סדרת הרחפנים החדשה של חברת DJI הסינית, ה-Mavic 2, שיצאו לשוק באוגוסט האחרון, משלבים שלוש טכנולוגיות של חברת סיוה (Ceva), כך חשפה היום החברה הישראלית. על פי החברה, יישומים שונים ברחפן מתבססים על הקניין הרוחני של החברה בתחום הראייה הממוחשבת, הבינה המלאכותית והתקשורת לטווח ארוך.
DJI היא יצרנית הרחפנים המובילה כיום, ועל פי ההערכות חולשת על 70% משוק הרחפנים המסרחיים והאזרחיים. סדרת ה-Mavic 2 היא המתקדמת ביותר שייצרה עד כה החברה, והיא מיועדת לעוסקים בצילום מקצועי, צלמי אוויר ויצרני תוכן. בדומה לסדרת Mavic Pro הפופולארית, גם ה-Mavic 2 הוא רחפן מתקפל, אך כולל שיפורים במערכות לייצוב תמונה ויישומים חכמים מתקדמים כמו Hyperlapse ו-ActiveTrack, המאפשרים חווית צילום קלה ושידור וידאו יציב יותר מהאוויר, וכן שיפורים במערכות זיהוי משטחי נחיתה וזיהוי עצמים. בנוסף, זמן הטיסה ב-Mavic 2 גדל לעד 31 דקות לכל טעינה.
זהו הלקוח הראשון בתחום הרחפנים שעליו מדווחת סיוה. בערך מחצית מהכנסותיה של סיוה מתבססות על תמלוגים ממכירה של כל מוצר קצה שכולל את הקניין הרוחני שלה, ועל כן חברה מובילה בשוק הצרכני כמו DJI עשויה להניב לחברה הכנסות משמעותיות.
מנכ"ל סיוה, גדעון ורטהייזר, אמר: "רחפני הצילום של DJI משנים תעשיות רבות ומספקים חוויית שימוש חסרת תקדים הודות לשימוש בבינה מלאכותית, ראייה ממוחשבת ותקשורת ארוכת טווח. חדשנות זו מאפיינת את סדרת הרחפנים Mavic 2, ואנו גאים שהטכנולוגיות המתקדמות שלנו בתחומים אלה סייעו ל-DJI להוביל את השוק".
שטפונות הם אסונות הטבע הקטלניים ביותר והם גובים את חייהם של אלפי בני אדם בשנה וגורמים להרס רב. חיזוי שטפונות, המתבסס על מדידת מפלסי נהרות ומשקעים, אינו מספק התראה מספקת לאזורים המצויים בסכנת הצפה. חברת קלימה-סל (ClimaCell) הישראלית-אמריקאית מנסה ליישם כעת את הפלטפורמה המיקרו-מטרולוגית שלה, השואבת מידע בזמן אמת ממאות מיליוני חיישנים של מכשירים מקושרים ברחבי העולם כדי לספק תחזיות מזג אוויר לטוווח קצר, של דקות ושעות בודדות, עבור מיקומים מדויקים עד רמת הרחוב, כדי לחזות בדיוק רב יותר את התרחשותם של שטפונות, וזאת כדי לאפשר לאוכלוסיות באזורי הפגיעה להתפנות או לתפוס מחסה מבעוד מועד. לדברי החברה, הפלטפורמה שלה מספקת כיסוי לכ-500 מיליון בני אדם באסיה, דרום אמריקה, אפריקה ואירופה, אזורים המועדים לשטפונות פתע.
חיזוי מזג האוויר מתבסס כיום על שלושה מקורות עיקריים: לוויינים, מכ"מים ותחנות מטרולוגיות קרקעיות. ואולם, לכל אחד מהאמצעים הללו יש חסרונות בולטים. לוויינים מספקים כיסוי רחב מאוד, אך הם מתקשים לחדור את שכבת העננים. מכ"מים מסוגלים למפות את מזג האוויר רק בגבהים גבוהים מאוד מעל פני האדמה, ואילו תחנות מטרולוגיות מספקות אמנם מידע אמין מכסים רק אזורים סמוכים.
קלימה-סל מביאה לעולם חיזוי מזג האוויר גישה ייחודית המשלבת בין עולמות הביג-דאטה וה-IoT. החברה, שהוקמה ב-2015 על-ידי המנכ"ל שמעון אלקבץ, טיס לשעבר בחיל האוויר ובוגר אוניברסיטת הרווארד, פיתחה פלטפורמה השואבת בזמן אמת מידע מכ-500 מיליון חיישנים של מכשירים מקושרים, כמו סמרטפונים ומכשירי IoT, ורשתות תקשורת אלחוטיות, ומנתחת באמצעות מודלים מודלים מטרולוגיים והידרולוגיים מתוחכמים ואלגוריתמים של ביג-דאטה את הנתונים כדי לספק תחזיות מזג אוויר לטווח קצר מאוד ובמיקומים מדויקים. בחברה מכנים זאת "מזג האוויר של הדברים" (Weather of Things – WoT).
התראה של 24 שעות לפני שיטפון
פענוח הנתונים מתבסס על ניתוח ההפרעות בתשדורת בין תחנות הממסר הסלולאריות לבין מכשירי הקצה, שמהן ניתן להסיק על תנאי מזג אוויר כמו טמפרטורה, מהירות הרוח וממטרים במקום שבו נמצאים החיישנים. על-ידי כך, הטכנולוגיה של קלימה-סל מאפשרת לאסוף כמות אינפורמציה גדולה לאין שיעור בהשוואה לאמצעים הרגילים, כמו גם לקבל נתונים מדויקים על תנאי מזג האוויר גם על פני האדמה ולא רק בגובה. החברה מספקת מפות מזג אוויר דינמיות, שמגיעות לרזולוציה של רחובות ספציפיים, וממשק API שמאפשר לארגונים, חברות וגופים להשתמש במידע באופן ישיר לצרכיהם.
תחזיות מדויקות לטווח קצר הינן בעלות ערך מיוחד לתחומים כמו תעופה, ביטוח, התשתיות, רחפנים ועוד, ובעתיד גם לתחום התחבורה האוטונומית, מאחר שתחזיות מזג האוויר יאפשרו למכוניות האוטונומיות לתכנן מסלול אופטימאלי בהתאם לתנאי מזג האוויר. בחודש אוגוסט 2018 גייסה החברה כ-45 מיליון דולר בסבב B, בין היתר בהשתתפות יצרנית הרכב פורד.
אחת המשקיעות האסטרטגיות בקלימה-סל היא חברת טיסות החסך האמריקאית JetBlue, שכבר הטמיעה את הפלטפורמה של קלימה-סל במערכות המידע שלה במגדלי הפיקוח בשדה התעופה בבוסטון. הפלטפורמה של קלימה-סל מאפשרת לג'טבלו לקבל תמונת מצב עכשווית ותחזית קצר-טווח על תנאי מזג האוויר במסלולי הנחיתה וההמראה ולהיערך בהתאם.
כאמור, כעת פיתחה קלימה-סל יישום מיוחד לחיזוי שטפונות על סמך הנתונים שאוספת המערכת. לדברי החברה, המערכת מסוגלת לחזות התרחשות של שיטפון באזור ספציפי בהתראה של 24 שעות, שתאפשר לאוכלוסיות ולרשויות המקומיות להיערך מבעוד מועד. כמו כן, המערכת גם תספק נתונים מדויקים על כמות המשקעים וגלישת הנהרות מעבר לגדותיהם וכן הערכות הסתברותיות על הפוטנציאל לשיטפון בפרקי זמן של שבוע או חודש.
קלימה-סל מעסיקה כ-60 עובדים, ביניהם גם חזאים מקצועיים. המטה המרכזי של החברה נמצא במסצ'וסטס, בוסטון, ומרכז פעילות בתל אביב.
יוניטרוניקס ( (Unitronics) השלימה את תהליך הפיצול לשתי חברות ציבוריות נפרדות: יוניטרוניקס, שתתמקד בענפף הפעילות המסורתי של יוניטרוניקס, ייצור ופיתוח בקרים, וחברה חדשה, בשם יוניטרון, שתוביל את התחום הצומח של מחסנים אוטומטיים וחניונים אוטונומיים, שהפך בשנים האחרונות למנוע הצמיחה המרכזי של יוניטרוניקס ולתחום הפעילות העיקרי המזוהה איתה.
המסחר בחברה החדשה יחל בבורסה של תל אביב ביום חמישי הקרוב לפי שער פתיחה של 14.10 שקל. המחיר נקבע על פי הכפלת שער הנעילה אתמול ב-52%, שהוא החלק היחסי של ההון של יוטרון בהון של יוניטרוניקס. יוניטרוניקס הודיעה על כוונתה לבצע את הפיצול בחודש אוגוסט, וזאת לאור ההבדלים באופי המוצרים, הטכנולוגיה ושווקי היעד בין שתי החטיבות של החברה. הפיצול יאפשר לכל אחת מהחברות הנפרדות למצב את עצמן טוב יותר בתחומן ולשפר את הרווחיות.
תחום הפתרונות האוטומטיים היווה ברבעונים האחרונים כשליש לערך מהכנסות יוניטרוניקס. ברבעון השלישי של 2018, מתוך כלל הכנסות החברה, בכ-45.3 מיליון שקל, תחום הפתרונות האוטומטיים היה אחראי לכ-17.1 מיליון שקל. למרות שתחום הבקרים מהווה את החלק הארי של הכנסות החברה, תחום הפתרונות האוטומטיים מהווה את מנוע הצמיחה המרכזי בשנתיים האחרונות, כאשר ברבעון השלישי הכנסות תחום זה צמחו בכ-14.7% בהשוואה לרבעון המקביל.
בתחום הפתרונות האוטומטיים המוצר המוביל הינו החניונים האוטונומיים. החברה פיתחה טכנולוגיית חניה אוטומטית הכוללת מערך יחידות רובוטיות שמאפשרות אחסון אוטומטי יעיל של מכוניות בחניון ושליפתן במהירות בתום החניה. טכנולוגיית החניון האוטומטי מהווה שכלול של הטכנולוגיה המשמשת במחסנים אוטומטיים, ולמעשה תהליך החניה בחניון אוטומטי דומה לאחסון ושליפה של סחורה.
מבט קדימה לעידן המכונית האוטונומית
נראה כי הפיצול נובע גם מהציפייה כי תחום החניונים האוטונומיים יקבל דחיפה משמעותית עם תחילת עידן המכונית האוטונומית בעשור הבא. הטכנולוגיה שעליה מתבססים החניונים תאפשר בעתיד אינטגרציה עם רכבים אוטונומיים כך שיוכלו להחנות באופן עצמאי בחניונים אלו. הלקוחות הישירים של מערכות החניה האוטומטיות הם בדרך כלל יזמי נדל"ן המעוניינים לכלול פתרון חניה אוטומטי במיזמי נדל"ן (בנייני משרדים, מגורים או שילוב), רשויות מקומיות המעוניינות לספק פתרונות חניה בתחומי השיפוט שלהן, או לקוחות אחרים מהמגזר הפרטי או הציבורי. בשנים האחרונות חלה התעוררות בתחום זה הן לאור המגמות בשוק החניה והן לאור צפיפות החניה בערים, מספרם הגדל של כלי הרכב, ומחירי הקרקע המאמירים.
הצמיחה הנמשכת בשוק רכיבי הזיכרון היתה מנוע הצמיחה המרכזי של תעשיית הסמיקונדוקטור בשנים האחרונות, והיטיבה בעיקר עם יצרניות הזיכרונות וחברות שבבים המייצרות רכיבים וציוד לשוק הזיכרונות. בין השאר היא היתה אחראית לתפנית היסטורית, כאשר סמסונג עקפה את אינטל בדירוג יצרנית השבבים הגדולה בעולם. אולם כעת נראה ששוק רכיבי הזיכרון נחלש, והדבר ישפיע באופן משמעותי על החברות שצמחו על-גבי השוק הזה. התוצאה הבולטת ביותר: סמסונג, שבשנים 2017 ו-2018 הדיחה את אינטל ממעמד יצרנית השבבים הגדולה בעולם, שבו היא החזיקה 23 שנה, צפויה לפנות את המקום הראשון לטובתה של אינטל, כך עולה ממחקר שוק חדש של חברת המחקר IC Insights.
להערכת החברה, שוק הזיכרונות צפוי להתכווץ בשנת 2018 בשיעור מסחרר של 24% ולגרור את תעשיית הסמיקונדוקטור כולה לירידה של 7% במכירות. סמסונג, ש-83% ממכירות השבבים שלה ב-2018 היו בתחום הזיכרונות, צפויה להיפגע בצורה הקשה ביותר: להערכת IC Insghts, מכירות השבבים של סמסונג צפויות לרדת בכ-19.7% ולהסתכם ב-63.1 מיליארד דולר בלבד. אומנם אינטל עצמה צפויה לצמוח בשנה ב-1% בלבד, , אולם זה יספיק כדי להדיח את סמסונג מהמקום הראשון, ולחבוש את כתר מלכת השבבים עם מכירות שנתיות בהיקף של כ-70.6 מיליארד דולר.
בשורה רעה לנובה וקמטק
חברת סמסונג לא תהיה היחידה שתיפגע משינוי הכיוון של שוק הזיכרונות. על-פי הדו"ח, גם יצרניות הזיכרונות המובילות האחרות, ובהן SK Hynix, מיקרון וטושיבה, צפויות לרשום השנה ירידה בשיעור של כ-20%, מה שעשוי להוריד את היקף ההכנסות שלהן לרמה של 2017. מסקר DRAMeXchange, עולה שכבר ברבעון הראשון של השנה צנחו מחירי זיכרונות ה-DRAM וה-NAND בכ-30%. זוהי הירידה הרבעונית החדה ביותר בשוק מאז שנת 2011.
חברות אחרות אשר עשויות להיפגע הן ספקיות ציוד לקווי הייצור של יצרניות רכיבי הזיכרון. בהקשר הזה, שתי החברות הישראליות נובמה מכשירי מדידה וקמטק נמצאות המצב רגיש במיוחד: שתיהן דיווחו בשנה האחרונה על מכירות מוגברות עבור קווי ייצור שבבים, והאטה בשוק הזכרונות עשויה להשפיע על נתח מרכזי מהמכירות שלהן.
נקמה מתוקה: ברודקום עוקפת את קואלקום
אם הדו"ח של IC Insights התמקד ביצרניות השבבים, חברת המחקר TrendForce פרסמה דו"ח על המגזר המשמעותי האחר בתעשיית השבבים: חברות ה-Fabless. להערכת TrendForce, גם בקרב חברות הפאבלס נרשמו ב-2018 חילופי מקום בפסגת הדירוג, כאשר חברת ברודקום (Broadcom) העפילה למקום הראשון ועקפה את קואלקום, שניצבה בפסגה יותר מ-10 שנים. הכנסותיה של ברודקום צמחו ב-2018 ב-2.6% להיקף של כ-18.9 מיליארד דולר, הרבה מתחת לשיעור הצמיחה של שוק הסמיקונדוקטור כולו, שעמד ב-2018 ב-13.7%.
אולם הצמיחה המתונה הזו הספיקה לברודקום לעקוף את קואלקום, שסיימה שנה עגומה למדי עם ירידה של 3.9% בהכנסות ל-16.3 מיליארד דולר, על רקע ההיחלשות הכללית בשוק הסמארטפונים ואובדן הלקוחה הגדולה ביותר בשוק, אפל, שהפסיקה להשתמש במודמים של קואלקום בעקבות הסכסוך המשפטי בין שתי החברות. כזכור, ברודקום ניסתה לרכוש את קואלקום ב-2017 במהלך שנתפס כ"השתלטות עוינת". המהלך נגדע לאחר מספר חודשים בצו מיוחד של הנשיא טראמפ, אשר התנגד לעיסקה משיקולי "ביטחון לאומי".
מבין עשר חברות הפאבלס המובילות, החברה היחידה הנוספת שסיימה את 2018 עם ירידה במכירות (0.7%) היא חברת MediaTek שכמו קואלקום מירב הכנסותיה מגיע משוק הסמארטפונים. מנגד, חברת אנבידיה (Nvidia) שגשגה עם צמיחה של 28.4% במכירות, שהביאה אותה לדירוג של יצרנית השבבים שלישית בגודלה בקבוצת חברות הפאבלס. אנבידיה קיבלה זריקת עידוד הודות לדרישה הגוברת לממערכות מחשוב גרפיות מבוססות GPU עבור יישמי בינה מלאכותית ולימוד עומק, וכדי להאיץ את הביצועים של תשתיות ענן ומרכזי הנתונים.
חברה אחרת שהחלה לדהור בשנת 2018 צריכה לעורר מחשבות בחברת אינטל: המתחרה היחידה שלה מתחום המעבדים בארכיטקטורת X86, חברת AMD, הציגה עלייה של 23.3% במכירות, בעיקר הודות לצמיחה של 38.6% במכירות של מוצרי המחשוב והמעבדים הגרפיים.
חברת מוביליקום (Mobilicom), שנכנסה בשנתיים האחרונות לתחום הרחפנים והקימה את חטיבת Skyhopper, חתמה על הסכם שיתוף אסטרטגי עם Yuneec הסינית, הנחשבת ליצרנית הרחפנים השנייה בגודלה בעולם עם פעילות נרחבת מחוץ לסין בארצות הברית, אירופה ואסיה. במסגרת שיתוף הפעולה שתי החברות יפתחו שני רחפנים המותאמים לצורכי בטיחות ובקרה עבור השוק המסחרי והממשלתי.
