משלחת של נציגי חברות מסינגפור תגיע בחודש יולי לישראל כדי לבחון שיתופי פעולה. "יספק לאלפי חברות סטארט-אפ הזדמנות לשתף פעולה עם תאגידים סינגפוריים במגזרי הייצור והשירותים, וביניהם בריאות, הנדסה מדויקת וכימיקלים"
קואליציית ה-LiDAR בהובלת מנכ"ל אינוויז עומר כילף ומנכ"ל Velodyne ד"ר טד טוקסברי, מבקשת לקדם חקיקה המעודדת שימוש ב-LiDAR בכלי-רכב. מולם עומד אילון מאסק, המאמין שהחיישן הזה הוא "ברכה לבטלה"
אורן רוזנצווייג, ששימש כסמנכ"ל הפיתוח העסקי, יעזוב את החברה מיידית. טלי חן מ-DSPG תחליף אותו. החברה מינתה גם מנהלי אזור לארה"ב וליפן
לדברי עומר כילף, ההסכם בהיקף של 4 מיליארד דולר נחתם עם אחת משלוש קבוצות הרכב הגדולות בעולם, ויכלול בשלב ראשון כ-8 מיליון כלי-רכב. במסגרת ההסכם, אינוויז הוגדרה כספקית של היצרן במעמד Tier-1
תספק את חיישן ה-Lidar ליצרנית רכב גדולה. יצרניות נוספות בקבוצה עשויות לאמץ את הפתרון. "ישפיע על תעשיית הרכב כולה". לאחרונה השיקה ב.מ.וו את הסדרה הראשונה הכוללת את חיישן החברה
כתב הרכב המוביל, כריס צואי, התפעל ממערכות ה-ADAS ויכולות הנהיגה האוטונומית בסדרה 7 החדשה, אשר נשענות על החיישן של אינוויז. הוא סיכם את החוויה: “המכוניות בסדרה החדשה יודעות לנהוג יותר טוב מכם”
התכנון עבור ב.מ.וו השלים את כל המבנים וקבלת האישורים, והגיע לשלב "הקפאת התכנון". החלה בפיתוחת מערכת אופטית ושבב ASIC חדשים עבור הדור הבא של חיישני LiDAR, אשר מתוכננים לצאת במהלך 2023
תו התקן, המקובל בעיקר בקרב יצרניות רכב אירופיות ואמריקאיות, נועד להבטיח את איכות הייצור. "הוכחה לכך שהחיישן שלנו מהימן ובטוח". בתוך כך, אמזון משקיעה במתחרתה של אינוויז, Velodyne
הוקמה על-ידי יוצאי אינוויז ומפתחת פלטפורמת תוכנה המסייעת ליצרני אלקטרוניקה לשפר את קווי הייצור. בין לקוחותיה: אינוויז. החברה גייסה עד היום 22 מיליון דולר
החיישן החדש מסוג Innoviz360 מעניק כיסוי היקפי של 360° ומספק רזולוציית סריקה גבוהה פי 10 בהשוואה לחיישנים הקיימים היום בשוק. עומר כילף: "שברנו את מחסומי המחיר והביצועים המאפיינים חיישנים סיבוביים"
אוביאשי היא אחת מחברות הבנייה הגדולות ביפן. החיישן של אינוויז יאפשר לעגורן לזהות כלים ואנשים באתר הבנייה. אוביאשי שואפת לפתח "אתר בנייה אוטונומי"
יצרנית ה-LiDAR צפויה להכריז על קבלת הסמכת טיר-1 מיצרן רכב גדול מאוד. עומר כילף: "אספקת פתרון מלא מעניקה מחירים גבוהים יותר, שליטה גדולה יותר בתהליך והבנה עמוקה של צורכי הלקוח. היצרנים מבינים שעבודה ישירה מולנו תוזיל את המחיר"
כעת, ניתן יהיה להשתמש בתוכנה של אינוויז, המתרגמת אותות LiDAR לתמונה מפורטת, על גבי Nvidia Drive, אחת מפלטפורמות המחשוב לרכב המובילות. בנוסף, החיישן של אינוויז הוטמע בסימולטור הרכב של אנבידיה
החיישן החדש מבוסס על אופטיקה משופרת וקלה לייצור. מכירות אינוויז הסתכמו בכ-1 מיליון דולר ברבעון. בשנת 2022 החברה צופה להגדיל את מכירותיה לכ-23 מיליון דולר. ניהלה את שיחת הוועידה הראשונה שלה מתוך מכונית נוסעת
