי.סי.בי בנושא "מודל שירותים כולל"

לקראת סוף חודש מאי (יום ג' ה-27 לחודש), תקיים חברת פי.סי.בי במלון וורט לגון בנתניה, את כנס הלקוחות השנתי שלה, שאליו יוזמנו הפעם מפתחים וחברות שלא נחשפו אליה, כדי להציג בפניהם את מודל הפעילות החדש שהחברה מתמקדת בו: שירות כולל לחברות אלקטרוניקה משלב הפיתוח ותכנון המוצר, התאמת טכנולוגיית ייצור אופטימלית, והשלמת כל התהליך בנקודה אחת. המודל מבוסס על שורה של טכנולוגיות ייצור שחלקן פותח בחברה, המאפשרות לייצר חומרה אלקטרונית מכל הסוגים, כולל מתן שירותי מיזעור, מצעים מתקדמים, מעגלים מודפסים צפופים, הטמעת רכיבים קבורים בין השכבות ועוד.

מנכ"ל החברה, עובד שפירא, הסביר ל-Techtime: "בכנס נציג פתרון כולל, שבו אנחנו שותפים משלב התכנון ועד לשלב הייצור של כל צורכי החומרה. פי.סי.בי יודעת לייצר מעגלים, מצעים, מארזי שבבים, ולהרכיב כרטיסים ומערכות שלמות עד לרמת המוצר המלא. יש מעט מאוד חברות בעולם שיכולות להציע פתרון כזה מקצה לקצה. הרעיון הוא שיש לנו את כל היכולות האלה תחת קורת גג אחת: כ-17% מכל עובדי החברה הם עובדי מו"פ המתמחים בהנדסת תהליך והנדסת תכנון.

"מדובר ב-100 עובדים היושבים ביחד בחדר אחד, עם נוף מהמם לעמק יזרעאל, ומדברים אחד עם השני על כל תכנון שמגיע לחברה. העובדים האלה אחראים על כל השלבים ההנדסיים הקשורים לתכנון האלקטרוני של המוצר. הדבר מאפשר ללקוחות לגשת אל מקום אחד שפותר לו את כל בעיות התכנון ומתמודד עם כל מגבלות התכנון".

למידע נוסף ורישום לארוע: ממעגל למערכת – כנס לקוחות ומפתחים

ייצור רכיבי EOL כמענה לבעיית הרכיבים המזוייפים

הכתבה מאת Rochester Electronics

תעשיית הרכיבים המזוייפים נמצאת בעלייה עצומה ומגיעה להיקפים חסרי תקדים. מחקר שפורסם במגזים של אוניברסיטת צפון קרוליינה בשנת 2021 העריך שתעשיית זיוף הרכיבים צמחה מהיקף של כ-30 מיליארד דולר בשנות ה-80, להיקף של כ-600 מיליארד דולר בעשור השני של שנות האלפיים. חברת המחקר ERAI, המתמקדת במעקב אחר שרשרת האספקה של תעשיית האלקטרוניקה, מסרה בדו"ח הרכיבים המזוייפים 2024, על עלייה של 25% בהיקף הדיווחים שקיבלה על רכיבים מזוייפים, בהשוואה לשנת 2023. ראוי לציין שהדיווחים נעשים ביוזמת המדווח ולכן מהווים דגימה של המצב בשוק.

פרופיל הרכיבים המזוייפים לא השתנה הרבה בשנים אחרונות: רוב הזיופים הם של מיקרו-מעבדים, רכיבי זיכרון, רכיבים מיתכנתים ורכיבים אנלוגיים. החברות המובילות שרכיביהן מזוייפים בשיעורים הגבוהים ביותר הן טקסס אינסטרומנטס, אנלוג דיווייסז, זיילינקס, אלטרה, ST, NXP ואינטל. אולם בניגוד לשנים קודמות, ב-2024 נכנסו למעגל הזה הרבה מאוד חברות חדשות. למעשה, 29.4% מכל הרכיבים שדווחו באותה שנה, היו מתוצרת חברות שזו הפעם הראשונה שהן מופיעות ברשימה. להערכת ERAI, "הדבר מלמד שתעשיית הזיופים נעשית מתוחכמת יותר ופיתחה יכולת תגובה מהירה מאוד למגמות הדרישה בשוק".

ערוצי ההפצה של מוליכים למחצה הם: מפיצים מורשים, מפיצים לא-מורשים וסוחרים לא-מורשים. המפיצים המורשים מקבלים את הרכיבים ישירות מהיצרן ועושים זאת בהרשאתו המלאה. הם ברי-עקיבות ובעלי אישורי איכות. המפיצים לא-מורשים/עצמאיים לא מחזיקים בהרשאה ישירה ולא יכולים להבטיח שרשרת אספקה אמינה. חלקם מציע שירותי בדיקת רכיבים, אולם אין ביטחון שהרכיבים מקוריים. הסוחרים הלא-מורשים רוכשים רכיבים ממגוון מקורות ומוכרים אותם מחדש. הם מהווים את האופציה הכי פחות בטוחה ללקוחותיהם בשל היעדר מוחלט של הבטחת איכות, וחושפים את הלקוחות לסיכון רכישת רכיבים מזוייפים.