שני הדגמים החדשים יתבססו על הרחפן מדגם H520 של Yuneec שיצא לשוק בשנת 2017. רחפן H520 הוא רחפן חשמלי בעל שישה מדחפים (הקסקופטר) שפותח עבור רשויות החוק, משימות חיפוש והצלה, אבטחה, תצפית ומיפוי. במסגרת הפיתוח המשותף ה-H520 יצויד בשתי מערכות שליטה ובקרה של סקיי-הופר, האחת מתבססת על תקשורת רדיו והשנייה על תקשורת LTE, שיעניקו לרחפן יכולות הטסה לטווחים ארוכים ואמצעי הצפנה, אבטחת סייבר ונחיתת חירום, שיאפשרו להטיסו בבטחה מעל אזורים אורבניים. כמו כן, הפלטפורמות יהיו מצוידות בטרמינלים לצוותי הקרקע לשליטה וצפייה מרחוק, מהיבשה או מהים. שני הדגמים ישווקו תחת השמות H520 SkyHopper ו- .H520 SkyHopper LTE.
מנכ"ל Yuneec-אירופה ג'ו שאמון הסביר כי שיתוף הפעולה עם מוביליקום נבע מתוך הצורך להתאים פיתרון ללקוחות מסחריים וממשלתיים. "המטרה שלנו היא לתת מענה לצרכים המיוחדים של השוק המסחרי והממשלתי, ושיתוף הפעולה עם מוביליקום מאפשר לנו זאת." מנכ"ל מוביליקום, אורן אלקיים, הוסיף כי "סקייהופר מביאה לתוך פלטפורמת הרחפן המצליחה מסחרית של Yuneec פיתרון מובחר ומקצה-לקצה המותאם לשוק המסחרי והממשלתי."
מוביליקום, המפתחת פתרונות תקשורת אלחוטית לפלטפורמות ניידות, סימנה את שוק הרחפנים והרובוטיקה המסחריים כאחד ממנועי הצמיחה האסטרטגיים בשנים הבאות, וב-2017 אף הקימה בתוך החברה חטיבה ייעודית לשוק הרחפנים והרובוטיקה, בשם SkyHopper. היא מפתחת סל פתרונות שכולל מערכות תקשורת לשליטה, בקרה והעברת וידיאו, עיבוד וידיאו ואנליטיקה, יחידות צריכת מידע בזמן אמת ומערכות ניהול ושליטה המתבססים על ארכיטקטורות הייחודיות של החברה. החברה כבר הצליחה לשלב את מוצריה בפלטפורמות של כ-50 יצרניות רחפנים ורובוטיקה ברחבי העולם, ובין היתר בפלטפורמת הרחפנים של חברת Airbus.
יצרנית ציוד הבדיקה והמטרולוגיה קמטק (Camtek) דיווחה על הזמנה בסכום כולל של כ-9 מיליון דולר לאספקת מספר מערכות למדידה תלת-מימדיות ובדיקה דו-מימדיתמיצרנית מובילה (Tier-1) של זיכרונות DRAM. קמטק צפויה לספק את המערכות במהלך הרבעון הראשון והשני של 2019.
שוק הזיכרונות הינו אחד ממנועי הצמיחה המרכזיים בתעשיית השבבים העולמית בשנים האחרנות. ואולם, לאחר האמרת המחירים של שבבי זיכרונות ב-2016-2017, ברבעונים האחרונים חלה ירידה במחירי ה-DRAM, בעיקר בעקבות ההיחלשות בשוק הסמרטפונים והגדלת תפוקת הייצור של יצרניות הזיכרונות. עם זאת, למרות הנסיגה קמטק נהנית מהמעבר בתעשיית הזיכרונות למארזים תלת-מימדיים מתקדמים יותר, המצריכים ציוד בדיקה ומדידה מתקדם.
מנכ"ל קמטק רפי עמית התייחס לכך ואמר, "למרות שמחירי זיכרונות ה-DRAM מצויים תחת לחץ מסוים, המעבר למארזים מתקדמים נמשך ומונע על ידי הדרישות הטכנולוגיות לתפוקה גבוהה יותר וצריכת אנרגיה נמוכה יותר. הזמנה זו של מספר מערכות הינה הבעת אמון במומחיות שלנו במדידת 3D מדויקת, כמו גם ביכולות הבדיקה שלנו ב-2D. אנו ממוצבים היטב במעבר של שוק הזיכרונות למארזים מתקדמים. הזמנה זו ממשיכה את המומנטום החיובי איתו התחלנו את 2019 אל תוך הרבעון השני."
תוצאות שיא ב-2018
קמטק השיגה תוצאות שיא בשנת 2018: המכירות הסתכמו ב-123.2 מיליון דולר ומההות צמיחה של 32% בהשוואה לשנת 2017. הרווח התפעולי הסתכם בסכום של כ-22.2 מיליון דולר, שהוא יותר מכפול באשר בשנת 2017 וכיום יתרת המזומנים בקופת החברה מסתכמת בכ-54.9 מיליון דולר.
החברה צופה שהצמיחה לא תיבלם, והמכירות ברבעון הראשון של 2019 יצמחו להיקף של 33.5-34.5 מיליון דולר, שהן גידול של כ-25% ביחס לרבעון הראשון 2018. קמטק נסחרת בנסד"ק לפי שווי של 318 מיליון דולר.
קמטק מספקת ציוד בדיקה ומדידה לקווי ייצור של תעשיית השבבים, עם התמחות בשוק המארזים המתקדמים, זיכרונות, רכיבי CMOS Image Sensors, MEMS ורכיבי RF. בחודש שעבר הודיעה חברת כרומה (Chroma ATE) הטאיוואנית שהיא תרכוש מפריורטק 20.5% ממניותיה של קמטק תמורת 58.1 מיליון דולר במחיר של כ-9.5 דולר למנייה, המשקף פרמיה של 29%. במקביל, נחתם הסכם לשיתוף פעולה אסטרטגי בין כרומה לבין קמטק: כרומה תקבל מקמטק זכויות שימוש בטכנולוגיית הבדיקה התלת-ממדית שלה תמורת תמלוגים, ביישומים שאינם בתחום המוליכים למחצה.
חברת Roboteam מתל אביב, המפתחת רובוטים טקטיים צבאיים למשימות מודיעין והנדסה קרבית, זכתה במכרז מטעם ממשלת איטליה לאספקת כ-40 מערכות רובוטיות מסוג TIGR למשטרה הצבאית של איטליה (Arma dei Carabinieri), בנוסף למטע"דים שונים, שירותי הדרכה ותחזוקה. שווי העסקה מוערך בכ- 10 מיליון דולר. זו הזכייה הראשונה של רובוטים במכרז פתוח עבור רובוט ה-TIGR.
ברובוטים מסרו כי זכייה זו מצטרפת לזכיות נוספות שהחברה בשבועות האחרונים במכרזים שונים ביפן, קוריאה ומדינות נוספות. רובוטים התמודדה במכרז מול מספר חברות רובוטיקה ותיקות וזכתה במכרז לאחר שקיבלה את הניקוד הגבוה ביותר. מנכ"ל החברה אלעד לוי: "הניצחון במכרז מוכיח כי המערכת החדשה והחדשנית הזו מאפשרת למשתמש, בצורה היעילה והאפקטיבית ביותר, יכולות מבצעיות מתקדמות אשר מצילות חיים תחת האתגרים והאיומים איתם מתמודדים הכוחות בכל רחבי העולם "
חשפו את מנהרות חיזבאללה
רובוט ה-TIGR (Transportable Interoperatble Ground Robot), שהושק בשנה האחרונה, מיועד לטיפול במטענים חשודים, חומרים מסוכנים ואיסוף מודיעין. הרובוט שוקל כ-80 ק"ג, כך ששני לוחמים מסוגלים להרימו לרכב קרבי. הוא בעל יכולות תמרון בתנאי שטח קשים ומסוגל לטפס מדרגות בגובה של 25 ס"מ ובזווית של 45 מעלות. הרובוט מצויד בזרוע מתקדמת בעלת 6 דרגות חופש (DoF), על פי ההגדרה המכאנית, כלומר, מסוגל להניע את הזרוע כלפי מעלה-מטה, קדימה-אחורה, ימינה-שמאלה בשלושה צירים. ה-TIGR מסוגל להרים משקל של כ-150 קילוגרם ולנוע למרחק של כ-1,300 מטר, והוא מופעל על ידי סוללות המספיקות ל-8 שעות. כמו כן, למערכת אמצעי צילום ותצפית מתקדמים (יום/לילה/תרמי) לצרכי חקירה ומודיעין.
חברת רובוטים הוקמה ב-2009 על ידי יוסי וולף והמנכ"ל אלעד לוי, יוצאי יחידה מיוחדת של חיל האוויר. את דרכם העסקית המשותפת החלו וולף ולוי בחברות בתעשייה הביטחונית, שם לקחו חלק בפיתוח ואספקת רובוט שהיה שותף לפעילות הצה"לית במבצע צוק איתן. בעקבות זאת, החליטו השניים להקים חברה את רובוטים.
רובוטים מעסיקה עשרות עובדים בשני מרכזים – תל אביב ומרילנד. החברה מוכרת את מוצריה במעלה מ-20 מדינות ברחבי העולם, ביניהן: ארצות הברית, ישראל, אוסטרליה, תאילנד, סינגפור, בריטניה, שווייץ, יפן, קוריאה וכעת גם איטליה. בין היתר, שימשו הרובוטים של החברה במבצע חישוף מנהרות חיזבאללה לפני מספר חודשים.
רובוטים פיתחה עד היום כ-5 רובוטים קרקעיים, ולא מכבר השלימה את שלב העיצוב של רובוט מרחף (אקסקופטר) המנווט ממרחק ומיועד לשאת ולהנחית מערכות רובוטיות. כל משפחת הרובוטים של רובוטים עומדים בתקן האמריקאי JAUS/IOP, המאפשר חיבור גנרי של אמצעים על גבי המערכת בהתאם למשימה הספציפית, כמו חיישנים לאיתור חומרים מסוכנים באירועי אב"כ, אמצעי תצפית שונים וכדומה. רכיב משמעותי במערכות הוא התוכנה והאלגוריטמיקה המאפשרת למפעיל המערכות לבצע באופן אינטואיטבי פעולות מתקדמות ומורכבות בשדה הקרב, תוך היעזרות ביכולות אוטונומיות של המערכות וניהול מערך המורכב ממספר רב של פלטפורמות וסנסורים.
על פי חברת Markets&Markets שוק המערכות הרובוטיות הטקטיות צפוי לצמוח מ-2.7 מיליארד דולר ב-2018 ל-7 מיליארד דולר ב-2025.
טאואר-ג'אז (Tower-Jazz) הודיעה כי ייצרה בהצלחה שבב רפואי מתקדם עבור חברת הסטראט-אפ מעמק הסיליקון Axbio, המפתחת שבבים מתקדמים ופתרונות לשוק הרפואי. אקסביו פיתחה חיישן CMOS ביו-מולקולארי המשמש לביצוע בדיקות דם דם במבחנה. ייצור החיישן מתבסס על פלטפורמת הייצור RFCMOS ב-65 ננומטר של טאואר-ג'אז.
המכשור הייחודי של אקסביו, המתבסס על טכנולוגיה מיקרו-פלואידית (תחום המתמקד במבנים נוזליים ננומטריים) צפוי להיכנס לייצור סדרתי באמצע השנה בפאב ה-300 מילימטר של טאואר-ג'אז באוזו, יפן. בטאואר-ג'אז מסרו כי החיישן יכלול יישומים אוטומטיים מתקדמים והוא יאוחסן בתוך תרמילים חד-פעמית, כדי להכשירו לשימוש מיטבי בשוק הרפואי.
חיישן ביו-מולקולארי הוא חיישן המסוגל לזהות תגובות כימיות ולתרגם לאותות חשמליים. החיישן של אקסביו, שיותקן בתוך מבחנה, יוכל לבצע בדיקות דם במהירות בקליניקה עצמה, באמצעות דגימת דם מינימאלית, וזאת ללא צורך לשלוח את הדגימה לבדיקה במעבדה, ובכך יחסוך זמן וכסף ויאפשר ביצוע אבחונים מורכבים ומדויקים יותר. כמו כן, השבב גם יוכל לשמש לצורך גילוי תרופות, ביופסיה נוזלית, יישומים מיקרוביולוגיים בחקלאות ובמדעי הסביבה.
מנכ"ל אקסביו ד"ר הוי טיאן אמר כי חברתו בחרה בטאואר-ג'אז בשל היכולות לשלב את פלטפרומת הייצור RFCMOS עם הטכנולוגיה המיקרו-פלואידית של החברה. "מומחיות הייצור הגבוהה של טאואר-ג'אז אפשרה לנו לעמוד בצרכים של מספר מגזרי שוק ולהשיג את הביצועים הגבוהים הנדרשים מהדור הבא של מערכות האבחון במבחנה. טאואר-ג'אז מהווה שותפה למאמצי הפיתוח שלנו כבר מספר שנים, וביחד הצלנו להגיע לבשלות טכנולוגית שפותחת עבורנו הזדמנויות עסקיות חדשות."
שמעון גרינברג, סגן נשיא בטאואר-ג'אז ומהל חטיבת האותות המשולבים וניהול ההספק, הוסיף "ביחד עם אקסביו הצלחנו להרחיב את הנוכחות של פלטפורמת RFCMOS לתחום הצומח של מערכות אבחון במבחנה והשוק הרפואי בכלל."
Sonarax, חברת סטראט-אפ חדשה מחיפה חשפה טכנולוגיה מבוססת קול לתקשורת בין מכונות (M2M), המאפשרת למכונות לתקשר ביניהן באמצעות גלים על-קוליים. סונארקס פיתחה פרוטוקול חדש המאפשר לחבר בין שני מכשירים ולהעביר ביניהם מידע בערוצים מוצפנים ובערוצים פתוחים תוך שימוש ברמקולים ובמיקרופונים הקיימים במכשירים, אך באמצעות תדרים שהינם מעבר לסף השמיעה האנושית.
הפרוטוקול החדש תומך בכל יישום המופעל במערכות ההפעלה של Windows, Android ו-iOS, והוא כבר מוטמע במספר מעבדים קוליים מרכזיים, כגון שבבי IA8508A של יצרנית האלקטרוניקה Knowles. את ערוץ המידע החדש ניתן לשלב בכל ערוץ אודיו במדיות כמו טלוויזיות, אינטרנט ורדיו.
סונארקס סבורה כי הטכנולוגיה העל-קולית שלה יכולה להוות בסיס לפיתוח ביישומים שונים כגון תשלומים על-קוליים, אימות זהות על-קולית, ואיתור מיקום על-קולי בחללים סגורים כמו קניונים ובניינים, שבהם ה-GPS אינו פועל. החברה שוקדת כעת על פיתוח היישומים הללו וצפויה להשיקם בעתיד.
פרוטוקול התקשורת העל-קולית מוסיף שכבה נוספת של ערוץ מידע המסוגל להתגבר על המגבלות של תקני WiFi, בלוטות' ותקשורת טווח אפס (NFC). "אנחנו עושים שימוש ברכיבי הסאונד הקיימים כדי לשכלל את הקישוריות בין מכונה למכונה ולהעצים יישומים של תשלום ואימות זהות, כמו גם לאפשר לראשונה יישומי מיקום בחללים סגורים," אמר מנכ"ל סונארקס בני סבן. "לא ניתן לשבש או לקטוע גלי קול."
חברת האלקטרוניקה הצבאית ראדא (RADA) מנתניה מדווחת הבוקר על הזמנות חדשות בהיקף של כ-8 מיליון דולר. הזמנות בהיקף של מעל 5 מיליון דולר התקבלו עבור המכ"מים מבוססי התוכנה של ראדא להגנה מפני פגזי מרגמה, טילים וארטילריה קצרת טווח (C-RAM), מערכות הגנה כנגד כלי טיס בלתי מאוישים (Counter-UAV) והגנה אווירית לטווחים קצרים (SHORAD). בחברה מסרו כי מרבית ההזמנות הינן הזמנות המשך מלקוחות קיימים, וחלקן הינן הזמנות ראשונות מלקוחות ביטחוניים בעלי פוטנציאל להזמנות המשך משמעותיות בעתיד. בראדא הוסיפו כי היקף ההזמנות החדשות מאשש הצפי להכנסות של יותר מ-40 מיליון דולר בשנת 2019, המשקפות גידול של 40% בהשוואה ל-2018.
ההזמנות הנותרות, בהיקף של 3 מיליון דולר, הן הזמנות המשך למוצרים האוויוניקה של החברה, בהם מערכות לכלי טיס בלתי מאוישים, מערכות למסוקים, מקליטי וידאו דיגיטליים, ותחזוקה של מערכות אוויוניקה.ראדא צפויה לספק את כלל ההזמנות במהלך שנת 2019. דב סלע, מנכ"ל ראדא הביע שביעות רצון מהיציבות בפעילות בתחום האוויוניקה, המייצרת מזומנים לחברה, ומהמשך המומנטום בתחום המכ"מים הרב-משימתיים, שמהווה את מנוע הצמיחה המרכזי של החברה בשנים האחרונות. "אנו ניצבים כעת בפני קבלת הזמנות המשך מלקוחותינו הראשונים, לצד הזמנות ראשוניות מלקוחות חדשים, המעידים על הפוטנציאל העתידי המשמעותי של תחום זה."
[בתמונה למעלה: הרובוט החדש של התעשייה האווירית לגילוי ופינוי מטעני צד]
מניית פורסייט (ForeSight) מזנקת הבוקר במסחר בתל אביב ביותר מ-10% בעקבות דיווח מסקרן על מכירת אב-טיפוס של מערכת הראייה הממוחשבת של החברה, QuadSight, שפותחה לשוק הרכב החצי-אוטונומי והאוטונומי, ללקוח ביטחוני. בפורסייט ציינו כי מדובר באחת החברות הביטחוניות המובילות בישראל, שמתכוונת לשלב את המערכת בכלי הרכב הבלתי מאוישים (כרב"ם) העתידיים שהיא מפתחת, המיועדים לתעשייה הביטחונית. ההכנסות ממכירת מערכת האב-טיפוס צפויות להגיע לעשרות אלפי דולרים.