סנסגרייט פיתחה פלטפורמה מבוססת ראייה ממוחשבת המותקנת בצמתים, מנטרת את התנועה ומפיקה תובנות חכמות. בסנסגרייט הסבירו כי הבחירה באינוויז נבעה מהרזולוציה והטווח של החיישן
יצרנית ה-LiDAR הכשירה קווי ייצור בארה"ב ובגרמניה. מעריכה שזכיות התכנון שהשיגה יניבו הכנסות בהיקף של 3 מיליארד דולר עד לשנת 2030
שיתוף הפעולה עם חברת Vueron הקוריאנית מגלה פרט מעניין באסטרטגיה של אינוויז: היא לא רואה עצמה כספקית LiDAR לתעשיית הרכב בלבד, אלא מחפשת דרכים לשלב את החיישנים במערכות קריטיות נוספות מחוץ לתעשיית הרכב
עמיחי שטיימברג ניהל את אורבוטק ב-2019. אהרון אהרון עמד בראש רשות החדשנות. אמש החל המסחר במניית אינוויז בנסד"ק. "עמלנו רבות כדי לאתר אנשים מובילים"
יצרנית ה-LiDAR נכנסה לבורסה דרך מיזוג עם חברת SPAC. בתוך כך, השיקה החברה פלטפורמה מוכנה הכוללת את החיישנים ואת תוכנת העיבוד והסיווג. "הבנו שיש לנו מוצר שאנחנו יכולים להציע לתעשיית הרכב כולה"
גל-און היה סמנכ"ל התפעול של סולאר-אדג' והיה אחראי על הקמת המפעל בציפורית. לפני כן עבד ב-ECI ובמארוול. יהיה אחראי על מערך הייצור ובקרת האיכות
ההנפקה תתבצע באמצעות מיזוג לתוך חברת SPAC, כאשר REE תקבל כ-500 מיליון דולר במזומן. פיתחה פלטפורמה מודולרית לרכב חשמלי. תתפעל מרכזי ייצור ב-30 מדינות
ההסכם נחתם עם חברת מקניקה, שכבר מדווחת על ביקוש גבוה לחיישן ה-LiDAR של אינוויז. ההפצה תתפרס גם לתחומי נוספים מלבד אוטומוטיב. "נאיץ את המכירות"
המהלך מתבצע באמצעות מיזוג עם "חברת צ'ק פתוח" ויכניס לקופת החברה 350 מיליון דולר. המנכ"ל כילף: "עשינו את המהלך כדי להפגין בפני הלקוחות איתנות פיננסית"
תספק הדמייה של אותות החיישן לצורך פיתוח תוכנת עיבוד מידע. באוגוסט זכתה בחוזה לאספקת סימולטורים לפיתוח רכב אוטונומי עבור yundai MOBIS, שהיא מספקיות חלקי הרכב החשובות בקוריאה
הוקמה על-ידי יוצאי אינוויז ומפתחת פלטפורמת תוכנה המסייעת ליצרני אלקטרוניקה לשפר את קווי הייצור. בין לקוחותיה: אינוויז. החברה גייסה עד היום 6 מיליון דולר
הכריזה על דור חדש של חיישני LiDAR המאפשר לתעשיית הרכב לבצע מעבר חלק מנהיגה אוטונומית ברמה שתיים לרמה שלוש המתקדמת. עומר כילף: "חיישן InnovizTwo משחרר את צוואר הבקבוק של המעבר לנהיגה אוטונומית"
השותפות החזקה בעולם בתחום הרכב האוטונומי התפרקה לשתי קבוצות יריבות: BMW תפתח רכב אוטונומי באמצעות שיתוף פעולה עם מובילאייי ואינטל, ומרצדס תפתח מערכת מתחרה ביחד עם אנבידיה
בעקבות הסגירה, הועבר הייצור הישראלי של אינוויז אל המפעל של ג'ייביל בעיר ינה שבגרמניה. ג'ייביל מעסיקה כ-600 עובדים בישראל בשלושה מפעלי ייצור: ביקנעם, באזור התעשייה בר לב ובקרית גת
שנקסי היא אחת מיצרניות המשאיות הגדולות בסין. המשאיות יצוידו בחיישני ה-LiDAR ותוכנת הראייה הממוחשבת של אינוויז, שיאפשרו להן לנווט עצמאית בנמל ולהעמיס ולפרוק סחורות
קוגנטה פיתחה סימולטור לבדיקת מערכות חישה לרכב, החוסך במספר נסיעות המבחן הדרושות. בעוד המערכת של אינוויז מתבססת על חיישן לייזר, פורסייט פיתחה מערכת המתבססת על ארבע מצלמות