מחבר: Techtime

אמיר ציוני נכנס לתפקיד מנכ"ל טלסיס

פורסם בתאריך ע"י Techtime

בתמונה למעלה מימין לשמאל: שיבי דקל ואמיר ציוני

חילופי גברי בחברת טלסיס (Telsys): אמיר ציוני נכנס השבוע לתפקיד מנכ"ל החברה, במקומו של שיבי דקל אשר ניהל את טלסיס ב-10 השנים האחרונות. ציוני מגיע ממשרד המכירות של חברת טקסס אינסטרומנטס ישראל (Texas Instruments) שבה שימש כמנהל לקוחות בכיר במשך 6 שנים. לפני-כן הוא שימש במשך כ-12 שנים בתפקיד מנהל קו המכירות של טקסס אינסטרומנטס בחברת טלסיס. שיבי דקל פרש להגשמת חלומות אישיים לאחר 24 שנים בחברת טלסיס. הוא הצטרף אליה בשנת 2000 כמהנדס תמיכה למוצרי TI ומילא סדרה של תפקידים בכירים עד למינויו כמנכ"ל החברה בינואר 2014.

חברת טלסיס נסחרת בבורסה של תל אביב לפי שווי חברה של כ-1.58 מיליארד שקל. החברה נמצאת בשליטת קבוצת ארלדן המחזיקה בכ-40% ממניותיה. יו"ר החברה הוא צלי רשף, מהבעלים של קבוצת ארלדן. החברה פעילה כיום בשני תחומים מרכזיים: חטיבת ההפצה המבוססת על נציגות ותמיכה בישראל של חברות דוגמת NXP, רנסאס ו-u-Blox, ושיווק של חברות כמו Molex ו-Lattice, וחטיבת כרטיסוני המחשב (SoM), המבוססת על הפעילות של החברה הבת ואריסייט (Variscite).

עודף מלאים בתחילת 2024

טלסיס השתלטה בסבלנות ובהדרגה על ואריסייט באמצעות רכישת מניות הדרגתית שבוצעה לאורך מספר שנים. התהליך הושלם בינואר 2024 כאשר היא רכשה את שארית המניות והפכה אותה לחברה בת הנמצאת בבעלותה המלאה (100%). ברבעון הראשון של 2024 הסתכמו מכירות טלסיס בכ-108 מיליון שקל, בהשוואה למכירות של כ-133 מיליון שקל ברבעון הראשון 2023. החברה הסבירה את הירידה במשבר בשוק ה-SoM, אשר נובע משימוש במלאים שהצטברו אצל הלקוחות לאחר הצטיידות-יתר בשנות משבר הרכיבים 2020-2022. התוצאה: מכירות ה-SoM ברבעון ירדו האחרון בכ-23% והסתכמו בכ-74.3 מיליון שקל.

במגזר ההפצה חלה ירידה של 9% במכירות, להיקף של כ-33.4 מיליון שקל. החברה דיווחה שגם הירידה הזו היא נובעת מהצטברות מלאים אצל הלקוחות. בשנת 2023 כולה הסתכמו מכירות הקבוצה בכ-549 מיליון שקל, מהן כ-156 מיליון שקל היו המכירות של מגזר ההפצה, וכ-393 מיליון שקל היו המכירות של מגזר ה-SoM.

אינטל חשפה המעבד הכחול-לבן Lunar Lake

פורסם בתאריך ע"י Techtime

בתמונה למעלה: צוות הפיתוח הישראלי של מעבדי Lunar Lake

לקראת תערוכת קומפיוטקס טאיוואן, חשפה השבוע חברת אינטל את מעבד Lunar Lake למחשבים ניידים הכולל מעבדי בינה מלאכותית בעוצמה של עד 120TOPS (טריליון פעולות בשנייה), ואת הדור ה-6 של מעבדי Xeon המיועדים למרכזי נתונים, שירותי ענן ומשימות בינה מלאכותית. מעבדי Lunar Lake הם פרוייקט כחול לבן ברובו: צוותי הפיתוח הישראליים של אינטל יזמו, והגדירו את הארכיטקטורה החדשנית. הם הובילו את פיתוח ליבת הביצועים, ושילבו את רכיבי הגרפיקה, ה-AI , רכיבי הזיכון והקישוריות, תוך כדי מזעור הפלטפורמה ושיפור דרמטי של הביצועים במעטפות הספק נמוכות.

המעבדים החדשים יהיו זמינים לקראת סוף 2024 במחשבים מתוצרת Dell, Lenovo, ASUS ו-HP. הם תומכים בטכנולוגיות Wi-Fi 7, Bluetooth 5.4, Thunderbolt 4, וכוללים שבב אבטחה ייעודי. בתחום הבינה המלאכותית הם מגיעים עם מאיץ רשתות נוירונים (NPU) חדש בעוצמה של עד 48 טריליון פעולות בשנייה (TOPS) ומאיץ גרפי (GPU) מדגם Xe2 המוסיף עוד 67TOPS. באינטל העריכו שהוא מעניק קפיצת מדרגה בביצועים בהשוואה למעבדים הקודמים של החברה – בכמחצית מצריכת ההספק.

מנהל הפרויקט וסגן נשיא חטיבת המחשוב באינטל ישראל, זוהר צבע, אמר שהמהנדסים הישראלים מילאו תפקיד מרכזי ומכריע בתהליך הפיתוח: "הם היו מעורבים בהגדרת החזון והארכיטקטורה של המוצר, פיתוח ליבת המעבד הראשית שמהווה את הלב הפועם של Lunar Lake, ועד לשילוב כל הרכיבים הרבים לכדי מערכת אחת מתואמת ומשולבת היטב". בנוסף, בישראל פותחו טכנולוגיות קריטיות רבות ששולבו במעבדים, דוגמת מודולי התקשורת האלחוטית (Wi-Fi 7 ו-Bluetooth 5.4), ממשק Thunderbolt 4, רכיבי האבטחה ומערכת עיבוד תמונה למצלמה.

מעבדי Lunar Lake כוללים 8 ליבות עיבוד. תהליך הפיתוח נמשך כמעט שלוש שנים. להערכת חברת אינטל, עד לשנת 2027 כמעט 60% מהמחשבים האישיים בעולם יהיו בעלי יכולות AI. ראוי לציין שגם מעבדי השרתים החדשים ממשפחת Xeon משיגים שיאי עוצמת עיבוד: הם יופיעו בגרסת ליבות חזקות (P-core) ובגרסת חסכון באנרגיה (E-core (Efficient Core. המעבדים האלה מגיעים עם הרבה מאוד ליבות: חלק ממעבדי הביצועים (P-cores) מגיעים עם עד 128 ליבות, כאשר השיא שמור למעבד Intel Xeon 6900E, אשר יגיע לשוק עם עד 288 ליבות E-Core.

אינטל הופכת את Fab-34 לחברה בת עצמאית

הכניסה הראשית למתקן הייצור Fab 34. צילום: Techtime
הכניסה הראשית למתקן הייצור Fab 34. צילום: Techtime

חברת אינטל (Intel) הופכת את מפעל הייצור פאב 34 באירלנד לחברה בת עצמאית בבעלות משותפת שלה ושל קרן ההשקעות אפולו (Apollo), בהתאם למודל מימון חדש שהיא הגדירה לפני שנתיים בשם Semiconductor Co-Investment Program. במסגרת העיסקה, היא מוכרת לקרן ההשקעות  49% מהבעלות על המפעל, אשר ימשיך לייצר רכיבים של אינטל אולם גם של חברות אחרות. מפעל Fab 34 פועל ממיתחם אינטל בעיר לייקסליפ שליד דבלין, והוקם בהשקעה כוללת של 18.4 מיליארד דולר.

מדובר במפעל ייצור השבבים הנחשב למתקדם ביותר באירופה. הוא כולל חדר נקי בשטח של 47,000 מ"ר, מערכות תמיכה בשטח של 57,000 מ"ר ומספר גדול מאוד של מכונות ליתוגרפיית EUV (אולטרה סגול קיצוני) מתוצרת חברת ASML ההולנדית. בסוף 2023 המפעל החל בייצור מעבדי Meteor Lake בתהליך Intel 4, הנחשב לשווה ערך לייצור ב-7 ננומטר. בקרוב הוא מתוכנן להתחיל לייצר את מעבדי השרתים Granite Rapids, בתהליך המתקדם יותר, Intel 3.

באתר פועל גם מפעל פאב 24 המייצר בהליך של 14 ננומטר, אולם הוא אינו חלק מהעיסקה. מפעל הייצור העצמאי יעניק לאינטל שירותי ייצור, ובמקביל יספק שירותי ייצור ללקוחות חטיבת Intel Foundry. סמנכ"ל הכספים של אינטל, דייויד זינסנר, הסביר שהכנסת שותף פיננסי מאפשרת לבצע את ההשקעה הגדולה בקו הייצור, מבלי לפגוע בדירוג האשראי של אינטל. לפי תנאי העיסקה, המפעל ימכור לאינטל שבבים במחיר עלות פלוס שולי רווח מוסכמים. אינטל מצידה מתחייבת להשלים את בניית המפעל ולרכוש את שירותי הייצור שלו. מכירות פאב 34 יוכרו רק בחלקן (49%) בדו"חות הכספיים של אינטל.

מאיצי ה-AI של Hailo נכנסים ל-Raspberry Pi

פורסם בתאריך ע"י Techtime

בתמונה למעלה: תוסף ה-AI על כרטיס Pi 5 ולצידו בהגדלה מודול ההאצה של היילו

חברת היילו (Hailo) התל אביבית תספק את מאיצי הבינה המלאכותית (AI accelerators) לערכת Raspberry Pi AI, שהיא תוסף הבינה המלאכותית למחשבי Pi 5 של חברת Raspberry Pi הבריטית, אשר הושקו בסוף 2023. חברת Raspberry Pi בחרה את מודול ההאצה Hailo-8L M.2, אשר מספק ביצועי הסקות בעוצמה של 13 טרה פעולות בשנייה (TOPS). כאשר ערכת ה-AI מורכבת על לוח האם של Pi, ניתן להריץ מיידית יישומים המבוססים על רשתות נוירוניות, כמו למשל עיבוד תמונה בזמן אמת. הוא משתלב באופן מלא בתוכנת המצלמה של Raspberry Pi  ותומך במגוון רחב של יישומים באמצעות חבילת התוכנה של היילו.

שיתוף הפעולה עם Raspberry Pi מייצר להיילו חשיפה גדולה מאוד בשוק ומהווה הוכחה לבשלות הטכנולוגית שלה, וליכולתה לשרת קהילת לקוחות גדולה מאוד וגם לעמוד ביעדי תמחיר אגרסיביים. בפוסט שהעלה באתר החברה, דיווח המהנדס הראשי של Raspberry Pi, נאושיר פאטוק, שמודול ה-AI החדש פותח בשיתוף פעולה עם היילו, ושהוא מעניק יכולת שילוב הסקות במגוון רחב של יישומים בהספק נמוך. הוא יצא השבוע למכירה אצל המפיצים המורשים של Raspberry במחיר של 70 דולר בלבד.

חברת Raspberry Pi מפתחת ומספקת מחשבי לוח-יחיד (SBC) המריצים תוכנות של מערכות משובצות ומחשבי PC, ונחשבת לאחת מהחברות המרתקות בתעשייה. מדובר בהישג עצום עבור היילו: בזכות עלות נמוכה, ארכיטקטורה פתוחה ומודולריות, מחשבי Raspberry Pi פופולריים בקרב מיליוני מפתחים, מייקרים, חובבי טכנולוגיה ומרצים בבתי ספר ללימודי מחשב.

מאיץ Hailo-8 מתחבר ישירות אל תוסף הבינה המלאכותית של Pi 5
מאיץ Hailo-8 מתחבר ישירות אל תוסף הבינה המלאכותית של Pi 5

במסגרת זאת, היילו משיקה גם פלטפורמה מקוונת אשר תציע פורום משתמשים, הדרכות מצולמות, תשובות לשאלות נפוצות ומשאבים נוספים לצורך תמיכה במיליוני המשתמשים החדשים.

אור דנון, מנכ"ל ומייסד משותף של היילו: "שיתוף הפעולה עם היצרנית הגדולה בעולם של מחשבי לוח יחיד יספק השראה לעידן חדש של מחשוב, שגבולותיו יורחבו באמצעות ביצועים גבוהים של עיבוד בינה מלאכותית". מייסד ומנכ"ל Raspberry Pi, אבן אפטון (Eben Upton), אמר: "היילו מציעה שילוב של יכולות עיבוד גבוהות וצריכת הספק נמוכה שהוא אטרקטיבי מאין כמותו עבור פתרונות AI של מקצוענים ושל חובבים".