בפורסייט ציינו כי טרם ביצוע ההזמנה הלקוח בחן את המערכת במשך מספר ימים בסביבות מבוקרות ובלתי מבוקרות, כולל בתנאי נסיעה בשטח. לאור שביעות הרצון מהביצועים הלקוח עשוי לרכוש מערכות נוספות לצורך הערכה ובדיקות נוספות.
מערכת QuadSight היא הדור השני של פלטפורמת הראייה הממוחשבת לרכב של פורסייט. היא מבוססת על שימוש בשתי מצלמות אינפרא-אדום ובשתי מצלמות אור נראה המיועדות לספק יכולת ראייה סטריאוסקופית (תלת-מימדית), המדמות את אופן הראייה של העין האנושית. החברה דיווחה לאחרונה שבמבדקים שנערכו המערכת הציגה יכולת גילוי מכשולים המתקרבת ל-100%, גם בתנאים ירודים של חשיכה מוחלטת, גשם, ערפל וסינוור. עד כה דיווחה פורסייט על שלוש עסקאות מכירה של אבות-טיפוס למערכת QuadSight לי שלושת הלקוחות היו שני יצרניות רכב אירופיות, שמתכוונות לשלב את המערכת בחטיבת המשאיות, ויצרן כלי-רכב חשמליים ואוטונומיים בסין.
מנכ"ל פורסייט חיים סיבוני ציין כי ההזמנה מחברה ביטחונית מובילה פותחת שוק חדש למערכת של החברה. "מאחר שהתעשייה הביטחונית תשתמש במערכות מבוססות מחשב וגם במערכות מבוססות שבב, אנו מאמינים כי פורסייט תוכל לצמצם את זמן הפיתוח של מוצר מסחרי, דבר שיוביל לחדירה מהירה יותר לשוק ולהסכמים מסחריים".
יותר כרב"מים בשדה הקרב
פורסייט לא חשפה את זהות הלקוח, אך ראוי לציין כי החברות הביטחוניות הישראליות פעילות מאוד בתחום הכרב"מים וההנדסה הקרבית הרובוטית. התעשייה האווירית, מפתחת במסגרת חטיבת המערכות הרובוטית שלה, כלים שונים לשדה הקרב המתבססים על ערכה רובוטית מודולארית שפיתחה התעשייה האווירית. לפני כחצי שנה סיימה החברה פיתוח של סייר רובוטי אוטונומי לגילוי ופינוי של מטעני צד, וגם הודיעה זכייה בחוזה הצטיידות להסבת דחפורי קאטרפילר לדחפורים אוטונומיים, לצורך ביצוע משימות הנדסה קרבית מורכבות באזורים מאוימים.
גם אלביט, שמתמחה בעיקר בתחום כלי הטיס הבלתי מאוישים, החלה בשנים האחרונות לפתח מערכות רכב שטח לא מאוישות למשימות בט”ש. ב-2016 פיתחה החברה, בשיתוף צה"ל, את "שומר גבולות", שפרוש לאורך הגבול עם רצועת עזה והגבול עם מצרים. הרכב, המבוסס על רכב השטח של חברת טומקאר (Tomcar) הישראלית, מצויד במצלמות יום ולילה היקפיות ומופעל מרחוק באמצעות צוות של שני תצפיתנים.
יחסית לתחום כלי הטיס הבלתי מאוישים המפותח מאוד, תחום הכרב"מים נמצא עדיין בתחילת דרכו וזאת עקב הקושי לנווט את הכלי בשטח רוויי מהמורות ומכשולים. עם זאת, בשנים האחרונות השימוש בכלי רכב צבאיים בלתי מאוישים נהיה נפוץ יותר ויותר בקרב צבאות העולם, בעיקר למשימות סיור, פינוי מוקשים ופתיחת צירים במצבים בהם נוכחות אדם עלולה להיות מסוכנת. צבא ארצות הברית מפתח משאיות תובלה אוטונומיות המסוגלות לנוע באופן עצמאי בשיירה, ולפני כשנתיים רוסיה הציגה טנק זעיר שנע בשטח באופן אוטונומי וגם מסוגל לירות במכונת ירייה.
חברת BlueStar Indexes, המפתחת מדדים לשוק ההון, מציעה כעת גישה פיננסית ייחודית המאפשרת למשקיעים להשקיע באופן ממוקד בטרנדים החמים בעולם הטכנולוגיה כמו בינה מלאכותית, רכב אוטונומי, האינטרנט של הדברים ועוד. החברה הניו-יורקית פיתחה 14 מדדים ייעודיים, שכל אחד מהם מתמקד בתחום טכנולוגי מוגדר, וכולל סל מניות של חברות מרחבי העולם המפתחות טכנולוגיות הקשורות לאותו תחום.
בשוק ההון ישנם סוגים שונים של מדדים: מדדים המקבצים מניות לפי גודלן, כמו מדד S&P500 המאגד את 500 החברות בעלות שווי השוק הגדול ביותר בוול-סטריט, מדדים מגזריים, כמו הבלו-טק התל אביבי, המקבץ את מניות הטכנולוגיה הנסחרות בבורסה הישראלית, או מדדים אזוריים, כמו MSCI Emerging Markets, העוקב אחר מניות בשווקים מתפתחים.
בלוסטאר מתמחה בפיתוח מדדים שמספקים למנהלי השקעות ומשקיעים מוסדיים חשיפה ישירה לתחומים, מגזרים או אזורים שאינם מיוצגים באופן מיטבי במדדים המסורתיים. כך למשל, החברה פיתחה לפני מספר שנים את מדד BigiTech, העוקב אחר המניות של חברות טכנולוגיה ישראליות הנסחרות בעולם, ומאפשר להשקיע באופן כולל יותר בהיי-טק הישראלי.
המדדים החדשים של החברה מיועדים לספק למשקיעים אפשרות חדשה: להשקיע באופן ישיר בתחומים טכנולוגיים ספציפיים. בריאיון ל-Techtime הסביר מנהל המחקר של בלוסטאר, ג'ושוע קפלן, כי פיתוח המדדים נבע מתוך צורך של קהילת המשקיעים. "כמו הביגיטק, שנוצר בשל חוסר במדד שעוקב באופן גלובלי אחרי מניות טכנולוגיה ישראליות, גם כאן זיהינו בשוק ביקוש אמיתי למדדים שעוקבים אחרי התחומים הללו, כדי לספק סרגל מדידה (בנצ'מרק) אחיד עבור קרנות גידור, מנהלי תיקים ומשקיעים מוסדיים. כך למשל, פנו אלינו לקוחות שביקשו באופן ספציפי מדד העוקב אחרי מניות הפינטק".
מובילאיי הכניסה את אינטל אל מדד הנהיגה האוטונומית
עובדי מובילאיי במעבדת הרכב האוטונומי בירושלים. צילום: מובילאיי
פיתוח המדדים החדשים דרש מאמץ מחקרי מיוחד, מכיוון שהוא דורש הגדרה מדוייקת של הטכנולוגיות הקשורות לתחום המדד כמו הדור החמישי או פינטק, או לאיזו חברה יש פעילות משמעותית בתחומים כמו רכב אוטונומי או מחשוב קוונטי. לדברי קפלן, החברה פיתחה מתודולוגיה הכוללת מספר שלבים: איתור מגמות טכנולוגייות חמות, איפיון הטכנולוגיות והגורמים המניעים את התחום, ואיתור חברות טכנולוגיה ציבוריות המנהלות פעילות משמעותית בתחום הספציפי.
"ניסינו להבין אילו תעשיות ירוויחו מההתפתחויות בכל תחום, ולכן הגדרנו תת-נושאים עבור כל מדד ומדד. כך למשל מדד התחבורה האוטונומית (BlueStar Autonomous Driving Index) כולל תחומים כמו מערכות בטיחות לנהג (ADAS), חוויית השימוש במכונית (In-Car Experience), חיישנים ושבבים, ניהול ציי רכב ויצרניות רכב. איתרנו אילו חברות פעילות בכל אחד מהתת-תחומים, ונחשבות למובילות בו. כך למשל, אינטל נכנסה למדד התחבורה האוטונומית בעיקר הודות לרכישת חברת מובילאיי הישראלית, מהלך שהרחיב משמעותית את היקף פעילותה בתחום".
ואולם, שיטת הסיווג אינה חד-כיוונית וישנן חברות רבות המופיעות במספר מדדים במקביל, כמו אנבידיה (Nvidia) המפתחת מעבדים גרפיים וכלולה גם במדד התחבורה האוטונומית וגם במדד הבלוקצ'יין, מאחר שהמעבדים הגרפיים שלה מריצים יישומים בשני התחומים הללו. ישנן גם לא מעט חברות ישראליות במדדים של בלוסטאר, כמו סרגון (Ceragon), המופיעה במדד הדור החמישי מאחר שהיא מפתחת פלטפורמות של תמסורת אלחוטית, או סיוה (CEVA), המופיעה במדד הבינה המלאכותית בזכות המעבדים שהיא מפתחת ליישומי בינה מלאכותית.
שנת 2018 היכתה במדד הרכב האוטונומי
ראוי לזכור שתמחור המניות בשוק ההון משקף במידה רבה בעיקר את תחזיות המשקיעים באשר להכנסות העתידיות של החברות. הדבר הזה מתבטא גם במדדים הטכנולוגיים של בלוסטאר. שוק הרכב האוטונומי, למשל, צפוי על פי ההערכה הרווחת לצמוח בשנים הקרובות בקצב שנתי דו-ספרתי ולגלגל בתוך כעשור יותר מ-100 מיליארד דולר בשנה. אבל כיום השוק מצוי עדיין בחיתוליו, והדגמים הראשונים של מכוניות אוטונומיות צפויים להגיע לכביש רק ב-2021. בבורסות, חברות המפתחות טכנולוגיות לתחום הרכב החכם נהנות כבר כיום מהבאזז העצום בתחום הזה ולכן מדד התחבורה האוטונומית של בלוסטאר עלה ב-2016 ב-35% וב-2017 ב-16%.
ג'ושוע קפלן מבלוסטאר
קפלן מזהיר שהמדדים מייצגים טכנולוגיות שטרם הגיעו להבשלה מלאה ולכן הם רגישים לידיעות חיוביות או שליליות. "בשנים 2016 וב-2017 היה עניין גדול בתחום הרכב האוטונומי, אבל באמצע 2018 המשקיעים נבהלו בעקבות סדרה של כותרות שליליות על תאונות דרכים בהשתתפות מכוניות אוטונומיות. התוצאה: בשנת 2018 המדד ירד ב-15%. אני מאמין שהשנה נראה הרבה יותר חדשות חיוביות ויותר הכרזות של החברות הטכנולוגיות, ואז המשקיעים יחזרו להזרים הון אל המדד הזה".
היקף ההשקעה במדדים מהווה אינדיקציה מעניינת לעצם האמון של השוק בתוחלת העתידית של הטכנולוגיה. מבין המדדים של בלוסטאר, מדד הבלוקצ'יין עדיין מתקבל בסקפטיות גדולה. "גם המומחים עצמם מתקשים לומר בבטחה שתחום הבלוקצ'יין יהיה איתנו בעוד כעשור, ועל כן אין זה מפתיע שהקרן שעוקבת אחר מדד הבלוקצ'יין שלנו מנהלת כרגע רק כ-2 מיליון דולר. זו אינדיקציה לחוסר הביטחון של המשקיעים בטכנולוגיה".
גם המשקיע הישראל יכול להשקיע במדדים
בארצות הברית יש כיום חמש קרנות סל (ETF) העוקבות אחר המדדים הייעודיים של בלוסטאר. בישראל, בית ההשקעות "מגדל" מנהל קרנות העוקבות אחר מדדי הפינטק, הרובוטיקה, הבלוקצ'יין, תחבורה אוטונומית, בינה מלאכותית, ומדד חברות התוכנה והאינטרנט הסיניות, ואילו ב"קסם" של אקסלנס יש קרן העוקבת אחר מדד ה-IoT. "המטרה שלנו היא לאפשר למשקיעים לזהות תחומים בעלי פוטנציאל גדול, כדי שיוכלו להשקיע בהם. זו לא השקעה לטווח קצר, אלא הימור על הצמיחה בטווח הארוך יותר. ככל שיהיו יותר סימנים לצבירת תאוצה בתחומים הללו, יותר משקיעים ינהרו אל המדדים".
תהליכי הקונסולידציה בתעשיית הסמיקונדקטור, שהגיע לשיאה לפני שנתיים-שלוש בגל של מיזוגים ורכישות, והמעבר לטכנולוגיות ייצור יעילות יותר, הובילה בעשור האחרון לסגירה של כמעט 1007 מתקני ייצור (Fabs) ברחבי העולם – כך עולה מדו"ח של IC Insights. הדו"ח של מכון המחקר מלמד כי במטרה להגדיל את תפוקת הייצור ובשל המעבר לתהליכים של 20 ננומטר ומטה, יצרניות השבבים המרכזיות סגרו מפעלים פחות יעילים, ובעיקר כאלה המייצרים בפרוסות סיליקון של 200 מילימטר, והקימו במקומם מתקנים חדשניים יותר. בסך הכול, כך על פי הדו"ח בין השנים 2009-2018 כ-97 פאבים נסגרו או שעברו הסבה.
בתרשים 1 ניתן לראות כי מאז 2009 נסגרו כ-42 מפעלים של 150 מילימטר וכ-24 מפעלים של 200 מילימטר. רק כעשירית מהמפעלים שנסגרו בעשור האחרון היו פאבים של 300 מילימטר. ב-2018 נסגרו או הוסבו כשלושה מתקנים של 150 מילימטר, שניים מהם היו שייכים לחברת רנסאס (Rensas) היפנית בעיר קונאן (Konan), שייצר רכיבים לוגיים ואנלוגיים ועוד רכיבים מיושנים יותר. המפעל השני, בעיר אוטסו (Otsu), הוסב ומייצר כעת רק רכיבים אלקטרואופטיים. מפעל 150 מילימטר שלישי היה מפעל השייך לחברת Polar Semiconductor (שכעת נקראת Sanken) בעיר בלומינגטון, מינסוטה, והוא התמקד בייצור רכיבים אנלוגיים, דיסקטריים וגם סיפק שירותי קבלנות ייצור.
ב-IC Insights מעריכים כי לאור העלויות האדירות הכרוכות בהקמת מפעלים חדשים עם ציוד יקר, ולאור המעבר של לא מעט חברות שבבים למודל Fabless (ייצור באמצעות קבלן חיצוני) או ייצור חלקי (Fab-lite), אנו צפויים לראות בשנים הקרובות את המשך מגמת סגירת המפעלים היעילים פחות. כ-5 מפעלים קיימים כבר עומדים בפני סגירה או הסבה. מפעל ייצור הזיכרונות ב-300 מילימטר של סמסונג (קו 13) צפוי לעבור בהמשך השנה הסבה לייצור חיישני תמונה, ואילו מפעל GFAB של טקסס אינסטרומנטס (TI) בעיר גרינוק, סקוטלנד, צפוי להיסגר עד חודש יוני. רנסאס הצהירה כי בכוונתה לסגור שני מפעלי 150 מילימטר בערים אוטסו ואובה ביפן ב-2020 וב-2021, וחברת Analog Devices מתכננת לסגור את המפעל שלה במילפיטס, קליפורניה, בפברואר 2021.
המדינה שבה נסגרו המפעלים הרבים ביותר מאז 2009 היתה יפן, כ-36 במספר. מאידך, הוקמו בעשור האחרון ביפן מעפלים חדשים מועטים בלבד, ולאור זאת משקלה של יפן בתקופת ייצור הסמיקונדוקטור העולמי ירדה ל-5% בלבד. באותה תקופה, 31 מפעלים נסגרו בצפון אמריקה וכ-18 מפעלים נסגרו באירופה. באזור אסיה-פסיפיק נסגרו כ-12 פאבים.
חודש לאחר שחברת temi התל אביבית השיקה רשמית בתערוכת ה-CES בלאס וגאס את הרובוט הביתי אישי Robotemi שהוא בעל יכולות ניווט ותנועה אוטונומיות, ותקשורת אינטואיטיבית עם המשתמש, היא מבצעת צעד גדול אל השוק הצרכני וחתמה על הסכם הפצה בלעדי באירופה עם חברת Zorabots, המפתחת פלטפורמות רובוטיות אינטילגנטיות. ל-TechTime נודע כי במסגרת הסכם ההפצה, זורבוטס התחייבה לרכוש כ-10,000 רובוטים לצורך שיווקם בגרמניה, בריטניה, צרפת, בלגיה, הולנד, איטליה, וספרד. מהחברה נמסר שבמסגרת שיתוף הפעולה עם זורבוטס, יתווספו לרובוט פונקציות חדשות ותמיכה בשפות נוספות.
טמי הוקמה בשנת 2016 ופיתחה רובוט אישי המהווה הכלאה בין טאבלט מבוסס אנדרואיד לבין פלטפורמה רובוטית ניידת, המופעלת באמצעות הוראות קוליות ומחוות ידיים. הרובוט כולל יכולת זיהוי מכשולים ותכנון נתיב, יודע לזהות את הבעלים שלו, ללכת אחריו, ולבצע משימות שונות, וכל זאת ללא צורך בשימוש במקלדת או במסך מגע. כך למשל, הוא מקיים שיחות וידאו ללא שימוש בידיים, מעביר שיעורים פרטיים, יכול לבצע קניות דרך האינטרנט, לסייע לרופא לבקר חולים ואפילו להשגיח על הילדים. המשתמש יכול גם לשלוט ברובוט מרחוק באמצעות אפליקציה, להניע אותו ברחבי הבית ולעקוב אחר המתרחש.