מפיצים לא-מורשים ומהשוק האפור פועלים ללא הסכמות רשמיות של יצרני הרכיב המקוריים (OCM). לעתים קרובות הם ישיגו את המוצרים באמצעות מגוון ערוצים, כמו עודפים, מלאי מיושן, או זיופים. להערכת רוצ'סטר, המפיצים המורשים היו אחראים ל-25%-29% מהמכירות של מוליכים למחצה בשנת 2022 – כלומר רוב הרכישות מתבצעות בערוצים לא-מורשים.

האם חייבים להגיע לשוק האפור?

לקוחות רבים מניחים כי לאחר שהופסק הייצור של רכיב מסוים על-ידי היצרן המקורי, אין ברירה אלא לפנות למקורות לא מורשים ובשוק האפור, אך הנחה זו שגויה. קיימים בשוק ספקים, כמו Rochester Electronics, שהם בעלי תהליך מעבר מבוסס ומוכן עבור מוצרי סוף-חיים. הם מורשים על-ידי היצרן המקורי לספק מוצרים מובטחים וברי-עקיבות ולא נדרשים לבדיקות איכות או אמינות משום שמקור הרכיבים הוא היצרן המקורי בעצמו. ספקי ויצרני שוק-המשך מורשים אלה (כפי שמוגדרים ב-US-DoD DFARS), מחזיקים באישור AS6496. תקן AS6496 פותח על-ידי איגוד מהנדסי התעופה והחלל (SAE) כאמצעי אמין נגד זיוף, ומגדיר קווים מנחים למלחמה במוצרים מזויפים בתוך שרשרת ההפצה המורשית.

לכן השימוש בפתרון ללא-סיכון בדמות ספקית מורשית AS6496 לשוק-ההמשך (aftermarket) – צריך להיות פתרון הקו הראשון. חברת Rochester Electronics מהווה מקור מורשה ורציף של אספקה עם יותר מ-‏15 מיליארד רכיבים במלאי הכולל מעל ל-200,000 חלקים ייחודיים שונים, ומספקת את את המגוון הגדול ביותר בעולם של מוליכים למחצה שייצורם הופסק (EOL), ומגוון רחב של מוליכים למחצה המיוצרים כעת.  יותר מ-10 מיליארד רכיבים המוחזקים במלאי של Rochester מסווגים כמוצרים שהגיעו לסוף מחזור חייהם (EOL) על-ידי היצרנים המקוריים. המוצרים של Rochester מגיעים ישירות מהיצרן, ולכן מתבטל הצורך בתכנון, הסמכה או התעדה מחדש. כל הרכיבים הינם מורשים, ברי-עקיבות, ומובטחים על-ידי היצרן המקורי.

ייצור מחודש באמצעות הציוד המקורי

אנחנו עושים שימוש בתהליכי הייצור ובסיליקון של היצרן המקורי, באופן שתואם לחלוטין לתכן, להרכבה, ולפרוטוקולי הבדיקה שלהם. המוצר הסופי תמיד יהיה מוסמך, מורשה, ומובטח ב-100%, וימכר לפי מספר-החלק המקורי בהסכמתו ואישורו המלא של היצרן המקורי. הפתרונות המסופקים על-ידי שירותי הייצור ברישיון של Rochester הם בעלי קודי ייצור עדכניים ותואמים ב-100% למפרטים כפי שמופיעים בגיליון הנתונים המקורי. Rochester ייצרה יותר מ-‏20,000 סוגי רכיבים, ועם יותר מ-‏12 מיליארד פיסות סיליקון במלאי, היא מסוגלת לייצר יותר מ‏-70,000 סוגי רכיבים.

ראוי לציין שיש ספקים שאינם-מורשים, המשווקים את עצמם כעומדים בתקן AS6171/4. ניתן ללמוד מכך שהם מבצעים פרוצדורות בדיקה סטנדרטיות. אם מקיימים בדיקות AS6171, הרי שהמוצר לא נבדק על-ידי תוכניות הבדיקה המקוריות של יצרני הרכיב המקוריים (OCM). תוכניות הבדיקה של ה-OCM הן מקיפות ובודקות הרבה מעבר לפרמטרים המצוינים בגיליון הנתונים, ומטרתן לסנן מוצרים באופן שמבטיח שלא יחמקו מעיניהם כשלים גם כאשר נמכרות מיליוני יחידות של המוצר. בדיקות שעומדות בתקן AS6171 אינן שוות ערך לבדיקות OCM.