אוטוטוקס השיקה שבבי V2X חדשים לרוכבי אופניים וקורקינטים חשמליים

פורסם בתאריך ע"י Techtime

חברת אוטוטוקס (Autotalks) מכפר נטר הכריזה על השקת TEKTON3-BIKE, הדור השלישי של שבבי V2X המיועדים להתקנה על גבי אופניים וקורקינטים חשמליים ולספק לנהגים התראות מקדימות בזמן אמת מפני סכנת התנגשות. השבב מצויד בתוכנה שמתריעה בתרחישים כמו סכנה לתאונה בצומת וסכנה לתאונה מאחור.

נתונים מלמדים כי ב-75% מהתאונות שבהן מעורבים רוכבי אופניים וקורקינטים חשמליים, הנהגים כלל לא שמו לב לרוכבים, ועל כן באוטוטוקס סבורים כי טכנולוגיית V2X עשויה לאפשר צמצום משמעותי של תאונות מעין אלה.

על בסיס מערך השבבים TEKTON3-BIKE אוטוטוקס משיקה את ZooZ3, הדור השלישי של מכשירי בטיחות לרוכבי אופניים הניתנים להתקנה קלה בכידון האופניים על מנת לספק לרוכבים התרעות מפני סכנה. בנוסף לכך, המשתמשים יכולים להוריד את אפליקציית ZooZ למכשירי הטלפון שלהם. רוכבי האופניים יקבלו התראות זמן אמת למסך הסלולרי ויוכלו להגיב במהירות לכל מפגע או סכנה בדרך. האפליקציה של ה-V2X מתחברת למכשירים ייעודיים לאופניים המצוידים בשבב TEKTON3-BIKE.

חגי זיס, מנכ"ל אוטוטוקס: "החזון של אפס תאונות יכול להתממש רק אם נגן גם עליהם. לכן אנחנו משלבים אותם ברשת V2X ופיתחנו קו מוצרים מוכן להטמעה שמתמודד עם כל הצרכים של הרוכבים הללו במחיר אטרקטיבי".

אוטוטוקס השיקה לאחרונה את מערך השבבים מהדור השלישי  של החברה, שהוא השבב היחיד שתומך בתקשורת 5G-V2X, אפילו במקביל לתקשורת DSRC מסורתית. מערך השבבים החדש סולל את הדרך ליכולות V2X עתידניות בזכות העובדה שהוא מאפשר בלימה אוטומטית על בסיס V2X ויישומי Day2 מתקדמים ב-V2X. כתוצאה מהיכולות האלה, אוטוטוקס נבחרה כספקית לפלטפורמות לייצור המוני של 14 יצרני רכב (OEMים) וחברה אחת לאופניים חשמליים, וחתמה על עסקאות שהובילו לצבר הזמנות של מאות מיליוני דולרים.

הקניין הרוחני של ההייטק הישראלי בורח לחו"ל

פורסם בתאריך ע"י Techtime

סקר האיגוד הישראלי לתעשיות מתקדמות (IATI), שפורסם היום (ג') במסגרת דו"ח "מצב ההייטק 2024", של רשות החדשנות, חושף מגמת בריחה מדאיגה של הקניין הרוחני מישראל. הסקר שנערך בשבועות האחרונים בקרב 30 קרנות הון סיכון ישראליות מגלה שרובן זיהו תהליך שבו חברות פורטפוליו שלהן מוציאות את הקניין הרוחני לחו"ל. כ-40% מהקרנות דיווחו שלפחות אחת מחברות הפורטפוליו שלהן העבירה פעילות לחו"ל עקב חוסר היציבות החברתית, הפוליטית והביטחונית בישראל.

רבע מהקרנות העריכו שכשליש מחברות הפורטפוליו שלהן כבר העבירו פעילות משמעותית לחו"ל בשנה האחרונה – או שיעשו זאת בשנה הקרובה. מדובר בהעברת פעילות שאינמה נובעת מגידול אורגני של החברות, כלומר הוצאתה מישראל. כ-23% מהקרנות שמדובר ביותר משליש מחברות הפורטפוליו שלהן. הקרנות מסבירות זאת בקושי הגובר לבצע עסקים תחת זהות ישראלית: כ-65% מהקרנות דיווחו שחברות הפורטפוליו שלהן מתקשות לקבל מימון לצורך ביצוע השקעות בישראל.

הקרנות שהשתתפו בסקר מעריכות שהיקף ההשקעות בחברות סטארט-אפ ישראליות צפוי להצטמצם בשנה הקרובה: כ-41% מהן מאמינות שהיקף ההשקעות של קרנות זרות יהיה ב-2024 נמוך מאשר ב-2023, וכ-15% מהן סבורות שגם היקף ההשקעות של קרנות מקומיות יצטמצם ב-2024. בשורה התחתונה, הקרנות מעריכות שאי-היציבות המקומית משפיעה לרעה על האופן שבו נתפסים סטרטאפים ישראלים, שהיא גרמה להוצאת פעילות וקניין רוחני מישראל ושהמגמה הזו צפויה להחמיר בשנה הקרובה.

ראוי להזכיר ששנת 2023 היתה שנה קשה במיוחד בתחום ההשקעות בהייטק. להערכת רשות החדשנות, באותה שנה חלה ירידה של 55% בהיקף ההשקעות בהייטק הישראלי, שהיא גבוהה משמעותית מהירידה הכללית שניצפתה במרכזי הטכנולוגיה באירופה ובארה"ב. גם הקרנות הישראליות מתחילות להתייבש: בשנת 2023 חלה ירידה של 70% בהיקף גיוסי ההון של הקרנות הישראליות ביחס לממוצע של השנים 2018-2022. זאת, בהשוואה לירידה של 30%-40% במרכזי ההייטק המובילים בעולם.

מדובר בתופעה שאם לא תיבלם, תהיה בעלת השלכות חמורות מאוד על הכלכלה. תעשיית ההייטק הישראלית מעסיקה כ-396,000 עובדים בכ-9,200 חברות, בהן 515 חברות רב-לאומיות. התעשייה הזו אחראית לכ-53% מהייצוא הישראלי השנתי, כאשר כ-40% מהצמיחה של המשק הישראלי מיוחסת לתעשיית ההייטק. מכאן ברור שמדובר בתעשיית ליבה בעלת השפעה מכריעה על הכלכלה הלאומית, ולכן שימור הקניין הרוחני של הוא בעל חשיבות לאוית ראשונה במעלה.

ואלנס רוכשת את חברת Acroname האמריקאית

פורסם בתאריך ע"י Techtime

חברת ואלנס (Valens) מהוד השרון הודיעה אתמול (ב') על רכישת חברת Acroname האמריקאית, המתמחה בטכנולוגיות אוטומציה ובקרה מבוססות USB.

זוהי הרכישה הראשונה בתולדות ואלנס. היא תשלם ואלנס 7.8 מיליון דולר במזומן, ובנוסף 1.3 מיליון דולר בגין יתרת המזומן של אקרוניים, בנוסף לתשלומים עתידים בסך של עד 7.2 מיליון דולר, המותנים בהשגת יעדים פיננסיים מסויימים.

אקרוניימם נוסדה ב-1984 ובסיסה בקולרדו. היא מפתחת מתגים ומערכות אוטומציה לבדיקה עבור יישומים תעשייתיים. בין היתר מתגאה אקרוניים כי היא הראשונה בעולם שפיתחה רכזות (מפצלים) USB הניתנות לתכנות (programmable USB hubs), אקרוניימ מספקת את מוצריה לעולמות הרובוטיקה, הייצור, התעשייה החכמה וגם לתחום שיחות הוועידה, שווקים שבהם פועלת גם ואלנס. החברה פיתחה פלטפורמת אוטומציה למערכות בשם BrainStem, אשר לדבריה מוטמעת בייותר מ-400 אלף מכשירים, בין היתר של יצרניות מוצרי הצריכה הגדולות בעולם.

לדברי ואלנס, מטרת הרכישה היא לייצר סינרגיה בין מוצרי ה-USB של אקרוניים עם שבבי הארכת ה-USB של ואלנס, המיועדים לאפשר העברת חשמל ונתונים בקיבולת גבוהה על גבי כבלי USB למרחק של עד 100 מטר. ואלנס צופה כי שילוב המומחיות שלה ושל Acroname יפתח הזדמנויות חדשות במספר שווקים כגון השוק התעשייתי, ראייה ממוחשבת, אוטומציה של בדיקות, ושווקים נוספים המושפעים ממגבלות המרחק של טכנולוגיית USB.

גדעון בן צבי, מנכ"ל ולנס סמיקונדקטור, מסר: "על-ידי שילוב הטכנולוגיה והמומחיות של אקרוניים בהיצע מוצרי ה-USB שלנו, נוכל לספק ערך ייחודי לשוק התעשייתי, ולאפשר תקשורת איכותית ולמרחקים ארוכים של התקני Hi-Speed ​​ו-SuperSpeed ​​USB". 

אחד הסגמנטים שאליהם מכוונת ואלנס באמצעות הרכישה הוא מצלמות מבוססות USB בשוק התעשייתי ושוק הראייה הממוחשבת. להערכת ואלנס, מצלמות USB3 Vision מהוות כבר כ-30% מממשקי התקשורת בשווקים אלה. USB 3.0 הוא תקן לתעבורת מידע מהירה על גבי חיבור USB, בקצבים של 5-20 ג'יגה-ביט לשנייה (Gbps), ועל כן נקרא גם Superspeed USB.

מחר: כנס התחבורה החכמה EcoMotion 2024

פורסם בתאריך ע"י Techtime

[קרדיט תמונה: נגה שדמי]

EcoMotion Assembly 2024 ייצא לדרך מחר ויקיים את האירוע המרכזי השנתי במתכונת מיוחדת, לאור המצב, בשיתוף פעולה עם חברת אינוויז (Innoviz), אשר תארח את האירוע במשרדיה בראש העין.

להרשמה לכנס https://www.ecomotionweek.com/. גם בעת הלא פשוטה הזו, EcoMotion ממשיך ומקדם את קהילת התחבורה החכמה כחול לבן, ובקשריה עם האקוסיסטם הגלובלי. האירוע המרכזי ייערך זו השנה ה-12, ויעסוק בנושאי תחבורה חכמה עם כ-1,000 משתתפים הצפויים להגיע, ולפגוש בחידושים, ביזמים ובפרויקטים באירוע הגדול בתחום. 

גם השנה, על אף הקשיים, הכנס יציג את התעניינותם של יצרני הרכב, חברות Tier1 וחברות הטכנולוגיה בקהילת התחבורה החכמה בישראל עם עשרות נציגים של חברות בינלאומיות המגיעים ממספר נרחב של מדינות מחו"ל במסגרת משלחות מאסיה, אמריקה ואירופה. במהלך הכנס ולפניו צפויות חברות וסטרטאפים לצאת בהכרזות הקשורות בפעילות והשקעות בארץ ובעולם. 

האירוע המתקיים ברצף מאז 2012 וצמח למימדי ענק עם מספרי שיא של 4,000 משתתפים ב-2023, הפך לאחד האירועים המרכזיים והמסקרנים בעולם עבור תחום התחבורה החכמה.

התמה של האירוע תעסוק השנה בתחבורה וחדשנות בימים של הפרעה, במובן של השינוי החל בתעשייה הודות לפיתוחים החדשניים, והן לאור ההפרעה לפעילויות והתהליכים. EcoMotion מאמצת בהתמודדותה עם הנושא את הניווט בתוך השינויים המתרחשים, תוך שבו זמנית היא רותמת את הכשרון והפוטנציאל של חדשנות לטובת העניין.

את האירוע יכבדו בנוכחותם, על אף המצב, בכירים מתעשיית הרכב והתחבורה העולמית וביניהם: ד"ר אלידה וורץ, דירקטורית BMW, ניקולאי ארדיי, ראש תחום חדשנות וחבר הנהלה בקבוצת פולקסווגן, מרטין קלנר וקרסטן היינקה, מהמרכז לתחבורה עתידית ושותפים בתאגיד הייעוץ מקינזי, ד"ר מקסים פלמנט מארגון GAA5 – התאגדות של יצרני הרכב וענקיות הטכנולוגיה, עומר כילף, מנכ"ל ומייסד Innoviz, נותנת החסות המרכזית של הכנס, דרור בין, מנכ"ל רשות החדשנות, הילה חדד חמלניק, לשעבר מנכ"לית משרד החדשנות, המדע והטכנולוגיה, ג'ניפר שוורץ, מנכ"לית קהילת התחבורה החכמה EcoMotion ועוד.