כיום החברה מקימה קהילה פתוחה של מפתחים עבור בניית אפליקציות חדשות והי מקיימת שיתוף פעולה עם גוגל שתסייע בשיווק, ועם חברת באידו הסינית אשר מסייעת בתרגום לסינית. החברה מסרה שמאז מאז שהחלה בשיווק הרובוט באוקטובר 2018, היא מכרה כמה אלפי יחידות בארצות הברית. מטה החברה נמצא בניו יורק ומרכז הפיתוח בישראל. הרובוט עצמו מיוצר במתקן של Flex בסין. לדברי סמנכ"ל פיתוח עסקי, יון רוזנברג, "החל מהחודש הבא, ניתן יהיה להיכנס לבתי הכל בו selfridges בלונדון, De Bijenkorf באמסטרדם, Printemps בפריז ו-KaDeWe בברלין כדי לחזות בקסם של temi. הרובוט יוצע במחיר של 1999 יורו, ויישלח לבית הלקוח בחודש יוני השנה".
שתי מערכות הפעלה במארז אחד
החומרה של temi מבוססת על מעבדי ARM ושימוש בחיישנים רבים: חיישן LiDAR מתוצרת Newsight הישראלית המכסה 360 מעלות, שתי מצלמות תלת-מימד, שתי מצלמות אור נראה, חמישה חיישני קירבה, יחידת מדידה אינרציאלית (IMU), ו-6 חיישני Time of Flight. מערך התקשורת כולל התחברות לרשתות Wi-Fi, Bluetooth והרשתות הסלולריות מהדורות 3G/4G. הפלטפומה כוללת צג מגע בגודל של 10.1 אינטש המותקן על-גבי זרוע מתכווננת המאפשרת לו להתיישר אוטומטית בכיוון המשתמש המדבר אל הרובוט.
בתחום הקלט, הרובוט כולל מערך של ארבע מיקרופונים דיגיטליים, יכולת עיצוב אלומה קולית (Beamforming) ומעגלי ביטול הדהוד והסרת רעשים סביבתיים. הוא מפיק סאונד באמצעות מערכת High fidelity בהספק של 20Watts. תשתית העיבוד מבוססת על שתי מערכות נפרדות: מעבד ARM Hexa core המנהל את הרובוט ומבוסס על תשתית לינוקס, ומעבד ARM Quad core המנהל את הטאבלט והאינטראקציה עם המשתמש, הפועל על-גבי מערכת ההפעלה אנדרואיד.
חברת הסייבר סייברביט (CyberBit), שבבעלות ב אלביט מערכות, פיתחה ערכת חירום ניידת הכוללת כלי סייבר לזיהוי פרצות ברשתות בקרה תעשייתיות ((ICS. המערכת מאוחסנת בתוך מזוודה חסינה בפני מים, שמשקלה כ-12 קילוגרם בלבד, והודות לכך היא קלה לשינוע ברכב או במטוס. הערכה מאפשרת לבצע לפי דרישה, במתקן עצמו, הערכה מהירה ברשתות תעשייתיות וזיהוי נקודות תקופה, וזאת ללא צורך בהטמעה של פיתרון מלא.
כיום, בשל הממשק ההדוק בין רשתות תקשורת לבין מערכות התפעול והליבה במפעלים ומתקני תשתית, רשתות הבקרה התעשייתיות (ICS/SCADA), האחראיות על פיקוח וניטור תהליכי הייצור והתפעול, הינן יעד רגיש למתקפות סייבר. חדירה לרשת ה-ICS/SCADA עלולה להוביל לפגיעה במערכות התפעול ולשבש את פעילות הייצור או תפקוד התשתיות.
הערכה החדשה של סייברביט מתבססת על פלטפורמת SCADAShield OT של סייברביט להגנה על מערכות תפעוליות תעשייתיות, קווי ייצור, רשתות חשמל ומרכזי מידע, והיא הותאמה במיוחד כדי לשמש כלי תגובה ראשונה בידי חברות סייבר ומנהלי רשתות תעשייתיות לצורך ביצוע הערכות מצב מהירות בשטח.. הערכה מתחברת באופן פסיבי לרשת הבקרה התעשייתית דרך פתח ה-SPAN של מתג הרשת, מנטרת את דפוסי התנועה ברשת ותוך מספר שעות מספקת תמונת מצב על מצב אבטחת הסייבר של המערכות התפעוליות ולזהות נקודות תורפה אפשריות כמו מכשירים שמוגדרים בצורה לקויה או בלתי מוגנים, תקשורת לא מוצפנת ולספק כלי מניעה ראשוניים. הערכה תומכת במגוון רחב של פרוטוקולים ומתאימה לרשתות בתחום התשתיות, גז והנפט, שדות תעופה, בניינים חכמים, תחנות כוח ועוד.
מנכ"ל סייבר ביט עדי דר סיפר כי הרעיון לפיתוח ערכת סייבר ניידת לתגובה ראשונה נולד מתוך צורך של לקוחות החברה לפיתרון נייד המצויד בכלים מניעתיים להתמודדות מהירה בעקבות פריצה. "הם היו זקוקים לפיתרון נייד, גמיש, מוקשה ומאפשר גישה קלה לרשת, ומשום כך פיתחנו גרסה ניידת המתבססת על הפיתרון הקיים שלנו לניטור רשתות תעשייתיות."
אלביט הקימה את סייברביט ב-2015 לאחר שרכשה את חטיבת הסייבר והמודיעין של נייס תמורת 158 מיליון דולר. בתחילת 2018 ביצעה אלביט ארגון מחדש בפעילות סייברביט שנועד למקד את החברה בתחום אבטחת הסייבר האזרחית. במסגרת המהלך הועברו פעילויות הסייבר הביטחוני ומודיעין הסייבר של סייברביט אל חטיבת היבשה והתקשו"ב של אלביט מערכות, ואילו פעילות הסייבר האזרחי נשארה בחברה.
ההתקדמות העקבית של תעשיית השבבים נשענת על היכולת של יצרניות השבבים להציע שיטות ייצור חדשות שיספקו ביצועים גבוהים יותר בעלויות נמוכות יותר. זוהי למעשה גם מהותו של חוק מור, המנבא את קצב ההתקדמות של תעשיית השבבים. דו"ח חדש של חברת המחקר IC Insights נותן תמונת מצב על אסטרטגיית הייצור של קבלניות ייצור השבבים הגדולים בעולם: TSMC, סמסונג, גלובל פאונדריז (GlobalFoundries) וגם אינטל, המייצרת בעצמה את שבביה. הדו"ח מגלה הבדלים בקצב ההתקדמות ובאסטרטגיה של כל אחת מיצרניות השבבים הגדולות.
TSMC מתקדמת ל-5 ננומטר
קבלנית הייצור הטייוואנית TSMC השיקה בסוף 2016 תהליך ייצור ב-10 ננומטר בטכנולוגיית FinFET, אך התקדמה במהרה לתהליך של 7 ננומטר, וזאת מתוך הערכה של החברה כי טכנולוגיית ייצור ב-7 ננומטר תהיה בעלת תוחלת חיים ארוכה כמו תהליכי 28 ננומטר ו-16 ננומטר.
במקביל, TSMC כבר נמצאת בתהליכי פיתוח של תהליך 5 ננומטר, וצפויה להתחיל ולהציע באופן מוגבל (Risk Production) את התהליך במחצית הראשונה של השנה, ולעבור לייצור המוני בתהליך במהלך 2020. התהליך החדשני יתבסס על ליטוגרפיית אולטרה-סגול קיצוני (EUV), טכנולוגיה אופטית מבוססת לייזר המשתמשת באורכי גל קצרים יותר ובכך מאפשרת לייצר טרנזיסטורים קטנים יותר. לא יהיה זה התהליך הראשון של TSMC שמתבסס על EUV. החברה תשתמש בטכנולוגיה הזו לצורך שדרוג הייצור ב-7 ננומטר (N7+). בגרסה המשודרגת של התהליך ב-7 ננומטר, שתושק במחצית השנייה של השנה, ייעשה שימוש בליטוגרפיית EUV רק לצורך בניית השכבות הקריטיות (4 שכבות) בשבב. בתהליך של 5 ננומטר ייעשה שימוש ב-EUV לצורך בנייה של 14 שכבות.
סמסונג מאמינה ב-10 ננומטר
בתחילת 2018 הוציאה לשוק סמסונג, שמספקת גם שירותי ייצור לחברות שבבים, את הדור השני של תהליך הייצור ב-10 ננומטר, שנקרא 10LPP (low power plus). בהמשך 2018 השיקה החברה כבר דור שלישי של התהליך, 10LPU (low power ultimate), שהציע ביצועים גבוהים יותר. בשונה מ-TSMC, בסמסונג מאמינים כי תהליכי 10 ננומטר (ובכלל זה הנגזרת של 8 ננומטר) יהיו בעלי מחזור חיים ארוך.
סמסונג החלה בהיצע מוגבל של טכנולוגיית 7 ננומטר באוקטובר 2018. בחברה החליטו לוותר על שימוש בליטוגרפיית immersion (שבה ממלאים את חלל האוויר שבין העדשות ובמשטח הפרוסה בתווך נוזלי בעל מקדם שבירה גדול מאחד) לצורך שדרוג התהליך, ולדלג ישר לתהליך 7 ננומטר המבוסס על EUV. ב-7 ננומטר תעשה סמסונג שימוש בליטוגרפיית EUV לצורך ייצור 8-10 שכבות.
גלובל-פאונדריז פרשה מהמירוץ ל-7 ננומטר
GF השיקה באמצע שנת 2018 את התהליך 22 ננומטר FD-SOI, המהווה עבורה תהליך משלים לטכנולוגיית 14 ננומטר FinFET. החברה טוענת כי התהליך הזה מספק ביצועים כמעט שקולים לטכנולוגיית FinFET אך בעלויות של טכנולוגיית 28 ננומטר.
באוגוסט 2018 ביצעה GF הערכה מחודשת לאסטרטגיה שלה והכריזה כי היא מספיקה את מאמצי הפיתוח של טכנולוגיית 7 ננומטר, וזאת בשל המשאבים הגדולים הכרוכים בפיתוח הטכנולוגיה ובשל הערכת החברה כי הביקוש לתהליך יהיה מצומצם למדי. בעקבות כך מיקדה החברה את מאמצי המחקר והפיתוח שלה לשדרוג פלטפורמות הייצור של 14 ננומטר ו-12 ננומטר בטכנולוגיית FinFET ואת טכנולוגיית ה- FD-SOIשלה.
אינטל עוברת מ-14 ננומטר ל-10 ננומטר
הדור התשיעי של מעבדי אינטל, שהושק בסוף 2018 תחת השם “Coffee Lake-S”. אינטל לא חשפה פרטים רבים על תהליכי הייצור של מעבדים אלה, להערכת IC Insights מדובר בגרסה משודרגת של הדור השני של תהליך ייצור ב-14 ננומטר, שבו ייצרו הדור השמיני של מעבדי החברה.
החברה תחל בייצור המוני בתהליך של 10 ננומטר במהלך השנה עם השקת משפחת המעבדים “Sunny Cove”, שהחברה כבר הציגה בדצמבר 2018. ב-2020 צפויה החברה להציג את הדור הבא של תהליך 10 ננומטר.
מפת הדרכים של יצרניות השבבים
בחמשת העשורים האחרונים נרשמה התקדמות אדירה בפרודוקטיביות ובביצועים של טכנולוגיית ייצור מעגלים משולבים. ב-IC Insights מסכמים את הדו"ח וטוענים כי למרות הצלחתה של התעשייה להתגבר על מכשולים רבים בדרך, המחסומים הפיזיקליים והטכניים נהיים מורכבים יותר ויותר. כדי להתגבר עליהם, בתעשייה מפתחים פיתרונות מהפכניים שמגדילים את הפונקציונאליות של השבבים.
חברת אוטוטוקס (Autotalks) מכפר נטר מפתחת ביחד עם ענקית הסמיקונדוקטור הטייוואנית מדיה-טק (Media-Tek) יחידת טלמטיקה שתשולב בשבבי ה-V2X הגלובלי של אוטוטוקס, ובכך להציע בפיתרון אחד יכולות V2X להתראות בטיחות לצד יישומי טלמטיקה כגון קריאות חירום אוטומטיות לרכב (eCall), איתור כלי רכב, מעקב אחר דפוסי נהיגה, ניהול ציי רכב וכדומה. שתי החברות יציגו את הפיתרון המשותף אוטוטוקס ו-MediaTek בתערוכת MWC בברצלונה שתחל השבוע.
שתי החברות כבר השלימו תכנון ייחוס (reference design) משותף עבור יחידת בקרת טלמטיקה (Telematics Control Unit – TCU) המשולבת עם מערך שבבי V2X גלובלי. תכנון הייחוס מבוסס על שבב ה-V2X הגלובלי של אוטוטוקס ועל מערך שבבי המודם הסלולרי החדש של מדיה-טק, המותאם לענף הרכב ןתומך בטמפרטורת הפעולה הנדרשת על ידי תעשיית הרכב. תכנון הייחוס שפיתחו שתי החברות יכול לשמש כבסיס עבור יצרניות רכב וספקי Tier-1 בענף הרכב להתקנת יחידת טלמטיקה גמישה ומאובטחת המשולבת עם פתרון V2X גלובלי.
בפיתרון המשולב, שבב הטלמטיקה מתוכנן כיחידה נפרדת ברמה הפיזית. וזאת על מנת להבטיח חציצה בין פונקציות הבטיחות של ה-V2X לפונקציות הטלמטיקה המגולמות בתקשורת V2N (Vehicle to Network). באוטוטוקס מסבירים כי הפרדת יחידת הטלמטיקה מהתקן הגישה לרשת הסלולארית יוצרת גמישות ומניבה תועלות בתחום הבטיחות ואבטחת הסייבר: מתקפה על התקן הגישה הסלולארית אינה מתפשטת ל-V2X והבידוד הפיזי מסייע לפשט את תהליך קבלת ההסמכה עבור הפתרון.
שבב ה-V2X הגלובלי של אוטוטוקס הוא היחיד בשוק כעת התומך בשני התקנים המרכזיים לתקשורתV2X : תקו התקשורת הישירה, DSRC, הפועל בעיקר בארצות הברית, ביפן ובמדינות אירופה, והתקן הסלולרי (Cellular V2X) המתבסס על תקשורת בין המכונית לרשת הסלולארית.
רם שלום, סגן נשיא אוטוטוקס לפיתוח עסקי ולשיווק באזור אסיה והאוקיינוס השקט, מסר: "תכנון הייחוס המשותף שלנו יספק מענה לצורך הגובר בשוק לפלטפורמת טלמטיקה משתלמת ומוגנת מתקיפות סייבר, הכוללת V2X, עוד לפני לוחות הזמנים לפריסה של יכולות אלה על ידי יצרני רכב עולמיים".
חברת האינטליגנציה העסקית (BI) קליק (Qlik) מפנסילבניה רוכשת את חברת אטיוניטי (Attunity) הישראלית, המפתחת פתרונות תוכנה לאינטגרציה של ביג-דאטה בארגונים, ב-560 מיליון דולר. לפי תנאי ההסכם שנחתם בין שתי החברות, קליק תרכוש את כל המניות של אטיוניטי, הנסחרת בנסד"ק, לפי מחיר של 23.50 דולר במזומן למניה, מחיר המגלם פרמיה של 18% בהשוואה למחיר הנעילה של מניית אטיוניטי ביום רביעי השבוע. ההסכם אושר פה אחד על-ידי הדירקטוריונים של קליק ושל אטיוניטי, והעסקה צפויה לצאת לפעול ברבעון השני, בכפוף לאישור בעלי המניות של אטיוניטי.
אטיוניטי מספקת מוצרי תוכנה ארגונית לשילוב נתונים וזיהוי אירועים עסקיים בזמן אמת. התוכנה של החברה מאפשרת לארגונים לנהל באופן אוטומטי ויעיל יותר את הביג-דאטה של הארגון בפלטפורמות ה-IT השונות, כגון מחסני נתונים, מערכות SAP, מחשבים מרכזיים (Mainframe), מערכות אחסון ועיבוד נתונים כמו Hadoop ועוד, ולהזרימם בזמן אמת לענן לצורך ביצוע אנליזות ביג-דאטה להפקת תובנות עסקיות. אחד היתרונות של פתרונות החברה הוא האפשרות להעביר נתונים בין מרכז נתונים למרכז נתונים בתוך הארגון ולענן באמצעות "שכפול" המידע ולא באמצעות כלי של "גזירה ושליפה" (ETL), מה שמפחית טעויות וסיבוכים.
ב-2018 הסתכמו הכנסותיה של אטיוניטי ב-86.2 מיליון דולר, וזאת בהשוואה ל-62.1 מיליון דולר ב-2017. מתוך כלל ההכנסות, 52.5 מיליון דולר הגיעו ממכירת רישיונות, ו-33.7 מיליון דולר הגיעו משירותי תחזוקה. אטיוניטי מפיצה את מוצריה דרך מיקרוסופט, IBM, HP ואורקל.
קליק מפתחת תוכנות להפקת תובנות עסקיות ותצוגת מידע, ולדבריה הסינרגיה בין שתי החברות תאפשר לחברה להציע פיתרונות מקצה-לקצה לניהול מידע ארגוני והפיכת מידע גולמי למשאב מידע מודע שניתן לשלוט בו. ביולי 2018 רכשה קליק את חברת Podium Data המספקת פתרונות ניהול מידע לארגונים.
מייק קאפון, מנכ"ל קליק, מסר: "כוחה של אטיוניטי בהעברת מידע בזמן אמת בסביבות ענן מורכבות, תציב את קליק, באופן ייחודי, במקום בו היא תוכל לסייע ללקוחותיה להוביל מידע ולמצב את אסטרטגיית ניתוח המידע במסדי הנתונים שלהם. אטיוניטי הוכיחה צמיחה חזקה בשוק גדול ויחד אנחנו במקום טוב יותר לשרת את הלקוחות הארגוניים שלנו, יחד עם האיקו-סיסטם של השותפים שלנו, כדי לפתור את הבעיות המאתגרות ביותר בתחום המידע."
שמעון אלון, יו"ר ומנכ"ל אטיוניטי, מסר: "אנו נרגשים להצטרף לקליק, וכך לשלב את יכולות אינטגרציית המידע וניהול הביג-דאטה שלנו עם המובילה בניתוח מידע, כדי להאיץ את ההצלחה שלנו. אנו מאמינים שהעסקה משרתת היטב את טובתם של בעלי המניות (stakeholder) של אטיוניטי ומספקת לאטיוניטי חשיפה והיקף פעילות נוספים, שישרתו את מימוש התכניות האסטרטגיות שלנו, כאשר אנו ממשיכים לספק ללקוחותינו את המוצרים והשירותים המובחרים אליהם הם כבר התרגלו לצפות."
חברת סרגון (Ceragon), המספקת פלטפורמות של תמסורת אלחוטית (Wireless Backhaul), חתמה את 2018 עם הכנסות של 343 מיליון דולר, גידול של 3.6% בהשוואה ל-2017. הרווח התפעולי עלה מ-23.1 מיליון דולר ל-26.1 מיליון דולר, והרווח הנקי צמח שנה רביעית ברציפות ל-23.0 מיליון דולר, לעומת 15 מיליון דולר ב-2017.
סרגון פועלת בתחום התמסורת האלחוטית ומספקת פלטפורמה המאפשרת למפעילות תקשורת להרחיב את קיבולת הרשת שלהן, וזאת ללא צורך בשדרוג משמעותי של התשתית הקרקעית, ובכך מהווה פיתרון יעיל באזורים מאוכלסים ובאזורים מרוחקים. הפיתרון הזה מציב את החברה בעמדה טובה לנצל את שתי מגמות עיקריות בעולם התקשורת הסלולארית: המעבר של שווקים מסוימים, כמו למשל הודו, מתשתית 3G ל-4G ותחילת שדרוג התשתיות לדור החמישי, שמתחילה כעת בעיקר בצפון אמריקה וצפויה להתרחב בשנים הקרובות למקומות נוספים בעולם.
חלוקת ההכנסות לפי אזור גיאוגרפי מלמדת על הפרישה המאוזנת של החברה בכל השווקים המרכזיים בעולם. השוק העיקרי בשנת 2018 היה השוק ההודי, אחד משווקי הסלולאר הצומחים ביותר בעולם, היה אחראי ל-38% מהכנסות החברה. אמריקה הלטינית היוותה כ-18% מהכנסות, צפון אמריקה 12% ואירופה 11%.
אינדיקציה ראשונה לדריסת הרגל של סרגון בעולם הדור החמישי התקבלה בדיווח של החברה לפני מספר חודשים, לפיו ההזמנות שקיבלה החברה ברבעון השלישי בלבד ממפעילות סלולאר בצפון אמריקה לצורך שדרוג התשתית מרשתות LTE ל-5G, הי גדולות בהיקפן הכספי מכל ההזמנות שקיבלה החברה משוק זה במחצית הראשונה של השנה.
עירא פלטי, נשיא ומנכ"ל סרגון, אמר בעקבות הדו"חות: "אנו ממשיכים לזהות פעילות גוברת מצד לקוחות במרבית האזורים הגיאוגרפיים הודות להרחבות נמשכות של רשתות 4G באזורים מסוימים ותחילת המעבר לרשתות 5G באזורים אחרים. כדי לסייע ללקוחותינו לעמוד באתגרים שלהם, אנו מציעים, באופן קבוע, יכולות נרחבות על גבי פלטפורמות קיימות וחדשות, ובו בזמן ממשיכים להשקיע באופן משמעותי בטכנולוגיית הדור הבא שלנו."
רן ורד מונה למנהל הכספים של סרגון
בתוך כך, הודיעה סרגון על מינויו של רן ורד לתפקיד סמנכ"ל בכיר ומנהל הכספים הראשי. הוא יחליף את דורון ארזי, שימשיך לשמש בתפקידו כמשנה למנכ"ל סרגון עם סמכויות עסקיות ואסטרטגיות נרחבות יותר.
רן מגיע לסרגון מצ'ק פוינט, בה שימש כסמנכ"ל חשבונאות ומיסים מאז 2018, וקודם לכן שימש בתפקיד סמנכ"ל בכיר ומנהל הכספים הראשי ברדקום. לאורך הקריירה המקצועית שלו שימש רן במגוון תפקידים בתחום הפיננסי באמדוקס ומספר שנים כרו"ח בפירמת KPMG.
חברת Sky and Space Global (או SAS), שפיתחה מערך של ננו-לוויינים במטרה לספק שירותי תקשורת לוויינית, השלימה גיוס של כ-15 מיליון דולר בהקצאת מניות פרטית בבורסה של אוסטרליה (ASX), שבה היא נסחרת, וצפויה להשתמש בכספי הגיוס כדי לשגר לחלל, עד אמצע השנה, מקבץ ראשון של 16 ננו-לוויינים, וזאת מתוך מערך כולל של 200 ננו-לוויינים שצפויים להיות משוגרים לחלל במהלך 2020. השיגור הנוכחי יתבצע באמצעות חברת השיגורים Virgin Orbit של תאגיד וירג'ין.
החברה הודיעה היום כי חתמה על הסכם עם מספר משקיעים מוסדיים ומקצועיים, חדשים וקיימים, להשקעה של כ-12 מיליון דולר תמורת הקצאת מניות פרטית לפי מחיר של 0.03 דולר למניה. גם יו"ר החברה מיכאל מלון והמנכ"ל מאיר מועלם השתתפו בסבב וישקיעו מכיסם כ-710 אלף דולר. לצורך סבב הגיוס הופסק המסחר במניית החברה עד ליום שישי הקרוב. בחברה מתכוונים לגייס סכום נוסף של 3 מיליון דולר (ועוד כמיליון דולר במקרה של עודפי ביקוש) תמורת הנפקה לציבור של מניות מועדפות.
מערך הלוויינים הזעירים שישוגר לחלל מיועד לספק שירותי תקשורת מסביב לשעון כדוגמת העברת נתונים וקול, הודעות מיידיות, M2M ותקשורת IoT למדינות באפריקה, דרום אמריקה ומזרח אסיה הנמצאות על קו המשווה, כמו ברזיל, קולמביה, קונגו, אתיופיה, אינדונזיה ועוד, שבחלקן הזמינות של תקשורת סלולארית ואינטרנט לוקה בחסר בהיעדר תשתיות קרקעיות של סיבים אופטיים. ב-SAS הוסיפו כי מערך הלוויינים יוכל לשמש לאספקת תקשורת לשירותי חירום כמו חיפוש והצלה, ניהול אזורי אסון ואבטחה, ושירותים נוספים כמו תקשורת סלולארית, תקשורת ימית, טלוויזיה אינטראקטיבית, חקלאות חכמה, איתור בעלי חיים וכספומטים.
בחברה מעריכים כי ההכנסות השנתיות, הצפויות על סמך החוזים הקיימים, מאספקת שירותים באמצעות המקבץ הראשון ינועו בין 10-12 מיליון דולר אוסטרלי (7.1-8.6 מיליון דולר אמריקאי). מנכ"ל החברה מאיר מועלם ציין כי הגיוס מסמן נקודת ציון משמעותית בהתפתחות החברה. "התמיכה שאנחנו מקבלים היא עדות לאמון של השוק ביכולת שלנו לעמוד ביעד שהצבנו."
בעבר דיווחה החברה על שני לקוחות: הסכם בהיקף של כ-3 מיליון דולר אוסטרליים עם חברת SatSpace Africa לקבלת שירותי תקשורת משלושת הלוויינים והסכם כוונות עם חברת BeepTool, המספקת שירותי מסרים ותשלום לכ-800,000 לקוחות באפריקה.
יוצאי תעשיית החלל הישראלית
SAS הוקמה על-ידי יוצאי תעשיית החלל הישראלית, במטרה לפתח שירותי תקשורת המבוססים על מערך של מאות ננו-לוויינים מנמיכי טוס, המסוגלים לספק תקשורת צרת סרט למשתמשים רבים בעולם השלישי, לשוק התחבורה (מטוסים וספינות) וללקוחות באזורים מרוחקים. מנכ"ל החברה, מאיר מועלם, היה בשירותו הצבאי טייס בחיל האוויר ומפקד פעילות החלל בחיל האוויר. בין הפרויקטים שהוביל: ניסוי MEDIEX של האסטרונאוט הישראלי הראשון אילן רמון ז"ל, ופיתוח הלוויינים Techsar ו-Ofeq.
הטכנולוג הראשי הוא מידד פריינטא שמילא תפקידי מפתח בפיתוח הלוויינים של התעשייה האווירית. הוא היה סגן מנהל המשימה על הלוויין עמוס 2, מהנדס המערכת הראשי של הלוויין עמוס 3, יועץ מקצועי לחברה הרוסית שבנתה את עמוס 5, והשתתף בפיתוח הלוויין הישראלי-צרפתי VENUS.
מנהלת התפעול של החברה היא מאיה גליקמן, שגם היא מגיעה מחטיבת הלוויינים של התעשייה האווירית. היא מתמחה בניתוח משימה, תכנון מסלולים והפעלת לוויינים. היא שימשה כמהנדסת בכירה בפיתוח הלוויין עמוס 3 ובניהול תהליך סוף החיים של הלוויין עמוס 1. מאיה ומידד היו מעורבים בפיתוח ושיגור Duchifat-1, שהיה הננו-לוויין הישראלי הראשון ששוגר לחלל (2014).
שלושת מייסדי החברה
החזון: 1,000 לוויינים שיכסו את כל העולם
הלוויינים של החברה מבוססים על תקן CubeSat, שהוא מפרט שהתקבל על-ידי מאות יצרנים בעולם לייצור לוויינים זעירים. המפרט מגדיר לוויין בצורת קובייה בעלת צלע של 10 ס"מ ובמשקל של כ-1.5 קילוגרם בלבד
תחום הננו-לוויינים מתרחב בשנים האחרונות וכיום יש כמה מאות לוויינים בקטגוריה זו בשלבים שונים של תכנון, פיתוח, ושהות בחלל. היתרון המרכזי שלהם הוא פשטות ועלות נמוכה של הפיתוח והשיגור. זאת מכיוון שנוצרה קהילה גדולה של ספקי מכלולים סטנדרטיים לתחום הזה. במקביל, מחיר השיגור לחלל נמוך מאוד מכיוון שמשקלם זעיר, ובמקרים רבים הם מותקנים על משגר קיים במתכונת של מטען טרמפיסט (Piggyback). לעתים הם פשוט משמשים כמשקולות לאיזון המשגר.
הכוונה של החברה היא לשגר בשלב ראשון מערך של כ-200 ננו-לוויינים במסלול הקפה נמוך מסביב לכדור הארץ. הלוויינים האלה יוכלו להיות בקשר עם נקודות קרקעיות כמו לקוחות הקצה, מטוסים או ספינות. הם גם יהיו בקשר אחד עם השני כדי להבטיח רצף תקשורתי: כאשר הלוויין מתרחק מנקודת ההתקשרות עם משתמש, הוא מעביר את המשימה ללוויין הבא שייכנס למרחב התקשורת הספציפי (Store and Forward). המערך יתוחזק באופן שוטף על-ידי הוספת לוויינים חדשים, שכן במסלול נמוך הלוויינים מאבדים בהדרגה את מיקומם וצונחים לכדור הארץ ונשרפים באטמוספירה. שיגור לווינים נוספים יאפשר לשמור באופן קבוע על קונסטלציה מלאה.
כאמור, קונסטלציית הלוויינים הראשונה, שזכתה לשם Pearl, צפויה לכסות את מדינות קו המשווה, אך למעשה החזון של החברה הרבה יותר שאפתני מכך: היא מתכננת לשגר ולנהל בשנים הבאות מערך של כ-1,000 ננו-לווייני תקשורת, שיספקו כיסוי תקשורתי לכל נקודה בעולם.
מספר שבועות לאחר שהחלו במשא ומתן גלוי, הודיעה הבוקר יצרנית המל"טים אירונאוטיקס (Aeronautics) כי חתמה על הסכם סופי למכירת החברה לרפאל ואיש העסקים אביחי סטולרו. ההסכם נחתם על בסיס הצעת המחיר המשופרת שהגישו רפאל וסטולרו בתחילת ינואר, כ-850 מיליון שקל תמורת מלוא מניותיה של אירונאוטיקס, מחיר המשקף פרמיה של כ-70% בהשוואה למחיר המניה טרם הגשת ההצעה ב-13 בינואר.
העסקה תתבצע במתכונת של מיזוג משולש הופכי באמצעות חברה חדשה המוחזקת בחלקים שווים בידי רפאל ובידי אביחי סטולרו, כך שעם השלמת המיזוג מניותיה של אירונאוטיקס יימחקו מהמסחר בבורסה בתל אביב והחברה תהפוך לחברה פרטית.
סימן השאלה היחיד שנותר בדרך להשלמת העסקה נוגע לאיש העסקים אהרון פרנקל, שרכש בחודשים האחרונים כ-30% ממניות החברה ב-160 מיליון שקל והפך לבעל המניות הראשי בחברה. ההסכם עדיין כרוך באישור בעלי המניות, ולאור אחזקותיו הגבוהות לעמדתו עשויה להיות משמעות רבה. פרנקל לא הצהיר בפומבי על הסיבות מאחורי ההשקעה המסיבית והאם מדובר במהלך פיננסי מבריק או ברצון להיות חלק מהחברה. אם מדובר היה בהשקעה פיננסית, פרנקל צפוי לגרוף רווח של עשרות אחוזים על מניותיו. הקרנות בראשית, קייסיפיאס ו-ויולה, שהנפיקו את אירונאוטיקס בבורסה, מחזיקות יחדיו כ-36% וגם הובילו את ההסכם הנוכחי ומטבע הדברים צפויות לתמוך בהסכם.
מלחמת מחירים בין רפאל לתע"א
כזכור, בתחילת אוגוסט הציעו רפאל וסטולרו לרכוש את אירונאוטיקס תמורת 430 מיליון שקל. ואולם ההצעה, שהיתה שקולה באותה עת לשוויה של אירונאוטיקס בבורסה, ללא כל פרמיה, נדחתה על הסף על ידי דירקטוריון אירונאוטיקס בטענה כי המחיר אינו משקף את שוויה האמיתי ופוטנציאל הצמיחה של החברה.
ואולם, מספר התפתחויות חיזקו את עמדת המיקוח של אירונאוטיקס, ובראשם הכניסה של התעשייה האווירית לתחרות על אירונאוטיקס. הקרב בין שתי הענקיות הביטחוניות הישראליות הביא לזינוק במחיר של אירונאוטיקס, וזאת למרות החקירות הפליליות שבהן מסובכת החברה והתוצאות הכספיות הירודות של השנתיים האחרונות.
רפאל נכנסת לאחד השווקים הצומחים בעולם הביטחוני
אירונאוטיקס מייצרת מערכות בלתי מאוישות ליישומי מודיעין, מערכות אלקטרו-אופטיות, ומערכות תקשורת ומנועים. הפעילות העיקרית שלה היא בתחום המל"טים הטקטיים, שבו היא פיתחה 6 קטגוריות שונות של מוצרים. שוק המל"טים (UAV) הוא אחד התחומים הצומחים ביותר בשוק הבטחוני העולמי, וזאת בשל השימוש ההולך וגובר בכלים בלתי מאוישים במערכי ההגנה והתצפית ובשדה הקרב. על פי חברת המחקר Markets&Markets, שוק המל"טים, שב-2017 נאמד בכ-18 מיליארד דולר, צפוי לגדול עד 2025 בקצב שנתי של 14% להיקף של 52.3 מיליארד דולר. המיזוג יאפשר לרפאל להתחרות באלביט ובתע"א בשוק הזה.
חברת רפאל עוסקת בפיתוח יישומים ומוצרים במגוון תחומים, החל ממערכות תת-ימיות, מערכות ואמצעים ימיים, יבשתיים ואוויריים וכלה במערכות הינע חלליות. החברה מתמקדת בתחומי לוחמה אלקטרונית, פיקוד, בקרה, תקשורת, מחשבים, אמצעים לשימוש מודיעיני, אמצעי הדרכה וסימולאטורים, מיגון, מערכות נשק מונחות מדויקות ועוד.
בשנת 2017 דיווחה החברה על רווח נקי של 446 מיליון שקל (124 מיליון דולר), צמיחה של 11% בצבר ההזמנות להיקף של כ-24 מיליארד שקל (6.94 מיליארד דולר) ושיא במכירות, שהסתכמו בכ-8.1 מיליארד שקלים (2.26 מיליארד דולר), המהוות גידול של 4% בהשוואה לשנת 2016. צה"ל הוא הלקוח המרכזי של החברה, ואחראי על כ-55% מהמכירות.