לרשימה המלאה של דוברי הכנס

במהלך הכנס יתקיימו אירועי ה- Side Sessions הכוללים דיונים בנושאים מגוונים בנוגע לעתיד עולם הרכב והתחבורה החכמה. חברת Driivz, פלטפורמה לניהול טעינת רכב חשמלי ואנרגיה חכמה – תדון בהשפעת טעינת הרכב החשמלי על רשת החשמל (grid). ארגון ה-5GAA, יוביל דיון בנושא תפקיד הקישוריות לרכב במערכות הסיוע לנהג (ADAS), כאשר ענקית כלי העבודה והטכנולוגיה סטנלי, בלאק אנד דקר תוביל שיחה על מינוף טכנולוגיות הרכב לתחומים נוספים.  קרן ההון סיכון מניב מוביליטי תדון במרכזיותה של סין כמעצמת ייצור רכב. לפירוט המלא

האירוע יכלול תערוכה של מעל ל- 40 גופים המציגים בה, ובהם מיזמים חדשניים שיציגו את הטכנולוגיות פרי פיתוחם באירוע, וביניהם:

 טופאיה (Tupaia) המפתחת מערכות ניווט בלווין ומספקת שירותי מיקום מדויקים המשפרים את שירותי ה-GPS הקיימים, צפויה להודיע על השקעה של תאגיד בינלאומי. בנוסף, תציג גם Revoltz המפתחת כלי מיקרו מובילטי, ובהם אופניים חשמליים המיועדים למשלוחים במרכזי ערים, עם יכולות תמרון משופרות. 

באירוע ייקחו חלק כמה מהחברות הגדולות בתחום שרשמו הצלחות משמעותיות בשנה האחרונה, דוגמת חברת Hailo, יוניקורן בתחום הבינה המלאכותית, שהודיעה לאחרונה על גיוס של כ-120 מליון דולר, NoTraffic המפתחת מערכות רמזורים חכמות שגייסה כ-50 מיליון דולר ועוד. לצידם, ישתתפו גם נציגי הגופים הבינלאומיים של גופי ההשקעות והמחקר של חברות ענק, ובהן ג'נרל מוטורס, פורד, ו-NTT.

ג'ניפר שוורץ, מנכ"לית קהילת EcoMotion: "גם בשנה לא פשוטה זו, קהילת EcoMotion ממשיכה לקיים את האירוע המסורתי זו השנה ה-12, תוך נקיטת האמצעים הנדרשים לאירועי השעה. אנחנו מודים לעשרות המשתתפים המגיעים אלינו מעשרות מדינות שונות ברחבי העולם – נתון המעיד על העוצמה וההערכה הרבה שיש לקהילת התחבורה החכמה הישראלית. EcoMotion מרכזת את האקו סיסטם יחד כבר 12 שנה, ועל אף השנה האחרונה והמאתגרת, ישנה חשיבות עליונה של ההתכנסות יחד כקהילה, תוך ההדגמה לכך שגם ברמה המקומית, וגם ברמה הגלובלית  –  כי הטכנולוגיה הישראלית ממשיכה להתקדם ולהתרחב גם השנה.

עפ"י דוח משותף של EcoMotion ומקינזי, ישראל היא המרכז הטכנולוגי הרביעי בעולם בהיקף השקעות בתחבורה. חשוב מאי פעם לתמוך בתעשייה המקומית, על מנת שנמשיך להוביל בפתרונות טכנולוגים רלוונטים".

החברה שגייסה 158 מיליון שקל, צפויה להימכר לסין בפחות מעשירית המחיר

פורסם בתאריך ע"י Techtime

על רקע קשיים פיננסיים, חברת המכשור הרפואי יומן אקסטנשנס (Human Xtensions) מכפר נטר, דיווחה היום (ב') לבורסה כי קיבלה הצעה מחברה סינית, הנסחרת בבורסה בשנחאי, לרכישת נכסי החברה, לרבות מלאי, לקוחות, קו ייצור ורכוש קבוע, וכן רישיון למכור, לייצר ולפתח את טכנולוגיית החברה, תמורת סכום של כ-4.2 מיליון דולר, בנוסף לתמלוגים ממכירות בחמש השנים הקרובות. השלמת העסקה מותנית בבדיקת נאותות מצד החברה הסינית וכן קבלת אישורים מגורמים כדוגמת רשות החדשנות.

במקביל, מנהלת יומן אקסטנשנס מגעים גם עם חברה הודית בתחום המכשור הרפואי, אך טרם התקבלה ממנה הצעת רכש מפורטת. יומן אקסטנשנס הונפקה בבורסה הישראלית בנובמבר 2020, וגייסה בהנפקה סכום ברוטו של 158.7 מיליון שקל. עם זאת, בשלוש השנים האחרונות רשמה החברה הפסד נקי מצטבר של 135 מיליון שקל (53.6 מיליון שקל ב-2021, 44.6 מיליון שקל ב-2022 ו-37.7 מיליון שקל ב-2023). לעומת זאת, כלל הכנסותיה בשלוש השנים הללו הסתכמו ב-11 מיליון שקל בלבד.

בעקבות כך, פרסמה החברה אזהרה בדו"ח לשנת 2023 כי המזומנים ברשותה יספיקו להמשך פעילות רק עד חודש דצמבר 2024. בחודש ינואר הכריזה החברה על תוכנית התייעלות ראשונה, שבמסגרתה צמצמה את כוח האדם ב-30%, ובחודש שעבר הודיעה על קיצוץ נוסף של 27% במספר העובדים.

להרחיב את יכולות השליטה של המנתח

יומן אקסטנשנס הוקמה ב-2012 על ידי המנכ"לית ד"ר תמר פרנקל, הטכנולוג הראשי זיו טמיר ומרדכי שולב. החברה פיתחה מערכת אלקטרו-מכנית בשם HandX המיועדת לניתוחים זעיר פולשניים (לפרוסקופיה). המערכת של יומן אקסטנשנס כוללת יחידת הפעלה ושליטה ארגונומית שאותה אוחז המנתח ובאמצעותה שולט בכלי-הקצה שבתוך הגוף, מערכת הנעה רובוטית המתרגמת באופן דיגיטלי את התנועות של המנתח במכשיר האחיזה למכשיר הקצה, וכלי-קצה הכוללים מחזיק מחט ותופסן. לדברי החברה, המערכת מספקת יכולת תמרון גבוהה ב-4 דרגות חופש וסיבוב בציר של 540 מעלות ומאפשרת לבצע ברמת דיוק גבוהה פעולות כמו הזזה, חיתוך ותפירה.המכשיר של החברה מאושר לשיווק על ידי ה-FDA וה-CE.

צרפת אוסרת על השתתפות ישראל בתערוכת הנשק הגדולה בעולם, יורוסאטורי

פורסם בתאריך ע"י Techtime

בתמונה למעלה: קונספט של רובוט קרבי אוטונומי שנחשף לראשונה בביתן הישראלי בתערוכת Eurosatory 2022.

צרפת הטילה איסור על חברת ישראליות להשתתף בתערוכת הנשק הגדולה בעולם, יורוסאטורי (Eurosatory), שתתקיים ב-17-21 ביוני 2024 ליד פאריס. בתערוכה ישתתפו השנה כ-1,750 מציגים ויהיו בה 39 ביתנים לאומיים. עבור ישראל, שבה התעשיות הביטחוניות מהוות מרכיב מרכזי בתעשיית ההייטק, מדובר בתערוכה חשובה במיוחד. לתערוכה הקודמת שהתקיימה בשנת 2022 הגיעו 56 חברות ביטחוניות ישראליות. בין השאר נחשפו בה כלי-רכב רובוטיים חדשים שחלק מהם השתתף השנה בקרבות בעזה, והוצגו 15 חברות טכנולוגיה קטנות בביתן של משרד הביטחון (סיב"ט). גם השנה תכננה סיב"ט להקים ביתן בתערוכה, אולם תיאלץ לבטל את התוכנית.

דובר התערוכה אמר לסוכנות רויטרס שההחלטה לא התקבלה על-ידי מארגני התערוכה, אלא על-ידי הרשויות בצרפת. "בעקבות החלטת הרשויות, לא יהיה ביתן ישראלי בתערוכה". למרות שהניסוח הזה מתייחס רק לביתן הישראלי ולא לחברות הישראליות, משרד הביטחון הצרפתי מסר הצהרה מרחיבה: "התנאים כעת לא מתאימים לאירוח חברות ישראליות בתערוכה, בשעה שהנשיא מקרון דורש מישראל הפסקת אש". ההחלטה התקבלה לאחר שמקרון התייחס בשבועי שעבר לתקיפות הישראילות ברפעה בדרום עזה, שבהן נהרגו 45 אזרחים.

מקרון פירסם הודעה מיוחדת ברשת X (טוויטר): "אני מזועזע מהתקיפות הישראליות שגרמו למות מפונים רבעם ברפעה. פעולות מהסוג הזה חייבות להיפסק. אין ברפעה מקום בטוח עבור האזרחים הפלשתיניים. אני תובע עמידה בחוק הבינלאומי והפסת אש מיידית". התגובה של מקרון, והביטוי המיידי שלה באחד מהארועים החשובים עבור התעשייה הישראלית, מלמדת שהמלחמה עוברת גם למישור הכלכל, והחזית הזאת מתלהטת מדי יום. בשבועות האחרונים דיווח Techtime על ביטויים רבים של חרם מתעצם על התעשייה הישראלית. סילוק ישראל מיורוסאטורי הוא שלב חדש וחמור במיוחד בהתפתחות החרם הזה.

יחד עם זאת, חלק מהחברות הישראליות משתתפות בתערוכה באמצעות חברות בנות שלהן, הרשומות בצרפת. כך למשל, הנהלת התערוכה דיווחה על רשימת חברות צרפתיות שישתתפו בה, כאשר הרשימה כוללת גם את אלביט, התעשייה האווירית ורפאל.

סיקורסקי, BAE וניסאן רכשו את מדפסת F3300 של סטרטסיס

פורסם בתאריך ע"י Techtime

בתמונה למעלה: מדפסת F3300 החדשה של סטרטסיס

יצרנית מדפסות התלת-מימד סטרטסיס (Stratasys) חשפה, במסגרת פרסום הדו"ח הרבעוני, שחברת BAE הנחשבת לקבלנית הביטחונית הגדולה באירופה, יצרנית המסוקים Sikorsky שבבעלות לוקהיד מרטין, ויצרנית הרכב ניסאן (Nissan) רכשו את מדפסת הייצור החדשה מדגם F3300 שהחברה השיקה בסוף 2023. המדפסת מיועדת לבצע משימות ייצור סדרתי של חלקים ומבנים בטכנולוגיית FDM. הרוכשות החדשות מצטרפות לטויוטה, שהיתה הלקוחה הראשונה שרכשה את המערכת עם השקתה.

מדפסת F3300 מדפיסה במהירות חלקים מחומרים פולימריים. סטרטסיס הערכיה שהיא מהירה פי שניים מכל מדפסת FDM פולימרית הקיימת בשוק, ומספקת חיסכון של 45% בעלויות ייצור החלקים. המדפסת מצוידת בריבוי חיישנים המסייעים בבקרת האיכות ובשמירה על עקביות הייצור. מדובר במערכת שיש לה חשיבות מיוחדת באסטרטגיה העסקית של סטרטסיס: מאחר שהיא מיועדת לייצור המוני, ההכנסות החוזרות ממנה בעקבות מכירת חומרי גלם להדפסה צפויות להיות רבות יותר.

מנכ"ל סטרטסיס, יואב זייף, סיפר בשיחת הוועידה לאחר פרסום הדו"ח הרבעוני: "צבר ההזמנות של F3300 הוא חזק, עם עניין ומעורבות גוברים. ההזמנות במחצית הראשונה של 2024 עלו על הציפיות שלנו". האסטרטגיה שמאחורי המוצר משתקפת גם במשקל הגובר של מכירות חומרי הדפסה בתמהיל ההכנסות של החברה: רבעון הראשון 2024 היא רשמה הכנסות שיא של 66.3 מיליון דולר ממכירות חומרי הדפסה, גידול של 9.6% בהשוואה לרבעון הקודם. ברבעון הראשון רשמה סטרטסיס הכנסות של 144.1 מיליון דולר, ללא שינוי בהשוואה לרבעון המקביל ב-2023.

כלומר ההכנסות ממוצרים מתכלים (consumables) כבר מהווה כמעט ממחצית מכלל הכנסותיה, שינוי הדוחף גם בשיפור בשיעור הרווחיות. בשורה התחתונה, החברה דיווחה על הפסד נקי של 26 מיליון דולר (GAAP) והפסד נקי Non-GAAP בהיקף של 1.7 מיליון דולר. החברה מעריכה שהתנאים המקרו-כלכליים מפחיתים את היקף ההשקעה של חברות בציוד (Capex), ומאמינה כי כאשר ישתפרו התנאים הדבר יוביל לתנופה מחודשת בצמיחת החברה.