שיתוף פעולה בין שתי חברות שבבין ישראליות. היום חשפה סיוה (CEVA) כי חברת אוטוטוקס (Autotalks) שילבה את מעבד האותות CEVA-XC של סיוה בשבב ה-V2X הדואלי שהיא השיקה לפני מספר חודשים לתקשורת בין כלי רחב לתשתיות תחבורה. מדובר בפתרון הראשון והיחיד בשוק התומך בשני התקנים המרכזיים לתקשורתV2X : תקו התקשורת הישירה, DSRC, הפועל בעיקר בארצות הברית, ביפן ובמדינות אירופה, והתקן הסלולרי (Cellular V2X) המתבסס על תקשורת בין המכונית לרשת הסלולארית.
המודל העסקי של סיוה מתבסס על מכירת רישיונות לשימוש בטכנולוגיה שלה וקבלת תמלוגים על כל מכירת מוצר קצה שכולל את הקניין הרוחני שלה, וחשיפת שיתוף הפעולה מגיעה לאחר שאוטוטוקס כבר הכריזה על היציאה לשוק של השבב, אשר ייוצר על-ידי חברת STMicroelectronics,
סמנכ"ל המחקר והפיתוח של אוטוטוקס, עמוס פרוינד, אמר: "אוטוטוקס וסיוה נהנות משיתוף פעולה ארוך ומוצלח. התמחותה הייחודית של סיוה בעיבוד אותות בתחום התקשורת הסלולרית משלימה את הפתרון שלנו. המעבד של סיוה אפשר לנו לשלב במהירות ובצורה חלקה שני תקנים באותו שבב וליצור פתרון V2X מאובטח ראשון ויחיד בעולם".
מנהל חטיבת התקשורת האלחוטית של סיוה, מיכאל בוקאיה, הוסיף: "השבב של אוטוטוקס משקף את יתרונות השימוש בטכנולוגיית עיבוד האותות שלנו, המאפשרת להוסיף תקנים חדשים באמצעות עדכון תוכנה על גבי חומרה קיימת".
כל שוק ה-V2X בשבב אחד
טכנולוגיית V2X מיועדת לאפשר למכוניות להעביר ביניהן, באמצעות תקשורת אלחוטית, נתונים בטיחותיים כגון מהירות, כיוון נסיעה, מיקום ומצב הבלימה, כניסת מכוניות אחרות אל הצומת ועוד, ולספק לנהגים התרעה על סכנת התנגשות. להערכת חברת המחקר TechNavio, למרות ששוק תקשורת ה-V2X צפוי לצמוח בקצב שנתי של כ-29% בארבע השנים הבאות, "הוא מאופיין בתחרות עזה בין הפתרון הישיר לבין הפתרון הסלולרי".
שבבי התקשורת הקודמים של אוטוטוקס תמכו אוטוטוקס בפתרון ה-DSRC בלבד, אולם לפני מספר חודשים היא חשפה ערכת שבבים חדשה אשר תומכת בו-זמנית בשתי הטכנולוגיות: גם ב-DSRC וגם ב-C-V2X. להערכת אוטוטוקס, מדובר בפיתרון הראשון בעולם אשר מצליח לספק ערכת שבבים התומכת בשתי טכנולוגיות התקשורת המתחרות.
מאמציה האדירים של סין לבסס תעשיית שבבים עצמאית מושכים תשומת לב עולמית רבה, בעיקר על רקע החשש של ארצות הברית מפני שחיקה בהגמוניה הטכנולוגית שלה בעולם. רבים אף סבורים כי מלחמת הסחר הנוכחית נובעת במידה רבה מהניסיון של ארצות הברית לבלום את התפתחות תעשיית השבבים הסינית.
מאז 2005 סין היא צרכנית השבבים (IC) הגדולה ביותר בעולם. ואולם, הרפובליקה העממית לא הצליחה עדיין לייצר בקצב דומה יכולות ייצור עצמאיות ועל כן היא עדיין תלויה מאוד בשווקים הגלובליים. אחת המטרות המרכזיות של תוכנית "Made in China" היא להפחית את התלות הטכנולוגית של המדינה בשוק העולמי, הן בתחום הקניין הרוחני והן בתחום יכולות הייצור. על פי דו"ח של חברת המחקר IC Insights, סין ממשיכה להגדיל בהתמדה את תפוקת ייצור השבבים העצמית שלה, וב-2018 כבר הצליחה לספק כ-15.3% מתצרוכת השבבים שלה, בהשוואה ל-12.6% ב-2017. מכון המחקר מעריך כי מגמה זו תימשך בשנים הקרובות וב-2023 הייצור העצמי של המדינה כבר יהווה כ-20.5% מצריכת השבבים שלה. מדובר בקצב גידול שנתי של כ-15%.
אמנם חלק נכבד מיכולות הייצור הללו עדיין מושתת על חברות זרות הפעילות במדינה, כמו SK Hynix, סמסונג, אינטל ו-TSMC, אך חברות השוק הסיני כבר מצמיח יותר ויותר חברות שבבים מקומיות, כמו קבלנית הייצור SMIC, יצרניות הזיכרונות YMTC ו- .CXMTעד 2023, על פי התחזית של IC Insights, החברות הסיניות יהיו כבר אחראיות על 50% מהתפוקה של התעשייה המקומית.
עם זאת, למרות הגדלת יכולות הייצור, ב-IC Insights מעריכים כי סין לא תצליח לעמוד ביעדי תוכנית 'Made in China 2025", שהציבה יעדים שאפתניים של יכולת ייצור עצמי של 40% ב-2023 ו-70% ב-2025.
סין גם מגדילה את תפוקת ייצור פרוסות הסיליקון
גם בתחום ייצור פרוסות הסיליקון (Wafer) סין מגדילה את תפוקת הייצור שלה. על פי דו"ח נוסף של IC Insights, המפרט את חלוקת תפוקת ייצור הפרוסות העולמי לפי גיאוגרפיה, ב-2018 סין כבר היתה אחראית ל-12.5% מתפוקת ייצור פרוסות הסיליקון העולמי, וזאת בהשוואה ל-10.8% ב-2017. התפוקה של סין כבר כמעט שקולה לתפוקה של צפון אמריקה, שעמדה ב-2018 על 12.8%.
עוד עולה מהדו"ח כי טייוואן ממשיכה להיות המדינה עם תפוקת ייצור פרוסות הסיליקון הגבוהה בעולם, בעיקר בהיותה מקום מושבה של קבלנית ייצור השבבים הגדולה בעולם, TSMC. על פי הדו"ח, ב-2018 טייוואן ייצרה כ-21.8% מכלל פרוסות הסיליקון בעולם, עלייה קלה לעומת 21.3% ב-2017. TSMC היתה אחראית ל-67% מכלל תפוקת הייצור של טייוואן.
דרום קוריאה, שבה פועלות סמסונג ו- SK Hynixשמספקות גם שירותי ייצור לצד ייצור מוצריהן, ניצבת במקום השני עם נתח של 21.3%. שתי החברות הללו אחראיות ל-97% מכלל הייצור בדרום קוריאה. יפן נמצאת במקום השלישי, עם 16.8%. זירת הייצור ביפן השתנתה באופן משמעותי בשנים האחרונים, וזאת לאחר שמיקרון רכשה את יצרנית השבבים היפנית Elpida ב-2013 ב-2.5 מיליארד דולר, ולאחר שפנסוניק פיצלה חלק ממתקני הייצור (Fab) שלה לחברות נפרדות. כעת, שתי חברות השבבים עם תפוקת ייצור הפרוסות הגבוהה ביותר ביפן הן חטיבת הזיכרונות של טושיבה ורנסאס.
חלקן של יתר מדינות העולם (מופיע בתרשים תחת קטגוריית ROW). הכולל בין היתר את ישראל, רוסיה, אוסטרליה וסינגפור, ירד ב-2018 ב-0.4% ל-9.5%.
המיזוג בין KLA-Tenchor לאורבוטק קיבל את החותמת הסופית, וזאת לאחר שהרגולטור הסיני (State Administration for Market Regulation) אישר בסוף השבוע את העסקה לאחר תהליך בחינה של מספר חודשים, כך הודיעה היום חברת אורבוטק. בעקבות האישור, המיזוג בין שתי החברות, שנחתם כבר לפני למעלה משנה, יושלם בעוד כיומיים.
אורבוטק חתמה עם KLA על הסכם למכירת החברה תמורת 3.4 מיליארד דולר בחודש מרץ 2018. ואולם, השלמת העסקה התעכבה בחודשים האחרונים על שולחנו של הרגולטור הסיני, שככל הנראה הציב תנאים למתן האישור למיזוג. אורבוטק ו-KLA הן ספקיות גדולות מאוד של תעשיית הייצור הסינית וקרוב לשליש ממכירותיהן מתבצע בסין, ועל כן העסקה היתה מחויבת באישור של הרשות להגבלים עסקיים בסין.
חברת אורבוטק נחשבת למובילה עולמית בתחום מערכות הבדיקה של מעגלים מודפסים (30%-35% מהמכירות), מערכות אוטומטיות לבדיקת צגים שטוחים במהלך הייצור (25%-30% מהמכירות), ובתחום מערכות הייצור של מארזים מתקדמים וצפופים מאוד ותהליכי ייצור של מוליכים למחצה (30%-35% מהמכירות). בשנים האחרונות נמצאת אורבוטק במסלול צמיחה. חברת אורבוטק פועלת מיבנה ומעסיקה כ-2,500 עובדים בארץ ובעולם. ברבעון השליש של שנת 2018 הסתכמו המכירותיה ב-261.2 מיליון דולר, בהשוואה לכ-245.7 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד.
KLA Tencor מעסיקה 530 עובדים במגדל העמק
בעת החתימה על העסקה ב-2018 אמר נשיא ומנכ"ל KLA Tencor, ריק וולאס, כי העסקה מבטאת כניסה לשוק סמוך בעל שיעורי צמיחה גבוהים. "השילוב בין החברות יחזק את מעמדנו בתחום הצומח של חטיבת המוליכים למחצה, ירחיב באופן משמעותי את נוכחותנו בשוק הסיני ויפתח הזדמנויות חדשות בתחומי המעגלים המודפסים המתקדמים והצגים השטוחים. כמו-כן, נוכחותה האיתנה ורבת השנים של KLA בישראל, תתרחב באופן משמעותי, ופעילותנו בישראל – אותה אנו רואים כמדינה בעלת חשיבות טכנולוגית עולמית מרכזית – תמשיך להיות חלק מרכזי מחברת KLA".
חברת KLA Tencor פעילה יותר מ-30 שנה בישראל ומפעילה את חברת KLA Tencor Israel במגדל העמק, העוסקת בפיתוח וייצור מערכות מטרולוגיה ובדיקה עבור קווי ייצור של מוליכים למחצה. המפעל הישראלי מעסיק כ-530 עובדים, מנוהל על-ידי אורי תדמור ומשמש אחד מארבעת מרכזי הפיתוח והייצור העולמיים של KLA Tencor. המרכז הישראלי מפתח כיום פתרונות בדיקה חדשניים לתהליכי יצור שבבים מתקדמים בגיאומטריה של 7 ננומטר ו-5 ננומטר.
חברת מוביליקום (Mobilicom) זכתה במענק בגובה 1.2 ממיליון דולר ממשרד הביטחון ורשות החדשנות לצורך פיתוח פיתרון סייבר המיועד לעולם והרחפנים והרובוטיקה. בפיתוח הפיתרון מציגה מוביליקום גישה יוצאת דופן, המשלבת בינה מלאכותית ומחשוב-קצה (Edge-Computing) בארכיטקטורה מבוזרת – וזאת במטרה להסיט את מרכז הכובד של ההתגוננות מהענן ומרכז הבקרה לרחפן עצמו. "המטרה היא להציג תוך כשנתיים פתרונות מסחריים שיממשו את הקונספציה החדשה ויאפשרו להתמודד עם האתגרים המורכבים של הגנה על רחפנים ורובוטים אוטונומיים," כך אומר מנכ"ל מוביליקום אורן אלקיים ל-TechTime.
רחפנים צפויים למלא בשנים הקרובות תפקיד מרכזי יותר ויותר בתחומי השילוח, ביטחון הציבור והיישומים התעשייתיים. על פי תחזית של רשות התעופה הפדראלית (FAA) כבר ב-2020 ירחפו בשמיים כ-7 מיליון רחפנים, מתוכם כ-2.7 מיליון רחפנים מסחריים. מספר זה רק ילך ויגדל משנה לשנה לאור הכוונה של ענקיות סחר אלקטרוני, חברות מזון מהיר ורשתות קמעונאיות לבסס את מערך השילוחים שלהם על ציי רחפנים.
ואולם, רחפנים, כמערכת רובוטית הפועלת באופן אוטונומי או נשלטת מרחוק, טומנים בחובם סיכוני סייבר משמעותיים שטרם זכו למענה טכנולוגי הולם. מאחר שרחפנים אמורים לטוס בשטח הפתוח מעל ריכוזי אוכלוסיה, מדובר בסכנה ממשית לשלום הציבור ולשמירה על המרחב האווירי המדינתי, והדבר מעורר דאגה גדולה בקרב הרשויות הרגולטוריות בעולם ובישראל בפרט.
אלקיים מציב את נקודת התורפה בתקשורת האלחוטית המשמשת לשליטה ובקרה על נחילי רחפנים. "רחפנים מתבססים על תקשורת אלחוטית והדבר מציב אותם בסיכון גבוה. באמצעות פריצה לערוץ התקשורת ההאקר יכול להשתלט על הרחפן, לגנוב מידע ואפילו לשדר אליו הוראות מטעות שעשויות לשבש את מעופו ואף לגרום להתרסקותו." לשיטתו של אלקיים, לא מדובר באיום בלבד אלא בהכרח טכנולוגי של ממש שבלעדיו מהפכת הרחפנים לא תוכל לצאת לפועל.
בינה מלאכותית מבוזרת
כדי לתת מענה לבעיה זו, מוביליקום החלה בפרויקט לפיתוח פיתרון הגנה מפני השתלטות ושיבוש מרחוק של רחפנים, בגיבוי משרד הביטחון ורשות החדשנות ובשיתוף חוקרים וגורמים מסחריים.
פיתרונות הסייבר הקיימים מתמקדים בעיקר בהגנת מעטפת על מרכז השליטה והבקרה או הענן. ואולם, מאחר שערוץ הגישה האלחוטי אל הרחפן מאפשר להאקר לבודד את הרחפן ממערכת הבקרה המרכזית, במוביליקום מביאים גישה שונה, שממקמת את פיתרון ההגנה בנקודת הקצה, כלומר ברחפן עצמו או בנחיל. "אי אפשר לתת למערכת מרכזית לנהל את ההגנה, וזאת מאחר שניתוק הרחפן מהמוח המרכזי חושף את הכלי הבודד או הנחיל. יש צורך לבזר את הבקרה ממערכת מרכזית אל הקצוות."
יכולות AI בנקודת הקצה יאפשרו לרחפן הבודד לזהות את האיום ולקבל החלטה עצמאית כיצד להתגונן, וזאת מבלי להסתמך על מרכז הבקרה והשליטה. עם זאת, גישה זו טומנת בחובה אתגר טכנולוגי, וזאת מאחר שאלגוריתמים של בינה מלאכותית מצריכים יכולות חישוב גבוהות שאינם נמצאים בנקודת הקצה. כדי להקנות לרחפן הבודד את היכולות החישוב הנדרשות במוביליקום יעשו שימוש במעבדי-קצה ובטכנולוגיה של רשתות נוירונים במטרה לפזר את פעולות החישוב בין כל הרחפנים בנחיל ותאפשר להם לשתף מידע ולהתגונן בפני האיום באופן קולקטיבי. "ההתגוננות תתבצע באמצעות בינה מלאכותית אוטונומית ויכולת חישוב בקצה של קבלת החלטות, ללא התערבות ממרכז הבקרה. זו גישה שונה לחלוטין ממה שמובילים ענקיות ענן כמו אמזון וגוגל."
חטיבת רחפנים ייעודית
מוביליקום, המפתחת פתרונות תקשורת אלחוטית לפלטפורמות ניידות, סימנה את שוק הרחפנים והרובוטיקה המסחריים כאחד ממנועי הצמיחה האסטרטגיים בשנים הבאות, וב-2017 אף הקימה בתוך החברה חטיבה ייעודית לשוק הרחפנים והרובוטיקה, בשם SkyHopper. היא מפתחת סל פתרונות שכולל מערכות תקשורת לשליטה, בקרה והעברת וידיאו, עיבוד וידיאו ואנליטיקה, יחידות צריכת מידע בזמן אמת ומערכות ניהול ושליטה המתבססים על ארכיטקטורות הייחודיות של החברה.
החברה כבר הצליחה לשלב את מוצריה בפלטפורמות של כ-50 יצרניות רחפנים ורובוטיקה ברחבי העולם, ובין היתר בפלטפורמת הרחפנים של חברת Airbus..
בתוך כך, בימים אלה עברה מוביליקום ממשרדיה באזור למטה חדש ב-Hi Park שבשוהם. המשרדים יתפרשו על פני שטח של 700 מ"ר ויכללו מעבדת פיתוח תוכנה וחומרה, מעבדת ייצור ומעבדת רובוטיקה ורחפנים. "שטח המטה החדש גדול פי שלושה מהמתקן הקודם והוא מבטא את הצמיחה האורגנית של החברה לתחומים החדשים," אמר אלקיים.
בתמונה למעלה: רמי שמואלי ליד תחנת הפרחת בלונים ניידת הנמצאת בפיתוח
סוף סוף, אחרי יותר מ-20 שנות פעילות, שוק בלוני התצפית והתקשורת שבו פועלת חברת RT מיבנה, מראה סימני צמיחה. למעשה, סימני פריצה: על-פי מחקר של חברת Markets&Markets, שוק ה-Aerostat העולמי צפוי להכפיל את עצמו בשנים הקרובות מהיקף של 5.4 מיליארד דולר ב-2016 להיקף של 10.9 מיליארד דולר ב-2021. מדובר בשיעור צמיחה גבוה במיוחד המעיד שהשוק נמצא בשלבי פריצה.
ראוי לציין כי למרות השימושים הגוברים בבלוני תצפית צבאיים, מנוע הצמיחה המרכזי הוא דווקא תחום הביטחון האזרחי: בקרת גבולות, אבטחת אישים, ניהול אירועים המוניים, הקמת תשתיות תקשורת וניהול אזורי אסון, ערים בטוחות, הגנה על מתקנים ועוד. רמי שמואלי, שהקים את RT ומנהל אותה במשותף עם אשתו טלי שמואלי, מספר בפגישה עם TechTime שגם הוא הופתע מהמגמה הזו: "בתחילה היינו בטוחים שהרוב המוחלט של הלקוחות יגיעו מהעולם הצבאי, אבל בפועל, מבין 90 המערכות שמכרנו בעשור האחרון, 70 מערכות היו ליישומים אזרחיים: אבטחת אישים, ביטחון פנים, עיר בטוחה ועוד".
כיום הוא רואה בוודאות את כיווני הצמיחה של השוק: "מנועי הצמיחה המרכזיים הם הגנת הגבולות והפשע. לכן אנחנו ממוקדים כיום בעיקר בהודו ובאמריקה. השוק האירופי הוא עדיין שוק בתולי יחסית בתחום הזה, אבל הפוטנציאל שלו עצום, בגלל גלי ההגירה הבלתי חוקית ואיומי הטרור".
בלון תצפית של RT בעוטף עזה
בלוני תצפית, או בשמם המקצועי Aerostats, אינם אמצעי חדש בשדה הקרב: כבר במלחמות הנפוליאוניות נעשה שימוש בבלוני תצפית. מדובר היה בכדור פורח שמתחתיו היה תלוי סל ובו תצפיתן שסייע בהכוונת אש התותחים. השימוש בהם היה נפוץ מאחורי קווי החפירות במלחמת העולם הראשונה, ובמלחמת העולם השנייה שימשו מקבצי Aerostat כמכשול אווירי בפני מטוסי האויב. בשנים האחרונות, בלוני תצפית חוזרים למלא תפקיד משמעותי בשדה הקרב הודות למטע"דים (מטען ייעודי) אלקטרו-אופטיים וציוד ממסר אלחוטי.
תורת הפעלה לצוותים קטנים
חברת RT LTA הוקמה בשנת 1996 ובשנותיה הראשונות סיפקה שירותי הפרחה ותיפעול של בלוני תצפית. בשנת 2006 היא החלה לפתח ולייצרת בעצמה בלוני תצפית טקטיים. החברה פיתחה לאורך השנים את משפחת ה-SkyStar, הכוללת שישה בלוני תצפית הנבדלים ביניהם בגודל, במשקל הנשיאה, משך הזמן וגובה השהייה באוויר. הבלונים משמשים לשני יישומים עיקריים, תצפית ותקשורת. ולצורך כך הם נושאים מטע"דים הכוללים מערכות אלקטרו-אופטיות או תחנות ממסר.
שמואלי מספר כי החברה למעשה פיתחה את כל אחד מדגמיה כמענה לצורך ספציפי של הלקוחות. "הבלון הזעיר SkyStar 100 פותח לאחר שקבלנו בקשה מיחידות קומנדו לקבל פלטפורמה ניידת שניתן לשאת על הגב. בלוני SkyStar 300 ו-SkyStar 330 פותחו לתחום הגנת גבולות כדי לאפשר לכוחות לראות לרדיוס של כ-15 קילומטר, הבלון SkyStar 110 פותח עבור כוחות שביקשו מערכת קרקעית חשמלית, והבלון SkyStar 250 פותחנו עבור לקוח שהיה צריך בלון שיישא מטעד כבד במיוחד".
כעת החברה נערכת להוציא אל השוק בלון תצפית מיקרו-טקטי, SkyStar 120, שהותאם במיוחד לליווי כוחות מתמרנים בתנאי שטח קשים, כמו למשל יחידות קומנדו במשימות מיוחדות, או כוחות לוחמים המצויים בתנועה. מדובר בבלון תצפית המחובר לטנדר, שניתן להפריחו בשטח תוך 20 דקות בלבד ולשנע אותו ממקום למקום במהירות בהתאם לתזוזת הכוחות ולצורכי המשימה. "בנינו את תורת ההפעלה כדי שתתאים לצוות קטן וכם לצוותים בלתי מיומנים".
מתקן הפרחה נייד עבור הבלון המיקרו-טקטי SkyStar 120 הנמצא בפיתוח. צילום: Techtime
היפוך טכנולוגי: הבלון מתפקד ככנף עם כוח עילוי
שוק בלוני התצפית מחולק, ככלל, לשני סגמנטים עיקריים: השוק הגבוה (High-End) הנשלט על-ידי ענקיות ביטחוניות כמו לוקהיד מרטין ו-TCOM, שמציעות מערכות יקרות ומתוחכמות מאוד, והשוק הנמוך (Low End), שמתאפיין באמינות וביצועים נמוכים יחסית. לדברי שמואלי, RT ממוקדת בפתרונות בעלי תו מחיר של השוק הנמוך עם ביצועים המתקרבים לאלה של השוק הגבוה.
שמואלי: "המערכת שלנו בנויה על עשרות שנות ניסיון בשטח. הצלחנו לייצר פלטפורמה שרק שליש מכוח העילוי שלה מתבזבז על המשקל העצמי של הבלון, מה שמאפשר לבלונים שלנו לשאת מטעדים גדולים יותר בבלונים קטנים יותר. בתעשייה, הסטנדרט הוא בדרך כלל שני-שלישים. כמו כן, אנחנו מוסיפים למעטפת הבלון שכבות של ציפוי משני חומרים שונים, אשר מגדילים את יכולת העמידה שלהם במתיחויות ובלחצים גבוהים, כמו גם להיות חשופים פחות לבלאי כתוצאה מקרינת UV".
החברה גם פיתחה טכניקה ייחודית הגורמת לבלון להתנהג כמו כנף בעלת כוח עילוי: מסך חצי חדיר בתחתית הבלון מאיט את מהירות האוויר החולף מתחת לבלון בהשוואה למהירות האוויר שמעליו. הפרש המהירותיות הזה מייצר הפרש בלחץ האוויר הסטטי, וזה מייצר כוח עילו הדוחף את הבלון כלפי מעלה.
עסקתרפאל-אירונאוטיקס עשויה להכתיב את כיוון החברה
בשנת 2008 רכשה יצרנית המל"טים אירונאוטיקס (Aeronautics) כמחצית ממניות החברה והפכה לשותפה מרכזית, בעוד רמי וטלי מחזיקים כל אחד ברבע מהמניות. ההצטרפות לאקו-סיסטם של קבוצת אירונאוטיקס, הכולל גם חברות כמו קונטרופ וקומטקט, יסייע לחברה בקידום פעילות החברה בשוק הבינלאומי, ובחלק מהעסקאות המט"עדים האלקטרו-אופטיים שצוידו בבלונים היו מתוצרת קונטרופ. ואולם, לעסקת המיזוג המתבשלת בימים אלה בין רפאל לאירונאוטיקס עשויות להיות השלכות משמעותיות על כל החברות שפועלות תחת אירונאוטיקס, ובכלל זה RT. במידה והמגעים יבשילו לכדי עסקה סופית, הכניסה של חברה ביטחונית כמו רפאל, עם נציגות בכל רחבי העולם וקשרים ענפים עם לקוחות בעולם הביטחוני, עשויה לפתוח דלתות חדשות גם עבור RT.
עד היום צברו בלוני החברה כשני מיליון שעות פעולה מבצעיות במדינות רבות. הם שימשו לאבטחת הביקורים של האפיפיור במדינות שונות בעולם, ולמשימות תצפית בגבול עזה במבצע "צוק איתן". בשנת 2016 קבע סקר שפורסם על-ידי Markets and Markets שחברת RT היא אחת מחמש החברות המשפיעות ביותר בעולם בתחום המערכות המרחפות.
מעבר למבנה חדש
בימים אלה החברה נמצאת בתהליך מעבר למבנה חדש, גם כן ביבנה, שייקרא "בית RT" ויתפרש על-פני שטח של 2,000 מ"ר של חלל סגור ועוד 2,000 מ"ר של שטח פתוח. החברה מייצרת את הבלונים במפעל שלה בקצרין, אך מרכיבה את המערכות בהתאם לצרכי הלקוח במבנה שלה ביבנה. המעבר למבנה גדול יותר נועד לצורך ביצוע מספר פרויקטים גדולים בשוק הישראלי.
המאה ה-21 עןד בתחילת דרכה, אבל אתר התוכן הפופולארי MSN כבר בחר לפרסם את רשימת 30 הנשים המשפיעות של המאה הנוכחית, וזאת לציון 100 שנה לתיקון בחוקה האמריקאית שהקנה זכות הצבעה גם לנשים. ברשימת 30 הנשים ישנה גם נציגות ישראלית: אינה ברוורמן, מייסדת Eco Wave Power, שפיתחה טכנולוגיה להפקת חשמל מכוח גלי הים, התברגה כמספר 10 ברשימה המכובדת, לצד נשים מובילות כגון אופרה ווינפרי, סרינה וויליאמס, אנגלה מרקל, ג'יי.קיי רולינג, הילארי קלינטון, ביונסה, שריל סנדברג ואחרות.
אינה, שהקימה את אקו פאוור ב-2011 ביחד עם דויד לב בהיותה בת 24 בלבד, אמרה בשיחה עם TechTime: "מאוד מרגש להיכלל ברשימה כזו של נשים חזקות. כשהקמתי את החברה הייתי מאוד צעירה, ותחום האנרגיה הוא תחום מאוד גברי, להיות יזם זה קשה בפני עצמו, ולהיות יזמית אישה מוסיף רובד קושי נוסף, ועל כן מאוד מרגש לקבל הכרה מאתר כה מוכר."
להפיק חשמל מהגלים
חברת אקו פאוור פיתחה טכנולוגיה להמרת הכוח של גלי הים לאנרגיה חשמלית. המערכות של החברה מבוססות על מצופים המוצבים בצמוד למזח או אל קו החוף. תנועת העלייה והירידה של המצופים, הנגרמת על-ידי גלי הים, מומרת לתנועה של נוזל הידראולי אשר מזין מתקן להפקת חשמל הנמצא על החוף מחוץ למים. כדי להפיק חשמל, המערכת זקוקה לגלים בגובה ממוצע של כחצי מטר, תנאי המתקיים לחופי האוקיינוס בכל עונות השנה, ואפילו לחופי ישראל. עלות הקמתה של תחנת כוח כזו הינה כמיליון דולר לכל מגה-וואט.
אקו פאוור הקימה ב-2015 במיצר גיברלטר תחנת כוח ראשונה המבוססת על הטכנולוגיה שלה. התחנה, המחוברת לרשת החשמל המקומית מ-2016, הינה תחנת הכוח הראשונה, ולפי שעה היחידה, בעולם המייצרת חשמל מגלי הים ומוכרת חשמל לרשת תחת הסכם מסחרי. אינה מספרת כי בימים אלה מרחיבה החברה את יכולת הייצור של התחנה מ-100 קילו-וואט ל-5 מגה-וואט, כמות שיכולה לספק את תצרוכת החשמל של כ-5,000 משקי בית. התחנה המורחבת צפויה לספק כ-15% מתצרוכת החשמל של המדינה.
המצופים של אקו פאוור
התחנה ביפו תחובר לרשת החשמל של תל אביב
בנוסף לתחנה בגיברלטר, החברה מקימה כעת תחנה נוספת נמל מנזניו שבמקסיקו, ונמצאת במשא ומתן עם הממשל בסין להקמת תחנה באי Zoushan במחוז Zhejiang בסין. כמו כן, לחברה יש תחנת הדגמה בנמל יפו, אשר הוכרה כמתקן חלוץ על ידי המדענית הראשית במשרד האנרגיה, ד"ר ברכה חלף, שגם הורתה לרשות החשמל לקבוע תעריף לחשמל המופק מגלי ים, מה שמאפשר כעת את חיבור התחנה לרשת החשמל של תל אביב. בשלב ראשון צפויה התחנה להפיק כ-100 קילו-וואט, ובשלב מאוחר יותר עשויה להתרחב לקיבולת של כ-5 מגה-וואט. לדברי אינה, באמצעות שוברי הגלים המצויים לאורך חופה של תל אביב ניתן להפיק אפילו 20-30 מגה-וואט.
הבחירה של אינה להתמקד בתחום האנרגיה הירוקה אינה מקרית ככל הנראה ומאחוריו מסתתר סיפור אישי. אינה נולדה באוקראינה באזור המרוחק כ-300 קילומטר בלבד מאזור האסון של תחנת הכוח הגרעינית בצ'רנוביל. פיצוץ הכור התרחש כשבועיים בלבד לאחר לידתה, וכתינוקת היא סבלה מתופעות לוואי שנגרמו בעקבות החשיפה לקרינה הרדיו-אקטיבית. היא אף כמעט איבדה את חייה כתוצאה מדום נשימה שנגרם עקב זיהום האוויר, וניצלה בעקבות הנשמה מפה לפה שביצעה בה אמה, אחות במקצועה. לדבריה, הנסיבות הללו היוו עבורה טריגר מכרזי במסע האישי לפיתוח אנרגיה מתחדשת, נקייה ובטוחה.
לריאיון שהתקיים עם מייסדת החברה, אינה ברוורמן, במסגרת הפודקאסט של Techtime לחצו כאן>>>
תאגיד הפארמה הגרמני מרק (Merck) הודיעה חנכה בישראל חממת PMatX, מרכז חדשנות טכנולוגית לחברות סטארט-אפ ישראליות. החממה תשקיע כמיליון אירו בכל אחת מהחברות שיפעלו במסגרתה, כאשר ההשקעה הכוללת תעמוד על 20 מיליון אירו. החממה תתמקד בפיתוח חומרים מתקדמים וטכנולוגיות ייצור חדשניות לתעשיית האלקטרוניקה.
הקמתה של PMatX נתמכת על ידי הרשות לחדשנות בישראל, במסגרת תכנית מעבדת החדשנות הטכנולוגית של הרשות. מרק מובילה את התכנית, על ידי זרוע ההשקעות של החברה, M Ventures. החממה פועלת כמיזם משותף עם ענקית שירותי הייצור האלקטרוני Flex, ובתמיכת שורת שותפים נוספים מהתעשייה ומעולם ההשקעות ביניהם HP , BatteryVentures, וכן Siemens Helathineers.
החברה הראשונה שתצטרף לחממה כבר בתחילת מרץ היא FeelIt, המפתחת חיישנים שניתנים להדפסה על חומרים שונים באמצעות דיו ננו-מטרי ייעודי. החיישנים יכולים להפוך כל אובייקט לאובייקט חכם, ויכולים לשמש ביישומים רבים כמו שסתומים חכמים, אריזות חכמות, כולל לתרופות מרשם ועוד.
חממתPMatX שוכנת באתר המחקר והפיתוח הביוטכנולוגי של מרק ביבנה והיא כוללת מעבדות ייעודיות חדשניות,המצוידות בטכנולוגיות מתקדמות אשר מתאימות לפעילויות פיתוח מגוונות בתחום אלקטרוניקת הדור הבא. החממה מציעה תמיכה לוגיסטית, יעוץ ניהולי, מדעי ופיננסי וכן סמיכות מקומית לחברות הזנק שכבר פועלות כיום במסגרת חממת הביו-פארמה ומדעי החיים של מרק וזרוע ההשקעות שלה באופן שייתן הזדמנות לחברות הזנק חדשות ללמוד מחברות מנוסות יותר.
לדבריה דר' נוגה ירושלמי, מנהלת חממות M Ventures בישראל "זרוע הון הסיכון האסטרטגית של מרק משקיעה ברעיונות מהפכניים ולוקחת חלק פעיל בחברות בהן היא מעורבת כדי לתרגם חדשנות להצלחה מסחרית. לחברת מרק חשוב לדחוף שאיפות ורעיונות אל יישום ההיתכנות שלהם, בבריאות, במדעי החיים, בחומרים מתקדמים ועוד."
מרק מעסיקה כ-320 עובדים במתקניה ביבנה, הרצליה, רחובות וירושלים. בכל שלושת תחומי העיסוק שלה, בריאות, מדעי החיים וחומרים מתקדמים, יש לחברה מרכזי מחקר ופיתוח בישראל.
לא מעט גורמים פעלו ב-2018 לרעת חברת סיוה (CEVA) מהרצליה: הירידה במכירות הדגמים החדשים של מכשירי האייפון של אפל, שכוללים שני שבבים המתבססים על ה-IP של סיוה, האמברגו שהטילה ארצות הברית על ZTE, אחת מלקוחותיה של סיוה, למשך מספר חודשים, ובכלל מלחמת הסחר בין ארצות הברית לסין. ואמנם, תוצאותיה הכספיות של סיוה לרבעון הרביעי ולשנת 2018 מצביעות על ירידה חדה בהכנסות החברה מתמלוגים. עם זאת, בחברה כבר זיהו גורמי צמיחה חדשים, ובייחוד קישוריות לדור חמישי ועיבוד אותות ל-IoT, וצופים עלייה של 4% בהכנסות מתמלוגים ב-2019 והכפלת ההכנסות מתמלוגים עד 2022.