חברת התקשורת של פרטנר והוט מובייל רכשה מערכות גיבוי מפינרג'י

פורסם בתאריך ע"י Techtime

חברת פינרג'י (Phinergy) דיווחה היום (א') לבורסה כי תספק לחברת PHI Networks, חברת תשתיות התקשורת של פרטנר והוט מובייל, 25 מערכות גיבוי בסכום כולל של כמיליון שקל. מערכות הגיבוי של פינרג'י מתבססות על הפקת חשמל מריאקציה בין אלומיניום לאוויר שאינה פולטת מזהמים. מערכות הגיבוי יספקו חשמל בעת הפרעות אספקה ברשת וימנעו פגיעה בשירותי התקשורת בעקבות שיבושי חשמל.

בעקבות ההודעה מזנקת מניית החברה בכמעט 8% (נכון לשעות הצהריים), וזאת מאחר שהעסקה החדשה ממחישה את הפוטנציאל העסקי של פינרג'י בשוק הטלקום, כספקית של מערכות גיבוי למגדלי תקשורת. זהו לקוח שני בשוק הטלקום המקומי, שמתווסף לסלקום.  בחברה ציינו כי הדבר "מבסס את פינרג'י כשחקן משמעותי בפתרונות גיבוי אנרגיה לרשתות הסלולר בישראל". גם בשוק הטלקום העולמי יש לחברה שיתופי פעולה, למשל אם אריקסון ואינדוס ההודית.

בחודש נובמבר חשפה פינרג'י כי מגדלי תקשורת הפרוסים באזור הגבול עם רצועת עזה, שבהם מותקנות מערכות הגיבוי של החברה, הצליחו לספק שירותי תקשורת רציפים ביום המתקפה של חמאס ובימי הלחימה שלאחריה, וזאת בשעה שמגדלי תקשורת אחרים באותו אזור, ללא מערכות גיבוי, חוו הפרעות בתקשורת בשל פגיעה בקווי מתח ושיבושים באספקת החשמל. חברת פינרג'י פיתחה טכנולוגיה להפקת חשמל "נקי" מריאקציה בין אלומיניום לאוויר, אשר אינה פולטת גזי חממה. לחברה יש שני קווי פעילות: מערכות גיבוי חשמל, בעיקר לשוק הטלקום, וסוללות לרכבים חשמליים.

הסוללות של פינרג'י מיועדות להוות אלטרנטיבה לסוללות הליתיום, כאשר האנרגיה החשמלית המניעה את המנוע היא תוצר של ריאקציה בין אלומיניום, אוויר ומים. סוללות אלה אמורות להיות קלות יותר, מזהמות פחות, נטענות תוך דקות ספורות ומקנות טווח נסיעה מורחב. בחודש פברואר השלימה חברת Indian Oil פעימה שנייה של השקעה בחברה. בסך הכול השקיעה Indian Oil, שהיא שותפה אסטרטגית של פינרג'י בשוק הרכב ההודי, כ-88 מיליון שקל והיא כעת בעלת המניות הגדולה ביותר בחברה עם אחזקות של 17.1% מהון החברה.

Lumet פיתחה טכנולוגיה להוזלת הייצור של תאים סולאריים

פורסם בתאריך ע"י Techtime

חברת Lumet הישראלית הפועלת מרחובות ונמנית על קבוצת לנדא, ביצעה את עיסקת המכירה הראשונה של טכנולוגיה המייעלת ומוזילה את הייצור של תאים סולאריים (PV Cells): חברת Hanwha Qcells הנחשבת לאחת מהיצרניות הגדולות בעולם של מודולים סולאריים הודיעה שהיא תשלב את הטכנולוגיה של Lumet בקווי הייצור שלה. מדובר במכונת ייצור המאפשרת להדביק מוליכי מתכת זעירים על-גבי המשטח הסולארי, בקצב של 10,000 תאים בשעה ובמחיר נמוך יותר מטכנולוגיות ההדפסה הקיימות היום (Screen printing), אשר דומות לטכנולוגיות ייצור מעגלים מודפסים (PCB).

תהליך הייצור של מודול סולארי כולל מספר שלבים: הפקת וייצור סיליקון (20% מהעלות הכוללת), ייצור התא הסולארי הכולל שיקוע חומרים כימיים ליצירת מוליכים למחצה המגיבים לאור, והדפסת מוליכים חשמליים (Metalling) בשני צידי התאים הסולאריים, כדי להוביל את האנרגיה הנאגרת בתאים הסולאריים. השלב הזה אחראי לכ-25% מעלות הייצור. השלב האחרון, של הרכבת כל התאים ליצירת מודולים הניתנים להתקנה בשטח, הוא היקר ביותר ואחראי לכ-55% מעלות הייצור.

פחות כסף בעלות – ופחות כסף כחומר-גלם

מקבוצת לנדא נמסר ל-Techtime שבחישוב כולל, החברה מוזילה את עלות הייצור של המודול הכולל בכ-4%. מדובר בנתון מרשים עבור תעשיה העובדת בשולי רווחיות זעירים. הטכנולוגיה של Lumet מתמקדת בתהליך הוספת המוליכים החשמליים: החברה מסרה שהיא פיתחה תהליך מהיר מאוד, יבש ומאופיין במעט מאוד פסולת, בניגוד בניגוד לתהליך הרטוב, האיטי והמזהם הנמצא היום בשימוש. התהליך החדש הוא גם זול יותר, מתבצע במכונת ייצור קטנה יחסית וגם חוסך בחומר-גלם יקר (כסף).

בתהליך הזה עוברים תאי הסיליקון בין שני גלגלים אשר מדביקים במהירות את המוליכים החשמליים אל הלוחות בשני צידיהם. להערכת החברה הטכנולוגיה שלה גם משפרת את הביצועים של התאים הסולאריים. רוחב קטן מ10 מיקרון ומגיע עד 5 מיקרון, ולכן מגדיל את שטח ספיגת אנרגיית השמש. במקביל, המוליכים מיוצרים בפרופיל משולש גבוה (כאשר הבסיס ברוחב של 10 מיקרון למשל, הקודקוד הוא בגובה של 16 מיקרון) ולכן קרינת שמש הפוגעת בהם מוקרנת אל אזור ספיגת האנרגיה במודול הסולארי, ומעניקה שיפור נוסף בביצועי ייצור החשמל שלו.

12 שנות פיתוח

מאחורי חברת Lumet עומד מאמץ פיתוח שבוצע במעבדות לנדא לאורך 12 שנים. כאשר הפיתוח הגיע לשלבים מתקדמים, הוקמה החברה ב-2019 והיא יצאה לדרך עצמאית באמצעות השקעה של כמה עשרות מיליוני דולרים שביצע המייסד והיו"ר של Lumet, בני לנדא. כיום החברה מעסיקה כמה עשרות עובדים. סגנית נשיא ו-CTO של Qcells Hanwha, ד"ר דניאל מרפלד, אמרה שהחברה בחרה בטכנולוגיית טכנולוגיית המטאליזציה של Lumet, "לאחר תהליך ארוך של הערכה ובדיקות. Qcells החליטה לאמץ את הטכנולוגיה בקווי הייצור העתידיים שלה, ותהיה הראשונה שתטמיע אותה בשוק הסולארי".

בני לנדא אמר ששתי החברות יביאו לשוק את הטכנולוגיה של Lumet לייצור תאים סולאריים. "ל-Qcells יש היסטוריה עשירה של חלוציות וחדשנות, וכעת היא ראשונה פעם נוספת. אלו חדשות מרגשות מאוד עבורנו ועבור תעשיית האנרגיה הסולארית".

אלביט הכפילה את היקף המכירות לצה"ל

פורסם בתאריך ע"י Techtime

צבר ההזמנות של חברת אלביט מערכות זינק בשנה האחרונה להיקף חסר-תקדים של 20.4 מיליארד דולר, בהשוואה לצבר הזמנות של כ-15.8 מיליארד דולר רק ברבעון המקביל אשתקד. המכירות ברבעון הראשון של 2024 הסתכמו בכ-1.55 מיליארד דולר, בהשוואה למכירות של כ-1.4 מיליארד דולר אשתקד. החברה סיימה את הרבעון עם רווח נקי של 81 מיליון דולר.

פרופיל המכירות הושפע עמוקות מהמלחמה והתבטא בעלייה של 12% במכירת מערכות שליטה ובקרה, עלייה של 17% במכירות מערכות אלקטרואופטיות ולוחמה אלקטרונית, ועלייה של 26% במכירת תחמושת. כל העליות האלה הן תוצאה של רכש מוגבר של צה"ל במהלך המלחמה, שהסתכם בכ-450 מיליון דולר ברבעון. מדובר בגידול של כ-200 מיליון דולר בהשוואה למכירות לצה"ל ברבעונים שגרתיים. כתוצאה מכך זינק משקלו של השוק המקומי כ-29% מהמכירות הרבעוניות. השוק השני בגודלו היה אירופה (25% מהמכירות) ואחריו השוק האמריקאי (21%).

במהלך שיחת הוועידה עם משקיעים לאחר פרסום התוצאות, סיפר נשיא ומנכ"ל אלביט, בצלאל מכליס, שהחברה נכנסה בעקבות המלחמה לתהליך ייצור מוגבר הכולל עבודה במשמרות של 27X7 בחלק ממתקני הייצור, וגיוס של מאות עובדים נוספים, בעיקר עבור מתקני הייצור ופרוייקטי פיתוח. מכליס: "במהלך 2024 נתחיל את הייצור במתקן ייצור החימוש החדש שהקמנו ברמת בקע שליד באר שבע. הוא יפעל לצד המפעל הקיים ברמת השרון, כך שיהיו לנו למעשה שני מתקנים לייצור תחמושת שיעבדו במקביל. לאחר פתיחתו הרשמתי, הייצור ברמת בקע יוגבר בהרגה והמפעל יגיע לקיבולת ייצור מלאה במהלך 2025".

הדמיית המפעל החדש של תעש ברמת בקע. מקור: חברת ניהול הפרוייקטים BPM
הדמיית המפעל החדש של תעש ברמת בקע. מקור: חברת ניהול הפרוייקטים BPM

המפעל ברמת בקע משתרע על-פני שטח של כ-52 אלף דונם וכולל מרכזים טכנולוגיים, תשתיות ייצור מתקדמות ומתקני ניסוי ומערכים לוגיסטיים. בין השאר הוא כולל תשתיות למערכי ייצור עתידיים המבוססים על רובוטיקה ובינה מלאכותית. במתחם החדש יוקמו מבנים בשטח של 25 אלף מ"ר, שישמשו לייצור חימוש וראשי ביות ויכללו מעבדות ושטחי ניסוי, כאשר פסי הייצור יכללו רובוטיקה ומערכות רנטגן.

המהלך הזה יאפשר לאלביט לממש את מיקבץ ההזמנות שהיא קיבלה לאחרונה ממשרד הביטחון, בהיקף כולל של כ-760 מיליון דולר. האספקה למקבץ הזה תתבצע לאורך תקופה של שלוש שנים. מכליס אמר שהחברה מצליחה לעמוד בדרישות הייצור המוגבר בלא להיקלע לקשיים בשרשרת האספקה, בעקבות החלטה אסטרטגית שקיבלה בעבר ליצירת מלאי גדול מאוד של חלפים ורכיבים. במקביל, הוא הדגיש שלמרות המלחמה, החברה ממשיכה ביישום תוכנית אסטרטגית שנועדה להביא אותה לרמת הכנסות שנתית של כ-7 מיליארד דולר ורמת ריווחיות גולמית של כ-10%, "ככל הנראה כבר ב-2026 או אפילו לפני-כן".

מערכת ההגנה מפני כטב"מים של סנטריקס תיפרס בבסיסים צבאיים באירופה

פורסם בתאריך ע"י Techtime

חברת סנטריקס (Sentrycs) דיווחה היום (ד') כי חתמה על מספר עסקאות אסטרטגיות, בהיקף של 10 מיליון דולר, לאספקה של מערכות הגנה מפני כטב"מים ורחפנים. המערכות ייפרסו במספר בסיסים צבאיים באירופה. בחברה מציינים כי אחד הגורמים שהאיצו את פריסת מערכות ההגנה הוא המלחמה באוקראינה, שהמחישה את האיום הנשקף מרחפנים ככלי תצפית ותקיפה.