הכנסותיה של סיוה ברבעון הרביעי הסתכמו ב-21.4 מיליון דולר, ירידה של 1% לעומת הרבעון המקביל. הכנסותיה של סיוה מתבססות על מכירת הסכמי רישוי לשימוש בקניין הרוחני שלה בפיתוח השבב, ועל תמלוגים שהיא מקבלת עבור כל מוצר סופי הכולל את הטכנולוגיה שלה. בחלוקה למקורות הכנסה, ההכנסות ברבעון הרביעי ממכירת רישיונות גדלו ב-17% לעומת הרבעון המקביל והסתכמו ב-10.5 מיליון דולר, כ-49% מהמחזור; ואולם, ההכנסות מתמלוגים ירדו ב-14% לעומת הרבעון המקביל והסתכמו ב-10.9 מיליון דולר, כ-51% מסך ההכנסות. הרווח הנקי הסתכם ב-2.3 מיליון דולר, ירידה של 27% בהשוואה לרבעון המקביל.
13 הסכמים חדשים ברבעון
במהלך הרבעון הרביעי חתמה סיוה על 13 הסכמים חדשים לרישוי טכנולוגיות לתכנון שבבים. 7 היו לאספקת טכנולוגיות עיבוד אותות ובינה מלאכותית, ו-6 הסכמים לאספקת טכנולוגיות קישוריות. כל ההסכמים שנחתמו היו לאספקת טכנולוגיות למוצרים בשווקים חדשים שאינם בתחום התקשורת הסלולרית לסמארטפונים, ו-6 היו עם לקוחות חדשים. ההסכמים נחתמו עם יצרני שבבים לדור 5, קישוריות סלולרית למוצרי IoT, מצלמות מתקדמות, קישוריות לשוק הרכב, דיבוריות חכמות, אוזניות בלוטות', נתבי Wi-Fi ומכשירי IoT אחרים.
בפילוח גיאוגרפי, סין מסתמנת כשוק יעד בעל משקל הולך וגדל עבור החברה: 9 מתוך 13 ההסכמים נחתמו עם לקוחות בסין, 2 הסכמים עם לקוחות בארצות הברית, ו-2 הסכמים עם לקוחות באסיה-פסיפיק, כולל יפן.
בהתייחס ל-2018 כולה, ירדו הכנסות סיוה ב-11% ל-77.9 מיליון דולר. ההכנסות ממכירת רישיונות ירדו ב-6% ל-40.4 מיליון דולר, וההכנסות מתמלוגים ירדו ב-16% ל-37.4 מיליון דולר. הרווח הנקי ירד ב-2018 ב-97% ל-0.6 מיליון דולר.
מודם LTE Advanced של אינטל הכולל מעבד אותות של סיוה
הסכם משמעותי בדור 5
מנכ"ל סיוה, גדעון ורטהייזר, ציין בשיחת הוועידה לאחר פרסום הדו"חות כי במהלך הרבעון הרביעי נחתמו כמה הסכמים אסטרטגיים עם לקוחות גדולים. לדבריו, אחד מהסכמים הללו, אשר נחתם עם חברה בתחום הדור החמישי, הינו מהגדולים בהיקפם בתולדות סיוה.
באשר לירידה בהכנסות מתמלוגים ציין ורטהיימר, "בתמלוגים, ההכנסות ברבעון הרביעי היו נמוכות מציפיותינו, והן משקפות חולשה במכירות של יצרן סמארטפונים גדול בעיקר בשל ההאטה הכלכלית בסין, וביקוש נמוך יותר לסמארטפונים זולים בשווקים מתעוררים".
49 הסכמים חדשים ב-2018
ורטהייזר הוסיף: "פעילות הסכמי הרישוי התקדמה ב-2018, במהלכה חתמנו על 49 הסכמים עם לקוחות במגוון שווקים גדולים, כולל דור 5, מוצרי IoT עם קישוריות סלולרית, בינה מלאכותית, וקישוריות בלוטות' ו-Wi-Fi. הסכמים חדשים אלה, לצד יותר מ-140 הסכמים שחתמנו בשלוש השנים האחרונות, מהווים את הבסיס להרחבה משמעותית של נתח השוק שלנו ולצמיחה בהכנסות מתמלוגים בשנים הבאות.
הכפלת התמלוגים ב-2022
"הכנסותינו מתמלוגים ב-2018 הושפעו מהחולשה בשוק הסמארטפונים ומקצב ההתקדמות של לקוחותינו בשוק תחנות הבסיס הסלולריות. למרות זאת, המשכנו לחזק את נוכחותנו בשווקים אחרים, בהם סופקו יותר מ-370 מיליון מכשירים מבוססי סיוה, גידול של 41% בהשוואה לשנה שעברה. בתחום הבלוטות' הצומח במהירות, סופקו יותר מ-300 מיליון מכשירים מבוססי סיוה ב-2018. הזדמנויות הצמיחה בשוק זה גדולות, ומ-2022 ואילך צפויים להימכר בו יותר מ-5 מיליארד מכשירים מדי שנה.
"בנוגע ל-2019, אנו צופים כי רמות המלאים הגבוהות בשוק הסמארטפונים, לצד החולשה העונתית המאפיינת את תחילת השנה, ישפיעו על התמלוגים בטווח הקצר. במקביל, אנו צופים את המשך ההתרחבות בשווקים אחרים ובשוק תחנות הבסיס הסלולריות, לצד התאוששות בשוק הסמארטפונים במחצית השנייה של השנה. יצרנים רבים ממשיכים לאמץ את הטכנולוגיות המתקדמות שלנו בשווקים צומחים וגדולים. נכון להיום, כ-40 לקוחות משלמים לסיוה תמלוגים, וישנם כ-60 לקוחות הנמצאים בשלבי פיתוח של שבבים חדשים המתוכננים להיכנס לייצור סדרתי בשנים הקרובות. אנו מאמינים כי סיוה במסלול הנכון להכפלת ההכנסות מתמלוגים ב-2022".
התאוששות בתמלוגים במחצית השנייה
במהלך שיחת הוועידה שהתקיימה בעקבות פרסום הדוחות הכספיים, אמר ורטהייזר כי החולשה בשוק הסמארטפונים, תנאי המאקרו והיישום האיטי של תחנות בסיס סלולריות מדור 5 – שהעיבו על תמלוגי סיוה ב-2018 – יימשכו גם במחצית הראשונה של 2019. בנוגע למחצית השנייה של השנה, צופה החברה התאוששות בתמלוגים בשוק הסמארטפונים. בשוק תחנות הבסיס הסלולריות מדור 5, קצב היישום איטי יותר מהצפוי בשל עיכוב של מפעילים בפריסת רשתות ובשל התאמת מכשירים לרשתות החדשות. למרות קצב היישום האיטי, מסרה סיוה כי פריסת רשתות דור 5 ממשיכה להתקדם בארצות הברית, סין, קוריאה ויפן. בשווקים אחרים – קישוריות W-Fi ובלוטות', ובינה המלאכותית – צופה סיוה המשך הצמיחה בתמלוגים.
התחזית ל-2019: הכנסות של כ-80 מיליון דולר
במהלך שיחת הוועידה, מסר סמנכ"ל הכספים של החברה, יניב אריאלי, תחזית ראשונה ל-2019. הביקוש לטכנולוגיות של סיוה צפוי להימשך, וההכנסות מהסכמי רישוי ב-2019 צפויות להיות לפחות ברמה הגבוהה של 2018. בנוגע לתמלוגים, צופה החברה הכנסות גבוהות יותר במחצית השנייה של השנה, שינטרלו את ההאטה במחצית הראשונה. ההכנסות מתמלוגים ב-2019 צפויות לצמוח בכ-4% לכ-39 מיליון דולר.
בסך הכול, צפויה סיוה להציג הכנסות של כ-80 מיליון דולר ב-2019. ברמה שנתית, עלות המכירות צפויה לגדול בכ-1.7 מיליון דולר בהשוואה ל-2018 כתוצאה מפרויקט פיתוח הקשור ללקוח גדול בתחום דור 5. הוצאות התפעול צפויות לגדול בכ-4 מיליון דולר כתוצאה מהשקעה במו"פ ובעיקר גיוס עובדים נוספים.
חברת פלקס (Flex) מסאן חוזה, קליפורניה, הודיעה בתחילת השבוע על מינויה של רוואטי אדווייטי (Revathi Advaithi) לתפקיד המנכ"לית החדשה של החברה. רוואטי נכנסת לנעליים גדולות: היא מחליפה את המנכ"ל האגדי מייקל מקנמארה, שפרש לפני כחודשיים לאחר כ-24 שנים בפלקס, מהן 12 שנים בתפקיד המנכ"ל, במהלכן הוביל את פלקס להיות קבלנית שירותי הייצור האלקטרוני הגדולה בעולם, עם הכנסות של 25 מיליארד דולר ב-2018 וכ-200 אלף עובדים ב-100 אתרי החברה ברחבי העולם.
רוואטי (51) מגיעה לפלקס מחברה ענק אחרת: היא שימשה כסמנכ"לית התפעול של חטיבת החשמל בחברת Eaton, המייצרת מערכות הספק לתעשיית החשמל ותעשיות נוספות. מגזר החשמל הוא תחום הפעילות הגדול ביותר של איטון, וב-2018 היה אחראי לכ-13 מיליארד דולר מתוך כלל ההכנסות של 20 מיליארד דולר. עשר שנותיה באיטון בין 2008 ל-2018 היתה רוואטי אחראית גם על פעילות החברה באירופה, המזרח התיכון ואפריקה.
זו היתה למעשה הקדנציה השנייה שלה באיטון. רוואטי נולדה בהודו, שם למדה הנדסת מכונות ועבדה בתחום. בשנות התשעים היא היגרה לארצות הברית והחלה את דרכה באיטון כמפקחת עבודה בתחנת הכוח של איטון באוקלהומה. מרצפת הייצור התברגה לתפקידים ניהוליים בתחומי התפעול ושרשרת האספקה. לאחר מכן עברה לחברת Honeywell וחזרה לאחר כמה שנים לאיטון.
יו"ר מועצת המנהלים מיכאל קאפלאס, מסר: "כישוריה המגוונים של רוואטי בתחומי ההנדסה, הייצור וניהול שרשרת אספקה, יחד עם כושר המנהיגות יוצא הדופן שלה והרזומה המוכח שלה, הופכים אותה לבחירה האידיאלית להוביל את פלקס."
עם מינויה אמרה רוואטי אמרה כי זוהי תקופה רבת הזדמנויות עבור תחום הייצור. "מגמות כמו בינה מלאכותית, דור חמישי וייצור מתקדם משתלבות יחד ומשנים את האופן שבו אנחנו חיים ועובדים. עם פרישה על פני 30 מדינות בעשרות תעשיות, לפלקס יש את רוחב היריעה והעומק על מנת לסייע לחברות לפתח ולהשיק מוצרים חדשניים בקנה מידה גלובלי. אני מצפה בקוצר רוח להמשיך את ניסיונה בן חמישים השנה של פלקס ומעמדה בעולם הייצור."
לפלקס יש פעילות ענפה גם בישראל. היא מעסיקה בישראל כ-4,000 עובדים בשלושה מפעלי ייצור במגדל העמק, באופקים ובמודיעין. בנוסף, היא מפעילה מרכז פיתוח בחיפה.
אנו עושים שימוש בקבצי עוגיות לצרכים שיווקיים ושיפור חוויית השימוש באתר. איסוף המידע באתר נעשה באופן אנונימי, למעט בטפסי יצירת קשר והרשמה לניוזלטר בהם אתם מתבקשים למלא פרטים אישיים. אנו עושים שימוש במגוון תוכנות לאיסוף וניתוח אנליטי של הנתונים באופן אנונימי לרבות: גוגל אנליטיקס, פייסבוק פיקסל ועוד.
What personal data we collect and why we collect it
We collect anonymous data on visitors in this website for business purposes such as enhancing user experience, digital marketing and search engine optimization.
We collect personal data such as email address and names on various forms – all forms present in this website include consent checkboxes and clear reason for collecting the data: general inquiries on our products, newsletter subscription, professional inquiries job applications. All forms are designed in accordance with GDPR requirements.
Comments
When visitors leave comments on the site we collect the data shown in the comments form, and also the visitor’s IP address and browser user agent string to help spam detection.
An anonymized string created from your email address (also called a hash) may be provided to the Gravatar service to see if you are using it. The Gravatar service privacy policy is available here: https://automattic.com/privacy/. After approval of your comment, your profile picture is visible to the public in the context of your comment.
Media
If you upload images to the website, you should avoid uploading images with embedded location data (EXIF GPS) included. Visitors to the website can download and extract any location data from images on the website.
Contact forms and newsletter
We use Gravity Forms as our platform of choice for all forms present in this website. Forms present in this website have been modified to fit GDPR requirements.
Unless specifically specified and approved by visitor, we do not use the collected data for marketing purposes.
We use Mailchimp to collect email addresses and send periodical marketing materials to our customers.
Handling and management of all email addresses and mailing operations is conducted under GDPR terms and guidelines provided by Mailchimp.
All subscribers are able to change their subscriptions preferences or unsubscribe at any given time.
Techtime has accepted the Data Processing Addendum agreement provided by Mailchimp for all its Mailchimp accounts.
All our lead collection forms have been altered in accordance with GDPR requirements and now include unchecked checkboxes in order to accept the explicit consent of the user prior to form submission.
Cookies
If you leave a comment on our site you may opt-in to saving your name, email address and website in cookies. These are for your convenience so that you do not have to fill in your details again when you leave another comment. These cookies will last for one year.
If you have an account and you log in to this site, we will set a temporary cookie to determine if your browser accepts cookies. This cookie contains no personal data and is discarded when you close your browser.
When you log in, we will also set up several cookies to save your login information and your screen display choices. Login cookies last for two days, and screen options cookies last for a year. If you select “Remember Me”, your login will persist for two weeks. If you log out of your account, the login cookies will be removed.
If you edit or publish an article, an additional cookie will be saved in your browser. This cookie includes no personal data and simply indicates the post ID of the article you just edited. It expires after 1 day.
Embedded content from other websites
Articles on this site may include embedded content (e.g. videos, images, articles, etc.). Embedded content from other websites behaves in the exact same way as if the visitor has visited the other website.
These websites may collect data about you, use cookies, embed additional third-party tracking, and monitor your interaction with that embedded content, including tracing your interaction with the embedded content if you have an account and are logged in to that website.
Analytics
We use Google Analytics regularly for monitoring user behavior and traffic sources and utilize the gathered information for enhancing user experience and for business purposes.
The use of Google Analytics in done according to GDPR terms and guidelines provided by Google.
Legal Entity: Techtime.
Primary Contact (a.k.a. “Notification Email Address”): [email protected] – this email is designated for receiving notices under the Google Ads Data Processing Terms.
Who we share your data with
We use various cloud platforms and third party providers for the purpose of operating this website.
We do not share or sell your data for any commercial purpose other than specified above.
We use the following processors for the operating this website and executing related digital marketing campaigns:
WP Engine – Hosting Provider
Cloudflare – Cloud based security and web performance processor.
Google Cloud Platform – data centers provider for WP Engine
Sucuri – Website security provider
Mailchimp – Newsletter service provider
Google Analytics, Adwords, Webmasters
Facebook – We use Facebook for advertising and place tracking code on our website for enhancing digital marketing campaigns (i.e – Facebook Pixel).
Planwize Ltd – Digital Marketing Agency.
How long we retain your data
If you leave a comment, the comment and its metadata are retained indefinitely. This is so we can recognize and approve any follow-up comments automatically instead of holding them in a moderation queue.
For users that register on our website (if any), we also store the personal information they provide in their user profile. All users can see, edit, or delete their personal information at any time (except they cannot change their username). Website administrators can also see and edit that information.
What rights you have over your data
If you have an account on this site, or have left comments, you can request to receive an exported file of the personal data we hold about you, including any data you have provided to us. You can also request that we anonymize or erase any personal data we hold about you. This does not include any data we are obliged to keep for administrative, legal, or security purposes.
Request for Receiving Data Associated with One’s Email Address
Users may request to receive access to all related information submitted to this website for their review.
In accordance with GDPR compliance, user may further request the anonymization of such data.
In order to request access for all data associated with a given email address, users may submit the request here. Users then receive an email with a link to a page with all related information.
The link is valid for 24 hours. Users may submit additional request for the same email address once in every 24 hours.
A request for anonymization should be sent separately: User may select the data he or she wishes the site owner to anonymize so it cannot be linked to his or her email address any longer. An email confirmation will be sent once linked data has been successfully anonymized.
Where we send your data
Visitor comments may be checked through an automated spam detection service. All our processors and third party providers comply with GDPR requirements and apply privacy by design and necessary measure to ensure that personal data is being processed and handled in accordance with requirements. The list of our third party service providers and processors is listed above.
Contact information
For all privacy-specific concerns inquiries, you may contact us at [email protected]
How we protect your data
We use rigorous practices in order to protect our website and data collected, as well as world class cloud and hosting providers.
Communication between visitor and the server is encrypted using SSL.
The site is protected with web application firewall and is undergoing daily security scans, regular software updates by a dedicated team in order to minimize the risk of data breach.
What data breach procedures we have in place
Once a data breach is detected, our providers execute a dedicated standard operational procedure in order to assess the scope and potential damage, provide immediate remedy, patch any potential security holes and notify users who may be affected by the breach.
We may contact affected users with one or more form of communication within 72 hours and provide the needed information as to the scope of the data breach and actions taken.
What third parties we receive data from
We do not receive data from third parties for our marketing campaigns.
What automated decision making and/or profiling we do with user data
We may apply remarketing/retargeting methods while conducting online advertising using Google Facebook and the likes.
The above is conducted by applying various tracking codes into our website in order to track and retarget users based on
By visiting and using this website you are hereby provide your consent for the use of the above means and methods.