המערכת של סנטריקס עושה שימוש בטכנולוגיית Protocol Analysis הלקוחה מעולמות רשתות התקשורת והסייבר. טכנולוגיה זו מאפשרת ליירט ולפענח את תשדורות ה-RF בין המפעיל לרחפן ובבקר הטיסה של הרחפן – וכך ללמוד במדויק, על סמך התקשורת הפנימית של הרחפן, על מיקומו ומהירותו וכן את המספר הסידורי שלו.

במידה ומדובר ברחפן שאינו מורשה לטוס במרחב, המערכת מנתקת את התקשורת בין הרחפן למפעיל ו"משכנעת" את בקר הטיסה כי היא המפעיל האמיתי, מה שמאפשר לה לנווט את הרחפן ולהנחיתו בבטחה באזור ייעודי.

המערכת מיועדת גם למרחבים אזרחיים ואורבניים, והיא עברה בהצלחה מבדקים מטעם ה-FAA וה-DHS. אחד מיתרונותיה הוא בעלותה הנמוכה ובפשטות הפעלתה בהשוואה למערכות הגנה מפני רחפנים המתבססות על טכנולוגיות צבאיות. מנכ"ל סנטריקס, יואב זלצמן, אמר כי הזכייה בחוזים הללו מבטאת הכרה משמעותית מצד השוק ביכולות של טכנולוגיית החברה. "אנחנו שמחים לתרום לביטחון של בנות בריתנו".

ננוקס פרסה 20 מערכות רנטגן בארצות הברית

פורסם בתאריך ע"י Techtime

חברת ננוקס (Nanox) דיווחה אתמול (ג'), במסגרת פרסום הדו"ח לרבעון הראשון של 2024, כי שלחה כבר 20 מערכות רנטגן לשוק האמריקאי, חלקן כבר מותקנות ונמצאות בשימוש וחלקן בשלבי התקנה. עוד עדכנה החברה כי חברת ביטוח רפואי ראשונה צפויה לספק שיפוי ביטוחי לסריקות במערכת, וזהו ציון דרך חשוב עבור חברת מכשור רפואי, שאימוץ המערכת שלה תלוי במידה רבה בהיקף הכיסויים הביטוחיים.

בשיחת הוועידה עם משקיעים לאחר פרסום הדו"ח, סיפר מנכ"ל החברה ארז מלצר, כי החברה פיתחה פרוטוקולים נוספים לשימוש במערכת, כדי לאפשר לרופאים להשתמש בה לצורך יותר פרוצדורות ויותר תנוחות, וכי השינויים הללו הוטמעו במערכות באמצעות עדכון תוכנה מרחוק (OTA), ללא צורך בהתאמות פיזיות באתר. לדברי המנכ"ל מלצר, הדבר המחיש יתרון משמעותי של מערכת הרנטגן הדיגיטלית.

בתחילת אפריל דיווחה ננוקס על הסכמים עם שתי מפיצות בדרום קוריאה, ובחברה מקווים כי הפעילות בדרום קוריאה תסייע לה לחדור לכל השוק האסייאתי. בדרום אמריקה, פועלת החברה במקסיקו, צ'ילה ופרו, ובגאנה וקמרון באפריקה.

הכנסות החברה ברבעון הראשון הסתכמו ב-2.6 מיליון דולר, בהשוואה ל-2.4 מיליון דולר לפני כשנה. ההכנסות מתחום הסריקות, שעדיין נמצא בשלבים ראשוניים של מסחור, נאמדו ברבעון הראשון ב-48 אלף דולר. ההפסד הנקי עמד על 12.2 מיליון דולר, לעומת 11.8 מיליון דולר בשנה שעברה. בקופת המזומנים של החברה כ-73.3 מיליון דולר.

ננוקס פיתחה מכשיר דימות המבוסס על ייצור קרני רנטגן באמצעות רכיב MEMS במקום באמצעות מנורת להט, שחימומה מביא לפליטה של אלקטרונים. המערכת “הקרה” של ננוקס מהווה שינוי פרדיגמה לעומת מערכות הדימות ה”חמות”. להערכת החברה, הטכנולוגיה החדשה מאפשרת לייצר מערכות דימות ניידות ונגישות יותר במחיר נמוך יותר בהשוואה למערכות אחרות בשוק ובמודל שירות (SaaS).

xAI של אלון מאסק גייסה 6 מיליארד דולר

פורסם בתאריך ע"י Techtime

חברת הבינה המלאכותית xAI שהוקמה על-ידי אלון מאסק (בתמונה למעלה) בחודש יולי 2023, דיווחה אתמול (ב') על השלמת גיוס הון שני בהיקף של 6 מיליארד דולר. החברה מפתחת מנוע בינה מלאכותית מבוסס מודל לשוני, שעל פי ההגדרה של מאסק, "יידע למצוא תשובה לכל שאלה ולהבין את סודות היקום". השלמת הגיוס יצרה סערה רגעית בשוק ההון לאחר שמאסק אמר שהחברה תבנה מחשב-על שיתבסס על שבבים וטכנולוגיות של חברת אנבידיה, "שתהיה ספקית של xAI". ההכרזה הזאת יצרה גל עליות נוסף במחיר מניית אנבידיה, הנסחרת בנסד"ק לפי שווי שוק של כ-2.8 טריליון דולר.

בעקבות זאת חל זינוק ברוב מניות השבבים. חלק מהמשקיפים ייחסו אותה להשפעת אנבידיה, ואחרים ייחסו אותה לתוצאות המפתיעות לטובה של סקר ציפיות הצרכנים בארה"ב שפורסם אתמול. חברת xAI הוקמה במטרה להתחרות ב-ChatGPT של חברת OpenAI, שמאסק השתתף בהקמתה בשנת 2015 ונפרד ממנה ב-2018 בגלל חילוקי דעות עם השותפים האחרים.

השם המקורי של מודל הבינה המלאכותית החדש היה TruthGPT, אולם כאשר נחשפה הגרסה הראשונה שלו, בחודש נובמבר 2023, התברר שהשם הוחלף וכעת הוא קרוי Grok – פועל שהומצא על-ידי סופר המד"ב רוברט היינלייין ומייצג תהליך הבנה. בחודשים האחרונים בוצעו שיפורים נוספים, וכעת החברה מפעילה את גרסת Grok-1.5V אשר נגישה למשתמשים מתחילת החודש הזה (מאי 2024) בינתיים רק בבריטניה ובמדינות האיחוד האירופי.

כיצד לספק תשובה לכל שאלה

עם השלמת הגיוס החברה מסרה שההון שגוייס ישמש לפיתוח מנוע הבינה המלאכותית וכלים נוספים עבור המשתמשים. "מטרת החברה היא להבין את טבעו האמיתי של היקום". ההגדרה הזו נראית כלקוחה מספר מדע בדיוני ולא לחינם: בלב יצירת המד"ב "מדריך הטרמפיסט לגלקסיה" מצוי מחשב-על ענק מימדים (כדור הארץ כולו) בשם Deep Thought שמטרתו למצוא תשובה לשאלה החשובה ביותר של הקיום. בדומה, חברת xAI טוענת ש"מנוע Grok פותח בהשראת מדריך הטרמפיסט לגלקסיה, ונועד לספק תשובה לכל שאלה כמעט, ואפילו להציע את השאלות שראוי לשאול!" (סימן הקריאה במקור).

אולי כדאי להזכיר להם שאחרי הרבה מאוד שנים של עיבוד – Deep Thought נתן את התשובה הסתומה "42". אלא שככל הנראה מצוי המנוע העסקי של xAI במקום אחר: החברה פיתחה ערכת פיתוח (SDK) וממשקי משתמש (API) המאפשרים למפתחי יישומים ומערכות תוכנה לשלב Grok בתוך המוצרים שלהם. במקביל היא מסרה שהיא עובדת בשיתוף פעולה הדוק עם תאגיד X Corp, במטרה להביא את הטכנולוגיה הזו אל 500 מיליון המשתמשים של אפליקציית X app, לשעבר טוויטר.

חברת Roboteam תספק למארינס האמריקאי מאות רובוטים

פורסם בתאריך ע"י Techtime

חברת רובוטים (Roboteam Defense) הישראלית, אשר מפתחת ומייצרת מערכות רובוטיות למשימות צבאיות וביטחוניות, דיווחה היום (ג') כי קיבלה הזמנת רכש ראשונית מחיל הנחתים של ארצות הברית (US Marine Corps) לאספקה של יותר מ-130 מערכות MTGR, רובוט טקטי נישא השוקל כ-10 ק"ג המיועד לביצוע משימות בסביבה אורבנית.

אספקת המערכות כבר החלה, והחברה צפויה להשלים אותה עד הרבעון הראשון של שנת 2025. הזמנה זו מהווה חלק מהצטיידות גדולה יותר של רובוטים נוספים שתבוא בעקבותיה, בהיקף כולל של למעלה מ-100 מיליון שקל. ב-2015 סיפקה רובוטים מאות מערכות MTGR לחיל האויר האמריקאי, במסגרת הזמנה משמעותית בשווי של מעל 25 מיליון דולר. הרובוטים של החברה נמצאים בשימוש מבצעי של צה"ל מזה מספר שנים, לרבות במלחמת "חרבות ברזל" בטיפול במנהרות.

מסוגל לטפס מדרגות

ה-MTGR (Micro Tactical Ground Robot) הוא רובוט טקטי נישא המסוגל להתנייד בחופשיות בסביבה אורבנית סבוכה, בתוך מבנים ובתווך התת-קרקעי. הרובוט נושא מצלמות מתקדמות ומשדר וידאו ב-360 מעלות למערכות שליטה ובקרה שונות. העבירות הגבוהה שלו בשטח, יכולתו הייחודית לטפס מדרגות ולשאת עליו אמצעי מודיעין ואמצעים נוספים, מאפשרת לכוחות להשתמש בו למשימות הנדסה וסילוק פצצות, איסוף מודיעין ומבצעים מיוחדים.

חברת רובוטים הוקמה ב-2009 על ידי יוסי וולף ואלעד לוי, יוצאי יחידה מיוחדת של חיל האוויר. את דרכם העסקית המשותפת החלו וולף ולוי בחברות בתעשייה הביטחונית, שם לקחו חלק בפיתוח ואספקת רובוט שהיה שותף לפעילות הצה"לית במבצע צוק איתן. בעקבות זאת, החליטו השניים להקים את חברת רובוטים. מנכ"ל החברה הוא מתן שירוי. החברה מעסיקה עשרות עובדים בשני מרכזים – תל אביב ומרילנד. החברה מוכרת את מוצריה ב-30 מדינות ברחבי העולם, ביניהן: ארצות הברית, ישראל, אוסטרליה, תאילנד, סינגפור, בריטניה, שווייץ, יפן, קוריאה, איטליה, ניו זילנד ועוד.

רובוטים פיתחה עד היום כ-5 רובוטים קרקעיים ורובוט מרחף (אקסקופטר). משפחת הרובוטים של רובוטים עומדים בתקן האמריקאי JAUS/IOP, המאפשר חיבור גנרי של אמצעים על גבי המערכת בהתאם למשימה הספציפית, כמו חיישנים לאיתור חומרים מסוכנים באירועי אב"כ, אמצעי תצפית שונים וכדומה. רכיב משמעותי במערכות הוא התוכנה והאלגוריטמיקה המאפשרת למפעיל המערכות לבצע באופן אינטואיטבי פעולות מתקדמות ומורכבות בשדה הקרב, תוך היעזרות ביכולות אוטונומיות של המערכות וניהול מערך המורכב ממספר רב של פלטפורמות וסנסורים.

פוורפליט יוצאת מהמסחר בבורסה הישראלית

פורסם בתאריך ע"י Techtime

חברת פוורפליט ׁׂ(PowerFleet) שהוקמה בשנת 2019 בעקבות העיסקה שבה רכשה חברת I.D Systems האמריקאית את רכישת פוינטר טלוקיישן (Pointer Telocation) מראש העין, הודיעה שב-29 לאוגוסט 2024 היא תימחק מהמסחר בבורסה של תל אביב. החברה לא הסבירה את הגורמים למהלך, אולם ראוי לציין שבאפריל 2024 היא השלימה את רכישת חברת MiX Telematics הדרום אפריקאית, ובעקבות העיסקה היא נסחרת כיום גם בבורסה של יוהנסבורג לצד נסד"ק ותל אביב.

במקביל, לפני כשבועיים החברה פירסמה את הדו"ח השנתי שלה לשנת 2023, ובמסגרתו היא תיארה בהרחבה את הסיכונים שגורמת לה הפעילות הישראלית שלה. שתי החברות מספקות טכנולוגיות ושירותי מיקום ואיתור של מכוניות עבור לקוחות וציי רכב ופתרונות אלחוטיים למעקב וניהול נכסים, כולל כלי-רכב ומכולות. בעקבות עיסקת פוינטר בהיקף של כ-140 מיליון דולר, הוקמה חברת האחזקות PowerFleet (שם מוצר ניהול ציי המשאיות שלה), ומתחתיה פועלות פוינטר ו-IDS במתכונת של חברות בנות.

בשנת 2023 הסתכמו מכירות החברה בכ-134 מיליון דולר, כמעט כמו המכירות המשותפות של פוינטר ו-IDS ערב המיזוג בשנת 2018, ובהפסד תפעולי של כ-12.6 מיליון דולר. מהדו"ח גם מתברר שחלק מההון שמימן את עסקת MiX שנועדה להביא את פוורפליט למכירות של כ-280 מיליון דולר בשנה, הגיע באמצעות הלוואה מבנק הפועלים (שמימן חלק מעיסקת פוינטר). במרץ 2024 נחתם הסכם אשראי עם הבנק בהיקף של כ-30 מיליון דולר לצורכי פוורפליט ישראל. על הרקע הזה מעניין לבדוק מה החברה חושבת על הפעילות הישראלית הכל-כך חשובה שלה, והתחושה היא של חוסר נחת.

ישראל תופסת מקום רב בפרק גורמי הסיכון: "יש לנו פעילות רבה בישראל, ולכן התוצאות שלנו עשויות להיפגע מהתפתחויות פוליטיות, צבאיות וכלכליות בישראל". החברה מדווחת שמיד לאחר פרוץ המלחמה גוייסו למילואים רבים מעובדיה, בהם גם חברי הנהלת החברה. "הלחימה השפיעה לרעה על שרשרת האספקה שלנו, ועל יכולתנו לייצר ולספק מוצרים בישראל. עדיין לא ברור כיצד המצב יתפתח וכיצד הוא ישפיע על המצב הפוליטי והביטחוני במזרח התיכון. מספר מדינות, בעיקר במזרח התיכון, מגבילות עשיית עסקים עם ישראל ועם חברות ישראליות. במידה ויימשכו פעולות האיבה וחוסר היציבות הפוליטיים, מדינות נוספות עשויות להצטרף אליהן. כל הפרעה כזו ברכישת חומרי גלם או ממדינות אלה או מכירת מוצרים בהן, תהיה בעלת השפעה שלילית משמעותית על עסקינו".

 

אינסייטק שוקעת בבור פיננסי

insightec-exablatae-neuro
פורסם בתאריך ע"י Techtime

לאחר שפרסמה אזהרת "עסק חי" במסגרת הדו"ח לשנת 2023, גם ברבעון הראשון של 2024 לא חלה הטבה במצבה הפיננסי הקשה של חברת המכשור הרפואי החיפאית אינסייטק (Insightec). לפי דיווח אתמול (ב') לבורסה של חברת אלביט טכנולוגיות, המחזיקה בנתח של 3.1% ממניות אינסייטק, עולה כי הכנסות החברה ברבעון הראשון של 2024 צנחו ב-30% ל-14.06 מיליון דולר, לעומת 20.69 מיליון דולר ברבעון הראשון של 2023. 

ההפסד הנקי ברבעון הסתכם ב-26.2 מיליון דולר, לעומת הפסד נקי של 22.6 מיליון דולר לפני כשנה. הגידול בהפסד הנקי מעמיק את הבור הפיננסי שבו מצויה החברה, כאשר ההון העצמי השלילי שלה תפח מגירעון של 57.1 מיליון דולר לפני כשנה לגירעון של 78.4 מיליון דולר בסוף הרבעון הראשון. סך התחייבויותיה של החברה עומד על 207 מיליון דולר, כאשר בקופת המזומנים שלה יש כ-27.9 מיליון דולר בלבד.

כאמור, כבר עם הגשת דו"חותיה לשנת 2023 נאלצה אינסייטק לפרסם אזהרת "עסק חי", וזאת מתוך חשש כי "היקף המזומנים שברשותה לא יספיק לה לתקופה של 12 חודשים קדימה". באזהרה נכתב כי חל "גידול משמעותי בהתחייבויות החברה לעומת הרבעון השלישי של שנת 2023, וישנו חשש מפני אי עמידה בתנאי ההלוואות שנטלה לצורך מימון פעילותה".

הלוואת עתק במקום SPAC רווחי

חברת אינסייטק פיתחה מערכת למיקוד קרינת אולטראסאונד המשמשת לטיפול במחלת רעד ראשוני (Essential Tremor) ובחולי פרקינסון הסובלים מרעד ראשוני. המערכת ממקדת 1,024 מקורות קרינה בנקודה אחת שבה נוצר חום מקומי המשמיד רקמות מטרה במוח, מבלי לפגוע ברקמות אחרות. הטיפול הוא בלתי פולשני ומתבצע בהנחיית MRI כשהמטופל בהכרה מלאה.

אינסייטק קיוותה להשיג מימון לפעילותה השוטפת באמצעות הנפקה בנסד"ק, ובאוקטובר 2021 היא חתמה על מזכר הבנות עם חברת SPAC הנסחרת בנסד"ק, מתוך כוונה להנפיק מניות לציבור לפי שווי חברה של 1.9 מיליארד דולר. אולם במהלך 2022 השתנו לרעה התנאים בשוק הפיננסי העולמי, דבר שהביא לקיזוז משמעותי בהערכת השווי של החברה – ולביטול העסקה.

אשראי במקום הנפקה

במקום ההון שהיתה צפויה לגייס בבורסה, חתמה אינסייטק על קבלת קו אשראי של 200 מיליון דולר מגופים פיננסיים הקשורים לשניים מהמשקיעים בחברה, Perceptive Advisors ו-Community Fund. במסגרת ההסדר, החברה קיבלה הלוואה של 100 מיליון דולר לחמש שנים מרגע חתימת ההסכם, וקיבלה אופציה להלוואה נוספת, בהיקף של עד 100 מיליון דולר.

בדצמבר 2023, משכה אינסייטק סכום נוסף של 25 מיליון דולר, ובכך והגדילה את סך ההלוואות שלה תחת מסגרת האשראי לכ-125 מיליון דולר. בעקבות כך האמירו התחייבויותיה מ-45.4 מיליון דולר בסוף 2021 ל-199 מיליון דולר בסוף 2023. הכנסותיה ב-2023 הסתכמו ב-85.5 מיליון דולר.

iFixit ביטלה השת"פ עם סמסונג בגלל טכניקות ייצור בעייתיות

פורסם בתאריך ע"י Techtime

בתמונה למעלה: הסרת סוללת ליתיום-יון מודבקת במכשיר גלאקסי של סמסונג. מקור: iFixit

חברת iFixit שמרכזה בארה"ב ובגרמניה, הודיעה על הפסקת שיתוף הפעולה עם חברת סמסונג (Samsung) בייצור ובאספקת מדריכים לתיקון מכשירי הטלפון שלה. בפוסט כועס מאוד שפירסם מנהל שירותי הלוגיסטיקה של החברה, סקוט האד, הוא מאשים את סמסונג בכך שניצלה את הקשר עם iFixit לצורך יחסי ציבור בלבד, שהיא איננה מספקת תמיכה למעבדות שירות ותיקונים ושהיא אימצה שיטות ייצור המונעות אפשרות לתקן מכשירים מקולקלים, ולכן מיייצרת פסולת אלקטרונית מיותרת.

חברת iFixit היא מותג עולמי בתחום התיקון של ציוד חשמלי ואלקטרוני. היא הוקמה בשנת 2003 כדי לקדם את החזון של תיקון ציוד במקום זריקתו לפח. החברה בנתה קהילה תוססת שכתבה עד היום יותר מ-100,000 מדריכי תיקון לציוד חשמלי ואלקטרוני. היא גם מוכרת חלפים מתוצרת היצרנים עליהם חיברה מדריכים, וציוד למעבדות שירות. בתעשייה היא מוכרת בזכות פרוייקטי Teardown הזוכים לכיסוי נרחב, משום שהיא חושפת בהם את המבנה הפנימי ואת הרכיבים המצויים במוצרים אלקטרוניים.

חלפים במחיר לא סביר

סקוט האד מדווח שהוויכוח עם סמסונג החל מיד לאחר ששתי החברות הכריזו לפני כשנתיים על שיתוף פעולה בתחום התיקון של מכשירים מצותרת סמסונג. במסגרת שיתוף הפעולה, חברת iFixit התחיייבה לחבר מדריכי תיקון ולספק חלקי חילוף, ואילו סמסונג התחייבה לייצר  מכשירים באופן המקל על תיקונם. אלא שהמציאות היתה שונה. האד: "לכל אורך הדרך נתקלנו במכשולים שגרמו לנו לפקפק במחוייבות של סמסונג לסייע בתיקון מכשיריה. התקשינו לקבל ממנו חלקי חילוף עבור מעבדות תיקון בכמות ובמחירים הדרושים. המחיר היה כל-כך גבוה שהלקוחות העדיפו להחליף מכשירים במקום לתקן אותם.

לקח "הסוללות המתפוצצות" לא נלמד

"גם הייצור של מכשירי גלאקסי נשאר כשהיה – מבוסס על הדבקה מתסכלת של החלקים הפנימיים. כך למשל, סמסונג לא סיפקה סוללות להחלפה – רק סוללות המודבקות ללא הפרד למסכי המכשיר. כדי להחליף סוללה צריך להחליף גם את המסך היקר". שורשיו של הוויכוח העקרוני בין iFixit וסמסונג נעוצים במשבר הסוללות המתפוצצות שהיכה בסמסונג בשנת 2016. באותה שנה התברר שסוללות הליתיום-יון במכשיר Note 7 נוטות להתלקח באופן ספונטני. סמסונג החליפה מכשירים ללקוחות, אבל גם הם התלקחו. בסופו של דבר היא ביקשה מהם לכבות את המכשירים ולהפסיק להשתמש בהם כליל.

חברת iFixit ניסתה להתמודד עם הבעיה באמצעות החלפת הסוללה מקו הייצור המקולקל בסוללה תקינה, אולם גילתה שהדבר קשה מאוד לביצוע, "לפחות כמו ניתוח מוח: הסוללה מודבקת בדבק חזק מאוד וללא ברגים, כאשר כדי להגיע אליה צריך להשתמש באוויר חם ולהסיר מספר שכבות של רכיבים וחלקים מודבקים אחרים". המהלך הנוכחי של סיום הקשר בין שתי החברות, מלמד שסמסונג לא שינתה את שיטות הייצור שלה מאז אותו משבר.

אלקטריאון זכתה במכרז לפרויקט במטרונית

פורסם בתאריך ע"י Techtime

חברת אלקטריאון (Electreon) דיווחה אתמול (א') כי זכתה במכרז של חברת "חוצה ישראל" לביצוע פרויקט טעינה אלחוטית עבור רשת התחבורה הציבורית "מטרונית", הפועלת באזור הקריות ונמצאת באחריות "חוצה ישראל".

במסגרת הפרויקט, תותקן תשתית הטעינה האלחוטית של אלקטריאון במקטעים שונים של נתיבי האוטובוסים, לצורך טעינה אלחוטית דינמית תוך כדי נסיעה, וגם בטרמינלים ונקודות עגינה, לצורך טעינה סטטית, וזאת כדי להאריך את טווחי הנסיעה של האוטובוסים החשמליים בקווי המטרונית. טרם נקבע בכמה אוטובוסים ובאיזה מקטעים וטרמינלים תותקן הטכנולוגיה.

המטרונית היא מערכת אוטובוסים מהירה ונעשה בה שימוש בעשרות אוטובוסים חשמליים מפרקיים, הנעים
לאורך רוב דרכם על מסלולים ייעודיים לתחבורה ציבורית. לפרוייקט המטרונית 5 קווים, שאורכם המצטבר
הוא כ104- קילומטרים, והיא משרתת את הקריות, מפרץ חיפה, העיר התחתית, הדר, מערב חיפה, נשר ויגור,
ובימים אלה מבוצעות עבודות להארכה של המטרונית גם לדרום מערב חיפה ולטירת הכרמל.

וובינר סינופסיס להכנה לייצור יתקיים ב-6 באוגוסט 2024

פורסם בתאריך ע"י Techtime

ביום ג', ה-6 באוגוסט 2024, תקיים חברת סינופסיס (Synopsys) וובינר בתחום הכנת רכיב ה-SoC לייצור באמצעות פתרון Synopsys Fab.da, המנתח את המידע ומייצר אנליטיקה בסיוע בינה מלאכותית משפע הנתונים המתקבלים במהלך הכנת הרכיב לייצור, כדי לשפר את הייצור ולקצר תהליך ההבאה לייצור. ההדרכה המקוונת תשודר בשעה 20:00 לפי שעון ישראל ותתקיים תחת הכותרת: AI-Driven Process Analytics for Faster Ramp and Efficient High-Volume Manufacturing.

The challenges before semiconductor fabs are expansive and evolving. As the size of chips shrinks from nanometers to eventually angstroms, the complexity of the manufacturing process increases in response. To combat the complexity and sheer intricacy of semiconductor manufacturing, innovative software solutions are required.

Synopsys Fab.da is a comprehensive process control solution that utilizes artificial intelligence (AI) and machine learning (ML) to allow for faster production ramp and efficient high-volume manufacturing. Fab.da is a part of the Synopsys.da Data Analytics solutions, which brings together data analytics and insights from the entire chip lifecycle. It can analyze many petabytes of data originating from thousands of equipment in semiconductor fabs with zero downtime. Join the webcast to learn more about the Synopsys Fab.da.

Speaker: Vivek Jain, Principal  product manager at Synopsys with a career distinguished by strong leadership and a proven record of contribution to lithography, metrology, and inspection products. He holds four issued patents in technologies that improve semiconductor fab efficiency and has a number of papers in publications. Vivek graduated from the Indian Institute of Technologies with a major in chemical engineering and, since 2019, has been a member of the technical committee of SEMI Advanced Semiconductor Manufacturing Conference (ASMC).

למידע נוסף ורישום:

Process Analytics for Fast and Efficient Manufacturing

וובינר סינופסיס ל-Silicon.da חלק ב' יתקיים ב-16 ביולי 2024

פורסם בתאריך ע"י Techtime

ביום ג', ה-16 ביולי 2024, תקיים חברת סינופסיס (Synopsys) את חלקו השני של הוובינר על פתרון Silicon.da של החברה, שהוא פתרון ה-Silicon Lifecycle Management (SLM) האינטגרטיבי הראשון המיועד להתמודד עם אתגרי ה-post-silicon של רכיבים מתקדמים. ההדרכה המקוונת תתקיים בשעה 20:00 לפי שעון ישראל תחת הכותרת: Maximize Productivity with Deep Insights into PPA Trajectories.

The digital chip design flow carries with it an enormous wealth of untapped information regarding the health and status of your SoC design. The ability to efficiently mine this data provides chip designers with comprehensive visibility and actionable insights to uncover PPA opportunities. This webinar will introduce you to Synopsys Design.da.

We’ll show you how to leverage vast datasets and how the Synopsys Design.da solution performs analysis to identify PPA bottlenecks and the root-cause. The solution automatically classifies design trends, identifies limitations, and provides prescriptive guided root-cause analysis across the entire design flow.

Speaker: Jim Schultz, senior staff product manager for the Synopsys EDA Group. He holds a B.S. in electrical engineering from the University of California, Davis with an emphasis in electromagnetics. His design engineering experience includes physical verification, design planning and design implementation on CPUs, networking and security chips. As a product engineer, he has supported design implementation, design planning and package design at various EDA companies.

למידע נוסף ורישום: Deep Insights into PPA

תאלס הצרפתית רוכשת את GetSAT מרחובות

פורסם בתאריך ע"י Techtime

בתמונה: מסוף לווייני שטוח של GetSAT. מקור: GetSAT

חברת תאלס (Thales) הצרפתית, המפתחת מערכות אלקטרוניות למגזרי התעופה והביטחון, רוכשת את חברת גט-סאט (GetSAT) מרחובות, אשר מפתחת ומייצרת מסופים שטוחים לתקשורת לוויינית ניידת. שתי החברות טרם פרסמו הודעה רשמית על העיסקה, אולם גורמים בחברת GetSAT אישרו ל-Techtime את הידיעה. סכום הרכישה לא נמסר. יחד עם זאת, האתר Breaking Defense שדיווח ראשון על העיסקה, קיבל תגובה רשמית מטעם תאלס, ובה נמסר: "הפתרונות של GetSAT ישלימו את פעילות ה-SatCom הגלובלית הקיימת של תאלס, ויחזקו את היצע פתרונות התקשורת הלוויינית המאובטחים שלנו".

חברת גט-סאט הוקמה בשנת 2013 על-ידי המנכ"ל כפיר בנימין ועל-ידי הטכנולוג הראשי אולג רויטברג. כפיר בנימין הוא יוצא יחידת המל"טים של צה"ל ומילא תפקידים בכירים בחברות הייטק בחו"ל. אולג רויטנברג  הוא יוצא יחידה 8200 וחברת קומטאקט וצבר נסיון רב בפיתוח חומרהו תוכנה. גט-סאט מפתחת מסופים שטוחים וקלי-משקל לתקשורת לוויינית בתנועה (Satcom on the move) עבור כלים צבאיים באוויר, בים וביבשה. כיום החברה מעסיקה כ-120 עובדים ומספקת מסופים מתחברים למערכות לוויין מרכזיות כמו אינטלסאט, אנמרסאט ולחברות דוגמת SES, חלל תקשורת, היוז, רפאל ועוד. 

המסופים של גט-סאט פועלים בתדרי Ka ו-Ku המאפשרים לספק תקשורת לוויינית ברוחב פס גבוה, והם בעלי צורה שטוחה ומתאפיינים בחיסכון בגודל, משקל וצריכת הספק. השימוש בטכנולוגיית כיוונון אלקטרונית (Electronically Steerable Antenna – ESA) מאפשר למזער את האנטנות ולספק ביחידה אחת את האנטנה המשדרת ואת האנטנה הקולטת, במתכונת של מערכת ללא "חלקים נעים", ועל-כן לא מצריכה כיול. 

כניסה של השוק הביטחוני האמריקאי

בינואר 2024 היא נבחרה על-ידי האינטגרטורית הביטחונית R4 כספקית מסופי התקשורת עבור פרוייקט שדרוג תשתית התקשורת של מטוסי C-17 של צבא ארה"ב. בתחילת החודש הזה (מאי 2024) היא דיווחה על סיום מוצלח של סדרת בדיקות במסוק Black Hawk שנערכו בשיתוף פעולה עם R4, שבמהלכן נבדק המסוף ש החברה כשהוא מותקן מתחת לרוטור המסוק ומספק תקשורת לוויינית רחבת פס רציפה עם המשתמשים באמצעות לוויינים ברל הגבהים: מסלול הקפה גבוה (GEO), מסלול ביניים (MEO) ומסלול הקפה נמוך (LEO).

בניסויים הודגמה יכולת לספק תקשורת רחבת-פס ובשיהוי נמוך במהלך הטיסה, ויישום תשתית תקשורת גם לצורך הליכי רפואה-מרחוק במהלך טיסה.חברת גט-סאט פועלת גם בתחום האזרחי ומספקת מסופים לווייניים לציי תעופה מסחריים, המספקים קישוריות לאינטרנט במהלך טיסות (IFC). חשיבותה של תקשורת לוויינית בשדה הקרב הומחשה ביתר שאת במלחמה באוקראינה, ובצבאות המערב קיימת דרישה למסופי תקשורת שיוכלו לתקשר עם לוויינים בכל מסלול, בכל קונסטלציה ובכל רשת תקשורת – וכך לספק תקשורת לוויינית מהירה ורציפה לכלים טקטיים ולכוחות המתמרנים.

תאלס היא אחת מהחברות הביטחוניות הגדולות באירופה, והכנסותיה בשנת 2023 הסתכמו בכ-18.4 מיליארד אירו. היא פעילה גם בתחום התקשורת הלוויינית (SatCom), ומספקת מודמים לווייניים לכלי-טיס והן לכוחות המתמרנים על הקרקע, וכן מערכות לניהול תקשורת. בין היתר, המסופים הלווייניים המוטסים שלה מותקנים במטוסי התובלה והתדלוק של חיל האוויר הצרפתי.

וובינר סינופסיס המוקדש ל-Silicon.da יתקיים ב-4 ביוני 2024

פורסם בתאריך ע"י Techtime

ביום ג', ה-4 ביוני 2024, תקיים חברת סינופסיס (Synopsys) וובינר ראשון מסוגו אשר יציג את פתרון Silicon.da של החברה, שהוא פתרון ה-Silicon Lifecycle Management (SLM) האינטגרטיבי הראשון המיועד להתמודד עם אתגרי ה-post-silicon של רכיבים מתקדמים. ההדרכה המקוונת תתקיים בשעה 20:00 לפי שעון ישראל ותתקיים תחת הכותרת: The First Integrated SLM Analytics Solution from Design Through Manufacturing.

Today’s advanced node chip designs are faced with many new complexities which require more verification, more validation and more analysis. The result is a new paradigm shift which has led to data overload requiring tools to collect huge amounts of data from design, test and manufacturing (petabytes), analyze the data, and provide actionable insights on that data.

Synopsys’ Silicon.da is the first integrated SLM analytics solution that addresses post-silicon challenges of advanced SoC’s. Silicon.da serves a critical role as part of an overall SLM solution dedicated to improving the health and operational metrics of a silicon device across its complete lifecycle.

Speakers: Anti Tseng (photo below, left), Senior Manager at MediaTek. His current focus is to enable smooth mass production of first advanced process node by exploring next-generation DFT architecture, ATPG & diagnosis flow, and AI-based data analysis. Guy Cortez, principal product manager at Synopsys.

למידע נוסף ורישום:

SLM Analytics Solution from Design Through Manufacturing

אנבידיה שוברת שיא: 26 מיליארד דולר מכירות ברבעון הראשון

פורסם בתאריך ע"י Techtime

בתמונה למעלה: מייסד ומנכ"ל אנבידיה, ג'נסן הואנג. מקור: NVIDIA

חברת אנבידיה ממשיכה לשבור שיאים כאחת מענקיות השבבים בעלות הצמיחה הגדולה ביותר בעידן הבינה המלאכותית: ברבעון הראשון של 2024 הסתכמו מכירותיה בכ-26 מיליארד דולר, עלייה של 18% בהשוואה לרבעון האחרום 2023 ו-262% בהשוואה לרבעון המקביל אשתקד. עיקר המכירות היו לשוק מרכזי הנתונים, אשר הסתכמו בכ-22.6 מיליארד דולר – עלייה של 427% בהשוואה לרבעון הראשון 2023. בשנה האחרונה זינקה מניית אנבידיה בנסד"ק ביותר מפי שלושה, והשבוע היא עברה את מחסום ה-1,000 דולר. כדי לשמור על רמת סחירות גבוהה, אנבידיה הודיעה שב-7 ליוני 2024, היא תפצל את המניה ביחס של 1:10.

התוצאות של אנבידיה הזניקו היום את מניית החברה בכ-10% נוספים ודחפו את מדד הנסד"ק כולו בכמעט 1%. מייסד ומנכ"ל אנבידיה, ג'נסן הואנג, ייחס את הצמיחה העצומה הזאת למעמדה של אנבידיה בתחום הבינה המלאכותית: "המהפיכה התעשייתית הבאה כבר החלה – והיא מתמקדת במעבר של תעשיית מרכזי הנתונים אל אתרי מחשוב מואץ – זהו סוג חדש של מרכזי נתונים שאפשר להתייחס אליו כאל מפעלי בינה מלאכותית (AI factories)".

אסטרטגיית Full Stack של אנבידיה

לדבריו, "הצמיחה שלנו במרכזי הנתונים תודלקה עם ביקושים חזקים והולכים וגוברים לפלטפורמת Hopper עבור אימון והסקה של מודלי בינה מלאכותית יוצרת. בנוסף לספקיות הענן, הבינה המלאכותית היוצרת הגיעה גם לחברות אינטרנט צרכניות (Consumer Internet Companies), לקוחות ארגוניים, לקוחות בתחומי הרכב והבריאות ואפילו לתחום המערכות הממשלתיות (Sovereign AI). היא מייצרת שווקים מרובים בשווי של מיליארדי-דולרים כל אחד". תחזית המכירות של אנבידיה לרבעון הבא היא של כ-28 מיליארד דולר, פלוס-מינוס שני אחוזים.

האסטרטגיה המרכזית של אנבידיה מבוססת על הרחבת המושג מחשוב מואץ (Accelerated Computing) אל כל מרכיבי המחשב (Full Stack). המושג נולד באקדמיה ומתמקד במקור ברמת החומרה: העברת משימות רבות מה-CPU המרכזי אל מערכות עזר ייעודיות, אשר מבצעות אותן במהירות גבוהה יותר וגם משחררות את ה-CPU מעומס עבודה כדי שיוכל להתמקד במשימות הליבה, או במשימות שבהן הארכיטקטורה שלו היא היעילה ביותר. סביב הרעיון הזה החלו להופיע כרטיסי האצה למשימות תקשורת, למשימות עיבוד תמונה, למשימות בינה מלאכותית וכדומה.

אנבידיה מיישמת את הגישה הזאת בכל מרכיבי המחשב: מפיתוח שבבי ומערכות האצת תקשורת, מעבדים ייעודיים, תוכנות ייעודיות, בניית ספריות תוכנה ובניית סביבות עיבוד שלמות מסביב למטלות מוגדרות, ברובן מסביב למטלות בינה מלאכותית. בהגדרה של החברה, "מחשוב מואץ מייצג גישה כוללת המאגדת את רמת הסיליקון, רמת המערכת ורמת התוכנה".

 

UPS ואלקטריאון יבצעו פיילוט טעינה אלחוטית

פורסם בתאריך ע"י Techtime

בתמונה למעלה: רכב מסחרי של פורד בכביש החשמלי שהוקם בדטרויט. ישתלב בניסוי של UPS

חברת אלקטריאון וויירלס (Electreon) מבית ינאי חתמה על הסכם לביצוע פרוייקט פיילוט משותף עם חברת השילוח UPS, לבדיקת טכנולוגיית הטעינה האלחוטית והכביש החשמלי של אלקטריאון. ניסוי הפיילוט יתבצע במרכז הלוגיסטי של UPS בדטרויט, בשיתוף עם חברת XOS Trucks, המספקת ל-UPS כלי-רכב מסחריים חשמליים. במסגרת הפרוייקט, הטכנולוגיה תיבדק בשני היישומים שלה: סטטי ודינמי.

היישום הסטטי ייבדק באמצעות התקנת עמדות טעינה במרחבי המרכז הלוגיסטי, שיאפשרו טעינה של כלי-הרכב תוך כדי פעילות שוטפת, למשל כאשר הם ממתינים ברציף ההטענה של הסחורות. היישום הדינמי ייבדק במהלך הנסיעה היומיומית, כאשר כלי הרכב יחלפו לאורך הכביש החשמלי באורך של כ-1.6 ק"מ, שאלקטריאון הקימה בדטרויט בשנת 2023 בשיתוף עם חברת פורד.

אלקטריאון מסרה שניסוי הפיילוט צפוי להתחיל ברבעון האחרון של 2024 ולהימשך כ-12 חודשים. במסגרתו יוקמו במתקן UPS עד 3 תחנות טעינה סטטיות, ויותקנו מערכות טעינה אלחוטיות בשני כלי-רכב מסחריים מתוצרת XOS. מבחינת אלקטריאון, החשיבות של הניסוי נעוצה בכך שהוא יעניק אינדיקציה להיתכנות של המודל העסקי שהיא מציעה לשוק ציי הרכב המסחריים. חברת אלקטריאון הכפילה את שווייה בשנה האחרונה במסחר בבורסה בתל אביב, וכיום היא נסחרת לפי שווי שוק של כ-2.6 מיליארד שקל.

מגן ה-GPS של אינפינידום נמצא בשימוש מבצעי במלחמה

פורסם בתאריך ע"י Techtime

קבוצת אימקו (IMCO) נבחרה על-ידי חברת אינפינידום (infiniDome) מקיסריה לייצר את GPSDome2, מערכת הגנה אקטיבית המותקנת על כטב"מים, רחפנים, חימושים וכלים בלתי מאוישים, ומספקת הגנה מפני שיבושי GPS שעלולים להפילם. מהודעת אימקו עולה כי המערכת נמצאת בשימוש מבצעי על-ידי צה"ל במלחמה הנוכחית, שבה היא "הוכיחה יכולות מבצעיות משמעותיות".

באחרונה נבחרה קבוצת אימקו גם על-ידי חברת הרחפנים Easy Aerial לייצר ולהרכיב עבורה את מערכת Drone in a Box. הייצור וההרכבה ייערכו באולמות הייצור של החברה בישראל ובארצות הברית. אימקו מספקת את שירותיה ללקוחות בתחומים השונים באמצעות שתי חטיבות, תעשייתית ובטחונית, שכל אחת מהן כוללת מספר חברות.

נקודת התורפה של כטב"מים

נושא ההגנה על מערכות ניווט מבוססות GPS הופך להיות קריטי בעולם הצבאי, לאור השימוש הגובר ברחפנים ובכטב"מים – והתפתחות אמצעי השיבוש המופעלים נגדם. אזורי גבול, בעיקר בין מדינות עוינות, מועדים לשיבושי GPS שנועדו לפגוע בפעילות סיור ותצפית של כטב”מים. אותות השיבוש עשויים לפגוע לא רק בכלים צבאיים, אלא גם במערכות אזרחיות מבוססות GPS, דוגמת כלים חקלאיים, רחפנים אזרחיים ואפילו מטוסי נוסעים החולפים באזור.

אותות ה-GPS קלים מאוד לשיבוש: מדובר באותות חלשים מאוד המגיעים מלוויינים המשייטים בגובה של כ-20,000 ק”מ. השיבוש מתבצע בשתי דרכים: שידור אותות חזקים הממסכים את אותות הלוויין המקוריים ועל-ידי כך מונעים את קליטתם, או שידור אותות הטעיה אשר שולחים למקלט מידע שגוי, הגורם לו “לחשוב” שהוא נמצא במקום אחר. מערכת GPSDome של אינפינידום משתמשת בשיטת זיהוי מסוג Null Steering Algorithm, וברכיב שידור RFIC של החברה.

המודול מזהה את אותות השיבוש ואת הכיוון ממנו הגיעו, ויודע להחליש אותם ועל-ידי כך מונע את ההפרעה במקלט ה-GNSS. המודול מותאם לשימוש במערכות בלתי מאויישות: הוא מותקן בין מקלט ה-GPS לבין האנטנות. הוא שוקל 500 גרם ובעל צריכת הספק של 9 וואט.

במהלך 2022 השלימה אינפינידום שורת ניסויים באזור גבול ישראל-סוריה, אזור המתאפיין בהפרעות GPS עוצמתיות בשל נוכחות כוחות צבא רוסיים.  הניסוי הראה כי במערכת הניווט שהיתה מוגנת על ידי הרכיב של אינפינידום, המקלט המשיך לקלוט אותות GPS באופן תקין והמערכת גם שידרה התראה על מתקפת השיבוש למרכז בקרה.

בית חולים בארה"ב משתמש ב-AR של ביוניקס

פורסם בתאריך ע"י Techtime

חברת ביוניקס (Beyeonics) מחיפה דיווחה כי לראשונה נעשה שימוש במשקפי המציאות הרבודה (AR) שפיתחה בניתוחים נוירו-כירורגיים ואורתופדיים. הפרוצדורות בוצעו בבית חולים בארצות הברית המשתתף בתוכנית הפיילוט של החברה, כחלק מההשקה המסחרית של מוצריה בשוק הכירורגי בארצות הברית, לאחר קבלת אישור FDA. בין הפרוצדורות שבוצעו תוך שימוש במשקף: ניתוח עמוד שדרה צווארי, ניתוח פתיחת גולגולת, ניתוח לכריתת קשת החוליה, איחוי עמוד שדרה, ACDF ועוד.

ביוניקס הוקמה על-ידי אלביט לפני כשש שנים ופיתחה מערכת ראש הכוללת מצלמות 3D ותוכנת מציאות מדומה, מציאות רבודה והדמאה המיועדות לשימוש על-ידי מנתחי עיניים, מוח ואורתופדיה. הטכנולוגיה מבוססת על מערכת הראייה של הקסדה החכמה של אלביט, אשר משולבת במטוס F-35. כיום מחזיקה אלביט במניות מיעוט בחברה. המערכת (בתמונה למעלה) מאפשרת למנתח קבלת כל הנתונים מול עיניו ממש כפי שהיא מתקיימת בתא הטייס. למעשה מדובר במעין מיקרוסקופ רפואי לחדר הניתוח, אשר כולל מספר ערכות ראש המעניקות לכל הרופאים המעורבים בתהליך, גישה ישירה אל המידע ואל התוצרים של המיקרוסקופ.

בשלב הנוכחי המערכת של ביוניקס מיועדת בעיקר לביצוע ניתוחי מוח, ניתוחי עמוד שידרה וניתוחי עיניים. מנכ"ל חברת ביוניקס, רון שניידר, אמר: "מנתחי מוח וגב יכולים כעת ליהנות מיכולות ויזואליות מוגברות ועיבוד של הנתונים בזמן אמת. היכולת הזאת מספקת להם הבנה טובה יותר של האנטומיה המורכבת בניתוחי מוח ועמוד שידרה".

מובילאיי החלה לספק ללקוחות את מעבדי EyeQ6

פורסם בתאריך ע"י Techtime

חברת מובילאיי (Mobileye) החלה לספק ללקוחות את מעבד התמונות החדש,  EyeQ6 Lite, ומתכננת להשיק את הגרסה החזקה יותר שלו, EyeQ6 High, בתחילת שנת 2025. החברה מסרה שעל-פי ההסכמים עם הלקוחות, כבר בשלב הזה מתוכנן EyeQ6 Lite להתקנה בכ-46 מיליון כלי רכב בשנים הקרובות. השבב מעבד תמונות ממצלמות הרכב ומיועד לשמש במערכות ADAS כדי לסייע במניעת התנגשויות, שמירה על נתיב הנסיעה וביצוע פעולות כמו בלימת חירום והפקת אזהרות לנהג.

להערכת מכון הבטיחות IIHS בארה"ב, בלימת חירום אוטומטית הפחיתה את מספר ההתנגשויות הקטלניות בכ-57%, את מספר ההתנגשויות חזית-ירכתיים בכ-50%, ואת פגיעת המכוניות בהולכי-רגל בכ-27%. ראוי לציין שכ-70% מהמכוניות יוצאות היום מקו הייצור כשהן מצויידות במערכות ADAS כלשהן. יחד עם זאת, בשוקי מפתח כמו סין והודו, עדיין לא נעשה שימוש נרחב ב-ADAS.

המעבד יודע מהי רמת הרטיבות בכביש

מרכיב הסיליקון של השבב מיוצר בחברת TSMC, כאשר האריזה והבדיקות של המוצר הסופי מתבצעות בחברת ST. הוא כולל שתי ליבות CPU ו-5 מאיצי עיבוד תמונה, ורשת נוירונים דינמית שנועדה לשפר את הסיווג של כל פיקסל בתמונות המגיעות ממצלמת הרכב. בעבר החברה גילתה שהיא פיתחה מעבד תמונה ומעבד גרפי (GPU) חדשים במיוחד עבור EyeQ6. הוא יעבוד עם מצלמה ברזולוציה של 8 מגה-פיקסל ובעלת שדה ראייה של 120° (רחב ב-20% בהשוואה ל-EyeQ4M).

המעבד החדש חזק פי 4.5 מ-EyeQ4M בכמחצית משטח הסיליקון, ובעל עוצמת עיבוד גדולה פי שלושה מהמעבד החזק ביותר של מובילאיי, EyeQ5H, המיוצר גם הוא ב-TSMC וב-ST. המידע הוויזואלי החדש שהוא מספק, מאפשר להפיק נתונים שעד כה לא התקבלו במערכות ADAS, כמו למשל אבחנה בדרגת הרטיבות של הכביש והאם יש בו שלג או קרח, כדי להתאים את מרחק בלימת החירום לתנאי הדרך, יכולת איתור המרכז של חמישה נתיבי מקבילים ויכולת איתור התקרבות אל עיקול בדרך, כדי להאיט את מהירות השיוט האוטומטי ׁׂ(Cruise Control).

TI הכינה תכנון ייחוס למערכות ADAS מבוססות EyeQ6

המערכת החדשה יודעת לקרוא ולפענח מידע חשוב המופיע על שלטי הדרך, כמו הגבלת מהירות עקב עומס זמני בכביש או מהירות הנסיעה המותרת בכביש. כל אלה באמצעות מצלמה בלבד וללא הישענות על מקורות מידע חיצוניים כמו GPS או שידורים אלחוטיים. הייצור ההמוני של שבב המתקדם יותר, EyeQ6 High, מתוכנן לתחילת 2025. הוא ישמש כמעבד מרכזי בכל ערכות הנהיגה האוטונומית המתקדמות של החברה: במערכות SuperVision ו-Chauffeur יותקנו שני שבבים, כאשר מערכת Mobileye Drive החזקה תתבסס על 4 שבבי EyeQ6.

חברת טקסס אינסטרומנטס (TI) כבר הכינה תכנון ייחוס למערכת ADAS מלאה המבוססת על EyeQ6 Lite ורכיבים היקפיים מתוצרתה התומכים בו. חברת HiRain הסינית הודיעה לאחרונה שהיא החלה בייצור מערכות ADAS מבוססות EyeQ6 עבור שוק הרכב הסיני. גם יצרנית הרכב החשמלי Polestar הודיעה שהחל משנה הבאה היא תייצר מכוניות הכוללות מעבדי EyeQ6.